油价掉了吗_油价真的无解了吗

2024-07-09 05:50:32

1.MPV车型中省油车型有哪些？

2.梳理我与父亲的关系，随心而写

3.中科院士陈彪，开会路上离奇失踪，搜寻28年无果，被怀疑去了外星

4.新能源汽车掀起一场巨大的汽车行业变革

5.汽车仪表上的平均油耗怎么算的，平均油耗简介

MPV车型中省油车型有哪些？

油价掉了吗_油价真的无解了吗

推荐之前先声明，这车的碰撞测试成绩很差。其实这也是MPV车型的通病，前面的缓冲区太小，吸能效果不明显，致使乘员舱所受的冲击力更大。不仅仅是宋MAX，包括别克Gl8也是如此。其他车型只是没测，测的话有一个算一个，全都得跪。包括百十来万的丰田埃尔法。这是结构性的问题，对于MPV车型来说基本无解。

排除安全因素，咱只说省油。首先插电式混动肯定是比燃油车要省油的，这点毋容置疑。

推荐17.29万元的智联致雅型，纯电续航80KM，平时在市区行驶足够用。充电的话，百公里18度电左右，你所在的城市如果有峰谷电价的话，百公里成本五块四，就这么丧心病狂。折合油价是百公里一个油。

如果你日常行驶的里程不高的话，53KM续航的次低配也可以考虑。

当然，这是在你有充电条件的前提下，其实充电并没有想象中的那么难，家用220V电源即可，我曾在6楼飞线充过，下雨都没事。或者有固定车位的话申请个充电桩，哪怕是长租的车位也可以，去国家电网申请电表，那边派人给你安装电表、布线，你得自己走线，然后4S店来免费安装。

哪怕没有充电条件，这车当油电混开，百公里依然可以做到5个油左右。MPV车型，说省油，无出其右。

另外，这车的动力性能是完全可以秒杀同级别的，零百加速可以达到6.7秒，燃油车根本没法比。一辆MPV，几乎可以和轿车媲美动力，一言不合就秒思域。

这车作为家用MPV，几乎是全能的，动力、油耗、隔音、舒适。同时，空间表现也不错，不过毕竟是紧凑级的MPV，真要满载坐7个人的话，还是有点挤的。个人并不推荐MPV车型，短途自驾游还可以，一辆车全家可以其乐融融。但是长途自驾很不舒服，而且也没地方放行李。

梳理我与父亲的关系，随心而写

一说到我父亲，我的感觉就是冷冰冰的，没有温度，更无法体会父爱，和父亲单独相处很尴尬，不知道聊什么，一聊就炸毛，总想去反驳，不反驳心里难受，可是一反驳心里更难受，我也想好好和他聊天，但聊不起来，更无法聊心事，总觉得对牛弹琴，说了他不懂，还慢半拍，和他聊天要被气死，你说什么，从不认真听，抓到一点就开跑，你问东，他答西，给他买了老年机，打十个能接一个就算万幸，经常话没完，他就给挂了。还是油盐不进的一个人，思想永远都在80年代，无法接受新鲜事物，新的认知，在他那里全是否定，还总说，没有他不知道的事，天上飞的，地上跑的，水里游的，无人不知，无人不晓，一切活在自己构建的世界，觉得很好，自私自力，一切为了自己，从不会为家人考虑，就算考虑，都先考虑自己，一根筋，不会转变，容易受别人影响，就算别人害他，他都看不出来，就像个长不大的孩子，自认为自己什么都懂，却什么都不懂，不去思考，更不去想，特固执，总是用他内心的一些认知来实生活中遇到的种种，认死理，不转弯，不变通，看事只看表面。大男子主义特强，认为男人是天，说的都对，做的也对，没有错处。自我感觉良好，优越感十足，牛脾气十足。

? 听奶奶说，爸爸小时候11岁就开始干活，那会爷爷去世的早，留下6个子女，爸爸排行老大，最小的儿子还在吃奶，那会条件不好，孤儿寡母常受人欺负，为了生活，逼于无奈，爸爸11岁就开始和那些大人做工分，才有吃的，还是勉强能吃饱就算不错了，那会爸爸也没读过什么书，说是读了小学三年级，而且还降了级的，加上奶奶重男轻女思想严重，从小给爸爸输入的都是男人是天是地，女人什么都不是，还有过早的干农活，天天担心饭吃饱了，穿暖没，那有心思考虑其它的，起床就挣工份，换粮食，拿回家，在那时一家人能吃饱，不被饿死都算不错的，爸爸从小也缺少奶奶的教育，更没得到父爱，在这个家庭能活下来，命还在都很不错了，也没学会为人处事，人际关系等等，听奶奶说，爷爷以前是知识分子，会很多道理，家里的孩子都是他在教，也疼孩子，而奶奶妇道人家，只知道缝缝补补，过日子，还说过，爷爷去世早，不然可以多教教这些孩子，爸爸是这么多兄弟里最累的一个，也是最幸苦的一个，奶奶在世是，常对其余5个子女说，你们要好好对大哥，没他就没你们，读书最少，也最累，最老实本份的一个人。

? 回看爸爸的童年，成长环境这些因素，形成了不懂的表现爱，更无法表达爱，只能从责骂声中去体现那所谓的爱，没有温度的爱，这可能跟那个年代的有关，细想一下，11岁，父亲去世，母亲还要在家带5个孩子，其中最小的还在吃饭，天天为吃饭这个问题操心，还得看其它邻居的眼光，不说帮忙，能不指指点点就错了，那会孤儿寡母最受人欺负，觉得家里没男人，就没了主心骨，一切都小心翼翼，生怕得罪别人了，难免会抱怨，不能抱怨外人，那只能在孩子面前撒气，这也是能理解的，加上爸爸11岁开始挣工份，因是小孩，只能跟着那些阿姨做，时间久了，那些阿姨天天聊的都是些生计问题，怎样才能让一家人不饿饭足以，而爸爸过早的承担了一大家人的责任，被逼成小大人，也消磨了自己内心的想法，是由不甘，但也没法，抱怨听多了，自己也就以为就是这样了，除了责骂，还是责骂，和那些阿姨一起做工分，难免会帮衬点，也难免会抱怨几句，而爸爸也已习惯这种模式，慢慢入侵自己的潜意识，认为责骂是最好的沟通方式。

? 从我记事起，爸爸在我的影响是不负责的爸爸，从不带我出去玩，不买穿的，吃的，玩的，也不会听我说话，更不会陪我玩，从小到大，除了上班，打牌，喝茶，和外界是没什么交流，和家里人也一样，也不陪我和妈妈，打牌输了，就卖家里面的米，继续打，没有什么家的概念，也经常和妈妈吵架，一直活在他自己构建的世界里，包括现在也一样，我行我束，让人无法靠近，一靠近就会被赶出来，写到这里，也需我理解爸爸，但又不太理解爸爸，以前总想着反驳后他能有所改变，却没有，也不可能改变，若他自己不变，别人是改变不了的。他小时的遭遇令人同情，即然他无法改变，那只有接受，为何我总是喜欢反驳，也需从小缺失父爱，总想从爸爸这里修复关系，得到那所谓的父爱，或者是爸爸承认小时候对我的陪伴太少而已，这一切的一切，都是一厢情愿，为何不直接明说了，而去反驳了，因为知道明说爸也不懂，说了当没说，去反驳他，只是为了证明我的存在而已，并不是像让他变变，如果他那一天真的变了，我还不适应，目前的状态进入了死循环，突破口在那里，在我这里，换个角度去看这件事，是否看到不一样的视角，父亲与我的互动，互相反驳，也需也是证明他的存在感而已，真的到那天不反驳了，就真的成了无话可说，那才叫尴尬，也需有些关系，注定不平等，那就多关心他就好了，何必纠结要变变。变不了就不变，经常反驳也对爸爸的头脑有好处的，爱打牌的爸爸，至少头脑灵活，身体健康也是我们做子女的最好的财富。虽然无解或成死解，那就不解，换个角度看这件事，心也坦然了很多。

? 记忆中爸爸爱我的画面，虽然少的可怜，但还是有的，记得小时候自己犯错被妈妈打，爸爸会护着，一次上学路上摔着了，爸爸班的不上了，来学校看我，问我有事吗？每次打牌回来，十次有3次左右，中山服口袋里会有花生和胡豆，每次都留着给我吃，一次中午在家和几个小朋友玩耍，把头瞌破了，爸爸二话不说，饭也不吃了，抱着我往村里诊所跑，一路跑，一路说，别怕，有爸呢。这些一暮暮在头脑里打转，不自主的笑了，曾经小时候，我是被爱过的，真的被爸爸爱过，虽然爸爸不善于表达，但爱我是真的

? 今天随心而写，释然了很多，竟然没写到爸爸平常的责骂，也需我已经习惯责骂这种爱的表达方式了

中科院士陈彪，开会路上离奇失踪，搜寻28年无果，被怀疑去了外星

“ 凡走过必留下痕迹 ”，1910年，法国警官艾德蒙罗卡提出的黄金定律中如此说到，这份报告也奠定了现代刑事鉴定的基石。然而，即便如此， 仍然有着一部分人在悄无声息之中神秘地消失了。

人类对于宇宙的认知早已经不是“天圆地方”的阶段了 ，随着对宇宙的探索，人类发现了地球之外的星球。并由此开始畅想，在那些 人类未曾探索到的星球之上，会不会存在着其他生物体。

因此，对于一些未解之谜，人们开始将外星人列入猜想对象之中。一方面来说，这种大胆的猜想其实是人类科学文明进步的一种助力。 另一方面，或许人们只是将希望寄托在其实人没事，只是被外星人带走了的心理安慰而已。

中科院院士陈彪的失踪，就引起了社会各界人士的极大关注和各种各样的猜想。

出生于1923年的陈彪自幼便跟随父亲过着颠沛流离的生活，但是，这并没有影响他对学习的热爱。

陈彪的学习成绩永远是班级里名列前茅的存在 ，因此，成年后陈彪顺利地考入了金陵大学物理系。这也奠定了陈彪之后在之后学术上的极大成就， 为他成为天文学家打下了良好的基石。

在校期间所学习到的知识让陈彪对物理界的知识有了更多的认知， 毕业后，陈彪进入台湾大学担任物理助教 ，半年后，陈彪被调入中央研究院天文研究所工作。

工作期间，陈彪对天文学的研究产生了极大的兴趣。于是，他开始专注于天文学的研究并于1980年被选为 中国科学院学部委员 ，也就是我们所说的中科院院士。

当时的国内在科学研究方面略显薄弱，而 陈彪则与他的团队在不懈的努力之下，填补了我国在现代天文学领域的空白。

他时常带领团队参加一些国际上的天文物理交流会，学习和交流关于这方面的专业知识 。随后，陈彪又在国内建立了太阳观察组织。这一举措极大的推动了我国在太阳物理研究之上的进程。

因此，陈彪也实至名归地成为了我国著名的天文学家。 陈彪的工作十分复杂，不仅要负责仪器的设计和制作，还要记录和研究关于太阳的活动周期和太阳对流层结构的研究。

因为他的影响，国内建立了中国太阳观测网，并 与国际上建立了有关太阳物理领域的交流合作。

可以说，陈彪院士在我国科学发展进程中起到了举足轻重的作用。然而，这样一个 将一生致力于科学研究的科学家，竟然失踪了！

1993年，陈彪院士已年近古稀 。然而，即便是这样，陈彪院士依然在科学研究工作的一线坚守着。

在一日清晨，陈彪院士早早地出门去参加一个重要的会议。 就是这一天，陈彪院士离奇失踪了 ，并且时至今日依然无法找到其失踪的原因，案件毫无进展。

直到原本要一同与陈彪院士开会的同事们在迟迟等不到他之后，派人去其家中寻找， 他的家人才知道，原来陈彪并没有像从前一样安全抵达开会地点。

因此，陈彪院士的家人和同事马上报警寻找陈彪的下落，陈彪院士的家与会议地点的距离并不远， 按说搜寻起来并不难。

然而，因为当时还没有安全监控设备， 陈彪院士身边又没有人陪同 ，在没有目击证人的情况下，案件的侦查陷入了尴尬的僵局。

因为陈彪院士失踪的事情引起了社会各界的广泛关注，热心市民们也参与到了帮助警方搜集有效线索的队伍当中。但是， 这场声势浩大的调查搜索却一直没有实质性进展。

当天陈彪院士失踪的地段并未发生任何意外事故，陈彪院士遭遇意外的可能被排除了。 随着案件调查的不断深入，警方将搜索范围扩大到了整个南京。

但是，一个成年人在不到一个小时的时间里，竟然真的连一点蛛丝马迹都没留下的失踪了。

整整二十八年，陈彪院士的下落还是无从调查 ，成了众人心中一道难解的谜题。

因为陈彪院士对国家的重要性和深远的影响力， 社会各界对于其失踪的事情进行了各种各样的猜想。

结合当年的社会发展进度，一部分人认为陈彪院士可能在当天遭遇了不测， 只是因为当年破案手段有限，所以警方才无法调查出陈彪院士失踪的真正原因。

也有人猜想，陈彪院士其实并没有失踪也没有遭遇不测，只是 因为其要参加某些国家交付的特殊任务，不能被其他人所知道。 出于任务的高度保密性，国家只能将其秘密转移到了其他地方。因此警方的调查才会毫无进展，而其家人也没有一点线索可寻。

还有人猜测，可能是由于陈彪院士一直致力于天文学方面的科学研究， 极有可能掌握了一些关于宇宙的秘密。

而那些不想让自己 被人类发现的外星生物出于自保，最终选择了将陈彪院士到外星球 ，彻底断了陈彪院士的研究之路。

无论是哪种猜想都无法真正给出陈彪院士失踪案的答案，陈彪院士的失踪就像是一道无解的谜题， 但是，即使陈彪院士年事已高，我们仍希望陈彪院士并未经历任何危险 。或许，他只是突然找到了新的方向，为了科学研究而选择了隐世。

种种猜想皆源于人们对陈彪院士的关心，而 人们更愿意相信陈彪院士是安全的。

科学研究对于人类的生存与发展有着重大的意义， 科学探索的脚步也不会因为任何原因而停下。

正是有了许多如同陈彪院士一样热爱科学研究的人，我们的生活才会越来越好，对宇宙的认知也会越来越多。

即使距离陈彪院士失踪已经过去二十八年之久，仍然 希望在不久的将来，这个案件的真相会被找到 。或许，随着科技发展越来越先进，有一天真的可以还原当时陈彪院士失踪的真相呢！

新能源汽车掀起一场巨大的汽车行业变革

新能源汽车为什么会被推广？在我看来，国家之所以大力推行电动车，原因有四：第一，技术原因。电动车无非主要动力来源就是一个电机，而燃油车就不同了，其内燃机就已经够复杂了，而且还有一个变速箱，那个复杂程度直接无解。相较于电机，我们的技术更成熟，遇到断供之类的制裁，仍然可以做到自产自销。

第二其本身更好的性能和后期维护成本。相较燃油车，其拥有更快的提速速度，噪音更小，更平稳。跑一公里燃油车的费用可能在一到两元不等，而电动车也就几分钱而已。第三，摆脱对石油的过度依赖。我国的石油主要来自于进口，主要进口国是沙特和俄罗斯，去年12月的供应量分别为694和620万吨。面对日益上涨的油价，使然如此。第四，为自动驾驶的普及创造基础。电动车的起步和刹车比燃油车更灵敏。随着5g技术的普及，对于未来智能交通而言无疑是一大利好，有更低的时延就意味着有更大的安全性。

有人在其《智能交通》便提出了这个设想，当然这个设想很宏大。先是由自动驾驶概念提出了两个概念，其一是单体智能，简单的来讲，就是在汽车上安装各个传感器，利用人工智能对这些监控到的数据进行处理。其二是车路协同，也就是通过对已有的沿线设备进行升级和改造，并且对原有设备数据进行云同步，再利用人工智能对这些数据进行筛选，将真正有价值的问题传输给人工。

然后利用一个宏观的平台对这些连入的汽车实施集体管控。不仅可以解决城市的拥堵问题，而且还能大幅度缩减红绿灯的起步时间，提高通行效率。其次对红绿灯也能进行自动调节，通过监控，智能算法自动根据传输回来的影像进行分析，判断出各个道的车流量，而无时无刻调整信号灯的时长。当一个城市接入了足够多的像这样的信号灯系统，便可以全城进行调控，避免各自为政的场面。

而且，当一个地方出现车祸时，还能及时限行调控，甚至是多方位记录事故现场。使之不必等在原地等待交警来处理。同时，这样的改造升级还能提供不少的基建当量，拉动我国GDP的增长，且能对我国实现碳中和和碳达峰的目标出力。最后一点扯远了，确实当时看到这个设想是我印象颇深。而且，现在百度公司已经在部分城市进行了初步尝试，目前来看效果不错。

10年内可以解决一线城市拥堵问题。最后进行一下总结，推行电动车既是我国面临外部环境的不得已举措，也是能源转型和城市升级之使然。新能源汽车的兴起对于整个中国而言，是一场巨大的汽车市场行业变革，对我们普通消费者而言，更是一项利好，国家补贴加上操作方便等。

汽车仪表上的平均油耗怎么算的，平均油耗简介

现在油价一直在涨，有些人就是想给自己的车算算油耗。然后有人问这个问题，你怎么计算汽车仪表上的平均油耗？平均油耗有什么介绍？今天，汽车保养技术网的边肖将带朋友们了解这个问题。

汽车油耗怎么算：一个基本的计算方法是百公里油耗。

基本的计算方法是百公里油耗，厂家也提供了这个参数，就是实际油耗除以已经行驶的实际里程。即百公里油耗=油耗(升)行驶里程(公里)100。

例如，如果一辆1.6升的汽车行驶500公里，消耗40升燃料，则有

百公里油耗=40 500 100=8升

如果有一辆2.5升的车行驶500公里，同时消耗55升燃油，那就有

百公里油耗=55 500 100=11升

这是一个很简单的公式，很多人都能做到。如果把每次购买的累计油量统计出来，除以行驶的总里程，利用上面的公式，可以得到更准确的百公里油耗。但是如果对这些原始的购油数据无解，很多人会用上面的公式计算油表的指示量和里程表的里程数，这就涉及到一个表的问题。如果不注意仪表的精度，计算结果会有很大误差。

如何计算汽车的油耗：2。计算一辆车100公里的油耗很容易学会。

找个加油站加满油(注意：就是从加油口能看到的那种)；