毕加索值多少钱_毕加索金价格如何

1.如何通过插画赚钱-现在画什么画挣钱

2.抢车位怎么刷级

3.欧神诺陶瓷度巨献大理石三代正式面世！

4.关于毕加索金笔

5.抢车位护送怎么玩？

6.抢车位如何加金币加金钱升级更快？

如何通过插画赚钱-现在画什么画挣钱

赚钱干货|插画师这8条途径，请查收

2022年关,很多绘画作者非常迷茫

2021年底,我收到了不少咨询,很多绘画作者对自己的未来十分迷茫,也就是“画画,做好了能干什么?”这件事上比较懵。

去年年底收尾工作比较多,而这又不是一句两句能聊完的,我索性写一篇文章,这样会更全面,也让更多迷茫的人看见。

很多人哪怕是学画了,也一直感觉到自己摸不到门道。该往何处去?

学画画这件事,成年人热爱的同时,很多是带着一个美好的职业期待去做的。成年人不是小朋友,还是需要一定的经济能力的,肩上有生活的重担的。

如果一个人,守着一颗对画画的敬畏之心,有把画画“发展成职业、事业”的期待和行动,并不可耻。无论水平如何,不要嘲笑她。

很多人谈到变现,觉得会玷污“艺术”。而本人的观点是:画画,可以敬畏它可以不断探索的深度。但这件事,可以是大众需求,就好像是生活中的盐一样,给千千万万的民众平凡的生活增加一道滋味。

在这个时代,赚钱这件事,会让金子发光;不赚钱,金子也会蒙尘。(本文最先发布在同名宫～粽～号)

变现,其实就是要卖货,把东西的品质弄好的同时,去吆喝着卖给需要的人,好好交付,不辜负信任。绘画变现也是如此,仅此而已。吆喝,大胆卖自己。

有很多人因为一味追求热爱,花费了大量的超过业余爱好的时间,现实生活却没有因此获得收入而失衡了。

有读者跟我聊到:“多年沉迷于热爱,却分文未赚,内心只剩下贫瘠的热爱二字,看不清前路,是坚持还是放弃”

对于绘画作者变现的观点,一直以来都是分化极大的。

有人其实想赚钱,明明自己水平有基础,甚至基础不错。但非常害怕踏出那一步,害怕别人说功利心,于是只能默默把赚钱念头打消。

但如果她不赚钱,持续不赚钱,她会越来越焦虑,焦虑会导致什么?

抑郁和消费!不断地买课,不断地疯狂囤绘画技能型课程,但因为没有时间学习和依旧没能变现,她会一直认为自己——不行!在认为自己不行之后,她又需要买绘画课,就像吸食精神,一旦停下来,她会精神上无比焦虑,感觉自己毫无进步。

她会惯性地认为:

因为不能赚钱,都是因为自己技不如人。

因为不能赚钱,都是自己会的还不够多。

因为不能赚钱,都是因为我还没有学习够。

在看这篇文章的你,如果你又有一些绘画基础,极有可能就陷入了这样的漩涡盲区,难以自拔。

抛开一切,我们且不说该如何做但如果你认真读这篇文章,一定能影响着你对画画的理解和2022年的绘画成长的目标。

所有绘画作者,不论是想入局的小白还是有基础,一定要知道绘画这条路导向何处?

画画,画好了,这件事能用来干嘛?怎么赚钱?

以下3000+字的梳理,插画师变现的路径有多种,梳理起来有8条:

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一类插画师,盈利依靠杂志、绘本等出版刊物。另一类合作对象主要是品牌方约稿。这二者,看重个人画风和能力,有些插画师画风兼容性强,加上技能水准不错,既适合出版物,又可获得品牌合作加持。

这类,也是99%的插画师所向往的一条路。但每年大批课程培养出的绘画作者再流入市场,形成强烈的价格内卷,一幅画本来可以是2000元,对水平要求放松一点,甚至100元也能找到很多人来画。

这能怪绘画作者吗?不能!她们也要生存。市场供大于求。就好像是房子,好城市房少人多供不应求,普通小镇房多人少了很难卖出。

只有走到高位,才能从内卷中走出来,依靠名气和长期积累的深厚功底以及客户量,获得相对稳定的收入,依靠约稿年入百万的,万万中取一。一般情况下,约稿插画师会在年入3-10w左右。但只要坚持得足够长久,不断探索,保持画风商业和艺术的平衡,就会有更好未来。

我很多零基础绘画学员从财务会计、程序员、行政成为了插画师,成为了现在很多还小有名气的插画师,赚到了钱相信,然后尽力

这块,很多零基础会关心自己能否成为约稿插画师,我的答案是只要你热爱,技能提上去,然后好好运营,会实现的。但成为一个稳定收入的约稿插画师会需要时间和的沉淀。

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和做知识付费的朋友们聊天,大家感触是,做了知识付费之后,很多收入渠道都会看不上。因为约稿收入太低,而且容易改,很多时候宁愿画喜欢的东西,休息,做点喜欢的事。

做知识付费确实天花板会更高,我的学员做知识付费从起步到课程招募不到3个月赚十几万,还有1个月3w+的。因为做这块只要你有技能、然后又拥有一些商业思维和运营能力相对收益天花板更高。花1份时间,可以同时卖给很多人。并且画作还可继续出售商业版权。

知识付费,谁都知道是这个时代赋予的知识人的红利。但是很多人没有勇气去做。

做知识付费,其实有一个心理关卡,就是从学员成为老师,很多时候是自己心里觉得自己不配,也害怕别人觉得自己不配。

建议:

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__寄懿还氐,优化技能。但不要追求完美,追求万人之上的能力。任何事先做再完美。

__嵘鋈四芰,多跟正能量的老师、朋友学习交流,不要陷入到负能量的圈子里。

__崂碜约旱挠攀,不要老看自己的缺陷。

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自己很难做起来的,或者不知道怎么做的,找一个能帮助你的人带上路,也可以节省大量时间,快速提升自己的能量,没有内耗。

很多人说约稿竞争力大,知识付费的竞争力也很大。但是,你发现没有,到了这个时期,我就没有听画画人说哪样没啥竞争。没啥竞争的一般都是有时间、名气垒成的护城河,这事才没啥竞争。因为新人已经竞争不过了。

约稿的竞争力很大,很大一部分原因是僧多肉少。并且都倾向于哪一部分少量插画师,他们约稿多的人约不过来。剩下的需求,就在市场的内卷中被消化。并且这种方式虽然很岁月静好,等着来约稿,但是也是比较被动的。

知识付费,相对来说,不限地域地去获得全球学员。

是的,全球,很多在国外的华人也会选择在国内付费学习。我的绘画学员就是英、美、法、瑞士、澳大利亚、加拿大等十几个国家的都有(2022年我不做绘画新课)。相比来说,这种竞争大小反而不值一提。

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相对来说,这个对绘画的专业水准会更低一些,对老师的少儿绘画心理学、耐心、会不会带小朋友、引导的要求高一些绘画作者也不必都拼在职业插画师这条道上。还有这条路可以走。

我有做线上、线下少儿美育的私教学员&客户,一个线下小而美的个人工作坊,年初几天能收20w+营收。

还有绘画学员,辞去自己不喜欢的工作,后来去找了教小朋友绘画的美育机构工作,跟我报喜,收益也更好了。

所以说,不必局限自己。人心,才是最大牢笼。画画,画好了,真的能做的事还挺多的。

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对插画师的艺术呈现能力要求更高,画面讲故事的能力非常重要。

绘本相对教程书籍、画册来说,会更难。之前出版社邀请我,拿版税的形式出了《给你一个大抱抱》这本书,个人画作欣赏带教程,一般第2本才会去考虑出绘本。野生插画师的第1本书,一般都让你出教程。也有人会私底下印刷个人绘本(自己掏钱出样本,留纪念,比较情怀。)

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绘本需要更深的沉淀。像中央美院的学生做这块,一是有顶尖导师指导;二是国家倡导顶尖、优质出版社去扶持;_,学生日常也会努力准备作品参赛

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然而,作为野路子出来的插画师,做绘本有没有可能呢?有!只是难一些,难在哪里呢?

__作品的艺术审美和商业的平衡

__难以触碰到绘本

__可能不知道作品往什么方向哪摸

__做独立绘本的话,缺乏写故事能力

有人说靠绘本赚米,而且很赚?

这个其实就是行行出状元,状元级别确实赚,如果花1-2年时间出绘本(绘本打磨周期长),没卖多少,等于就不赚还很穷。能整起畅销书的,靠书躺赚的,命格不是一般人。

但也不能保证你不是。咱看清局面的同时,还要鼓舞自己,保留对未来的期待。

05_P插画师

拥有角色IP,或者故事IP,比如说几米的绘本故事IP能拍成影片,还有的插画师的角色IP能授权做成不同的商业产品卖出,作者越出名,Ip越值钱,收益可观。

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审美,就是一种无形资产。可以开发属于自己的品牌产品,也可以卖绘画周边。

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粉丝流量到达一定量,有品牌方会投广告,广告费非常可观。我接过华为平板电脑、萌牙电动牙刷、还有德国史明克水彩颜料等不同品牌的广告

但,真正的沉淀深厚、自媒体做得很强悍的广告费非常可观。

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一会品牌会邀约个人品牌不错的插画师去参加品牌活动,我的一位私教伙伴就受邀参与英特尔产品沙龙活动,出场费6000元半个小时。往后,影响力越大,越高。

我在去年还收到一家茶品牌的邀约去参加品牌活动,在上海,当时比较忙没时间出差,就没有去。

比如说梅赛德斯奔驰、还有一些_V、Gucci_壬莩奁返鹊,这类的出场费会比较可观。

出场费越高的,需要长期沉淀出地位,或者做自媒体运营做得很出众,有名气。

写在后面

一个人,仅仅画得好是不够的,因为还需要让更多人看见你的个人品牌。商业运营,是个人插画师发展版图中必不可少的一部分。在努力画画的同时,知道如何让自己走出来,才是关键。

如果一个人只需要画的水平好的话,那么为什么那么多公司在做产品的同时,要去做品牌影响力?

这世界的维度一定没有那么单一,永远不要因为是个人,就忽视了商业运营和财富力。也不要嘲笑去重视商业运营的人,聪明人会去看到他们的智慧之处。

真理,一开始往往在会被大多数人鄙夷的。而当所有人都能理解的时候,已经迟了一步。

好好画,好好重视个人品牌和财富力,好好赚钱,把自己炼造成金子,让金子发光。

一格插画梦想营(可观摩学员作品)

优秀专栏一格插画梦想营(收录学员优秀作品)

自由插画师专栏

一格,英文笔名iger。人气插画家,Lofter资深插画师、个人品牌商业顾问、知识IP孵化导师、拥有1000平工作室花园。

培养了众多自由插画师学员,她们通过插画月入过万,年入几十万甚至上百万。

新浪微博官方认证LOFTER资深插画师;LOFTER插画师加v达人(官方推荐人气插画师);足记App人气插画师;国内知名绘本类杂志《漫客绘心》供稿画师。与国内知名独立广告导演、美国旧金山**节最佳商广制作奖获得者陈松导演合作,全手绘完成国内首支水彩TVC;曾为上市品牌美纳多奶粉策划全系列治愈风格水彩视觉形象;为极白白茶、中国电信、静心口服液和银行等知名品牌(企业)画广告分镜;70亿流量IP“会说话的汤姆猫家族”签约绘本画师;出版社签约封面插画师。

曾受多家艺术插画类公号自媒体专访。

画插画可以在哪些平台赚点儿小钱?

可以在一些社交或者灵活购物平台发表赚钱。

插画在中国被人们俗称为插图。今天通行于国外市场的商业插画包括出版物配图、卡通吉祥物、海报、游戏人物设定及游戏内置的美术场景设计、广告、、绘本、贺卡、挂历、装饰画、包装等多种形式。延伸到现在的网络及手机平台上的虚拟物品及相关视觉应用等。

插画应用两大类型:

在平面设计领域,我们接触最多的是文学插图与商业插画。

文学插图——再现文章情节、体现文学精神的可视艺术形式。

商业插画——为企业或产品传递商品信息,集艺术与商业的一种图像表现形式。

插画作者获得与之相关的报酬,放弃对作品的所有权,只保留署名权,属于一种商业买卖行为。

现在画什么画挣钱

不知道现在画什么画可以挣钱?其实挺简单的,你可以自己测试一下,下面一起来看看:

1、插画挣钱门坎最低的是画儿童插画。

2、每年都会有的活儿就是各种经典童话的重新绘制。

你以此能挣钱吗?

选一本画面比较简单的童话,比如《小红帽》《彼得兔》,然后自己试试能不能画出来,再在网上搜一下别人的版本,比较一下差别会不会太大。如果可以画出来的话,就算是有了最低的入门技能吧。不过还得计算一下时间,这种活儿不是艺术创作,只是卖苦力,按时按量交货。

一本绘本也就给个十来天,半个月的样子。

如果能画,但是极为痛苦,想来你也能对自己画画赚钱的热情有一个重新的评估。

延伸阅读:为什么毕加索的画卖得贵

提起天才画家梵高与毕加索,恐怕是无人不知、无人不晓。可他们生前的境遇却有着天壤之别。屡次更换工作的梵高最终投身于绘画。在他与高更合作失败后,饱受精神疾病的困扰,亲手割下了自己的耳朵。这也许是他一生中最著名的片段。梵高是在弟弟提奥的理解与支持下进行艺术创作的,但在他多达2000幅的画作中,能在生前卖出去的却仅有一幅。

与梵高相比,毕加索则要得多。他的成功不仅与其卓越的绘画才能有关,更与他的人生经历有着密切的关系。7岁的毕加索在身为美术教师的父亲的引领下步入了艺术殿堂,并展现出了惊人的艺术天赋。后来,手把手教他画画的父亲说“我已经不能再教儿子画画了。”这充分地表现出毕加索非凡的绘画才能。

更令人惊奇的是,以91岁高龄辞世的毕加索为后世留下了超过7万幅画作。此外,他还拥有多所豪宅和巨额现金。他的遗产总值约为7500亿日元(约395亿人民币)。在美术史上,生前就能拥有如此多的财产的画家,从古至今,仅此一人。

这两位大画家的命运为什么相差这么大呢?我想这是因为毕加索对“金钱”更感兴趣。

毕加索的金钱观

毕加索在出售自己的画作方面是个天才。每当他有了新作,他就会召集几十名熟识的画商参加他的画展。而且,在展览会上,他会将作品的创作背景和创作意图详细地讲给大家听。

人们更希望购买的是和画作有关的故事。毕加索这样做就是在利用竞争原理把作品的价钱炒上去。这种把作品的价值转换成价格的方法,也就是今天广为人知的“货币化”过程。

据说,毕加索即使购买生活用品也喜欢用支票付款。他为什么要这样做呢?其实,这里面有个小秘密。毕加索是位声名显赫的画家。如果他用支票购物,得到支票的店主会怎样处理那张支票呢?毕加索认为,店主与其拿着这张支票去银行兑换现金,倒不如将这张有他亲笔签名的支票当作艺术品,拿去装饰房间或者收藏起来。于是,为了不让店主们拿支票去兑换现金,毕加索就用支票去结账,这实际上相当于毕加索没花金钱就“买”到了东西。

现在您该知道毕加索是怎样自抬身价,怎样用名声换取更多的金钱了吧。他的方法用现代金融术语来讲就是“信用创造”和“变现”。

法国波尔多地区木桐酒庄(ChateauMoutonRothschild)出产的高级葡萄酒享誉世界。这种每瓶标价约为5万日元(约合人民币2635元)的高级葡萄酒,自1945年起,每年都使用不同的图案作为酒标,其13年的酒标就是由毕加索设计的。可是,酒商并不是用金钱支付毕加索的设计费用,而是用葡萄酒。所以毕加索设计的酒标获得的评价越高,葡萄酒的卖价就越高。而作为稿酬的葡萄酒,无论是毕加索留下来自己喝还是拿出去卖,毋庸置疑,它都具有极高的价值。这称得上是毕加索和葡萄酒商双赢的案例。

顺便说一下,木桐酒庄的全名为木桐罗斯柴尔德酒庄。显而易见,它指的就是雄踞犹太金融宝座的罗斯柴尔德家族。木桐酒庄的庄主菲利普罗斯柴尔德男爵每年都会邀请包括毕加索在内的众多著名画家为葡萄酒设计酒标。从这一举措我们可以看出,他对金钱也有着深刻的理解。

毕加索和罗斯柴尔德都知道,在诚信的平台上,即使不花金钱也能进行价值交换。而且这样的价值交换往往能表现出无法用金钱衡量的本质与意义。所以说,经济未必离不开金钱。顶级的金钱达人往往就是那些不用花金钱就能把事情处理得很好的'人。

巴勃罗迭戈何塞圣迪亚哥弗朗西斯科德保拉居安尼波莫切诺克瑞斯皮尼亚诺德罗斯瑞米迪欧斯西波瑞亚诺德拉圣蒂西玛特林尼达玛利亚帕里西奥克里托瑞兹布拉斯科毕加索。

这是毕加索的全名。据说,在毕加索的故乡DD西班牙南部的马拉加,那里很多人也有这么长的名字。当地人在起名时,除了会把祖先的名字加进去,还喜欢把和自己关系近密的亲友的名字加进去。这样做的结果就是人们的名字越来越长。听说就连毕加索本人也记不住自己的全名。

西班牙人如此热衷于把别人的名字加入自己的名字,其真实目的是想拉近自己与对方的关系。他们都非常清楚构建诚实可靠的人际关系的重要性。在他们看来,金钱只不过是减少人际交往时所产生的摩擦的润滑剂罢了。

幸福是愿望实现后的状态

毕加索说过这样一句话:“我画的不是事物的表象,而是不能用肉眼看出的本质。”因此,我们有必要了解金钱的本质。否则,我们将无法掌控自己的命运,更不能幸福地生活。

金钱的多少和人是否拥有幸福并没有直接的关系。因为幸福是愿望实现后的状态。要想得到幸福,人不仅要有足够的金钱还要有强大的意志力。对于金钱这个既寻常又奇妙的存在,人在年轻时就应该培养出能够俯视它的能力。这样才能将金钱视作生产某物的“原材料”,才能更好地驾驭它。

评价一名创业者成功与否,重要的是要看他能创造出多少价值,具有怎样的思想,而不是看他积累了多少资产。在我看来,金钱就是创业用的“铅粉”。当我们不能顺畅地与人沟通时,金钱能为我们搭建起沟通的桥梁。

不过,价值交换的前提是诚信,有诚信做平台,金钱才有用武之地。我认为,除了购置必要的设备和支付报酬时需要金钱外,在其他情况下,金钱都不过是人际交往中的润滑剂。

随着时代的发展,金钱从最初的金属货币变成了纸币。而IT业的发展与网络的普及,又使金钱从纸币进化成了电子货币。我们与金钱见面的机会越来越少了,但账户里余额的变化控制着我们的喜怒哀乐。

而在全球化与信息化的影响下,“金融”将迎来翻天覆地的变化。伴随着金融的变化,人们对于饮食花费、人与人的相处模式,甚至是生活方式等概念的认识产生了分歧,而这些分歧正是应该引起我们的重新审视与思考之处。

将来,金钱会发生怎样的变化,我们又该如何与它打交道呢?我们之所以这样在乎金钱,是因为不想受制于它。人生应该是个不断创造的过程,人应该用已有的经验去改造世界。金钱,其实只是我们改造世界时用到的一个工具而已。

与其努力赚钱,不如去创造价值,用价值换取财富。当我们实现价值共享,并快乐地创造价值时,我们将迎来一个没有金钱的信用主义社会。在那样一个以诚信为本,都去创造价值的世界里,我们会活得更加幸福、更加快乐。

抢车位怎么刷级

大概是这样的

一：起步时期

以最快的速度，60小时刷够10辆车

条件：一个大号QQ，三个小号QQ

开始0-12小时：

起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。

12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。

24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600

36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。

48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。

二：车辆升级

（买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了）

10辆车买够后一有闲钱就把车一部一部换成价值36000的奇瑞QQ ，这车的每分钟停车费是7金，回本时间是86分钟。是除了二手奥托（53小时回本）和spark乐驰（85小时）外回本最快的一辆。那为什么不直接换spark乐驰？因为spark乐驰贵嘛。尽快资金最大化嘛。先换以最快的速度换成奇瑞QQ就是为了以最快的速度赚钱换成spark乐驰。等你10部车全换成奇瑞QQ后，第三次就该换spark乐驰了。那之后呢？spark乐驰满10部了再换什么？详见我下面附的《QQ抢车位车辆性价比表格》依次找回本时间最快的换。具体自己斟酌！

四：《QQ抢车位车辆性价比表格》

此表用于10辆车刷满以后换车时参考《QQ抢车位车辆性价比表格》

车名 车价 每分种盈利 回本时间（小时） 推荐更换星级

二手奥拓 16000 5 53 ★★★★★

夏利 32000 6 89

奇瑞QQ 36000 7 86 ★★

spark乐驰 45800 8 85 ★★

吉利自由舰 48000 9 89

富康 62000 10 103

雨燕 69000 11 105

雪铁龙C2 79000 12 110

桑塔纳 80000 13 103 ★★★

别克凯越 105000 14 125

标致307 110000 15 122 ★★

新毕加索 157800 16 164

S-MAX 219800 18 204 ★

MiniCooper 320000 20 267

奥迪A6 620000 24 431 ★

宝马730 1080000 26 692

保时捷911 1500000 28 893

玛莎拉蒂 1790000 30 994 ★

阿斯顿马丁 3620000 32 1,885

迈巴赫62 6180000 34 3,029

帕加尼 12990000 36 6,014

雅致728 13880000 38 6,088 ★

布加迪威龙 25000000 40 10,417

布加迪威航 43000000 50 14,333 ★★★、

这是换车步骤

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没有什么特别的技巧

条件：一个大号QQ，三个小号QQ

开始0-12小时：

起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。

12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。

24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600

36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。

48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。

二：车辆升级

（买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了）

在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次）

换车路线总思想

在这个主题里，以举例说明为主进行介绍。

以下是两个主要例子（以文末的11步换,顺序为基本路线）：

一,奥托换自由的过程中，奇瑞QQ的意义

在买完10个奥托之后，下一步肯定是要买奇瑞QQ，但是，看到不少朋友买10个QQ，这其实并不够科学。

奥托的价格是16000，换QQ需要20000，增加2金/分钟的收益

而QQ换自由，只需要12000的投资，同样获得2金/分钟的收益

因此在这个过程中，应该按照奥托→QQ→自由舰的顺序，一辆一辆换

二,标志307换S-max的过程中，毕加索的意义

在换完10个标志307之后，就该考虑下一步了，那么，是买10个毕加索呢？还是买S-max？怎么换？

首先，标志307换毕加索需要47800，增加1金/分钟的收入；毕加索换S-max需要62000，增加2金/分钟的收入

设两个路线（以一开始10个标志307算）：

路线1。先全换毕加索，增加3金/分钟收益所需要的时间：

47800/（15*10）*60+47800/（15*10+1）*60+47800/（15*10+1+1）*60=5.31+5.276+5.24=15.826小时

路线2。通过毕加索做过渡，一辆一辆把标志307换成S-max，增加3金/分钟所需要的时间：

47800/（15*10）*60+62000/（15*10+1）*60=5.31+6.84=12.15小时

由于路线1换第2辆毕加索的时间比路线2换第一辆S-max的时间要早，路线1在换第2个毕加索之后，在路线2换第1个S-max之前，收入比路线2高1金/分钟，那么两者的收入差距实际是：

（15.826-12.15）*3金/小时*60分钟 - [（62000-47800）/（15*10+1）]*1 =661.68-94.0=568金

可以看出路线2要比较快

另外，在A6换玛莎的过程中，这样的思想同样能帮助提高实际收入，具体内容请看主题三。

三,A6→730→911→玛莎，我们到底快了多少？

目前论证的换车过程是A6→730→911→玛莎，一辆一辆地换。

但是，这个过程我们到底多赚了多少呢？

设计A路线和B路线（两者都是以已经拥有13辆A6算）

A路线先全部换730，B路线按照A6→730→911→玛莎的顺序换

首先，A6→730过程，A B路线一样

然后是第2步，B路线需要42万，A路线是46万

也就是B路线要比A路线早点得到2金/分钟的收益，大概快了4万

然而这个时候，A/B的收入大概是12*24+26=314金/分钟

4万/314=约127.4分钟

也就是B路线比A路线早了不到4小时就可以换到新车子

比A多出的收入大概是127.4分钟*2金/分钟=255金

第3步，A还是要46万，B需要29万就可以换车

B快了17万，这个时候A/B的收入大概是12*24+28=316金/分钟

17万/316=约538分钟

同样，就是B比A早了538分钟，大概是10个半小时的样子换到新车子

那么B比A增加的收入大约是

2金/分钟*538分钟=1076金

两步加起来B路线比A路线增加的收入大约是1076+255=1331金

那么推算下去，10辆都先换730也只比一辆辆换玛莎慢了3-10万金左右而已..

按13辆A6的收入计算，就是10万/314=330分钟..

只是快了不到6小时..

其实我最后想说的是..

有些时候，其实没必要为一点点收益根根计较..大可以先买自己喜欢的车..

题外话： 主场号是换完玛莎之后直接冲马丁好,还是使用点什么别的方式比较好

个人建议,是用以上主题四里的模式1来实行,在不断举报的过程中,把主场号的玛莎供到马丁

可以计算:

按照模式1,就是3个主场号均把自己9个额外车子的收入的1/8分配给主号

设3个主场号其余9个车子都是mini cooper,并且无别的收入,那么每天收益是259200,其中提供给主号的举报资金是每天(3.3*20*60*12)/4=11880金

(该式中数字3.3是由于3个主场号一共提供了10次举报,平均每个号提供3.3次;12小时后资金达到最大;举报后收益分4份,主号获得一份)

那么每天主号多获得的收益就是3*11880=35640金

玛莎换马丁需要183万

正常情况下换马丁需要的时间:1830000/259200=7.06天

不断地举报换马丁需要的时间:1830000/(259200-11800)=7.399天

也就是按照模式1来运作的话,主场号出马丁的时间大概会晚不到10小时,那么损失的收益大概是:2金/分钟*60分钟*10小时=1200金,3个主场号一共是3600金

而整个过程的举报收益是:7天*11880*3=249480金

因此,在1+3的模式里,主场号换马丁的过程中,通过不断的举报主场号能为主号带来更多的收益

小号拿下午奖励，对主号的贡献是多少？

关于小号拿下午8000对主号有多少帮助

首先设小号是处于全部S-max，正在换mini的阶段，换一辆共需要100000

按照10个S-max的每小时收入：18*10*60=10800金/小时 （不算贴条）

那么，下午拿到的奖励是8000，能加快的换车时间是：8000/10800=0.74小时=44.5分钟

S-max换mini所增加的收益是2金/分钟

也就是拿完奖励，小号车子上所增加的收入是：2金/分钟*44.5分钟=89金

然后这个钱通过举报分给主号，主号拿车的收益*1/4

那么，主号通过下午被举报小号拿奖励来得到的增加收益是：89*1/4=22.2金

这个数字，其实很小

实际上和我上一个主题里面的思想一样

有些利益只是看起来大..实际上不算什么

另：实际上，虽然我提出的方法能增加一些收入，但是也并不是很多；我这个做法更大的优胜在于时间的使用；在这样的设想下，几乎是每2天才进行一次举报，而且处于凌晨12点左右，举报完毕就可以休息了；不耽误什么事情。相对的，如果一定要拿下午的奖励，那么举报的时间就不得不安排在凌晨3-4点以后和早上11点之前（停满5小时）而这些时间，要么就是深夜，要么就是上午..实在是不好处理。起码对于许多人来说是这样的..

如何能最快拥有第一辆威龙？

下面计算2条获得第一部威龙的路线（收入按每24小时算，不算举报收益）

到全部A6后冲，13辆A6收入：13*24*60*24=449280 每增加2金/分钟的收益带来的每天收益：2*60*24=2880

13个A6需要

（1080000-620000）/449280+（1500000-1080000）/452160+（1790000-1500000）/445040+（3620000-1790000）/457920+（6180000-3620000）/460800+（13880000-6180000）/463680+（25000000-13880000）/466560+（43000000-25000000）/469400=1.025+0.93+0.652+4.0+5.56+16.61+23.84+38.35=90.967(天)

至于A6以前的车子，以Mini cooper为例，做简单估算

Mini cooper收益是20金/分钟，A6是24金/分钟；也就是13辆Mini cooper每天总收入约等于13辆A6的5/6

相对的，所需要的天数=A6所需要的天数*6/5=109.16天，比A6换威龙要多出近20天。

而实际上Mini cooper换A6只需要不到7天的时间而已

综上，和先买足玛莎相比，A6后直接冲威龙会略快，但是快不了多少。

相关问题汇总

（这里包括了群里所有成员提出的问题以及我个人遇到和想到还没遇到的问题）

1. 新用户没人邀请如何开通？

答：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了

2：大号邀请上限满了，小号没法开通，怎么办？

答：方法同上：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了

3：小号除了大号外，好友停车场列表里没有别的可用好友的停车场怎么办？

答：进入路况大厅，查看。找那些已经开通了游戏的玩家。添加他们为好友。

（路况大厅陌生人QQ号码查看办法见下一问题。）

4：自己已有好友中开通游戏的玩家太少，不够用怎么办？如何添加陌生人？如何查看路况大厅陌生人的QQ号？

答：在路况信息中找你给找到你想添加的人，进入他的停车场，点击他左上角的红色小车标车标，查看他的车辆信息。在车辆信息下来菜单左上角的，车主头像上点击进入他的空间。QQ空间的地址中包含QQ号。

5：除了自己的小号外 车往哪停最安全？

答：如何寻找安全停车场？在路况大厅中去找。找那些好多人都去频繁停而又从来不贴条的停车场。路况大厅经常会有“张三在小A的停车场停了12小时赚了3600金。”、“在小A李四的停车场停了24小时赚了3600金车被自动挪走”这样的信息。明显小A是开通了但又没玩的人。这些地方一定安全吗？不,这个小A也有可能是张三或李四的小号。人家自己刷钱用的号，你进入占人家位子，不贴你的条才怪。辨别方法详见下一问题。

6：怎么辨别是安全停车场还是别人的小号？

去他的停车场看他的车辆信息，如果他只有一部初始的二手奥托，而且现金是1000，那就没问题。否则就是别人的小号。或者进他的QQ空间，或查看他的QQ资料，是小号还是常用号一目了然。QQ号码查询办法前面已经提过了

7:如何举报别人？

只有在好友的停车场发现另外一个好友的车才能举报，好友车旁边会有“举报”可以点击。

而好友的车停在哪里你是查不到的。除非他刚从你家开出去，你的停车场信息中会显示：“张三在我家停车场停了60分钟赚了300金开到了李四的停车场。”除此以外，你只能自己找。几乎是大海捞针。

目前举报的方式是：每天（24小时）每个QQ能进行10次举报，被3个人举报的车子会被移走；当前的收益被分为四份，由3个举报人和车主各自分得一份

8：小号在大号的停车场停过一次后第二次不允许重复停在上次的车位。怎么办？

办法1：随便在谁家停15分钟然后再挪回来就可以了。

如果你连15分钟都不愿意等。详见办法2.

办法2：A小号去B小号家停下。然后立刻用B小号把A 的车贴条贴出去。A就可以再去上次停过的地方了。

9：小号自己开通后，在停车场里没有大号的信息。或显示为未开通怎么办？

在路况大厅里找他，然后进入

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经验：

由于最近出了很多等级专属车，大家一下子对等级关心了起来，对于自己而言，是损失一部分收入换经验划算，还是不考虑经验划算，肯定都已经搞不清楚了。

到底各等级需要多少经验呢？现在似乎找不到等级所需的经验文章介绍，故发此贴。

根据各位热心的吧友提供的信息，现将各等级所需经验情况汇总如下：

0级~1级：1140

1级~2级：1900

2级~3级：2660

3级~4级：3420

4级~5级：4180

5级~6级：4940

6级~7级：5320

7级~8级：5700

8级~9级：6080

9级~10级：6460

10级~11级：6840

11级~12级：7220

12级~13级：7600

13级~14级：8360

14级~15级：9120

15级~16级：9880

16级~17级：10640

17级~18级：11400

18级~19级：12160

19级~20级：12920

共需137940经验。

获取经验值的途径：

操作 每次获得的经验值 每天上限

停车 10 100

贴条 10 60

举报 10 200

购买 50 150

以旧换新 20 200

爱心车位停车 爱心贡献金额*1% 1000

购买管家 消费Q点*8 无

购买车贴 消费Q点*10 无

购买道具 消费Q点*1 无

以下资料主要为谢雨轩℡提供：

不算换车和爱心，每天换10次车位，举报20次，贴条6次所得经验为360

算上爱心车位停满为1000+360=1360 后面的数字是加爱心车位停满的，停满为10W，

折合一下所需天数（第一个数字为不加爱心车位不加换车每天举报和换车位贴条满的所需天数

括号里的为不加换车，每天举报，换车位，贴条满，爱心车位停满的数字）

0-1 3.1天（0.8）

1-2 5.2天（1.4）

2-3 7.3天 （1.95）

3-4 9.5天 （2.5）

4-5 11.6天 （3）

5-6 13.7天 （3.6）

6-7 14.7天 （3.9）

7-8 15.8天 （4.2）

8-9 16.8天 （4.47）

9-10 17.9天 （4.75）

10-11 19天 （5）

11-12 20天 （5.3）

12-13 21.1天 （5.6）

13-14 23.2天 （6.15）

14-15 27.4天（7.2）

15-16 27.4天（7.26）

16-17 29.6天（7.8）

17-18 31.6天（8.38）

18-19 33.77天（8.94）

19-20 35.9天（9.5）

PS，各位可以衡量一下每级的权益

如果爱心车位停满，每天大概会少最少10W的收入

以上所需天数计算未加入各车友寻找相应的爱心车位颜色并成功停入的概率

一般来说如果都能寻找到相应颜色的爱心车位，盈利7/分钟的10辆奇瑞QQ停满24小时（当然不到或正好12小时必须换另一个爱心车位）既可以达到每天爱心车位经验的峰值 1000

比较典型的例子：如果是30/分钟的玛莎拉蒂 需要5辆，每辆停11小时10分钟左右即可停满每日爱心车位峰值

或还是玛莎拉蒂 3辆 每辆需停 18小时30分左右可达到 每日爱心车位峰值。

另外提醒下大家，现在停爱心车位超过12小时，系统“可能”会自动挪走你的车，而且不加经验。

最后希望本贴对大家有所帮助。

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总的来说：

既要经验，也要钱（金币）、

经验取得有以下几种途径

1,停车10次,100经验.有车贴的150经验.这个都可以得到

2,贴条6次,60经验,贴自己的小号吧.

3,举报20次,200经验,举报自己小号.第1个举报的得到你这辆车收入的8%.30g的车1728钱

4,以旧换新10次,200经验.特别说明一下.一定要一台一台的换车,不然换到后面,几乎换不到多少经验

越到后面车越少,而且钱也不够你每天换10次的.建议而且每天只换10次.这样虽然影响你一定的收入.总的来

说,影响并不大.一定要珍惜每天10次换车的经验.

5,爱心车位重点推荐.每天上限1000.最好拿30g的车,每天停2次.864经验.也就是说.你少赚了86400钱

每天得到的理论经验100+60+200+200+爱心1000=1560.

建议初期不要停爱心.影响发展速度.换到30g车之后可以考虑.

爱心车位说明:停爱心必然会损失你的金钱,停几辆损失几辆.注意看你停爱心车位所获得的金钱,挪到

其他车位后,会获得金钱1%的经验.爱心车位只适用于喜欢专署,初期没有注重经验的人.

初期每天拿够经验的话,经验不会和你的钱数相差很多.相差不大可以适当停.不建议一直停爱心.

6,买车贴.不推荐.原因以下有详细说明

在说明一下几个误区.

误区1

高价车换低价车换取经验.那是非常不划算的.

举例说明:新毕加索折成奥托一共需要花费1.57W，一共可以提供27次换车机会；每次换车可以增加20经验

那么也就是平均获得经验比：15700/27*20=3wG/1000经验

那么你划算.

但我每天仍然也有以旧换新.虽然绝对不够200经验.但也有几十点经验.

而且最主要的,我们停爱心,不是每天都停的,够换下辆专署就停止停爱心了.我什么时候想要经验就要经验.

想赚钱就赚钱.而你只要换高价车,以后就还要高价换低价.还要损失10几w.所以你就一直一辆低收入车吧.

按30g的车计算.我30g,你5-16g.我比你多收入14-25g.按14g计算,你每天损失2w--3w6金钱.

爱心10w=1000经验,2w=200经验,这意味着你每天损失至少200经验!那么你还不如停爱心呢.

而且,我比你换专署车,速度快的多的多,我每天爱心1000+?.你只有200经验

我可能6-7天就升级到下一专署车.你可能要15-16天.我比你早收入多少钱?这些都忽略不计了吗?

所以,折价换经验只能是小号.而小号少一辆车严重影响初期发展.

大号用30g以上的车折价亏死你.玛莎就损失19w.那些资产过亿的.你们会折价吗?

误区2

rmb玩家该如何拿经验?说买车贴得到的经验多,那是完全错误的.

举例说明:100Q点的车贴.可以得到1000经验.就是说10块钱=1000经验.

SB卡的价格0.4元/张.每天4张,1.6元.我10块钱可以买25张.还不算买SB卡20张的160点经验

1天30g的2台车用4张SB卡.有2台吃SB卡.每12小时用2台停爱心.这样你的收入不会有任何损失.1天可以得到864经验.你可以用6天. 我们看一下钱与经验的比例.10块钱=5400经验

高效,省钱的拿经验方法只适用于rmb玩家.

方法1, 2辆停爱心,2辆双,6辆正常. 1.6元/天 收入与不吃双的玩家相同.

方法2, 2辆停爱心,8辆双. 6.4元/天 收入远高于不吃双的玩家.低于10辆吃双的玩家.

方法3, 2辆停爱心,8辆双,贴条小号3辆车双.收入2*11辆车=22辆

同单纯吃双的收入相比10辆双的收入2*10+3=23辆.少1辆车的收入.

适用于既想追求金钱,又想追求等级.又想追求排名的人使用. 8.8元/天

rmb玩家根据自己情况选择自己喜欢的方法.

说明:普通玩家停爱心只会损失你的金钱来获得经验.

用一辆车高价换低价车.每天只为了拿200经验.同样损失你的金钱.

误区3

只重视金钱,不重视经验

没经验-----不能换高性价比的专署车-----不能用最少的钱获得最大收益-----收入减少------

下一级别专署车仍然换不上-----恶性循环

典型例子,7专署和玛莎的区别.10辆多花110w,收入相同,由于你需要多花110w.少换了几天.少收入几天

经验够-----换同等级专署车-----最少的钱获得最大收益-----提前收入增加------

下一级别专署可以换到-----良性循环

初期可能差别不大,但中后期相差巨大

举例说明

经验不足只能换迈巴赫,迈之后性价比最高的是雅致.6180w到1亿3880w.需要7700w

10辆迈巴,340g/分钟.489600g/天.贴条6辆34g车146880g/天.举报20台车收入3w/天.

总计666480收入.总共需要115.5天.全部换成雅致.

但如果换11专署.多收入10g/分钟.600g/小时.14400g/每天.115天少收入1663200

而且11专署下面换的是14专署,10台还比雅致省了380w.还是同样收入.

当然,这个例子并没有算,10台迈巴赫换10台11专署的时间.中间相差820w.10几天时间吧.

这说明,你不能换专署车.少收入了很多钱.而且,前面很多专署车你没换,损失的钱难以计算.

只重视经验,不重视金钱.

这无疑犯了主次不分的错误.经验不过是为了换到性价比较高的专署车.无非还是为了更快的赚钱.

所以,更快的赚钱才是最主要的.那些经验第一的人,在初期就停爱心.那么你们的钱呢?只会少的可怜.

这对新手来说,是极其不利的.严重影响新手发展.而且初期停爱心,由于的车收入很低,所以停爱心获得

的经验仍然很低.得不偿失.初期停爱心,只适用于那些追求经验排名的人,并不适合新手.

总结:只重视经验或只重视金钱都是错误的.犯了片面主义错误.赚钱为主,经验为辅的指导思想才是正确的

金钱与经验两者的关系是相辅相成的.两手都要抓,两手都要硬.所以,建议每天一定要拿够360点+以旧换新的

特别需要注意的地方:

1,停在爱心车位的车不要以旧换新.不然一点经验拿不到.但还不想等15分钟,那就先停在小号,小号贴下,在去继续停爱心就好了.

2,停爱心车位不要用双倍,因为我实验过了,按道理停爱心得到的经验是你得到钱的1%,但事实上还是1倍的经验.我怀疑这是TX的一个bug.

3,停在普通车位的车,可以直接以旧换新.不会拿不到钱的.不知道的还要放小号贴下,在去停车.麻烦的很,没必要

4,用SB卡的车被贴条.对方得到的是双倍的钱.用SB卡的车被举报.对方得到的钱仍然是你这辆车收入的8%.就是说,举报对方车得到的钱还是一倍的钱.不是双倍的.这个应该也是bug.不过也无所谓.举报都举报自己的小号.

举报好友我觉得有点不妥.而且没多少钱的.主要是要经验

5,专署车停爱心是可以得到经验的.我每天都用专署车停爱心.如果拿不到经验,可能是你停爱心车位得到的经验超过了1000.多停无用,一定要计算好你得到的经验.

6,用管家不要停爱心车位.

想快速拿经验的唯一办法就是停爱心.每天上限1000点经验,大家按自己车赚到的钱来计算,至于几

辆车停,停多久,要根据自己的情况加以计算.你获得的钱数的1%就是你得到的经验.

另外,爱心车位不建议每天都停.这个要根据个人情况.比如:你下一步就要换专署9,价格在340w.而你等级在7级

多,那么你要算下你的收入和你的经验情况.尽量在你要换专署9之前达到9级.如果足够,那么就不要停爱心了.

钱不够的情况.两者兼得的办法就是通过爱心车位把钱转换成经验.经验够了,就没必要停爱心了.专心赚钱好了.

希望大家都能换上自己喜欢的专署车.

性价比比较高的专署车Chevrolet Camaro(15w-专1)- Mini Cooper(21w-专2)- FIAT500(90万-专3)- NISSAN GTR-(180万-专7) - Continental GTC(340万-专9) - Spyker C8(700W-专11)-Edonis BEX38(1350W-专14)

其他专署车均为过渡车. 本人最喜欢的专11,性价比超高.

欧神诺陶瓷度巨献大理石三代正式面世！

欧神诺陶瓷大理石三代优势：

超厚：选用全球顶级釉料，釉面厚度是传统大理石瓷砖的3.5倍。

超平，行业首家全淋釉结合厚抛工艺，砖面平整度比传统大理石瓷砖提高300%。

超清，6D喷墨技术加辊筒及丝网印刷，百分百超越原石。

欧神诺陶瓷大理石三代产品系列

1、欧神诺陶瓷塞纳河+毕加索金

欧神诺塞纳河纹路繁多，层次丰富，俨然蜿蜒辗转、波光粼粼、风情万种的塞纳河水，形色流动。空间中塞纳河的婉转流动，伴之白润如玉的巴塞罗那，动中有静，静中有动，使的空间拥有无穷的生命力。

辅之以毕加索金的视觉冲突效果，营造一个和谐高雅的空间，兼具古典与现代的双重审美效果。

2、欧神诺陶瓷大理石·维罗纳

维罗纳，意大利名城，拉丁语的意思为"极高雅的城市"，其风靡全球得因于莎士比亚的名作《罗密欧与朱丽叶》，罗密欧与朱丽叶的爱情故事使得这座城市充满爱情的特质。

亮白、轻盈、通透的欧神诺维罗纳，如白月光下的浪漫轻灵，倾泻成一地的柔和，让空间的每个角落充满动人的温情。仔细听，你仿佛可以听到月夜下情人的低喃，成为他们爱情的见证者，隽永如水，这就是维罗纳温柔的力量。

3、欧神诺陶瓷拿铁+毕加索金

欧神诺拿铁，用独特高新布料技术，纹理清晰，色泽温润细腻，犹如一杯散发着芬香的拿铁咖啡，感性却不失高雅，传承贵胄的尊荣，绽放优雅的魅惑。

绿色，给空间注入了生命的活力，空间仿佛突然之间拥有了生机。每天，呼吸着新鲜的空气，享受着养眼的绿色，开启新一天的生活，绝对是一件美好而又快乐的事情。

4、欧神诺陶瓷大理石·毕加索金+塞纳河

欧神诺毕加索金：精选土耳其毕加索金大理石，纹理极具特色，华贵的**衬底，交错的金色线状，如著名画家毕加索抽象油画的再现，是大自然的恩泽让毕加索金带给我们的视觉享受。

塞纳河交错的线条，粗细不一的纹路，使得铺贴面极具立体感，6D喷墨技术加辊筒及丝网印刷方式，极其逼真的再现大理始风貌，走在铺满毕加索金的通道上，走往通向艺术的殿堂。

5、欧神诺陶瓷蓝宝石+水墨丹青+巴塞罗那

欧神诺陶瓷蓝宝石淡蓝色为基底，点缀着金色沙砾，似镶嵌着一颗颗蓝宝石，又如浩瀚宇宙中的点点星辉，自然细腻，立体感分明。

蓝宝石+水墨丹青+巴塞罗那三种产品搭配起来装饰的空间，有着中国古典山水画的气韵，又有着西班牙复古的味道，更带有宇宙的深邃无边时空旋转的感觉，三种特色和谐的融合在一起，给人以一种静谧和谐的空间感受。

6、欧神诺陶瓷金碧辉煌+维罗纳+塞纳河+毕加索金

金碧辉煌取材埃及，纹路千变万化，层次丰富，是大自然天成的沉淀精华，展现大自然鬼斧神工的奢华石材。金碧辉煌、维罗纳、塞纳河、毕加索金四者装饰的空间，以金色为主色调，贵气逼人，再加上精雕细琢的产品，呈现出奢华、高贵、大气的风范

7、欧神诺陶瓷大理石·水墨丹青

水墨丹青，源于中国古代艺术大师的泼墨山水画，盘旋的线条似层峦、似云雾，以自然的美感打造经典的潮流，全新定义卓越优雅的自然生活风格。

欧神诺水墨丹青以其高雅的手法展现空间的灵动之美，雕刻岁月的轮回，简单却不失高雅，置身其中，犹如身处另一个时空，超脱喧嚣的尘世。时光流转，岁月静好。

8、欧神诺陶瓷罗马印象+巴塞罗那

罗马印象设计源自永恒之城古罗马的时光印象，以简练有序的纹理线条表现古典元素的内涵，硬朗而突出层次感，每一丝纹理，每一隅图案，都诉说着一个古老而又神秘的遥远故事，走进时光隧道，聆听历史的声音。

9、欧神诺陶瓷帝皇灰+毕加索金+水墨丹青

欧神诺帝王灰是艺术雕刻的传统材料，质地细腻，格调高雅。就像天然的贝壳，单纯的灰白两色过渡自然，相互相容，给人和谐自然舒适之感，颜色低调却不乏大气，其装饰将使整个空间显得美观庄重。

水墨丹青白色为底，墨色铺陈其上；帝王灰白色渗入灰色底中。二者相互相容，给人和谐自然舒适之感。落日余晖，远眺江面，身心得以舒展，家的气息浓郁，一天的倦怠感仿佛瞬间消失的无影无踪。

关于毕加索金笔

18 KGP18KGP也称K白金,白金。具体就是指其镀或包金层是18K金的镀金或包金首饰。K是代表的是含金量，即黄金的含量，每K含金量为4.166%，18K含75%黄金，23K含95%左右的黄金。

GP为英文Gold Plape的缩写，指该产品在一般金属大多是以磷铜为主要材料，在高温下锻压而成，再覆盖镀金层。简单的说GP是镀金或包金首饰的标记，前面的18K或23K是指其外面镀金层的黄金含量。K金按颜色分为颜色金合金和白色金合金。在饰品中使用得最多的颜色金合金是Au-Ag-Cu(-Zn)系合金；白色金合金大多为Au-Ag-Ni(Cu、Zn)和Au-Ag-Pd(-Zn、Cu)系合金。黄金中混入25%的钯或镍.锌等，就会成为白色，组成它的主要成份还是黄金，这种叫法就叫白K金，俗称K白金。

说明这个笔的笔尖是镀金的哦。

抢车位护送怎么玩？

这个问题相当简单

一：起步时期

以最快的速度，60小时刷够10辆车

条件：一个大号QQ，三个小号QQ

开始0-12小时：

起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。

12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。

24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600

36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。

48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。

二：车辆升级

（买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了）

在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次）

换车路线总思想

在这个主题里，以举例说明为主进行介绍。

以下是两个主要例子（以文末的11步换,顺序为基本路线）：

一,奥托换自由的过程中，奇瑞QQ的意义

在买完10个奥托之后，下一步肯定是要买奇瑞QQ，但是，看到不少朋友买10个QQ，这其实并不够科学。

奥托的价格是16000，换QQ需要20000，增加2金/分钟的收益

而QQ换自由，只需要12000的投资，同样获得2金/分钟的收益

因此在这个过程中，应该按照奥托→QQ→自由舰的顺序，一辆一辆换

二,标志307换S-max的过程中，毕加索的意义

在换完10个标志307之后，就该考虑下一步了，那么，是买10个毕加索呢？还是买S-max？怎么换？

首先，标志307换毕加索需要47800，增加1金/分钟的收入；毕加索换S-max需要62000，增加2金/分钟的收入

设两个路线（以一开始10个标志307算）：

路线1。先全换毕加索，增加3金/分钟收益所需要的时间：

47800/（15*10）*60+47800/（15*10+1）*60+47800/（15*10+1+1）*60=5.31+5.276+5.24=15.826小时

路线2。通过毕加索做过渡，一辆一辆把标志307换成S-max，增加3金/分钟所需要的时间：

47800/（15*10）*60+62000/（15*10+1）*60=5.31+6.84=12.15小时

由于路线1换第2辆毕加索的时间比路线2换第一辆S-max的时间要早，路线1在换第2个毕加索之后，在路线2换第1个S-max之前，收入比路线2高1金/分钟，那么两者的收入差距实际是：

（15.826-12.15）*3金/小时*60分钟 - [（62000-47800）/（15*10+1）]*1 =661.68-94.0=568金

可以看出路线2要比较快

另外，在A6换玛莎的过程中，这样的思想同样能帮助提高实际收入，具体内容请看主题三。

三,A6→730→911→玛莎，我们到底快了多少？

目前论证的换车过程是A6→730→911→玛莎，一辆一辆地换。

但是，这个过程我们到底多赚了多少呢？

设计A路线和B路线（两者都是以已经拥有13辆A6算）

A路线先全部换730，B路线按照A6→730→911→玛莎的顺序换

首先，A6→730过程，A B路线一样

然后是第2步，B路线需要42万，A路线是46万

也就是B路线要比A路线早点得到2金/分钟的收益，大概快了4万

然而这个时候，A/B的收入大概是12*24+26=314金/分钟

4万/314=约127.4分钟

也就是B路线比A路线早了不到4小时就可以换到新车子

比A多出的收入大概是127.4分钟*2金/分钟=255金

第3步，A还是要46万，B需要29万就可以换车

B快了17万，这个时候A/B的收入大概是12*24+28=316金/分钟

17万/316=约538分钟

同样，就是B比A早了538分钟，大概是10个半小时的样子换到新车子

那么B比A增加的收入大约是

2金/分钟*538分钟=1076金

两步加起来B路线比A路线增加的收入大约是1076+255=1331金

那么推算下去，10辆都先换730也只比一辆辆换玛莎慢了3-10万金左右而已..

按13辆A6的收入计算，就是10万/314=330分钟..

只是快了不到6小时..

其实我最后想说的是..

有些时候，其实没必要为一点点收益根根计较..大可以先买自己喜欢的车..

三：关于举报

在这里,我大概列举出3种常见的发展模式,均用比较常见的车子

如果各位用我的方法,请根据各自的实际情况,对自己的举报方式进行一些调节,使它更适合自己发展和利于生活作息

模型1:1大号+3主场号(典型1+3)

3个主场号A B C ,各自拥有10个车子,其中一个供大号刷,另外9个自己赚钱,其自己赚钱的车子分别停在a1 a2 a3 ;b1 b2 b3;c1 c2 c3上

用的举报模式是:

主号举报a1 b1 c1上所有的车,A举报b1 c1的车,B举报a1 c1的车,C举报a1 b1的车,还有一次举报,就举报主场号里,资产最多的,同样是主号+另外两个主场号进行举报.

时间分配:

提倡把举报时间集中在一个较短的时间段内;例如可以把主场号的车子停到a1 b1 c1上时间和把车子停到a2 b2 c2上的时间早半小时

那么可以用的时间就是:中午12点前后,把主场号的车相隔半小时分别停到a1 b1 c1和a2 b2 c2上

然后在晚上0点之前和0点之后,主号分别按照以上的举报模式举报a1 b1 c1和a2 b2 c2的车子,把2天的20次举报集中起来用

这样有利于加快车子的换购,提高速度

模型2:1大号+3主场号+1举报号

这个模型没什么好解释的,主号和3个主场中的任意两个每天举报固定举报号就可以

模型3:1大号+3主场号+2举报号

这个模型要说的也不多,主要是时间的应用

尽量把2个举报号的停车时间拉开半小时左右,然后在0点之前集中举报20次

同样,是大号和3个主场号中的2个轮流举报

题外话： 主场号是换完玛莎之后直接冲马丁好,还是使用点什么别的方式比较好

个人建议,是用以上主题四里的模式1来实行,在不断举报的过程中,把主场号的玛莎供到马丁

可以计算:

按照模式1,就是3个主场号均把自己9个额外车子的收入的1/8分配给主号

设3个主场号其余9个车子都是mini cooper,并且无别的收入,那么每天收益是259200,其中提供给主号的举报资金是每天(3.3*20*60*12)/4=11880金

(该式中数字3.3是由于3个主场号一共提供了10次举报,平均每个号提供3.3次;12小时后资金达到最大;举报后收益分4份,主号获得一份)

那么每天主号多获得的收益就是3*11880=35640金

玛莎换马丁需要183万

正常情况下换马丁需要的时间:1830000/259200=7.06天

不断地举报换马丁需要的时间:1830000/(259200-11800)=7.399天

也就是按照模式1来运作的话,主场号出马丁的时间大概会晚不到10小时,那么损失的收益大概是:2金/分钟*60分钟*10小时=1200金,3个主场号一共是3600金

而整个过程的举报收益是:7天*11880*3=249480金

因此,在1+3的模式里,主场号换马丁的过程中,通过不断的举报主场号能为主号带来更多的收益

小号拿下午奖励，对主号的贡献是多少？

关于小号拿下午8000对主号有多少帮助

首先设小号是处于全部S-max，正在换mini的阶段，换一辆共需要100000

按照10个S-max的每小时收入：18*10*60=10800金/小时 （不算贴条）

那么，下午拿到的奖励是8000，能加快的换车时间是：8000/10800=0.74小时=44.5分钟

S-max换mini所增加的收益是2金/分钟

也就是拿完奖励，小号车子上所增加的收入是：2金/分钟*44.5分钟=89金

然后这个钱通过举报分给主号，主号拿车的收益*1/4

那么，主号通过下午被举报小号拿奖励来得到的增加收益是：89*1/4=22.2金

这个数字，其实很小

实际上和我上一个主题里面的思想一样

有些利益只是看起来大..实际上不算什么

另：实际上，虽然我提出的方法能增加一些收入，但是也并不是很多；我这个做法更大的优胜在于时间的使用；在这样的设想下，几乎是每2天才进行一次举报，而且处于凌晨12点左右，举报完毕就可以休息了；不耽误什么事情。相对的，如果一定要拿下午的奖励，那么举报的时间就不得不安排在凌晨3-4点以后和早上11点之前（停满5小时）而这些时间，要么就是深夜，要么就是上午..实在是不好处理。起码对于许多人来说是这样的..

如何能最快拥有第一辆威龙？

下面计算2条获得第一部威龙的路线（收入按每24小时算，不算举报收益）

到全部A6后冲，13辆A6收入：13*24*60*24=449280 每增加2金/分钟的收益带来的每天收益：2*60*24=2880

13个A6需要

（1080000-620000）/449280+（1500000-1080000）/452160+（1790000-1500000）/445040+（3620000-1790000）/457920+（6180000-3620000）/460800+（13880000-6180000）/463680+（25000000-13880000）/466560+（43000000-25000000）/469400=1.025+0.93+0.652+4.0+5.56+16.61+23.84+38.35=90.967(天)

到全部玛莎后冲，13辆玛莎收入：13*30*60*24=561600 每增加2金/分钟的收益带来的每天收益：2*60*24=2880

从（10+3）A6换（10+3）玛莎大概需要23-26天，中间计算过程省略?

那么，13个玛莎需要

（3620000-1790000）/561600+（6180000-3620000）/564480+（13880000-6180000）/567360+（25000000-13880000）/570240+（43000000-25000000）/573120=3.26+4.54+13.572+19.50+31.41=72.282

72.282+（23~26）=95.282~98.282（天）

至于A6以前的车子，以Mini cooper为例，做简单估算

Mini cooper收益是20金/分钟，A6是24金/分钟；也就是13辆Mini cooper每天总收入约等于13辆A6的5/6

相对的，所需要的天数=A6所需要的天数*6/5=109.16天，比A6换威龙要多出近20天。

而实际上Mini cooper换A6只需要不到7天的时间而已

综上，和先买足玛莎相比，A6后直接冲威龙会略快，但是快不了多少。

相关问题汇总

（这里包括了群里所有成员提出的问题以及我个人遇到和想到还没遇到的问题）

1. 新用户没人邀请如何开通？

答：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了

2：大号邀请上限满了，小号没法开通，怎么办？

答：方法同上：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了

3：小号除了大号外，好友停车场列表里没有别的可用好友的停车场怎么办？

答：进入路况大厅，查看。找那些已经开通了游戏的玩家。添加他们为好友。

（路况大厅陌生人QQ号码查看办法见下一问题。）

4：自己已有好友中开通游戏的玩家太少，不够用怎么办？如何添加陌生人？如何查看路况大厅陌生人的QQ号？

答：在路况信息中找你给找到你想添加的人，进入他的停车场，点击他左上角的红色小车标车标，查看他的车辆信息。在车辆信息下来菜单左上角的，车主头像上点击进入他的空间。QQ空间的地址中包含QQ号。

5：除了自己的小号外 车往哪停最安全？

答：如何寻找安全停车场？在路况大厅中去找。找那些好多人都去频繁停而又从来不贴条的停车场。路况大厅经常会有“张三在小A的停车场停了12小时赚了3600金。”、“在小A李四的停车场停了24小时赚了3600金车被自动挪走”这样的信息。明显小A是开通了但又没玩的人。这些地方一定安全吗？不,这个小A也有可能是张三或李四的小号。人家自己刷钱用的号，你进入占人家位子，不贴你的条才怪。辨别方法详见下一问题。

6：怎么辨别是安全停车场还是别人的小号？

去他的停车场看他的车辆信息，如果他只有一部初始的二手奥托，而且现金是1000，那就没问题。否则就是别人的小号。或者进他的QQ空间，或查看他的QQ资料，是小号还是常用号一目了然。QQ号码查询办法前面已经提过了

7:如何举报别人？

只有在好友的停车场发现另外一个好友的车才能举报，好友车旁边会有“举报”可以点击。

而好友的车停在哪里你是查不到的。除非他刚从你家开出去，你的停车场信息中会显示：“张三在我家停车场停了60分钟赚了300金开到了李四的停车场。”除此以外，你只能自己找。几乎是大海捞针。

目前举报的方式是：每天（24小时）每个QQ能进行10次举报，被3个人举报的车子会被移走；当前的收益被分为四份，由3个举报人和车主各自分得一份

8：小号在大号的停车场停过一次后第二次不允许重复停在上次的车位。怎么办？

办法1：随便在谁家停15分钟然后再挪回来就可以了。

如果你连15分钟都不愿意等。详见办法2.

办法2：A小号去B小号家停下。然后立刻用B小号把A 的车贴条贴出去。A就可以再去上次停过的地方了。

9：小号自己开通后，在停车场里没有大号的信息。或显示为未开通怎么办？

在路况大厅里找他，然后进入

抢车位如何加金币加金钱升级更快？

一：起步时期 ? 以最快的速度，60小时刷够10辆车 ? 条件：一个大号QQ，三个小号QQ ? 开始0-12小时： ? 起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。 12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。 ? 24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600 36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。 48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。 ?

二：车辆升级 ? （买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了） ? 在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次） ? 换车路线总思想 在这个主题里，以举例说明为主进行介绍。以下是两个主要例子（以文末的11步换,顺序为基本路线）： 一,奥托换自由的过程中，奇瑞QQ的意义 在买完10个奥托之后，下一步肯定是要买奇瑞QQ，但是，看到不少朋友买10个QQ，这其实并不够科学。奥托的价格是16000，换QQ需要20000，增加2金/分钟的收益而QQ换自由，只需要12000的投资，同样获得2金/分钟的收益因此在这个过程中，应该按照奥托→QQ→自由舰的顺序，一辆一辆换 二,标志307换S-max的过程中，毕加索的意义 在换完10个标志307之后，就该考虑下一步了，那么，是买10个毕加索呢？还是买S-max？怎么换？首先，标志307换毕加索需要47800，增加1金/分钟的收入；毕加索换S-max需要62000，增加2金/分钟的收入 设两个路线（以一开始10个标志307算）：路线1。先全换毕加索，增加3金/分钟收益所需要的时间： 47800/（15*10）*60+47800/（15*10+1）*60+47800/（15*10+1+1）*60=5.31+5.276+5.24=15.826小时 路线2。通过毕加索做过渡，一辆一辆把标志307换成S-max，增加3金/分钟所需要的时间： 47800/（15*10）*60+62000/（15*10+1）*60=5.31+6.84=12.15小时 由于路线1换第2辆毕加索的时间比路线2换第一辆S-max的时间要早，路线1在换第2个毕加索之后，在路线2换第1个S-max之前，收入比路线2高1金/分钟，那么两者的收入差距实际是：（15.826-12.15）*3金/小时*60分钟 - [（62000-47800）/（15*10+1）]*1 =661.68-94.0=568金可以看出路线2要比较快 另外，在A6换玛莎的过程中，这样的思想同样能帮助提高实际收入，具体内容请看主题三。 ?

三,A6→730→911→玛莎，我们到底快了多少？ ? 目前论证的换车过程是A6→730→911→玛莎，一辆一辆地换。 ? 但是，这个过程我们到底多赚了多少呢？ ? 设计A路线和B路线（两者都是以已经拥有13辆A6算） A路线先全部换730，B路线按照A6→730→911→玛莎的顺序换 首先，A6→730过程，A B路线一样 ? 然后是第2步，B路线需要42万，A路线是46万 也就是B路线要比A路线早点得到2金/分钟的收益，大概快了4万 然而这个时候，A/B的收入大概是12*24+26=314金/分钟 4万/314=约127.4分钟 也就是B路线比A路线早了不到4小时就可以换到新车子 比A多出的收入大概是127.4分钟*2金/分钟=255金 ? 第3步，A还是要46万，B需要29万就可以换车 B快了17万，这个时候A/B的收入大概是12*24+28=316金/分钟 17万/316=约538分钟 同样，就是B比A早了538分钟，大概是10个半小时的样子换到新车子 那么B比A增加的收入大约是 2金/分钟*538分钟=1076金 ? 两步加起来B路线比A路线增加的收入大约是1076+255=1331金 那么推算下去，10辆都先换730也只比一辆辆换玛莎慢了3-10万金左右而已.. 按13辆A6的收入计算，就是10万/314=330分钟.. 只是快了不到6小时.. ? 其实我最后想说的是.. 有些时候，其实没必要为一点点收益根根计较..大可以先买自己喜欢的车.. ?

三：关于举报 ? 在这里,我大概列举出3种常见的发展模式,均用比较常见的车子 如果各位用我的方法,请根据各自的实际情况,对自己的举报方式进行一些调节,使它更适合自己发展和利于生活作息 ? 模型1:1大号+3主场号(典型1+3) 3个主场号A B C ,各自拥有10个车子,其中一个供大号刷,另外9个自己赚钱,其自己赚钱的车子分别停在a1 a2 a3 ;b1 b2 b3;c1 c2 c3上 用的举报模式是: 主号举报a1 b1 c1上所有的车,A举报b1 c1的车,B举报a1 c1的车,C举报a1 b1的车,还有一次举报,就举报主场号里,资产最多的,同样是主号+另外两个主场号进行举报. 时间分配: 提倡把举报时间集中在一个较短的时间段内;例如可以把主场号的车子停到a1 b1 c1上时间和把车子停到a2 b2 c2上的时间早半小时 那么可以用的时间就是:中午12点前后,把主场号的车相隔半小时分别停到a1 b1 c1和a2 b2 c2上 然后在晚上0点之前和0点之后,主号分别按照以上的举报模式举报a1 b1 c1和a2 b2 c2的车子,把2天的20次举报集中起来用 这样有利于加快车子的换购,提高速度 ? 模型2:1大号+3主场号+1举报号 这个模型没什么好解释的,主号和3个主场中的任意两个每天举报固定举报号就可以 ? 模型3:1大号+3主场号+2举报号 这个模型要说的也不多,主要是时间的应用 尽量把2个举报号的停车时间拉开半小时左右,然后在0点之前集中举报20次 同样,是大号和3个主场号中的2个轮流举报 ?

题外话： 主场号是换完玛莎之后直接冲马丁好,还是使用点什么别的方式比较好 ? 个人建议,是用以上主题四里的模式1来实行,在不断举报的过程中,把主场号的玛莎供到马丁 可以计算: 按照模式1,就是3个主场号均把自己9个额外车子的收入的1/8分配给主号 设3个主场号其余9个车子都是mini cooper,并且无别的收入,那么每天收益是259200,其中提供给主号的举报资金是每天(3.3*20*60*12)/4=11880金 (该式中数字3.3是由于3个主场号一共提供了10次举报,平均每个号提供3.3次;12小时后资金达到最大;举报后收益分4份,主号获得一份) 那么每天主号多获得的收益就是3*11880=35640金 玛莎换马丁需要183万 正常情况下换马丁需要的时间:1830000/259200=7.06天 不断地举报换马丁需要的时间:1830000/(259200-11800)=7.399天 也就是按照模式1来运作的话,主场号出马丁的时间大概会晚不到10小时,那么损失的收益大概是:2金/分钟*60分钟*10小时=1200金,3个主场号一共是3600金 而整个过程的举报收益是:7天*11880*3=249480金 因此,在1+3的模式里,主场号换马丁的过程中,通过不断的举报主场号能为主号带来更多的收益 ? 小号拿下午奖励，对主号的贡献是多少？ 关于小号拿下午8000对主号有多少帮助 ? 首先设小号是处于全部S-max，正在换mini的阶段，换一辆共需要100000 按照10个S-max的每小时收入：18*10*60=10800金/小时 （不算贴条） 那么，下午拿到的奖励是8000，能加快的换车时间是：8000/10800=0.74小时=44.5分钟 ? S-max换mini所增加的收益是2金/分钟 也就是拿完奖励，小号车子上所增加的收入是：2金/分钟*44.5分钟=89金 然后这个钱通过举报分给主号，主号拿车的收益*1/4 那么，主号通过下午被举报小号拿奖励来得到的增加收益是：89*1/4=22.2金 ? 这个数字，其实很小 实际上和我上一个主题里面的思想一样 有些利益只是看起来大..实际上不算什么 ? 另：实际上，虽然我提出的方法能增加一些收入，但是也并不是很多；我这个做法更大的优胜在于时间的使用；在这样的设想下，几乎是每2天才进行一次举报，而且处于凌晨12点左右，举报完毕就可以休息了；不耽误什么事情。相对的，如果一定要拿下午的奖励，那么举报的时间就不得不安排在凌晨3-4点以后和早上11点之前（停满5小时）而这些时间，要么就是深夜，要么就是上午..实在是不好处理。起码对于许多人来说是这样的.. 如何能最快拥有第一辆威龙？ 下面计算2条获得第一部威龙的路线（收入按每24小时算，不算举报收益） 到全部A6后冲，13辆A6收入：13*24*60*24=449280 每增加2金/分钟的收益带来的每天收益：2*60*24=2880

13个A6需要（1080000-620000）/449280+（1500000-1080000）/452160+（1790000-1500000）/445040+（3620000-1790000）/457920+（6180000-3620000）/460800+（13880000-6180000）/463680+（25000000-13880000）/466560+（43000000-25000000）/469400=1.025+0.93+0.652+4.0+5.56+16.61+23.84+38.35=90.967(天)

到全部玛莎后冲，13辆玛莎收入：13*30*60*24=561600 每增加2金/分钟的收益带来的每天收益：2*60*24=2880 从（10+3）A6换（10+3）玛莎大概需要23-26天，中间计算过程省略? 那么，13个玛莎需要（3620000-1790000）/561600+（6180000-3620000）/564480+（13880000-6180000）/567360+（25000000-13880000）/570240+（43000000-25000000）/573120=3.26+4.54+13.572+19.50+31.41=72.282 72.282+（23~26）=95.282~98.282（天） 至于A6以前的车子，以Mini cooper为例，做简单估算 Mini cooper收益是20金/分钟，A6是24金/分钟；也就是13辆Mini cooper每天总收入约等于13辆A6的5/6 相对的，所需要的天数=A6所需要的天数*6/5=109.16天，比A6换威龙要多出近20天。而实际上Mini cooper换A6只需要不到7天的时间而已 综上，和先买足玛莎相比，A6后直接冲威龙会略快，但是快不了多少。

相关问题汇总 ? （这里包括了群里所有成员提出的问题以及我个人遇到和想到还没遇到的问题） ? 1. 新用户没人邀请如何开通？ ? 答：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了 ? 2：大号邀请上限满了，小号没法开通，怎么办？ ? 答：方法同上：用小号进入自己空间-个人中心-好友空间动态-里会显示“您的好友某某已添加了QQ抢车位”，点击“我也添加”就可以了 3：小号除了大号外，好友停车场列表里没有别的可用好友的停车场怎么办？ ? 答：进入路况大厅，查看。找那些已经开通了游戏的玩家。添加他们为好友。 ? （路况大厅陌生人QQ号码查看办法见下一问题。） ? 4：自己已有好友中开通游戏的玩家太少，不够用怎么办？如何添加陌生人？如何查看路况大厅陌生人的QQ号？ ? 答：在路况信息中找你给找到你想添加的人，进入他的停车场，点击他左上角的红色小车标车标，查看他的车辆信息。在车辆信息下来菜单左上角的，车主头像上点击进入他的空间。QQ空间的地址中包含QQ号。 ? 5：除了自己的小号外 车往哪停最安全？ ? 答：如何寻找安全停车场？在路况大厅中去找。找那些好多人都去频繁停而又从来不贴条的停车场。路况大厅经常会有“张三在小A的停车场停了12小时赚了3600金。”、“在小A李四的停车场停了24小时赚了3600金车被自动挪走”这样的信息。明显小A是开通了但又没玩的人。这些地方一定安全吗？不,这个小A也有可能是张三或李四的小号。人家自己刷钱用的号，你进入占人家位子，不贴你的条才怪。辨别方法详见下一问题。 ? 6：怎么辨别是安全停车场还是别人的小号？ ? 去他的停车场看他的车辆信息，如果他只有一部初始的二手奥托，而且现金是1000，那就没问题。否则就是别人的小号。或者进他的QQ空间，或查看他的QQ资料，是小号还是常用号一目了然。QQ号码查询办法前面已经提过了 ? 7:如何举报别人？ ? 只有在好友的停车场发现另外一个好友的车才能举报，好友车旁边会有“举报”可以点击。 ? 而好友的车停在哪里你是查不到的。除非他刚从你家开出去，你的停车场信息中会显示：“张三在我家停车场停了60分钟赚了300金开到了李四的停车场。”除此以外，你只能自己找。几乎是大海捞针。 ? 目前举报的方式是：每天（24小时）每个QQ能进行10次举报，被3个人举报的车子会被移走；当前的收益被分为四份，由3个举报人和车主各自分得一份 ? 8：小号在大号的停车场停过一次后第二次不允许重复停在上次的车位。怎么办？ ? 办法1：随便在谁家停15分钟然后再挪回来就可以了。 ? 如果你连15分钟都不愿意等。详见办法2. ? 办法2：A小号去B小号家停下。然后立刻用B小号把A 的车贴条贴出去。A就可以再去上次停过的地方了。 9：小号自己开通后，在停车场里没有大号的信息。或显示为未开通怎么办？ ? 在路况大厅里找他，然后进入 这都是转人家的，请多多包涵