国际油价低的国家有哪些_油价最低的国家排名

1.西方对俄油限价俄罗斯油价为什么便宜

2.中国油价在世界处于什么水平

3.油价持续暴跌哪些国家最受伤

根据相关外媒报道，该国从1月1日起上调汽油零售价。即便在此次上调之后，沙特汽油价格（91号）按美元计算仍只有每升36美分左右，低于全球大多数国家。

报道称，此举旨在更有效利用能源，目前沙特正在执行一项雄心勃勃的改革计划，以增加收入来源，减少对原油出口的依赖。

根据报道称，辛烷值为91的汽油零售价将从每升0.75里亚尔（约合1.3元人民币）上调至1.37里亚尔（约合2.4元人民币），95号汽油价格将从每升0.9里亚尔上调至2.04里亚尔（约合人民币3.56元）。货车用柴油价格维持不变。

外媒称，根据上月公布的2018年政府预算中的一项长期财政计划，沙特将放缓执行取消一系列能源产品补贴的计划。

沙特国王萨勒曼12月20日正式宣布，将消除政府预算赤字的目标日期从原定的2020年推迟至2023年，以减少对经济增长的压力。

沙特2016年宣布了一项广泛的改革计划，以提高政府服务水平和质量，并实现繁荣和可持续发展的目标。

西方对俄油限价俄罗斯油价为什么便宜

主要与国内的政策以及石油供给有着很大的关系，因此才会呈现出暴跌的现象。

国际石油价格并不是一成不变的，国际石油价格的上涨或者下跌与各方面因素有着很大的关系。除了与产量以外，与各个国家实行的基本政策有着不可分割的关系。因此看待国际石油价格的高低，眼光不能够太过于局限，要了解到各个国家内部的政策以及局势，才能够判断出石油价格降价以及上涨的趋势。

在当前的时代之下，国际石油价格正呈现大幅度的上涨。当然这对于普通国家而言，意味着国家的经济政策以及各方面的发展都会受到一定的限制。毕竟各个国家对石油的需求量是非常庞大的，国家的生存和发展，是不可能够离开石油的。但是令人意想不到的是，南非国内的燃油价格却呈现了暴跌的趋势。在短时间之内，与之前的燃油价格下跌将近百分之四十。这也是国际上非常不常见的，与外界因素没有太过于直接的关系。

国际石油价格下跌或者上涨，在一定程度上会影响到各个国家内部的能源市场价格。当然这也不是绝对的，就比如南非以及我国而言，我国即使在国际石油价格上涨的情况之下，国内的石油价格也仍然出现了连续五次的降价幅度。归根结底是由于每个国家的政策是不同的，因此这也直接导致国家内部人员市场会出现价格调整。

除此之外也与国家内部的产量有着很大的关系。就比如南非国家，南非虽然是一个非洲国家，但是国内也有着非常丰富的石油储备。因此当一个国家的石油储备数量充足的时候，可以在一定程度上免受到国际石油价格上涨的影响。国内石油价格下跌，归根结底是由于政策的调整，从而达到降低民众生活压力增加的目的。

中国油价在世界处于什么水平

历经近半年拉锯，欧盟成员国就对俄罗斯海运石油出口设置每桶60美元的价格上限达成协议，12月5日，俄油“限价令”正式生效。G7和澳大利亚随即也表示跟进。

根据这一限价机制，如果俄罗斯向第三方国家出售原油的价格高于上限水平，那么欧盟和七国集团的企业将被禁止为俄原油运输提供保险、金融等服务。欧盟还计划每两个月审查一次该限价机制运作情况，以应对市场变化，确保价格上限比俄罗斯石油产品平均市场价格至少低5%。

为何是60美元/桶？

价格上限是西方对俄制裁锁链的最新一环，也是核心举措。然而，围绕限价标准应设在何种水平，欧盟内部出现了严重分歧。

G7最早提议将价格上限定为每桶65至70美元，这在波兰和波罗的海国家看来“太过慷慨”，他们提出应限价每桶30美元甚至更低。但这一主张遭到希腊、塞浦路斯和马耳他等国的反对，这些国家拥有庞大海运业务，他们要求将价格上限设在每桶70美元。

最后阶段磋商超过24小时，经过艰难谈判，12月2日，欧盟终于就对俄海运石油出口限价达成一致，包括“钉子户”波兰在内的27个成员国同意将价格上限定为每桶60美元。爱沙尼亚总理卡娅·卡拉斯表示，虽然爱方希望更低的上限，但60美元已是目前能取得的最好结果。

中国社科院欧洲研究所研究员赵晨指出，60美元/桶的价格低于外界此前预估的65至70美元/桶，显然，这是欧盟在经过一番博弈和妥协后，不得不采取的折中方案，而在弥合内部分歧的同时，欧盟也希望在限制俄罗斯石油出口收入和不减少俄罗斯对全球市场的出货量之间取得微妙平衡。

对俄罗斯杀伤力几何？

那么，这样一个充满妥协的限价之举究竟能否达到美欧预期？舆论对此普遍持质疑态度。

比利时智库布鲁盖尔研究所能源政策专家西莫内·塔利亚彼得拉表示，60美元/桶很接近俄罗斯乌拉尔原油最近的市场价格，不会对俄财政产生太大影响。英国《经济学人》杂志则指出，“限价令”看似很精明，但俄方完全可以使用不受限价令影响的非西方油轮和保险公司。

在赵晨看来，欧盟出台限价举措，一方面是为了扩大对俄罗斯的能源打击范围，使其无法获得更多的原油出口收益并用于俄乌冲突中，同时，欧盟也是为确保石油进口价格的波动形势得到稳定，维护自身经济利益。

“但无论出于何种目的，实际效果都会大打折扣”，赵晨指出，从价格因素来看，根据国际货币基金组织估计，俄石油生产的成本盈亏平衡价约为每桶30至40美元。眼下，俄罗斯运往一些欧洲地区的乌拉尔原油交易价已跌至每桶60美元以下，远低于伦敦布伦特原油期货每桶85美元的价格。因此，尽管西方设置了价格上限，俄罗斯仍有盈利空间，至少在短期内影响十分有限。

赵晨还注意到，相较于此前，欧盟的态度已经出现软化迹象。根据此前禁令，自12月5日起，欧盟将停止进口俄海运原油，欧盟将全面禁止向俄油轮提供服务。但是，最新达成的价格上限放宽了限制，允许欧盟公司为遵守价格上限的俄油轮提供服务。此外，欧盟还给予价格上限45天过渡期，并表示只有“故意”运输超过价格上限的俄原油，才会受到禁运90天的处罚。

“对俄油限价的制裁举措高高举起、轻轻落下，反而为俄石油禁运打开了‘后门’”，赵晨说道。

俄罗斯的反制“工具箱”里有什么？

欧盟已经出牌，俄罗斯的回应则是寸步不让，誓言将进行反制。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫3日重申，俄罗斯不会接受西方的油价上限，克里姆林宫正在评估当下的情况，会在快速分析后采取行动。

俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克4日也表示，俄针对“油价天花板”政策的态度一直没变，哪怕减产也不会接受对俄石油“限价令”。同时，他还指责西方的做法是野蛮干涉市场，违背了世贸组织制定的所有规则。

赵晨表示，俄罗斯的政治考虑优先于经济考量，因此必然会对“限价令”展示出强硬态度。这也意味着，俄罗斯将为此作两手准备，一方面，要调整能源出口方向，从需求侧寻找更多的新的原油销售地。事实上，俄罗斯早有绸缪，国际能源署数据显示，自5月以来，俄罗斯向西方国家输送的石油以每天220万桶的数量逐日递增，其中三分之二已转移至中国、印度和土耳其。截至今年10月，印度已经成为俄海运石油的最大买家。

与此同时，为了突破封锁，俄罗斯还在组建自己的独立系统，买方可由俄罗斯实体安排保险，将在很大程度上避开制裁。

赵晨进一步指出，除了减产和减少向欧盟国家出口石油，俄罗斯的反制工具箱中还有液化天然气，石油、天然气双管齐下，无疑将加剧欧洲国家的能源危机。

西方将遭到何种反噬？

针对“限价令”给市场带来的不确定性，欧佩克+也表示了不满。路透社援引几名消息人士的话报道称，几个欧佩克+成员国认为这一反市场措施最终可能被西方用来对付任何生产商。

印尼财长穆里亚尼此前也提出过同样看法。她表示，沙特和欧佩克决定大幅减产石油，是为了阻止美国“将大宗商品价格用作地缘政治目标”，因为一旦开创这个先例，将加剧全球经济焦虑，且没人知道西方的下一个目标会是谁。

欧佩克+还在“限价令”生效前一天举行会议，决定维持第33次部长级会议确定的减产目标，即在8月产量的基础上将月度产量日均下调200万桶。在会后发表的声明中，欧佩克+表示，这一减产决定“纯粹是基于市场考量”，是“正确且必要的做法，以让全球石油市场迈向稳定”。

赵晨注意到，相关会议一般是在工作日时间举行，但这次会议被安排在西方对俄石油实施“限价令”前的周末，且从线下面对面会议改为了线上会议，使得这场会议显得“非同寻常”，而此前曾主张增产的代表也就此形成共识，认为当下并不是加大石油产量的好时机。

“这一轮原油供给侧同需求侧之间的博弈，最终会给欧盟和G7国家带来反噬，相比天然气，石油市场全球化程度更高，若该市场重演欧洲天然气危机，波及范围会更广，不仅欧盟国家这个冬天的日子会很难熬，世界经济的复苏脚步也将受到拖累“，赵晨表示。

油价持续暴跌哪些国家最受伤

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠政府进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油资源匮乏的国家，为了抑制消费者对石油资源的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是政府引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者采访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油资源的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

油价暴跌不是所有人都在叫好。俄罗斯总统普京近日就公开表态称，如果油价低于80美元，世界经济就要崩溃。无疑，油价暴跌让俄罗斯经济很难受。

如何判断一个国家因为油价暴跌而“受伤”的痛苦程度？油价与一国财政收支表的关系就是反映这个问题的一个角度。

经济学家认为，达成收支平衡要求的油价越高、赤字幅度越大，则这个产油国在目前油价暴跌的情况下遭受的痛苦就越大。

上述图表显示的就是这些产油国要达到收支平衡所需的石油售价水平，以及其当前处在预算赤字还是盈余状态。

如上图显示，俄罗斯现在已处在预算赤字状态，而达成收支平衡的石油价格要求在104美元/桶。

不过，油价下跌后最难受的国家并不是俄罗斯，而是伊朗。处在赤字状态的委内瑞拉、尼日利亚、伊拉克、利比亚眼下的日子都不太好过。

进一步地研究你会发现，伊朗和委内瑞拉虽然都是产油国中的“急先锋”，但在今年1月之前，它们的财政收支就已经在赤字状态。这似乎意味着，美国此番打压油价并不是针对这两个反美国家。油价暴跌后，新上榜的俄罗斯更像是油价暴跌的打压对象。

种种迹象表明，在乌克兰危机中，美国通过期油杠杆压制俄罗斯经济表现，从而削弱俄国力、能动性和竞争力，是远比其他制裁甚至军事手段更有效的“制俄良策”。

沙特：杀敌一千，自损八百

当然，并不是所有的产油国在油价下跌期间都很难受。从图表中不难发现，阿曼和科威特这两个海湾产油国目前状态最佳。

更有意思的是沙特。油价暴跌后，沙特的财政收支从盈余变成了赤字。然而，不少西方媒体猜测，此轮油价的持续暴跌，和美国、沙特两家的台下算计有关。

沙特为何宁肯自损八百也要杀敌？

按照《金融时报》等媒体的分析，沙特希望借低油价侵吞其他产油国，尤其是老对手伊朗在国际市场上的份额。