1.劳力士和欧米茄对比,该如何选择?

2.《QQ飞车手游》全新骑宠帝皇魂狮即将上线 花芽套装清新首发

3.跑跑里的所有车的特点

劳力士和欧米茄对比,该如何选择?

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大家好,我是老K谈表,专注腕表资讯,分享腕表知识的自媒体人;最近很多人问老K,欧米茄好还是劳力士好,两个腕表品牌都是目前在世界很火热的腕表品牌,今天就通过五点来简单的分析下,到底该如何钱选择?

1、走时准度:无庸置疑,这一定是劳力士,当然我也可以很讽刺的说…可Omega还有更准的“石英表”呢!甚至是“电子表”(X33),当然我想会问这个问题的人应该也不会傻到这种论证水平…基本上Omega对机械表的承诺就是瑞士天文台(COSC)认证Chronometer,也就是机械表“机芯”每日-4/+6的误差水平(这是得把“每只”机芯送去COSC检测的);而劳力士承诺的是自己家的Superlative Chronometer,这是“封壳后”每日+2/-2的误差水平(尽管近年用上自家验证,但劳力士仍继续把机芯送去COSC测)。

这两个境界并不仅止于秒差而已,劳力士敢宣称“封壳后”,这对于相对电子组件更“脆弱”的机械表简直是zuo死;但仰赖深厚的功底与改进式的设计哲学(后面会提及),基本上劳力士如果说自己是机械表第二准,没人敢争第一。Omega在苦苦钻研同轴擒纵机构(Co-Axial Escapement),同时历经早年改进2500系偷停(走到一半不走又恢复)问题后,最终于07年憋出大招推出“自制”(Manufacture Caliber)同轴擒纵轴机芯8500。这是Omega意图重振雄风,挑战劳力士3135“神芯”的绝招(甚至有些便利维修性设计也有参考3135)。海内外论坛指出,O记8系与衍伸的计时款9系在正常使用情况下,准度不输劳力士3135;很多老师父对这个机芯的一些设计哲学也赞誉有加;然而Omega的产品线实在太杂,如果我们撇开电子或石英表(因为劳力士现在也没做Oysterquartz了),O记整体准度水平还是不及劳(但拳头产品确实有底气刚正面)…毕竟人家是做为标竿摆在那里,这点连劳黑都不得不承认。**然而Omega不甘落后,在2015年随着复刻造型“星座全球大师系列”Globe Master Chronometer的推出,也搞了一个对标劳力士Superlative Chronometer认证的Master Chronometer;Omega强调这个认证是在已通过天文台认证后的机芯,再经过瑞士联邦度量衡协会(METAS)进行一系列的“封壳后”准度认证(包含不同配戴角度、上鍊状况、恶劣使用环境),然而Omega特别强调一项“恶劣环境测试”即是他们近年在主流表款上加入的抗磁性能测试,有兴趣者可以上Omega了解详情;然而基本准度依据还是以天文台每日-4/+6为主;目前通过者以几款无复杂功能大三针,使用主流85,89同轴擒纵系列自制机芯表款为主,并没有实现全系列

2.可靠性为什么要延续准度来讲…因为可靠性跟准度是一体两面的事情,在正常使用情况下,机械表不准其实就等于不可靠;另外可靠度跟机构设计与产品哲学也有关。这一点被SWATCH集团用营销战术拯救的OMEGA自然敌不过劳力士,因为劳力士整间公司的产品开发哲学都是围绕“准度与可靠度”运作的;这也是为什么很多人会说劳力士墨守成规、老人表、骗钱…在骂声背后只有劳最清楚要怎样建立最完善的产品生命周期。然而我这里并不是来黑Omega的,台湾很多劳粉以此黑爆O记,说什么那么贵还那么烂之类的…坦白讲,在有明确的消费者使用状况报告前,我们能够得知的靠谱信息都是来自钟表师傅关于准度与维修性的议题(所以就不讨论小白用户造成的过度震荡或是受磁)。维修性这个词我已经多次重申,其实一支机械表准不准并不是端看产品设计与组立本身,还要看方不方便让人调校(因为机芯不是一装上去就没事了,还需透过人力配合电子仪器调节游丝);这也是为何劳力士品牌保值之处,因为劳力士除了自家RSC(劳力士服务中心)后勤体系强大以外,他对钟表师傅的要求也是最友善的(甚至包括Daytona用上的计时型机芯4130,可以实现不必拆解整芯就完成主发条更换),因为他在设计之初就是从维修容易的角度出发。然而O记选择的同轴擒纵轴却可能对许多修表生手来讲是个梦魇;另外SWATCH旗下多品牌的策略也导致服务水平参差不齐的问题,人力已经不足,又需要应对差距甚大的机芯设计。

其实Omega的多彩与活力也应该是要被予以鼓励的,不然市场上只剩下一家之言那多无趣;然而SWATCH集团似乎在Omega品牌复兴之路还欠缺一环重要元素…令人满意的后勤体系;很伤心的是,这一点做不好将大大影响手表保值性!

TOURBILLON;这一点确实高炸天…然而这款表属于限量中的限量生产,而且懂机械表构造的人都应该知道,陀飞轮对实质准度帮助就只有个卵用…);两间公司的复杂功能极限就是到年历表(每年只要调2月的日期)为止(三问、追针、万年历什么的就省省吧),因为两间公司主要都还是以工具表(tool watch,就是要带在身上正经看时间的)为主,所以没什么情趣去管那种高订超复杂款。劳力士考虑是因为,功能越复杂对可靠度伤害越大,背离企业宗旨;O记则主要是受制于SWATCH集团上面一堆“专注装X”的超顶级品牌,所以自己对付好劳力士就行了,没必要去躺那个浑水…欧米茄挟SWATCH集团之,首先实现同轴擒纵轴自制,当然也很多O黑在说什么ETA设计的图版不算自制机芯,听到这我也醉了…你到底是在乎表好不好还是在乎谁设计的?这几年O记最大突破是实现整只手表都抗磁的技术,硬生生让劳的MILGAUSS相形见绌('字面上'是MILGAUSS约15倍的抗磁能力),这一点确实值得赞扬,因为机械表最怕的就是受磁,尽管受磁去消个磁就解决了,但现在生活中电子产品泛滥,一般用户又不可能非常注意使用环境,基本抗磁这种科技都是多多益善,没人嫌少的。然而劳力士的功底就展现在那个封壳后+2/-2的宣言,而且连复杂功能旗舰款天行者都一样,这种积累除了原料与设计都紧握手中外;劳力士还有个庞大的实验室,负责从材料科学到应用力学层面,简单讲劳力士就是一个小型的科研单位,研究对象就是自家机械表;而且劳力士的机芯设计很多都是基于长年积累下来的机构去进行微调;可以说每个设计都受过时间与用户的检证。许多劳迷会以这个去喷其他品牌,但我认为真没必要,毕竟劳力士是一个产业中的特殊存在,我认为应该欣赏钟表产业中的各种美,而不是拿凡人不可企及的罕例做为自身的优越感。劳力士与欧米茄自制机芯在实用性(关乎准度)的打磨与镀铑这些细节无庸置疑,这一点也是所有高级钟表的必修课了,只不过劳力士没有背透所以不像欧米茄的8系跟9系,机芯外部还多了鱼鳞纹和放射纹打磨。因为我认为表都是要看正面的,所以不是很关心装饰性打磨;如果很在意的人确实可以入手Omega的PO系列,但也有人会怀疑…可以潜水600米深的tool watch用上背透…靠谱吗?

4.外型设计外型设计是很主观的,但这两间公司的表款可以说是整个行业的中坚,怎么说呢...在沛纳海被各种花式追捧到今天这种高度前,R与O可能是世界上被仿的最严重的产品,尤其是他们的潜水表系列(劳:水鬼Submariner;欧:007海马Seamaster、Planet Ocean海马、AquaTerra海马),甚至一些元素也被知名品牌给借镜;例如浪琴Hydroconquest有加入劳Submariner元素,豪雅Aquaracer有007海马的外圈范。我只能说这两家的设计就是经典,特别是计时表(Daytona与Speedmaster)跟潜水表;当然劳力士在正装表的系列(Day-date、Datejust)则已经被仿到无法用言语形容了。当然,基于SWATCH集团重视产品USP (unique selling point)的态度,OMEGA的表款变化更多,而劳力士则改动幅度向来都很小。这也是一种品牌特性的体现,我觉得没有必要评论高下;特别是对某些只重度排斥金属表鍊的朋友,OMEGA可以说是在劳之外另辟蹊径。唯一比较值得人深究的是,Omega在海马AT款上走典雅路线的尝试,算是很好的走出工具表范的正装路线...毕竟碟飞系列太老气...最新款星座系列太娘(然而老款星座系列可是各国政要,除了劳力士总统带款以外的爱表),AT海马很好的扛住了Omega正装款的路线。尽管跟劳力士“蚝式”正装款知名度还是有很大差距,但别忘了,真正击溃蚝式销售的...往往是蚝式自己...消费者一句“老气”就判它了!

5.营销很多人以为劳力士奉行神秘主义,事实上这种说法简直是无聊兼扯淡。劳力士之所以会让人觉得神秘,是因为劳力士不是一间上市公司,更甚而之它的母公司叫做Hans Wilsdorf Foundation(以创办人:汉斯?韦尔斯托夫命名的基金会...没错...基金会!是搞慈善的!);也就是说他压根就没有公布任何经营状况的义务跟责任(依多年经营路线看来,也没啥意愿,劳力士甚至连官方博物馆都没有),因此劳力士的销售数字永远是个谜,或着只能透过二三手数据(渠道)汇整而来,至于营收嘛...也许下辈子都等不到;而OMEGA母公司SWATCH GROUP则是苏黎世的上市公司(也是其指数成分股)...你说它能不公布财报吗?回到市场营销,两间公司都是纯正的在商言商,只不过各有所长...我先讲共同点。对于高特定族群,例如:一流运动员或演奏家、重大体育赛事、科研;这两间公司都是不会放过的。这些项目其实上在表款选择与公司历史以外的地方就可以见到,相信不用我多说。现在来讲讲两间公司营销策略不同之处,劳力士更重视线下渠道运营,这也是为何高的授权经销商(尽管他们卖不只劳力士的品牌)却都愿意贴着斗大的ROLEX跟TUDOR(帝舵、劳力士副牌)标志...因为有钱拿阿...大哥!其实早年瑞士钟表多半也都是这样搞,唯独后来营销渠道多元化,大家也就不把这当最终依归,而某种程度也反映其他玩家的现金流真的干不过劳力士,只有他能够永续的经营下去,然而任何对劳力士经营的评估都纯属臆测,至少能证明劳力士更愿意在线下耕耘的决心。

欧米茄会干一件劳力士不喜欢做的事情:软广植入(Product Placement)。其中最逆天的就是007**的软广植入。事实上这一点真的颇具争议性,除了说James Bond原作者Ian Fleming本身就是天大劳粉,它更在Casino Royale写作时指出:庞德不能随便戴表,非得劳力士...然而自1995黄金眼开始的庞德就一直配戴Omega腕表,甚至连当时演出庞德的Pierce Brosnan本人都成为Omega的代言人(现在的庞德演员Daniel Craig则只有以庞德身分出现才戴Omega,在不受“庞德形象”束腹时,他多次被拍到配戴劳力士)。据美国知名劳粉博客Jake’s Rolex World指出,Omega甚至对NASA官方“动了点手脚”才让超霸Speedmaster成为“第一支登月表”(我个人认为这个消息可信度低,因为查遍海外各类信息都没有证据指出类似行径,但确实经过NASA海选后撑到最后一关的手表品牌只剩三个:劳力士、浪琴、欧米茄)。尽管劳力士也请代言人,也赞助伟大体育赛事,也见证人类创举...但劳力士更倾向自己证明自己,而不喜欢别人来证明自己。我认为软广植入跟经营渠道不是思想路线之争,单纯是选择问题。但在Pierce Brosnan以前的庞德除了两次配戴它牌手表外,其余系列都是配戴经典的劳力士黑水鬼...而劳力士一毛钱都没付(当然早年庞德**拍摄时Ian Fleming他老人家还在世,相信MGM也不敢造次)。这种时候,即使再怎样中立,也很难不展现出两品牌的高下...

感谢您的观看,我是老K,专注研究手表定制组装检测,花最少的代价玩最高端的手表,筛选最完美的机壳做工,调测最稳定的机芯性能,手表这点事,正规运作只因我们更专业。诚信立业,讲实话,听实话。更多手表知识交流请关注老K 百度搜索:老K谈表

《QQ飞车手游》全新骑宠帝皇魂狮即将上线 花芽套装清新首发

车手们好呀,2023年的第一个月,干劲十足的小橘子又给大家带来了最新的爆料!话不多说,快来跟着橘砸一起看看吧~

橘子情报局

全新骑宠帝皇魂狮骑宠幻境首发

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全新骑宠帝皇魂狮骑宠幻境首发

1月14日-3月12日,全新骑宠帝皇魂狮震撼首发!车手们可以前往nbao4682/">寻宝-骑宠幻境,使用幻境能量(售价10钻石/个,每次消耗2个)进行抽取!

● 技能介绍 ●

完全体满级一技能:比赛时幻化成尾挂,氮气或加速带时产生拖尾,加速度提升14%

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完全体满级三技能:起步立刻获得23%集气且起步35秒内每秒自动集气3%

帝皇魂狮成长过程

幼体

成长体

完全体

除了可以获得全新骑宠帝皇魂狮,车手们还有机会获得首发黄金圣铠套装、白玫瑰套装!

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白玫瑰套装

花芽套装首发登场

1月13日-2月28日,花芽钻石礼盒(售价25钻石/个)清新首发,上架首日更有5折优惠,车手们可以前往商城购买抽取,打开礼盒即有机会获得花芽套装及配饰~

花芽套装

喜迎红韵点券套装首发

喜气洋洋过新年~1月14日-2月28日,喜迎红韵点券礼盒(售价300点券/个)上架商城!打开礼盒即有机会获得喜迎红韵套装及配饰~

喜迎红韵套装

联赛A车S-天行者惊喜返场

风驰电掣,天行四方!1月14日-1月31日,人气联赛A车S-天行者返场,车手们可以在工坊中使用天行者专属能源或橙光能源(售价30钻石/个)进行打造获取。

赛车特性:氮气动力+18%。使用氮气即可达到CWW最高速度。每5次使用氮气,立刻获得一个氮气。

S-天行者赛车皮肤限时8折

S-天行者的几款赛车皮肤也将开启限时优惠啦!1月14日-1月20日,天行者龙啸皮肤礼盒限时8折。同时,赛车皮肤天行者 仙鹤、天行者 粉翼恋人和天行者 凝霜(原价1380钻石)也将开启限时8折优惠!

皮肤特性:氮气动力+0.6

皮肤特性:小喷时长+0.01s

皮肤特性:氮气时长+0.01s

皮肤特性:集气速度+0.1

多款赛车返场时空梦工厂

1月12日-1月25日,时空梦工厂来袭!智慧女神、御炎神兵、冥王哈迪斯、创世噬神、兰博基尼RAC、吕布·奉先、甜心狸想、深蓝耀世多款赛车惊喜返场!车手们可以使用梦想币(售价30钻石/个)抽取获得~

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永恒之灵魔法套装浪漫回归

1月13日-1月22日,永恒之灵魔法套装浪漫回归!车手们可以前往魔法衣橱,使用水晶球(售价10钻石/个,每次消耗3个)占卜获取~

1月13日-1月22日,车手们可前往商城购买永恒之灵宝宝套装(原价990钻),活动期间享受8折优惠!浪漫和可爱必须一起拥有~

永恒之灵宝宝套装

双人座椅粉月琉璃梦幻返场

1月15日-1月22日,双人座椅粉月琉璃浪漫返场,车手们可前往寻宝-摘星阁使用摘星币(售价10钻/个,每次消耗3个)摘取,最多成功摘取全部7颗星星后,即可获得双人座椅粉月琉璃。

除了可以获得粉月琉璃双人座椅,车手们还有机会获得圣翼套装,喜欢的车手们不要错过了呦~

圣翼套装

源石聚宝盆活动火热开启

聚宝盆来袭,机甲源石等你拿!1月16日-1月20日为充能期,车手们可参与活动充能,1月21日-1月22日为期,可获得大量机甲源石哦~

活动规则

1月16日-1月20日为充能期,1月21日-1月22日为期。

充能期(1月16日-1月20日):每日登录游戏会获得1次充能次数,充能期间未登录游戏,可消耗1万金币追回1次充能次数。

车手们每天登录可花费1元充能1次,每次充能可随机获得1~5个机甲源石。

若当天登录游戏未充能,则次数会进行累积,即车手可选择每天充能一次,也可选择在该周期最后一个充能日一次性充能多次。

活动期间剩余可充能次数、活动界面获得的随机奖励展示可能会有延迟情况,请车手们刷新活动界面确认。

期(1月21日-1月22日):期内,将根据车手的充能次数进行奖励发放,期间仅发奖,不可充能。

进度奖励:每次充能可累积进度,进度达到要求可领取进度奖励。

请各位车手不要忘了及时充能哦~如果错过了期,活动结束后奖励会通过邮件补发。

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直购3元

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幻境能量*4

摘星币*4

直购12元

钻石*120

橙光能源*2

幻境能量*5

跑跑里的所有车的特点

马拉松系列——持久韧性。坚韧持久,极速无限,且适合各种赛道。不管在哪个赛道或是哪个房间,我们都不难看到马拉松的身影。因为它是金币车,而且它的各项性能指标均为中等,所以被广大玩家所接受。TC把它作为金币车提供给大家,也许是希望所有的跑跑卡丁车玩家都能象它的名字和车的性能一样,坚韧、持久的支持跑跑(人气指数:10)

暴烈系列——极限爆发。目前暴烈系新推出的PRO级赛车,是唯一一款能和BT熊猫PRO所抗衡的竟速车。它超强的瞬间加速性,为习惯领跑、抢先跑的车手们提供了更大的发挥空间;它的优势就是能够在最短的时间内达到自身的最佳速度。该车系推出的R4级性能并不出众,所以也不被很多车手看重,但是PRO级推出以后,改变了很多人的看法(人气指数:9)

尖锋系列——登“锋”造极。时代车的终结者。然而,它常以被作为下代车或BT车的对比者的姿态出现,太多的舆论压力掩盖了它的王者气息。我们常听到这样一句话:它的直线没雷霆快,弯道没猪快;可大家又不得不承认,它的综合性能在所有同类系列车里绝对是首屈一指的。在HF,尖锋SR的上市,也给棉花糖SR带来了不小的冲击。虽然以前推出的R4款并没有满足大家对它的期望,但是很多车手依然期待,即将出炉的PRO级不会另大家所失望(人气指数:8.5)

金猪R4——弯道王者。一辆被祝福了的车。它的价值不仅仅在于金猪迎祥、多财多福的美好象征,它惊人的弯道速度绝对让所有轻视它的对手大跌眼镜。很多人都喜欢拿它来跑五指地图,用它的BT弯道性能刷新一次又一次的记录。所以,今年所出的生肖车,更被很多人所期望(人气指数:8)

熊猫系列——极速国宝。憨态可居的外表,掩盖不住它出众的弯道速度和PRO引擎所带来的强大震慑力。尽管新出的PRO级价格和它的俏皮帽子让人撑目,但是为GF赛车、为熊猫一族贡献一份力量的决心使众多车手为拥有它而毫不含糊。去年的G3、今年的PRO风靡了两年的K1赛场。目前被认为是综合速度最快的车。(人气指数:9.5)

雷霆系列——雷霆万钧。GF首发的R4级跑跑卡丁车,犹如狂风过境、电闪雷鸣,折服了很多玩家。它是R4级车系直线速度最快的车,也是敢在直线速度及加速性和PRO较劲的车。目前,雷霆PRO是否能推出依然待定,关于PRO级的设计图也络绎不绝,但是我们相信,TC今年一定会极力打造这款独占鳌头的竟速车系的。(人气指数:8.5)

疾风系列——完美操控。拥有疾风的玩家大多都有这种感觉,该车除了手感不错再没有别的了。大家都把它当作是一个过度车系,所以关于它的口碑以及性能更是不伦不类。该车系的R4级以及PRO级都让大家看到了尖锋的影子。就象有人说的那样,错误的时间酿成它的悲剧(人气指数:5)

我始终相信一句话,没有最快的赛车,只有最快的车手。单方面对车辆的进行对比评判是没有意义的。好坏不在车本身。别人开的快的车,未必你就能开的快。选择一款适合你自己的车,尽情的享受漂移快乐,就足够了。

回答者: Isti - 经理 五级 9-2 20:52

尖锋 PRO

王者荣耀 谁与争锋!尖锋PRO劲爆登场!

尖锋PRO根据其搭载的PRO引擎对赛车的悬挂、牵引力控制、前后轮传动比等进行了革命性改进,使整款赛车在整体性能上发生质的飞跃。而为了对抗日趋激烈的赛道碰撞,尖锋PRO特别运用空气动力学组件加宽加厚了鼻翼、侧翼、前翼附加翼等组件,将抗撞击性和低风阻完美结合。在苛刻的复杂条件测试中,尖锋PRO表现出了无与伦比的竞争力。赶快来体验这场猛烈的陆地风暴吧!

尖锋PRO-G型

尖锋PRO的改装版,秉承尖锋PRO的王者气质,并在此基础上通过G型改装部件的强化,强化了侧翼、鼻翼处的抗风阻涂层。除了使整车的外形愈显霸气,并且使车身的整体性和平衡性得到再度提升。它在赛道上的表现,将让所有人叹为观止。

尖锋 G3

凭借着在同级别车型中最为出色的性能,尖锋G3成为车手们捍卫荣耀的最佳利器。在高速行驶中,尖锋G3卓越的整车设计和华丽的饰纹合二为一,宛若贴地飞行的上古利剑,坚定的切割开空气,披荆斩棘,王者的高贵气质显露无遗!

尖锋 R4

继承了尖锋系列王族血统的尖锋R4终于登场!

设计者划时代的使用碳素纤维制造了全部车体,使赛车在拥有高强度的同时降低车身重量,R4引擎的强大动力,提供了赛车超强的加速性能。军刀般的车体设计,有效的减少了赛车高速行驶时空气阻力的影响。

尖锋 C1

最小化空气阻力为设计重点的尖锋系列普及型车辆。初级车型的局限性使得其行驶特点还不那么明显,但它预示了尖锋系列设计发展方向。

尖锋 E2

继承着尖锋系列的高贵血统,尖锋E2毫无争议的成为最具王者气质的车型。尖端的空气动力学研究成果的应用,让引擎的强大动能得以淋漓尽致的发挥,尤其是车头部分充满霸气的V型双扰流板设计,成为尖锋E2引以为傲的独有特征。

棉花糖 PRO

棉花糖系列中最新发售的PRO级卡丁车。这款车型继承了棉花糖系列一贯的“柔和”设计理念,以更流畅的线条及更细腻的操作感将棉花糖系列的特点提升的前所未有的高度。车身侧方特别添置的孔状散热口在保持完美空气动力外型的基础上,为PRO引擎提供充分冷却,使它能柔和、持久的提供强劲的动力!而超低的底盘和柔软的悬挂系统,则保证了棉花糖 PRO在高速行驶过程中的稳定性和柔顺的驾乘感受。

棉花糖 E2

驾驶飞驰的赛车就像在进行一场不可预测结果的战斗,提供最舒适的驾驶环境让车手专注于操作坐驾尤为重要。棉花糖E2正是显现此种设计理念的卡丁车,并逐渐完善了此系列的设计风格。在任何艰险的赛道中,棉花糖E2都能最大限度的保持良好的操作性和柔软性。

棉花糖 G3

作为追求极致操控感的玩家的不二选择,没有一款车型能够像棉花糖G3那样集可爱的外型与舒适的驾乘感受于一身。当棉花糖G3随着你指尖的轻微颤动而自如飞驰时,你会真正体验到人车合一的美妙感觉。

棉花糖 R4

作为系列中首次搭载中央柔性系统的车型,棉花糖R4不单在外型上更加柔美、圆润,仿若雪白的天鹅,轻盈而靓丽,更能将繁复的操控指令智能的衔接起来,使得赛车的行进轨迹顺滑而又自如。每一个驾驭者都将对天鹅之羽般柔和、随心的驾控感受难以忘怀!

棉花糖 C1

驾驶卡丁车就像不知道什么时候会发生突发状况的战争。虽然这棉花糖系列普及型车辆只是初期型号,但也忠实反映了不管是在什么样的状况下都要给车手舒适驾驶感觉的设计理念。

爆烈 PRO

爆烈系列最新推出的PRO级赛车。爆烈PRO以满足驾驶风格强劲勇猛的车手要求为设计理念,传承了爆烈系列一贯超强的瞬间加速性能!爆烈PRO取较硬的悬挂调校方式和特别改装的变速箱,极限化配置的传动比,使PRO级引擎的超强动力,能够在最短的时间内爆发出来,驱动赛车在瞬间达到极限速度,体现驾驶者的强悍个性。

爆烈 E2

可以说是首次表现爆烈设计特点的普及型车辆。渐渐显示出爆烈系列独有的爆炸性行驶能力,深受攻击型车手青睐的卡丁车。独特的爆发力使任何突发情况后都能快速的调整,让您驰骋赛场。

爆烈 G3

作为攻击型的选手最为推崇的车型,爆烈G3完美的诠释了力量的含义。充满阳刚之气的外型搭配贯穿全身的白色纹理,加上爆烈G3烈马奔腾般的爆发力,将给对手带来前所未有的压迫感。

爆烈 R4

躁动的生灵,R4系列悍然出击!肆意迸发出R4引擎卓然动力的爆烈R4只有用“狂野”才能准确的形容。为淋漓尽致的强化攻击力而特别扩大和加固的车身,装饰以“爆烈”系列醒目的白色纹理,阳刚的爆烈R4仿佛草原上的雄狮,随时会爆发出不可思议的致命力量。

爆烈 C1

出色的加速度和最高时速一直以来就像两只奔跑的兔子一样难以同时达成。但是这款爆烈系列初期型号面市以后,给众多车手展示了什么样的设计是最接近这个目标的。此系列的设计特点是初次导入了穿过整个车身的白色纹理。

合金 PRO

搭载了专业级赛车引擎的合金PRO标志着一个全新时代的开始。PRO引擎通过粗大的铆钉与合金PRO经过表面硬化处理过的车体刚性连接起来,为赛车提供了前所未有的强劲动力。而强劲的动力为合金系列进一步强化其坚固稳定特性提供了支持。刚直强劲的线条,坚固稳重的车身,粗犷硬朗的风格,合金PRO犹如在赛道中奔驰的铁骑,横扫千军,势如破竹!

合金 E2

车身开始展示了合金系列忠于稳定性的设计理念。简约但安全的车身告诉人们卡丁车应具备什么。也给很多车手展示了“稳定才是硬道理”的赛车理念。

合金 G3

特别加强的底盘、超级坚固的车身、锰钢铸造的前挡、强大动力的G3引擎,这一切为合金G3赢得了“高速压路机”的称号。

合金 R4

硬朗的线条、钢直的轮廓、坚固的结构、充沛的动力,合金R4的所有细节都展现出雄性的威猛。合金R4的车体由锰钢合金一次成型,能够承受住最猛烈的冲撞和挤压。高速行进中的合金R4就如同狂奔的犀牛,没有任何力量可以阻挡它前进的步伐!

合金 C1

重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆。在进行升级前其特征可能不会太明显,但也表现出了那种合金系列独有的坚固特性。

马拉松 PRO

用专业级赛车引擎的马拉松PRO强势登场!前端突出的鼻翼成为马拉松PRO最令人瞩目的标志,与PRO引擎输出的强大功率配合的天衣无缝,在高速行进的同时,为赛车提供了极强的下压力,使轮胎和地面紧密结合,造就了马拉松PRO稳定持久、极速无限的特点。

马拉松 E2

E2完美的车身,马拉松系列的始祖。受到古希腊马拉松比赛精神的影响,设计者对赛车的持久力进行了强化,据说使用马拉松的车手们会受到希腊神灵的庇佑,让车手拥有永不言败的精神。稳定的赛车性能也使马拉松不管参加任何比赛,都能轻松应对。

马拉松 G3

得益于G3引擎强大动力的支持,马拉松G3进一步实现了该系列的设计初衷。如今,全新的马拉松G3凭借其独特的“工”字形避震前车架设计,可以从容的应对任何复杂的路况,同时也为自己赢得了“赛道专家”的美名!

马拉松 R4

装备有完美的R4级别引擎,并全面升级了悬挂系统后的马拉松R4,不但能够轻而易举的适应几乎所有的复杂路况,更具备了无与伦比的优雅气质。一旦被发动,马拉松R4立刻显露出“赛道精灵”的优势,敏捷而又轻盈,犹如矫健的羚羊,不知不倦的为你的胜利而飞驰!

马拉松 C1

比赛就是战胜自己。这款马拉松系列普及型车辆虽是初级型号,但在长长的赛程上它一如既往的性能令人信赖。

等离子FT

对!你没看错!它犹如一道惊雷,携万钧之势横空出现在赛场上!用超尖端科技制作的FT引擎,能将物质原子内的电子,在高温下脱离原子核的吸引,使其产生超越一切的动能!等离子FT的问世把人们对极速的理解提高到一个新的层次,一场全新的技术风暴降临了!将宇宙的力量融入车中,等离子的世界也许只有光才是你唯一的对手。等离子加速!现在开始!(加速器上升速度少量增加。加速器持续时间少量减少。)

金猪祈福车PRO

搭载了全新的PRO引擎,继承了原有的轻盈与小巧。对于追求完美的技术流车手来说,相信金猪祈福车PRO的闪耀登场会令他们眼前一亮。在危险的熔岩赛道,蜿蜒的太空赛道,湿滑的雪地赛道,金猪祈福车PRO都能让你体会到车人合一的感觉,一切的障碍都在它矫健身影的笼罩下显得微不足道!把“猪”的概念引入到比拼速度的赛车上,实在是一次伟大的技术革命!(在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为金猪加速器。)

龙车PRO

据说这款风格独特的卡丁车来自神秘的龙之国度,只有龙之车手才能够自如的驾驭它。不错!它具有张扬的外表,但是它的性能同样足以傲视群雄!古代,“龙”是帝王的象征,是尊贵的象征,而现在展现在眼前的这部卡丁车正继承了这些气质,它是龙的传人智慧的结晶,它是前所未有的杰作!(功能:道具赛中,使用导弹道具的时候:一定几率获得龙加速器;比赛中,发动任一加速效果均强化为龙卷风加速效果。)

魔怪PRO

神秘、粗犷、野性,这就是魔怪PRO难以掩藏的气息。拥有整体流线外形和巨大车前灯,犹如魔怪降临。装备4组涡轮增压和双离合器 变速器,能让你在转瞬间达到极速行驶。集大马力和超豪华于一身的魔怪PRO,必将给你的对手带来毁灭性的打击,让你横行赛场, 一统赛道!

机械熊猫车PRO

以备受国人喜爱的熊猫车G3为原型,由葱头全新设计改良的机械熊猫车PRO!该车用全铝合金制成车身,粗大的铆钉将PRO引擎及车身紧密连接,并给可爱的熊猫车增添了几分粗旷和霸道,金属味十足!而赛车后部新增加的尾翼系统能给机械熊猫车提供更强劲的动力犹如展翅高飞的雄鹰,在赛道上自在遨游!(功能:在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器。)

小飞侠PRO

国内首次推出的摩托型赛车——小飞侠PRO。神秘尊贵的钢琴漆质外壳,配上贵族气质的金色镶边,犹如现代都市中的一名侠客,鬼魅地穿梭于夜色中!每当车前灯点亮,引擎轰鸣,小飞侠亮出利剑,开始无尽的征程。 无尽的黑夜,遥远的地平线,只有轰鸣的引擎声和自身的心跳与你为伴。全新的驾乘体验,前所未有的急速魅力和血脉喷张的紧张心跳!赶快发动起来,摩托魅力,小飞侠与你共同体验。

熊猫车 PRO

熊猫车PRO的外型设计在已深入民心的熊猫车G3基础上进行了修改,在熊猫头部增加了彰显个性的熊猫飞行帽,为原本憨厚可爱的熊猫增添了一份俏皮和帅气。后方的喷气管别具匠心的用了两段的粗大的竹筒,配合动力澎湃的专业级PRO引擎,使熊猫系列独有的强大转向力及柔和的弯道操控性能得到了进一步的加强。赶快加入熊猫一族,拥有百分百中国力量吧! (功能: 在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为熊猫加速器)

无敌马桶车PRO

运用电脑曲线模型设计,由手艺最好的陶艺师研制而成的无敌马桶车PRO!特别加载能驱动“加强型液体涡轮增压系统”的PRO引擎,配合运用力学设计的S型管道,拉动储藏在水箱里湍急的水流一泄如注喷射而出!而安装在两侧自动感知桶内物种类和数量以调节用水量的全自动智能操作系统,在节约用水的同时,能更合理地分配每一份能量,决无后顾之忧。尖端科技,引领马桶革命全面爆发!(功能:在受到水攻击时有一定概率获得水苍蝇道具)

狮王车PRO

狮王车PRO携百兽之王的威猛闪亮登场。狮王以果敢、胆略及王者般的气质著称于世,而作为其主宰,驾驶者必须有过人的胆识、坦荡的襟怀和高傲的个性。面对任何挑战都能勇往直前,绝不屈服!成为赛道上的王者之“狮”。(功能:在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为狮王加速器。)

捍卫者PRO

拥有的力量可怕到连黄金神都感到震惊的捍卫者PRO,尾部如金字塔般倒置摆放的排气孔,在输出同等功率动能的情况下,将为赛车提供更为充足的动力!如猛兽般的车身造型和狂放不羁的野性图腾则彰显出赛车本身霸道无比的气势!而更令人感到恐怖的是,捍卫者PRO拥有着超强“点石成金”的能力——能将普通盾牌转化为更为坚固的黄金盾牌,让你成为赛道中最强劲的竞争者。(功能:在道具赛中,获得道具时一定概率获得黄金盾牌。)

舞狮车PRO

“中国主题”初体验——舞狮车PRO。

狮子体型威武,被誉为百兽之王,自古以来民间都把它当成威勇与吉祥的象征!而舞狮则一直以来被视为对平安详宁生活的祈福的道具。在农历春节时,驾驶着这样一辆带有喜庆中国红车身的赛车参加比赛,必定会让你来年的生活如被点睛过的舞狮般璀璨夺目!(功能:在道具赛中,100%几率把普通加速器强化成为舞狮加速器。)

雷霆PRO

雷霆PRO携狂风暴雨之势,闪耀归来!原本就火力十足的雷霆R4,搭载了全新PRO级别的引擎后,更具有狂暴野性的战斗力。无论前方暴雨来袭,还是后方山崩地裂,雷霆无所畏惧,一往直前。以破竹之势,让所有对手心惊胆寒。

灵动敞篷跑车

海盗船长设计的第三代敞蓬跑车。赛车加入了流线型设计概念,外观充满了神和灵气,优雅的车身比例,圆润而流畅的线条,为速度与中加入了柔情的部分。海盗船长特别为它设计的充满着力量的引擎,将其变身成为赛道中跳动的风景线。

极地雪橇车PRO

以雪地摩托车为原型设计而成极地雪橇车PRO!超流线的车身用了轻量级铝质复合材质,别具匠心的雪橇式前轮设计,配合了添加顶级防冻液的PRO引擎,在面对任何赛道时都能获得稳定和高速的完美统一。这款赛车的另一大特性就是掌握了急速冷冻技术,可以瞬间将普通水加工成冰冻水,冰冻一切对手,傲视道具赛场!(功能:将在道具赛中获得的水升级为冰冻水。)

放映机PRO

以**院的放映机为原型精心设计而成的放映机PRO。这款赛车装备了动力超强的PRO级引擎,为赛车提供源源不断的爆炸性动力。而安装在赛车前端的巨型放映镜头状大灯放射出的超强光线可以穿透云雾,为车手提供更加清晰的视野。(功能:可以穿过云层看到事物)

工程车 PRO

由神秘工头亲自设计的卡丁车。该款赛车全部用了神秘工厂中最高级的零部件,由神秘工头亲自组装而成。除此之外,工程车PRO用了现今最强劲的专业级PRO引擎,爆炸式的引擎提供了赛车超强的动力,使其在工厂内部复杂的赛道上游刃有余;而它最大的强项就是拥有一个可以碾平一切的巨大前轮,可以清除赛道中的任何障碍。(功能:100%的概率防御地雷或弹性陷阱的攻击)

龙舟车PRO

锣声响起,群情激昂,踏上龙舟,乘风破浪。全新设计的龙舟车搭载最新款PRO引擎,能让你体验到路上飞驰的感觉,和势如破竹的气势。(功能:在道具赛中,一定几率把普通加速器强化成为龙舟加速器。)

野马敞蓬跑车

海盗船长设计的第二代敞蓬跑车。 车头前端硕大的进气口和周身散发出的那种稳重硬朗的气质,显示出它作为高级跑车独有的霸气。野马敞蓬跑车充分迎合了年轻一代的口味:动力强劲、风格简洁、极佳的驾乘体验。长头、短尾、鲨鱼嘴、看上去像火箭发射口的尾灯,更吸引着那些追逐自由个性的性格车手。