预言油价走势分析_预测油价调整最新消息

1.未来的新能源汽车究竟是纯电动，混合动力还是燃料电池汽车的天下

2.警惕，未来几年房屋销量将迎来断崖式下跌

3.反弹造句-用反弹造句

4.油价与经济的关系？

5.“宅女”辛宪英未出深闺，是怎样预知三国归晋的？

6.大胆的预言-金融危机?

未来的新能源汽车究竟是纯电动，混合动力还是燃料电池汽车的天下

一.常规混合动力

相比纯电动车，没有续航问题，跟传统内燃机车一样，没油了就加油。相反，因为更省油，同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。

相比传统内燃机车，油耗低，而且维护费用小（刹车主要为能量回收，刹车片磨损很慢，prius是10万英里换次刹车片，内燃机因为不是一直用，且多工作于最优工况下，耗损也小），但同时因为常规混合动力车的电力来自于随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要大电池，而且只要浅充浅放，电池的成本低，重量轻，寿命长（prius的电池寿命接近内燃机的寿命），整个生命周期的成本很低，电池生产带来的额外污染也小。

相比传统内燃机车，在内燃机效率最低，油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥堵路段以电动机为主，平顺，安静，且大大减少排放

性能相比传统内燃机车，提供了更多可能，因为电动机成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四驱，成本较一般的四驱结构为低。也可以通过电机和内燃机同时驱动而增加动力。但因为常规混合动力电池蓄电量较小，无法持续输出电力，所以这方面的潜力有限。

相比传统内燃机车增加的电池组，可以放置在汽车尾部下方，从而可以平衡前置发动机车的配重，降低重心，改善操控和稳定性

技术跟传统的内燃机汽车相容度最高，消费者基本不需要改变使用的习惯，也不需要建立额外的基础设施，为社会接受相对容易。事实上，目前常规混合动力在所有新能源车型中普及率最高（不包括天然气车型，天然气虽然更环保，但依然是传统内燃机车型的范畴），在补贴已经取消的情况下，依然能够有很高且不断上升的销量，技术相对成熟

劣势

虽然丰田的目标是每一代prius的油耗提高3mpg（每加仑汽油行驶英里数），但是如果大家知道MPG的计算原理，就能明白常规混合动力降低油耗的速度是越来越慢的，未来可能会到达一个瓶颈。所以，常规混合动力不能完全解决化石燃料会用完的情况，只能大大延缓。

虽然常规混合动力在低速也很平顺，安静，但毕竟内燃机还是会时不时介入，平顺安静程度还是无法跟纯电动车相比。此外，因为内燃机需要时不时切换状态，做的不好的话会有小小的突兀（我个人的prius基本觉察不到）

因为电池的容量有限，而匹配的电机也有限（防止电量迅速耗光），在需要高强度加速的时候，内燃机仍然需要介入，其响应速度和瞬时扭矩无法达到纯电动汽车一样的极为迅猛且随踩随猛。

因为电池容量有限，无法持续提供电力，在性能上的可能性少于纯电动车和插电混合动力汽车

相比内燃机车，在同样有内燃机和变速箱的同时，还需要增加电池组，一是少量增加制造成本，二是少量增加重量，恶化加速制动，三是因为多占用了体积，理论上会少量减少空间。

技术上的复杂程度，既高过传统内燃机车，也高过纯电动车。

未来变数：

可能利好

化石燃料在其他领域如发电、化工方面可能因为核电、新型材料的发展而大大减少，从而大大减轻化石燃料的压力，使得混合动力对燃油经济性和排放的改善就足以将化石燃料的可使用时间延长到不再是人类社会优先需要解决的问题的地步。

在全球农业土地利用上出现突破（比如大量非洲土地得到开发，或者部分低产量可以自持的畜牧用草地改为种植业用地），生质燃油产量大大增加，内燃机的燃料来源问题得以解决

其他新能源汽车技术皆受挫，混合动力因为已经获得成功（标准可以定为不提供补贴，销量大且稳定），成为唯一存留的新能源汽车技术

因为某种原因，中日关系突然改善，政府大力推广常规混动

可能不利

目前常规混合动力日系厂商领先优势极大。中国政府出于防止日系形成垄断，以及常规混合动力依然有大量内燃机排放的考虑，在发展新能源汽车过程中不鼓励发展常规混合动力汽车，且可能进行限制，同时大力鼓励其他新能源汽车的发展，因为目前普遍认为中国将是最大甚至是主导性的新能源汽车消费市场，这种政策可以对国际市场进行扭曲，从而使得纯电动或插电混动汽车得到更好的发展

日系厂商因为中国国民的仇日情绪，在华份额继续下降，同时中国市场占比进一步上升，日系全球市场份额进一步萎缩，研发经费减少，导致常规混动进步停滞，其他地区厂商在插电混动（中国，德国厂商混动起步较晚，常规混动技术较弱，主打插电混动，注重性能，美国通用主打串联插电混动，即增程式电动车，此种技术较少应用到常规混动汽车中）方向进步更快

二、纯电动汽车

因为从充电入电池，到电池驱动电机的过程中能量损失极少，而大型火电厂将化石燃料转化成电力的效率远高于汽车内燃机化石燃料燃烧驱动齿轮的效率，所以即使发电来源都为火电，理论上仅考虑能源转化流程，驱动车辆的成本和排放都更低

电力的来源是多种多样的。可再生能源如水电、核电等，相比火电污染小，成本低，且没有化石燃料耗光的危险。甚至可以利用分布式的家用太阳能发电设备实现家庭汽车能源的自给自足。

社会用电存在波峰和波谷。在凌晨时段，用电量很低，很多机组容量被浪费，而此时正合适用多余的机组容量给汽车充电。

纯电动汽车完全没有内燃机的高噪音和振动，也没有燃气燃烧的时滞，极为安静，平顺，且动力响应极为迅猛。加之电动机低转速扭矩很大，性能也很强。

因为纯电动汽车的主要成本是电池，而电机成本较低，所以在汽车驱动方式上有更多的选择。比如，增加一个电机就能够很容易在没有传动轴和中央差速锁（锁定前后轴的转速差）的情况下低成本的实现四驱，而且前后轴动力分配可以很容易从0：100到100：0之间任意切换且没有时滞。更进一步的来说，得益与电控技术的提高，纯电动汽车还可以实现轮毂电机，四个电机直接驱动四个车轮，这样车辆转弯时的差速问题也得以解决，普通汽车的传动轴，差速器都可以取消，转弯半径可以无限小，侧方停车可以采用横向进入的方式，同时四个轮子可以分别控制动力。在传动方面大大降低成本，同时颠覆性的提升性能。同时电池全布置在车底，可以大幅改善操控，也可以增加储物空间（如model s前后均有行李厢）。电动机本身维护成本也较内燃机为低

因为目前人类社会已经是一个电力社会，电力设施分布密度极高，成本极低，很容易发展成为充电设施。在一些发展中国家（如中国）的乡村，加油站可能还没有普及，但充电条件却可能已经普及，只要少量改造，即可以为汽车充电。即使在发达的城市地区，充电设备也比加油设备容易达到高的多的密度，比如每个停车计时器上都可以附带一个。

相对于燃料电池，纯电动汽车应用的锂电池等电池技术已经大规模应用在电子电器等行业

纯电驱动，使得全自动电控变得更容易，车联网，自动驾驶技术等等更容易实现

虽然电池本身有污染，但相对容易集中处理。而内燃机尾气排放很难集中处理，而且因为内燃机尾气，及其形成的雾霾集中在人口密集的城市，影响到的人口更多，综合危害可能更大。

其他三种方式都还要依赖化石能源，纯电动完全不需要。真的化石燃料用光了，这是四种之中唯一的选择

劣势

能源再次充满的速度太低。燃油和混合动力汽车只要花几分钟的时间，就可以达到上千公里的续航里程。而目前电动车充电技术最快的特斯拉超级充电站，20分钟充电达到240公里的续航，速度只有加油的十分之一，但这种充电站目前成本比加油站还要高很多。而对于成本较低的220V家用充电，选用双充电器（需要80安培的适配器）以后，充电速度也只有每小时100公里，标配的40安培适配器的单相充电器则只有每小时50公里，而一般随处可见的电源可能是10安培或20安培的适配器。如果是110伏电压的地区，比如美国，日本，台湾，充电的速度则会更低（在美国家用110v充电被称为level 1，需要专门以较高成本建设240V的level 2充电桩）,model s的110v，15A的充电时间是每小时6.5公里左右。也就是说，虽然农村充电设施比加油站多，但到了农村以后，可能充一整晚的电，都不一定能攒够回程的里程。如果采用换电池的方法，则一来各家电池标准很不统一，二来重量很大，而且如果设计的整体性好，会较难拆卸，三来成本较高，金融结构上难于实现，四来一个换电站，很难有效的覆盖一辆纯电动车的活动范围。（相比之下，电动自行车实际比较容易实现，一般电动自行车电池很小，几百块钱一个，标准比较统一，居民区的小店只需购买几副电池轮流充电，经常经过此处的人或者附近住户要用的只要交一个新电池的费用，然后享受两年的随时换电池的服务，按次付电费，就能解决相当一部分人的需求）

续航里程。受限于电池成本，重量，和电池管理技术，电动车普遍续航里程较低。目前家用燃油车普遍高速续航能力在一千公里左右，最大的特斯拉按EPA测试是426公里，比亚迪E6和腾势是200公里，其他车型最高的也只有100公里左右。这种低续航能力在充电很慢的情况下，负面影响就变得更大

电池寿命。因为锂电池的特性，完全充放电会对电池寿命有较大影响，而纯电动车因为电池持续输出电力，无法像传统混合动力一样浅充浅放，寿命远远短于传统混合动力的电池组。日产宣称5年平均每天一次快充一次慢充的情况下，都是只充到85%，只用到15%，大概5年后还能有80%的电量。总体上按不影响使用的电池容量衰减计算（日产在美国的保修标准是5年10万公里，电池还剩70%以上），大概寿命只有prius的1/3。这还是理想状况。实际差距有可能更大。更换电池在美国在日产亏本销售而且必须提供旧电池的情况下，依然要6000美元。

电池成本。因为目前电池的能量密度还较低，所以目前纯电动汽车的价格都较高。比如销量最大的日产leaf（国内的启辰晨风）在亏本销售的情况下，售价约是27000美元，比同类型的紧凑型家用车高了10000美元左右。相比混合动力车型比同类车型只高出4000美元左右的售价，而且还是盈利的。加上电池寿命有限，这使得通过省油回收成本变得几乎不可能。所以基本上目前纯电动车只有在政府高额补贴的情况下，才可以有一定销量。

电池污染。因为电池寿命的问题，同样使用15年30万公里左右（差不多是传统内燃机车和常规混合动力车的寿命），纯电动车要使用三组巨量的电池，这会产生巨大的污染，就现阶段的技术而言，远远超过内燃机排放的污染。

欠缺充电设施。因为家用充电速度较慢，且无法在旅行外出时使用，需要有充电桩建设才能更方便纯电动车的普及。所以需要先有充电设施，才有纯电车普及。但如果早期建设充电基础设施，用户很少，又肯定是赔本的，此处又需要政府的高额补贴。

从相对集中的快速传统加油站，到相对分散的慢速充电桩的转变，需要废弃大量已有的基础设施，建设大量新的基础设施，城市规划需要改变，人们的生活方式也需要改变，中间也造成大量浪费，且存在大量来自传统能源巨头，基于加油站的小商户的阻力

纯电动汽车若能垄断市场，将使得传统汽车巨头在内燃机领域积累的经验、技术和资本全部打水漂，所以传统汽车巨头可能不会太积极得推动推动市场的转变，而会更倾向于发展两种混合动力车型

纯电动汽车实际在汽车普及的早期，曾经跟内燃机汽车并存过一段不短的时间（早期还有蒸汽动力，三足鼎立）。开始内燃机汽车续航里程优势较小，且加油站还没有建设起来，而噪音，尾气，振动都很严重，发动汽车还需要像拖拉机一样手摇，所以直到20年代，美国的上层女性都还是普遍选择电动车为多。但是因为以上的这些缺点，特别是前四点——充电速度，续航，寿命，成本——这四大硬伤，电动车最终被内燃机取代。而今日很多地区的城市已经普遍郊区化，加上城际高速公路网的建设，对续航的需求远远高于20世纪早期，而内燃机又不再存在建设加油设施成本更高的问题，纯电动汽车可能存在更大的比较劣势。

未来变数：

可能利好

尽管电池污染较大，但中国政府出于鼓励本国企业发展的原因（国内车企跟国际车企在纯电动车上竞争，没有传统内燃机技术积累时间短的劣势），以及农村没有既有加油设施投资的情况，特别进行了优惠。因为目前纯电动汽车存在的问题，目前优惠的效果很有限。未来如果中国政府优惠力度，还是有可能强推成功。

中国政府意识到强推纯电动不可行，决定先强推插电混动作为过渡，插电混动普及后，纯电动铺垫已做好，再改变政策转推纯电。此种方式将大大加快纯电普及

核电等技术的发展，未来可能会进一步降低电力成本

虽然有四大硬伤，但只要充电技术，电池容量密度两者之中只要有一个取得重大突破，就可以解决续航焦虑和电池更换成本的问题。1）就充电技术来说，充电站如果变得通用、便宜而非常普及，可以解决充电的问题。如果变得速度比现在特斯拉超级充电站更快，也就不用太高的普及率就能大大方便出行。而如果无线充电技术变得效率更高而且成本很低，使得高速公路上可以有一条车道安装这种设备，纯电动车一边行驶一边充电，也能解决这个问题。三种重大突破无论哪一种发生，都会大大减少每辆车电池组的体积和更换成本（如果可以很容易充电，就可以降低电池组的续航能力），并且进一步大大提高电动车销量，并通过增加规模而降低电池的生产成本。2）如果在先有的体积重量和成本上上能够承载更高的能量，就能够或者电池体积重量不变，增加续航能力，从而推动销量上涨并进一步压低电池成本；或者续航不变，体积重量下降，节省驱动需要的能量，在成本大幅降低的同时小幅增加续航并降低能耗，也能够推动电动车销量上涨并进一步降低成本。而只要电池更换成本和电池寿命之中有一个问题解决了，对于消费者也就不再是个严重的问题。

自动驾驶技术如果极为成熟，出租车的成本将变得极低（不需要人驾驶，且有更有效率的路径规划，且可以再送完人后自行到成本很低的立体式停车场中停车），而很多人可能会放弃拥有自己的汽车，而采用手机预约自动驾驶出租车的方式作为城市主要出行方式（因为一辆车可以服务更多人，成本一定比自己家的车更低，而且不用考虑停车，更为方便，且自动驾驶可能更安全），这样人们不再需要很长的电动车续航里程，电动出租车可以自行灵活安排接送顾客和停车充电。

可能不利

在日本福岛核电站泄露事故以后，核裂变发电站的建设在很多地区，特别是人口稠密区可能会陷入停滞，使得电价无法进一步得到下降

燃料电池汽车先于纯电动汽车大规模普及，并普遍建设了加氢设施，解决了能耗和污染问题，同时大大提高了汽车的行驶品质和性能，又不需要改变人们的用车方式，使得研发纯电动汽车的动力下降。

电池污染没有得到有效改善，社会意识到纯电动车更不环保，不再青睐纯电动车

中国政府没有意识到直接强推纯电动不可行，最后推广失败，浪费较多，民怨较大，不得不放弃该计划。而其他主要市场多为民选政府，难以进行大规模公共投资，无法补贴足够多的充电设施，以及标准电压问题（110v充电太慢），也无法使得纯电动汽车得到普及。

三、插电混合动力

经济型插电混合动力的理念，是通过比纯电动汽车更小的电池组，来保证城市通勤的需要，同时通过内燃机的存在，来提供长途旅行的可能，并减少电池用光的焦虑。因为通勤里程较短，所以插电混合动力的里程可以只有20-60公里（prius插电混动是18公里，volt增程式混动是61公里，后者混动结构更简单，有更多的成本用于电池），但却解决了人们的续航焦虑问题。

实际上，根据这篇报道：Chevy Volt Owners Drive More Electric Miles Than Nissan Leaf Drivers: Why?，尽管leaf的纯电里程是122英里，是volt的两倍，但每个月美国平均每辆volt行驶的总里程是1629公里里程，其中1222公里是纯电动里程。而leaf的每月总里程也就是纯电总里程只有1012公里，还少于volt的纯电里程！可见纯电动车续航焦虑的影响有多大。这也就是说，volt虽然是混合动力，通过纯电行驶节省的能源和排放，反而高于纯电动汽车——虽然volt还有混合动力里程，排放相对较高（还是低于传统内燃机车），但leaf比volt少行驶的那些里程，没道理认为人们就会因为买了电动车而减少出行，只能是更多的利用燃油车出行。因为续航焦虑逼迫家庭不得不至少购买两辆车，实际是更大的浪费和污染。

因为插电混合动力车型有一个可持续输出电力的电池，所以可以更好的同时利用内燃机和电动机来提升性能，并实现偏高转效率的内燃机和偏低转效率的电动机的互补，同时也能更有效的实现低成本高性能的四驱，因为电池组重量更大，也更有利于降低重心，改善配重。同时一定程度上还能通过设计降低对变速箱承受扭矩的要求，降低制造高性能车的门槛，比如秦。著名的例子比如保时捷918，宝马i8，迈凯轮P1

因为电池组小了很多，更换的成本也就低了很多。但因为日常汽车使用大部分里程是城市通勤，可以是纯电里程（如volt是75%），所以大部分的行驶里程还是能源成本很低。这样即使电池寿命依然有限，通过纯电行驶却变得大为可能。

插电混合动力因为电池容量较小，对充电速度要求较低，可以先较好的利用先有的民用充电设施，特别是家用充电设施为汽车进行充电。等到插电混合动力车型变多以后，市场足够大，更多的商业充电桩就可以由市场自行建立。

插电混合动力的核心技术与常规混合动力类似，传统汽车巨头更愿意发展，也已经有更多的积累，市场也更容易接受。无论从生产方还是消费方都相对容易由常规混合动力过渡而来。

插电混合动力因为以上的特性，相对于纯电动车更易于普及，特别是对于一家普遍只有一台车的中等收入国家。而插电混合动力的普及，无论在消费模式的改变上，电动汽车技术上，生产规模带来的成本降低上，还是充电设施的建立上，都可以为纯电动汽车的普及做很好的铺垫。

劣势

因为需要的续航里程少了很多节省的电池成本，差不多可以多加入一台内燃发动机，但是因为内燃机的存在，隔音等各方面的成本依然较高，总体成本还是比纯电动汽车高。比如volt比leaf要贵6000美元左右

用并联和混联模式发展插电混合动力，并不能减少变速箱的存在，进一步增加了插电混合动力车的成本，使得车厂或者减少纯电续航里程（如插电prius），或者要进一步增加售价。而用串联模式发展插电混合动力（即增程模式），则在蓄电池电量耗光后，噪音性平顺性和油耗排放相比并联和混联模式有劣势（不过因为此时发动机运转在最优工况下，相比传统内燃机车还是有优势）。而无论哪种混动方式，相比纯电动车，也都有平顺静音，动力响应，能耗排放的劣势

跟传统混合动力车型一样，技术也比较复杂。

因为纯电行驶为主，还是很难浅充浅放（甚至因为有内燃机后备，电量更容易被用光），依然有电池寿命的问题

未来变数：

可能利好

纯电动汽车无法解决续航焦虑，传统混合动力又走到能耗瓶颈，而化石能源已然很贵，插电混合动力就会长期存在

对常规混动的不利因素占据了上风。插电混动进步更快。

可能不利

对常规混动的利好因素占据了上风。插电混动推广较慢，而在此过程之中，燃料电池汽车普及取得重大突破。

中国政府长期因为对民众购买插电混合动力车型只当传统动力车驾驶，不能充分降低油耗的考虑，没有以更好的政策推广插电混合动力车

四、氢燃料电池

没有续航和能量再充满的问题。没有续航焦虑。不需要消费者改变用车习惯

性能方面的潜力，跟纯电动车一样。且没有纯电动车的笨重的电池组对性能和能耗的不良影响

没有纯电动汽车的大容量电池寿命和成本的问题，也没有像纯电动汽车那样来自大容量电池的高污染

相对于常规混合动力，能耗可以进一步降低

排放接近于零，可以忽略。

氢气来源广泛，天然气，煤，石油，页岩气这些化石能源都可以制氢，是化工产业的副产物，也可以用风能制氢，太阳能制氢，生物制氢这些可再生方法，还可以用电力这种通用能源制氢。

劣势

目前大部分氢燃料电池的综合能量转化率，远没有纯电动高：如果是可再生方法，效率一般较发电为低，相比纯电动是能源的浪费，会增加行驶成本；如果是化石能源生成，即时是副产物，也总归是产生污染的生产过程的副产物；如果是电力制氢，白白增加一道造成能量损耗的工序。综合起来单就行驶的能源消耗可能没有纯电动或插电混动经济环保

目前氢燃料电池技术不够成熟，成本较高

目前缺乏加氢的基础设施，而且跟充电站的建设一样，存在先有鸡还是先有蛋的困境，而且不像汽车充电起步初期可以多利用家庭设备推动普及，慢慢扩展到公共充电桩和大型快速充电站，而只能一步调到大型加氢站。早期基础设施推广阻力大，反过来造成燃料电池汽车销量难以扩大。这个是最大的硬伤。

未来变数

可能利好

氢燃料电池技术取得重大突破，成本大幅降低

插电混动-》电动汽车路线推广缓慢，而燃油价格已然升高很多，市场转向氢燃料电池汽车

可能不利

因为日本较为领先，中国政府再次因防止日本垄断，或者中日争端造成的双边关系恶化，刻意限制氢燃料电池汽车在华发展，而其他民选政府因为难以进行大规模公共投资，无法补贴足够多的加氢站设施，使得氢燃料电池普及进入良性循环

纯电动汽车的利好因素出现很快，迅速的克服了续航焦虑的问题

总的来说，我个人的观点，常规混合动力其实已经成功了，是否能进一步占领市场只取决于油价走势。插电混合动力在目前有补贴的情况下，也挺值得买的，但类比prius从上市到在美国取消补贴的用时（12年，插电混合动力因为涉及到充电设施只可能比这个时间长），短期内（2020年以前）不可能达到去除补贴能有较大销量的情况，2030年前很有希望。长期纯电动汽车跟燃料电池汽车哪个最可能普及这个我说不准，在美国这里接触到的汽车制造业内的大佬很多觉得燃料电池是比较好的方案，不过个人从推广的难度来看倾向于认为纯电动普及成功的可能性大一些。我个人曾经有个预言是到2050年，新车销售纯电和插电加在一起能达到所有车型的一半，应该说是在不存在技术突变（这个因素真的不好说）的情况下，比较乐观的预期了。但这个基本属于瞎蒙。不过不管怎么样，传统内燃机车和常规混合动力这种加油车，纯电动车，和燃料电池车这三种，应该不会大规模的同时存在。充能设施是有成网效应的，就单个市场而言，最多也就能容纳两种，最好是只有一种。但全球范围内各市场选择了不同技术也还是有可能的，虽然在今天经济全球化的基础上可能性比较小。

警惕，未来几年房屋销量将迎来断崖式下跌

一直苦等数据帝，结果等来的数据不多。我先抛块砖，有玉的砸过来。一图顶千言，自己看图，自己理解：先来份中国和日本比较的工作人口数据：（注意：这是2013年的图）

再来份中国和美国的工作人口比较数据：

再来份中美日三国的人口结构图：

往前推20年，中国的人口结构图是不是像日本？

再上美国的新屋销售和老屋销售图：（都是年化数据，以千为单位）

再上中国商品房住宅的销售曲线图（单位是万平米，数据只统计新房，不包括二手房）

再上商品房住宅销售额的（单位是亿）

这幅图不像冲顶吗？和你看到的任何K线图的冲顶有区别吗？我的看法是不但冲过头了，透支未来需求了，而且是严重冲过头，严重透支未来需求了。

注意2014年住宅销售额的下跌，这就是我上面人口结构图上说的那个拐点，这是自1987年有统计数据以来首次因为非外界因素导致的房地产销售额下跌（2008年那次是因为次贷危机导致的下跌，那次不算）。有理由相信，中国房地产内在力量的拐点就是2014年，既然内在力量已经出现转折点了，那么2015年和2016年为什么又暴涨了？因为李中堂给房市吃伟哥了，除了一线城市，其它全面放松，甚至鼓励大家买房。于是在群众人性的驱使下，很容易就完成了这个自我加强自我实现的过程，这种暴涨和2015年股市的暴涨几乎如出一辙，都是经济基本面不支持的暴涨。但伟哥不能一直吃啊。最后上日本的房价走势图：

最后上日本的房价走势图：

这个各都市圈的涨幅是不是和国内很像？东京大阪涨最猛。中国也是北京 深圳涨最猛。

很多人喜欢说的话，中国不一样，中国政府不一样，但我怎么看来看去，还是日本，香港，台湾当年的套路呢，几乎一模一样的套路。特别是日本，几乎和中国90%重合。现在中国企业买遍全球的态势，北京深圳房价猛飚的态势，中国政府降低利率，大力财政刺激的套路，群众坚信北京房价永不跌，2015年股市大泡沫然后崩盘，房市继续猛飚，几乎都和当年日本一模一样，我怎么就没看出啥区别来呢？我想起有个不一样了，日本没中国现在这么计划经济，但走势还是几乎一样，这说明啥？

目前美国人均GDP是57263美元，中国人均GDP是8125美元。

美国人均可支配收入是39247美元，中国2016年人均可支配收入是是3452美元。

目前美国最新的17年1月新房每套销售中位数（不是平均数）是32.19万美金，折合人民币215.9万。

美国新房的每套平均面积是多少，我网上新闻查到的数据是233平米，但这个我暂时没有官方权威来源。折合人民币是9266元每平米。

美国16年老房销售中位数是23.38万美元，折合人民币161.3万。

中国新房每套销售中位数，我不知道，我没有数据来源，但2016年平均价格大概是7200每平米左右。

你自己看完后，你觉得中国的房地产市场处于什么阶段？

我再谈谈人性，做股票不可不通人性，华人的一个重大特点就是爱跟风，赌性重。所以不管是大陆，还是香港，还是台湾，都曾经发生过不可思议的泡沫产生，和泡沫破灭。冲顶总是冲得格外急，格外狠。所以在华人的世界，自我实现自我加强的过程总是非常陡峭。但趋势逆转时，也会同样的陡峭。

很多人纯凭数据来看，往往会以为后面还有更傻的来接盘，但以华人喜欢跟风的习性，在每个人都已经每天热议的时候，他们自己就已经是最傻的那批了。15年的股市崩盘就是这样的，很多人仅凭中国股票市值占家庭资产的比例仍然很低，来简单判断后面还有一大把傻子可以接盘呢，其实连老奶奶都开始热议股票的时候，他们自己就已经是最傻的那个了，后面再也找不到更傻的了。

在现在全民热议房市，老奶奶，老爷爷都每天在激烈的讨论的时候，更傻的更有钱的，未来可以接盘的接盘侠他们现在在哪呢？他们有多少人？他们接的过来吗？

现在冲进去的其实就已经是最傻的一批了，只不过被政府强行压住，这批最傻的买不到房，非常着急，导致这个过程被人为延长了很多而已，仅此而已。如果政府彻底放开，这个过程很快就结束了，就是15年股市最后冲顶的那个过程，量价同时暴涨，最后冲顶阶段将会非常的陡峭，最后“砰”地一声，炸了，然后进入销魂的逆向循环阶段，开始逆向的自我加强自我实现，1991年日本房市崩盘进程再次重演，而且由于中国经济体量实在太过巨大，这个泡沫的破灭将是如此的绚烂多彩，可以让无数人铭记一生。那将是大家能看到的最精彩的一场人性演出。最后会上演无数精彩的悲欢离合的故事。相比这场演出，2008年和2015年的股市崩盘那只是小孩子玩的游戏。

可惜不是！有日本这个1991年的大灯塔在前面，中国政府对房市泡沫的防范程度远甚于股市，才高潮了一会儿，中国政府就强行出手，不但出手很快，而且出手很狠，即便这么狠，仍然没控住，起码今年前3个月，群众的人性战胜了政府的调控，于是政府再次加大调控力度。未来会如何，我也不知道。

这是空前强大的政府和空前强大的群众人性之间的终极对决，让我们屏住呼吸，拭目以待这场终极对决的结局。

人性的一个重大缺陷就是喜欢根据自己过去那么短暂的历史来预测未来。现在99.99%的中国人都是根据过去20年中国经济狂飙猛进的历史来预测未来20年仍然会这么狂飙猛进，问题，这可能吗？树涨不到天上去。

我的结论是，政府也许可以控住价格，但它没能力同时控住销量，所以未来销量类似美国2005年后的的悬崖式下跌很难避免。维持2年销量不跌甚至继续上涨也还是有一定概率的，毕竟被政府这次压制的这么狠，但维持5年，这个概率真的很小。

话放在这里，即便以中国政府的强大，房价和销量，政府未来只能控制其中之一，要么它放弃销量，要么放弃房价。或者它一样都没能控制住，被群众的人性给彻底击败。但不管是哪种情况，我预言的未来2-4年中国经济会很艰难都将成立。

另外，我还有一个想法，不但中国地产泡沫，全球地产都有泡沫，包括美国，因为前所未有的宽松环境必然带来的泡沫。巴菲特选在今年卖房，虽然是很小的事，但未必没有他的道理。他上次卖就是2005年。

全球大放水，中国有钱人数量暴增，中国这点增量就足以将全球房市炒上去。本来就是平衡，多5%的需求增量就能让它上天，反之下地。和中国07年将全球所有大宗商品价格都炒上天是一个原因。和油价暴跌暴涨都是同样的道理。这次还多叠加了一个全球大放水。未来房价要跌，可能会全球一起跌，和美国次贷危机导致全球房价下跌一个道理。震源可能就是中国。但也很难说，中国政府对房市泡沫如此如临大敌，胜负难料。

另外，回答一个问题，为什么我看空未来2-4年的地产市场，却仍然持有了6只地产股票。原因就是索罗斯说的，识别假象，投身其中，在假象被群众识别前撤出。现在群众还没识别出假象，正High得找不到北的时候，我当然应该跟随趋势，与他们共舞，而且以目前政府这么强烈的计划经济压制来看，这个假象被识破还得有好一段时间。还有一个原因就是，目前香港的地产股静态来说是足够低估的。

最后补充下，我说的是未来几年并不是今年，今年说不定会再次勇创新高（如果政府不加大调控力度的话）。我说的未来几年是未来2-4年。

反弹造句-用反弹造句

1、成功就是你被击落到失望的深渊之后 反弹 得有多高。

2、一个人的内心世界就像一只弹簧，压得越狠， 反弹 得越厉害。

3、卖股卖眼前，只看股形，不做推测，不能因为等待 反弹 而拒绝卖出，该卖就卖。

4、这次 反弹 在自相矛盾之中瘫痪。

5、失业的大幅 反弹 来势汹汹。

6、还好子弹经过 反弹 ，距离又远，射在身上时已是强弩之末，所以我只是受点轻伤。

7、失败是促使我 反弹 的力量。

8、昨日原油冲高回落,带动美豆止跌 反弹 .

9、美国股市在避免了一场可能的末日浩劫之后出现 反弹 。

10、最后，地球的 反弹 受到抑制，拖拖拉拉地朝左边倾斜，时间大约是4.5天。

11、在拉贾斯坦邦,这次经济 反弹 也是政府政策的产物.

12、因为频繁使用非处方镇痛剂会产生“ 反弹 ”效果，导致更多的头痛，因此这种治疗方法必须和一名医生商量。

13、郑棉期货：昨日商品市场整体 反弹 ，油脂、沪铜、橡胶领涨市场。

14、一个人成功的高度，不是他曾经把握的高度，而是他到最低点 反弹 的高度。

15、无量跌停，不买。第一个无量跌停，仍将跌停，直到有大量才可能 反弹 。两?普跌，手中没有的股票，突然跌停板，有可能当天回弹的，坚决买入。

16、这是我一生中碰到的最不可思议的事情，就好像你用一颗15英寸的大炮去轰击一张纸而你竟被 反弹 回的炮弹击中一样。很生动地描述了汤姆逊模型碰到的困难，即原子不可能是质量均匀分布大小为1埃的球。

17、当然，如果美国陷入二次衰退，或者利率大幅上涨，所有 反弹 都会成为镜花水月。

18、暑假减肥更叫难，全天计划无规律，饿得头晕嘴也馋；一饿肚子就想吃，一吃完饭又 反弹 ，前功尽弃全玩完！

19、爱情就像一根橡皮筋，相爱的时候两个人把它拉得紧紧的。不爱了，任何一个人先放手，留下的那一个都会被橡皮筋 反弹 回来狠狠击痛。索性，在他放手的时候，你也同时松手。

20、夏至到身材好有妙招：大强度快走路，持久练不间断。节饮食果填腹，忌暴饮忌暴食。手抚摸掌拍打，突出处自瘪下。欲瘦身给毅力，不 反弹 好身体。

21、一个人的力量再强，也是无法对抗社会规律的，它就如同弹簧一般，受到的压力越大， 反弹 的力度就越大。

22、这些执迷不悟的熊市论者已经习惯了跟舆论唱反调，也不会因 反弹 就乱了方寸。

23、人类的幸福并不值什么，它是转瞬即逝的，它是或多或少的一种短暂记忆。生命充满了痛苦：幸福的时刻你忘记了那些痛苦，但是它们还会回来，而且带着一个 反弹 ，只剩下一种深深的挫败。

24、三是1904点，是极限位，破了这个点，笔者不问青红皂白坚决清仓，也可以说 反弹 已经结束。

25、今日疫潮已过，香港的旅游业有幸重见天日，情形就如我们今日发行的第二号小型张”青？绿野“一样，蓝天白云、小桥流水，生机处处。令人兴奋的是旅客人数不但大幅 反弹 ，而且较去年同期增加了五个百分点。

26、爱情就像一根橡皮筋，相爱时两人把它拉得紧紧的。不爱了，任何一个人先放手，留下的那一个都会被橡皮筋 反弹 回来狠狠击痛。

27、他还说：“研究者应当注意，应该将如何永久的制约体重 反弹 问题放在首要地位，而不是仅仅减重。”。

28、不过，会有多少船舶被没收，可能取决于干散货船运费的 反弹 之势能否持续。干散货是处境最艰难的海运市场之一。

29、你很快就会发现工作是一个橡皮球，如果它掉在地上，它会再 反弹 回去，但是其它四个球：家庭、健康、朋友和灵魂是玻璃制成的，如果你让这四个球其中任何一个落下来，它就免不了会磨损、会有显著的缺口、会损坏、甚至会摔得粉碎，它们将不能恢复成原先的样子了。

30、目前棉花、白糖上涨压力较大，短期内仍有可能回落，因此建议投资者不宜在大跌之后抢 反弹 。

31、上证大盘60分钟技术指标呈现金叉，日线指标由“弱转强”，预示午后延续 反弹 态势。

32、间歇性治疗会产生显著的碱血症，随后常常导致酸中毒的 反弹 。

33、最后的结果就会给你一种真实的感受，就像看到一个摔到地上的镀铬徽标，它的 反弹 幅度越来越小，直到咔嗒一下停下来。

34、深受中国古典诗歌影响的意象派诗歌，曾先后几次 反弹 回中国，对中国诗歌产生了巨大的冲击和影响。

35、亚洲市场原油价格在过去18个月里首次降到每桶60美元以下。经过两天的大幅度下跌后，亚洲油价后来又 反弹 到61美元。

36、两市于周五止跌,但仍 反弹 乏力.

37、技术支撑为在1,070点附近,标普500指数此前跌穿该水准,后 反弹 .此水准是上周低点,也是周四的支撑位.

38、往常真的觉得皮肤也变好了，越来越有光泽，大肚腩不见了，腿变细了，三个月过去了，也没 反弹 ，当然我也没有暴饮暴食，好开心。

39、一台摄谱仪能够使用从苹果 反弹 的近红外线来显示破坏的正剧。

40、三温暖：造成水分的流失并不是减脂肪，喝水就会 反弹 。

41、周五公布的数据显示,7月就业人口减少幅度远低于6月,带动美元突破近期走势,兑主要货币呈现 反弹 .

42、股市在经济状况改善之前往往会上涨，这是因为投资者在统计人员记录经济触底 反弹 之前就已经发现了获得更高利润的希望。

43、对舞蹈演员来说，落地会产生很的 反弹 力，也有可能因此受伤。

44、总教练托瑞说,球队的表现能像今天这样谷底 反弹 ,极具意义.

45、房地产市场是总体经济的反映，奥地利的房地产价格也出现了 反弹 ，这要部分归功于机构投资人的需求。

46、一遇到"不公平"的事件就强烈 反弹 的人，要么太自私，要么就是太傻。饶雪漫

47、亚当斯说，中国2009年的 反弹 主要是受信贷扩张、楼市及基建投资所拉动，所有这些推动力都在近几个月有所减弱。

48、建议如果大盘股指上午出现向上 反弹 的话,最好别去追涨.

49、当某人敲了一下鼓，是鼓面的伸缩，先压缩，然后 反弹 ，由此制造了我们能听到的声波。

50、没有人能完全避免碰到困境，潜在的陷阱无处不在，所以真正的技能是要能脱离困境，培养出 反弹 回来的韧性或复原力（resilience）。罗莎贝斯?莫斯?坎特

51、最终是托马森在第90分钟攻进了至关重要的第二球，卡卡的射门 反弹 到丹麦人面前，他近距离倒地扫射再次敲开对手大门。

52、在股市 反弹 的部分，将推动国债资金净反弹。

53、因美元的回暖，周五华尔街股市大幅 反弹 。同时，油价的跳水缓解了一些投资者对金融抵押贷款公司FnnieMae损失的担心。

54、美国道琼斯止跌大幅 反弹 ,因此下周整个一周都是非常值得期待的.

55、调查39位分析师中有29位认为,房价 反弹 并非经济滑坡告终的必要条件.

56、当股票 反弹 的时候，对于卖出股票的基金来说失去了潜在的赚钱机会。

57、当你达到目标体重时，你不想体重 反弹 ,但同时你又不想失去太多或不能把持住。

58、标准普尔500指数从1,280点支撑位 反弹 ,显示尽管有一些令人失望的企业业绩,但市场仍有韧性.

59、研究价格波动和其它指标的技术派分析师分析了这波惨跌，发现股市即将 反弹 。

60、他对教育体系离理想目标仍然很远的看法表示赞成，但现阶段他认为教育改革措施对他的收入没有任何影响，他说，“措施越严厉，补习学校就 反弹 得越厉害。”。

61、其实，早在五百多年前，蒙田就已经警告我们，他说：“……探测内心深处，检查是哪些弹簧引起的 反弹 ;但这是一件高深莫测的工作,我希望尝试的人愈少愈好。”。余华

62、撑杆跳高是指运动员双手握住一根特制的杆子，经过快速助跑后，借助杆子撑地的 反弹 力量，使身体腾起，跃过横杆。

63、他在25米处的射门击中了人墙，但是随后他接到 反弹 球再次打门，皮球穿过了人群，直飞网窝。

64、第十一名、蔬果减肥特性：起效快，效果好，但 反弹 率低，无反作用。

65、不过，去年这些国家的强硬派全都面临居多数的中间派 反弹 ，后者对伊斯兰团体深恶痛绝。

66、如果真是这样的话，过去3月的 反弹 理应可预言未来的繁荣。

67、对人体无 反弹 力，从而易于减缓疲劳感。

68、美国小企业局表示，通过其项目获得的贷款额正在 反弹 ，但一些小企业主和创业者说，他们希望获得更多的政府支持。

69、最近几年莎拉波娃由于受到伤病的困扰，场上的表现一直不尽人意。2010年夺得了巡回赛的双料冠军，使她的状态回升，触底 反弹 。

70、研究表明那些减肥减得特别快的人更有可能 反弹 。

71、但是股市在本周有所 反弹 ，股票市盈率是14倍，还没有跌到跳楼价，但仍比2007年峰值时的40倍市盈率便宜的多。

72、皇家加拿大炮兵连：以M7为基础的重炮战术。多种模式的战术，如：战场观测，渐进弹幕轰击以及 反弹 幕炮击。

73、Rosenberg在他写的给投资者每日一文中说到，在经济大萧条时期，经济仍然会有其峰值，表现为一系列的暂时增长国内生产总值的报告和股票市场的迅速 反弹 。

74、因此之故，交易者应考虑逆势 反弹 逢高抛售。

75、布殊的话将引来中国政府强烈 反弹 .

76、因此，如果经济不能展开V形 反弹 ，那么就会存在大量库存被结算的危险。

77、2001年，她们的状态 反弹 ，重新夺得世界冠军。

78、结论虽然宁夏泾源县鼠密度很低、带毒未检出，但应继续加强鼠间疫情监测，防止疫情 反弹 。

79、但经济学家对降息规模和是否将刺激经济 反弹 出现分歧。

80、曼氏集团在公布并购消息的当日,其股价暴跌,直至临近周末才略有 反弹 .

81、轻仓或空仓投资者宜持币观望，重仓投资者可趁 反弹 逢高减磅。

82、“一旦你看到收入有所恢复，您会看到收益将进一步 反弹 ，”菲舍尔说。

83、美国证券市场开市后,伦敦市场略有 反弹 .

84、不过,面对钢厂需求减少,以及更多采矿项目将接踵而至,生产商将进一步猛砍产量以求价格 反弹 .

85、总而言之,我们应会看到一个不错的 反弹 ,而非巨大的反弹,这可能是明年波动性会更高的原因之一.

86、科科尼亚斯一直坚持说里格罗普鲁斯的死属于意外，是警察鸣枪示警时子弹 反弹 所致，当时科科尼亚斯曾与一群青少年发生争论而鸣枪警告。

87、温室里的花朵真令人 反弹 。小花不知道外头的风雨有多冷，受了一点寒就哀哀叫，殊不知你受尽风吹雨打却仍得咬牙死撑。是的，花儿无视人间疾苦，沉溺在自以为的喜怒哀乐里，但那是他们的人生。卓晓然

88、其内置的电动变焦头自动调整自动对焦镜头闪光灯覆盖范围为28毫米美能达通过短期远摄并倾斜，旋转操作的 反弹 闪光。

89、然后这相当于一个 反弹 的间接照明。

90、非常像2003年的全国范围的SARS，国际游客对到中国很恐慌，而其 反弹 表现出井喷式的增长。

91、不屈不挠：为人处事欠 反弹 力的失败表现。李碧华

92、如此巨量的推盘量将在后续两三个月内入市，专家表示要警惕市场的报复性 反弹 。

93、其并补充称,到2009年尾段价格甚至有温和 反弹 的潜力.

94、运动后还要判断物体是否出界，如果出了界，就令物体 反弹 ，即让它下一刻的速度等于现在的速度的相反数。

95、沙娜进入这场比赛期待 反弹 从她紫晶7秋山神达在手中又东山再起。

96、依人工草坪的脚感、球的 反弹 速度和指标与天然草坪十分接近。

97、我们讨厌我的邻居，于是把那罐子仍到他的花园里，那罐子击中一棵树被 反弹 回来，弄得我一身尿骚。

98、由于可能面临更多负面的公司消息和经济消息，股市需要显示出更大的抗跌性， 反弹 才能延续。

99、在近期的 反弹 行情中，垃圾股走势可谓风起云涌。

100、 反弹 乏力压制于短均下收出阴镊底棒线，价跌持仓量递增，空单有回笼布空动作。

101、是的，当然，它们只能 反弹 这么远。如果隧道足够长，那么调频电台会直到你从隧道的另一头出去时才会衰减。

102、熊市中的 反弹 也有可能出现大幅骤升.最好的指标来自金融行业...目前这方面仍令人忧虑.

103、股市尾盘 反弹 ,接近开盘时触及的水平.在低迷的美国中西部制造业数据和消费者信心数据公布后,美国股市削减开盘时录得的涨幅.

104、PTA价格在春节后整体保持振荡下行态势，期间虽有所 反弹 ，但表现缺乏亮点。

105、也许最重要的原因是，即使在公司状况纷纷 反弹 而开始增加盈利的情况下，近些年工人的平均工资水平也已缩水了不少。

106、古力特：伊布和罗比尼奥将是米兰 反弹 的关键因素，他们将帮助米蓝反弹。

107、一俟各国央行发出警告:他们可能加息防通胀,这次 反弹 就告终了.

108、周四,自然资源类股扶助带领市场上扬,因商品价格 反弹 .中东和北非的紧张局势推动油价大幅攀升.5月布兰特原油期货劲扬4.4美元,至每桶115.00美元.

109、更糟糕的是我们的训练用球比这个比赛用的大了两倍，这样对于门将来说，处理怪异的 反弹 球很是辛苦。

110、而 反弹 行情中低价股的弹升能量最具爆发力.

111、所有快速卷门的底部可选配底部安全 反弹 装置，当门底部与物体轻微的碰撞也会使门停止关闭，并反向开启，起到双重保护作用。

112、结果：研究期间湖南省钩体病发病率和死亡率均总体表现为下降趋势，但2007年有所 反弹 。

113、但工业以及公共事业板块盘中 反弹 ,帮助主要股指收复了早盘的失地.

114、联合国的这份报告发现，经济上正处于过渡时期的国家，尤其是东欧国家和俄罗斯，在渡过全球萧条的过程中表现出某种 反弹 力。

115、课徵奢侈税才放出风向球，就因民意 反弹 而收手等等。

116、美零售销售回升令美国或于三季度 反弹 势头更盛的期望得以加强,商业库存重建以满足需求亦是原因之一.

117、衡量一个人的成功标志，不是看他登到顶峰的高度，而是看他跌到低谷的 反弹 力.巴顿将军

118、近几周来原油价格CLN9 反弹 ,在周五触及每桶70美元上方的七个月高点,但周一小跌,结算价报每桶68.09美元.

119、短期来看，市场预期夏季消费旺季到来之后，面对国内库存不高情况下，糖价有望迎来一波 反弹 。

120、不幸的是，射门打在了球门框上， 反弹 出的皮球给了德国人快速反击再下一城从而杀死比赛的机会。

油价与经济的关系？

高油价会导致经济增长的降低、引起通货膨胀、带来失业率的增加。

在相关行业中，交通运输业、石油产业链相关行业及化纤行业等受油价波动的影响较为显著，油价的走高或降低将直接影响着这些行业的运营及经济效益。另外，农业、纺织业以及一些替代行业也间接的受到油价波动的影响。

但是，近年来油价一直往下走，世界经济形势并未因此而好转。从中国当前经济形势来看，仍旧面临下行风险。

油价的下降虽然会利好一定产业。当前世界增速放缓，生产需求下降，对原材料的需求下降，导致石油需求量急剧减少，石油需求量减少，石油价格就会下降。

扩展资料

石油经济学：石油经济学是研究石油产业的部门经济学科。在本质上，石油经济学首先是一门经济学科，其次才是关于石油产业活动的学科；前者是石油经济学的基本范畴，后者阐述的是石油经济学的研究对象与研究目的。国内石油经济学目前还存在诸多困惑与迷茫，还有一段很长的路要走。

百度百科-石油经济学

“宅女”辛宪英未出深闺，是怎样预知三国归晋的？

如说历史上最著名的宅男，应该要算诸葛亮吧。当年在隆中的时候，诸葛亮抱膝高吟、躬耕陇亩，一宅就是十几年，这个记录恐怕连当今那些资深宅男们也要叹为观止。不过，别看诸葛亮平时宅在家中，睡睡觉、唱唱歌，偶尔摆弄一些奇门五行的破烂玩意儿，但对天下大势可是胸有成竹，能做到不出门而知天下事，这在那个没有网络的时代是很了不起的。按现在话说，如果你登门拜访，虚心请教一下股价、房价、油价的走势，总会受益匪浅，诸葛亮倘若心情再一高兴，或许还能套出未来几年天下大势，比如卡扎菲会不会下台啦、日本会不会再地震啦神马的。

当然，在三国这个神乎其神的时代，能预知将来绝不仅仅只有“宅男”诸葛亮，至少还有这么一位女同志的业务水平也堪称过硬，她的名字叫辛宪英。辛宪英是三国时魏国侍中辛毗的女儿，自幼受到家庭良好教育，聪明有才鉴。当然，古时候女性是很少抛头露面的，因此我们的辛宪英估计也是位宅女。可就是这位足不出户的宅女，却是一位堪比孔明的神奇预言家。接下来，就是见证奇迹的时刻，让我们来看看这位宅女一生中的三个惊天预言。

一：预知曹魏没落

当年，曹操在曹丕曹植两兄弟之间权衡之后，决定立曹丕为世子。曹丕知道消息后，得意忘形地抱住辛毗的脖子，喊到：“辛爷，你知不知道我有多兴奋？” 辛毗回来后告诉宪英，宪英叹息说：“世子的责任是，代君主主持宗庙、管理国家。代替君主，不可以不忧虑责任重大；管理国家，不可以不担心治理困难。应该胸怀忧戚、谨慎小心的时候，却反而大喜若狂，这样如何能长久？魏国国运恐怕不能兴隆了！”由此可见，辛宪英确非等闲之辈，大奸雄曹操还没有归西，这位宅女坐在家里绣绣花、养养鱼，就已预知曹魏势力的最终走势。

二：预知司马上位

辛宪英的弟弟辛敞是大将军曹爽的参军。当年司马懿趁着曹爽和皇帝出城打猎，关闭城门搞兵变。大将军司马鲁芝率领曹爽的府兵，冲出城门，招呼辛敞一起去平乱。辛敞很害怕，于是问计辛宪英：“天子在外面，太傅（司马懿）关闭了城门，众人纷纭，说将于国家不利，这到底会怎么样呢？”很明显，这是一道很难对付的政治选择题，站错队伍可是脑袋搬家的事。辛宪英说：“天下有些事情是不可知的。不过据我推测，太傅也是不得已而为之。曹爽与太傅一起受遗命，却专权骄奢，不忠于王室。太傅此举是为国家着想，不过是诛杀曹爽而已。”辛敞又问：“然而事情能成功么？”宪英说：“一定能成功！曹爽之才绝非太傅之敌。”后司马懿果然诛杀了曹爽，辛氏一族也因为辛宪英的高屋建瓴而得以保全。

三：预知钟会谋反

司马家成功上位后，任命钟会为镇西将军去攻打蜀国。钟会请辛宪英的儿子羊琇做参军，辛宪英知道推辞不了，于是临行时给了儿子一个锦囊：“钟会做事情纵恣任行，不是持久处下之道，我担心他有异志。为娘夜观天象，这天下一定是司马家的，钟会如若谋反那绝对是以卵击石，所以你跟着钟会混一定要小心谨慎，千万要和他划清界限。你一定要记住啊！”后来蜀灭亡，钟会果然谋反被杀，羊琇因为听了老娘辛宪英的叮嘱安然回来。

大胆的预言-金融危机?

很愚蠢的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

先给你解释一下什么是次贷危机！一看就明了

过去在美国，贷款是非常普遍的现象，从房子到汽车，从信用卡到电话账单，贷款无处不在。

当地人很少一次现金买房，通常都是长时间贷款。可是我们也知道，在美国失业和再就业是很常见的现象。这些收入并不稳定甚至根本没有收入的人，他们怎么买房子呢？因为信用等级达不到标准，他们就被定义为次级贷款者。

大约从10年前开始，那个时候贷款公司漫天的广告就出现在电视上、报纸上、街头，抑或在你的信箱里塞满诱人的传单：

『你想过中产阶级的生活吗？买房吧！』

『积蓄不够吗？贷款吧！』

『没有收入吗？找阿囧贷款公司吧！』

『首次付款也付不起？我们提供零首付！』

『担心利息太高？头两年我们提供3％的优惠利率！』

『每个月还是付不起？没关系，头24个月你只需要支付利息，贷款的本金可以两年后再付！想想看，两年后你肯定已经找到工作或者被提升为经理了，到时候还怕付不起！』

『担心两年后还是还不起？哎呀，你也真是太小心了，看看现在的房子比两年前涨了多少，到时候你转手卖给别人啊，不仅白住两年，还可能赚一笔呢！再说了，又不用你出钱，我都相信你一定行的，难道我敢贷，你还不敢借？』

在这样的诱惑下，无数美国市民毫不犹豫地选择了贷款买房。（你替他们担心两年后的债务？向来相当乐观的美国市民会告诉你，演**的都能当上州长，两年后说不定我还能竞选总统呢。）

阿囧贷款公司短短几个月就取得了惊人的业绩，可是钱都贷出去了，能不能收回来呢？公司的董事长--阿囧先生，那也是熟读美国经济史的人物，不可能不知道房地产市场也是有风险的，所以这笔收益看来不能独吞，要找个合伙人分担风险才行。

于是阿囧找到美国财经界的领头大哥--投资银行。这些家伙可都是名字响当当的大哥（美林、高盛、摩根），他们每天做什么呢？就是吃饱了闲着也是闲着，于是找来诺贝尔经济学家，找来哈佛教授，找来财务工程人员，用上最新的经济数据模型，一番金融炼丹（copula 差不多是此时炼出）之后，弄出几份分析报告，从而评价一下某某股票是否值得买进，某某国家的股市已经有泡沫了，这一群在风险评估市场呼风唤雨的大哥，你说他们看到这里面有没有风险？

开玩笑，风险是用脚都看得到！可是有利润啊，那还犹豫什么，接手吧！于是经济学家、财务工程人员，大学教授以数据模型、随机模拟评估之后，重新包装一下，就弄出了新产品--CDO（注： Collateralized Debt Obligation，债务抵押债券），说穿了就是债券，通过发行和销售这个CDO债券，让债券的持有人来分担房屋贷款的风险。

光这样卖，风险太高还是没人买啊，假设原来的债券风险等级是 6，属于中等偏高。于是投资银行把它分成高级和普通CDO两个部分(trench)，发生债务危机时，高级CDO享有优先赔付的权利。这样两部分的风险等级分别变成了 4 和 8，总风险不变，但是前者就属于中低风险债券了，凭投资银行三寸不烂"金"舌，在高级饭店不断办研讨会，送精美制作的powerpoints 和 excel spreadsheets，当然卖了个满堂彩！可是剩下的风险等级 8 的高风险债券怎么办呢？避险基金又是什么人，于是投资银行找到了避险基金，那可是在全世界金融界买空卖多、呼风唤雨的角色，过的就是刀口舔血的日子，这点风险简直小意思！

于是凭借着关系，在世界范围内找利率最低的银行借来钱，然后大举买入这部分普通CDO债券，2006年以前，日本央行贷款利率仅为1.5％；普通 CDO 利率可能达到12％，所以光靠利差避险基金就赚得满满满了。

这样一来，奇妙的事情发生了，2001年末，美国的房地产一路飙升，短短几年就翻了一倍多，天呀，这样一来就如同阿囧贷款公司开头的广告一样，根本不会出现还不起房屋贷款的事情，就算没钱还，把房子一卖还可以赚一笔钱。

结果是从贷款买房的人，到阿囧贷款公司，到各大投资银行，到各个一般银行，到避险基金人人都赚钱，但是投资银行却不太高兴了！当初是觉得普通 CDO 风险太高，才丢给避险基金的，没想到这帮家伙比自己赚的还多，净值拼命地涨，早知道自己留着玩了，于是投资银行也开始买入避险基金，打算分一杯羹了。这就好像阿宅家里有放久了的饭菜，正巧看见隔壁邻居那只讨厌的小花狗，本来打算毒它一顿，没想到小花狗吃了不但没事，反而还越长越壮了，阿宅这下可傻眼了，难道发霉了的饭菜营养更好？于是自己也开始吃了！

这下又把避险基金乐坏了，他们是什么人，手里有1块钱，就能想办法借10块钱来玩的土匪啊，现在拿着抢手的CDO当然要大干一票！于是他们又把手里的 CDO 债券抵押给银行，换得 10 倍的贷款操作其他金融商品，然后继续追着投资银行买普通 CDO 。

科科，当初可是签了协议，这些普通 CDO 可都是归我们的！！

投资银行实在心理不爽啊，除了继续闷声买避险基金和卖普通 CDO 给避险基金之

外，他们又想出了一个新产品，就叫CDS（注：Credit Default Swap，信用违约交换）好了，华尔街就是这些天才产品的温床：一般投资人不是都觉得原来的 CDO 风险高吗，那我弄个保险好了，每年从CDO里面拿出一部分钱作为保险费，白白送给保险公司，但是将来出了风险，大家一起承担。

以AIG为代表的保险公司想，不错啊，眼下 CDO 这么赚钱，1分钱都不用出就分利润，这不是每年白送钱给我们吗！避险基金想，也还可以啦，已经赚了几年了，以后风险越来越大，光是分一部分利润出去，就有保险公司承担一半风险！于是再次皆大欢喜，Win Win Situation！CDS也跟着红了！

但是故事到这还没结束：

因为"聪明"的华尔街人又想出了基于 CDS 的创新产品！找更多的一般投资大众一起承担，我们假设 CDS 已经为我们带来了 50 亿元的收益，现在我新发行一个基金，这个基金是专门投资买入 CDS 的，显然这个建立在之前一系列产品之上的基金的风险是很高的，但是我把之前已经赚的 50 亿元投入作为保证金，如果这个基金发生亏损，那么先用这50亿元垫付，只有这50亿元亏完了，你投资的本金才会开始亏损，而在这之前你是可以提前赎回的，首次募集规模 500 亿元。天哪，还有比这个还爽的基金吗？

1元面额买入的基金，亏到 10% 都不会亏自己的钱，赚了却每分钱都是自己的！

Rating Agencies 看到这个天才的规画，简直是毫不犹豫：给出 AAA 评级！

结果这个基金可卖疯了，各种退休基金、教育基金、理财产品，甚至其他国家的银行也纷纷买入。虽然首次募集规模是原定的 500 亿元，可是后续发行了多少亿，简直已经无法估算了，但是保证金 50 亿元却没有变。

如果现有规模 5000 亿元，那保证金就只能保证在基金净值不亏到本金的 1% 时才不会亏钱，也就是说亏本的机率越来越高。

当时间走到了 2006 年年底，风光了整整 5年的美国房地产终于从顶峰重重摔了下来，这条食物链也终于开始断裂。因为房价下跌，优惠贷款利率的时限到了之后，先是普通民众无法偿还贷款，然后阿囧贷款公司倒闭，避险基金大幅亏损，继而连累AIG保险公司和贷款的银行，花旗、摩根相继发布巨额亏损报告，同时投资避险基金的各大投资银行也纷纷亏损，然后股市大跌，民众普遍亏钱，无法偿还房贷的民众继续增多，最终，美国Subprime Crisis 爆发接近成为 Prime Crisis。

Credit Crunch 开启的地狱大门，还不知道如何关上……

看完了上面的再说说中国，中国主要的外汇储备是美元已经有1.9万亿，这次的金融危机美国增加了不少现金流，多印出来不少钱，所以短期内有通胀，美元贬值就在情理之中了，当然受损失的还是中国，谁叫你储备美元了

看完国外再看国内，国内的楼市泡沫也很大，人民都在单款买房子。国家是放宽金融政策，说白了就是降息刺激钱的流通，反正放银行里也没利息，就是楼主说的（1.银行利息收入减少），再者国家也说了增加资金流，说白了也是多印钱。短期的增加货币量，钱印多了就不值钱了就是楼主说的（2.物价上涨，购买力下降），降息可以有点作用，这就好比在烂疮上擦粉，短期看似盖住了，其实烂疮烂得更深，至于挑战和机遇没有看到，发改委又说粮价要和国际“接轨”了，好比石油，国际原油价格到150美圆了发改委就“接轨”了，现在跌到60美圆以就看不到接轨了。国际粮食价格上涨了发改委就“接轨”了，为什么只看所谓的汇率不考虑国内货币实际购买力和工资水平？ 所以，物价上涨，人们购买力不行，工厂生产的东西卖不出去就只好倒闭，现在有千万农民工失业潮就不奇怪了！

生活水平与朝鲜接轨，老百姓的福利待遇和医疗保障与非洲接轨，物价房价油价与欧美接轨。这就是中国国际地位提升的挑战和机遇，楼主你明白了么