广西工资最低的城市_广西工资低油价最高多少

1.私人加油站油价为什么便宜？

2.中石油工资为什么这么低

3.加油站的工资并不是很高，为何还有人抢着干呢？

4.油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

5.为什么油价这么高？

6.为什么中国工资低 而油价却和美国一样高

私人加油站油价为什么便宜？

首先我们来了解一下私营加油站的油品质到底如何吧。据相关的加油站员工透露，私营加油站的油其实并不差，他们的进油途径一般分为两个地方，第一就是通过炼油厂直接进油。第二就是通过“两桶油”内部进油。所以，通过这两方面来说，其实私营加油站的汽油质量并不差！但是话说为啥有的人说私营加油站油不耐烧呢？其实很大的因素不是汽油不好，而是一些汽油长期没有卖出去，导致沉淀时间太久，汽油的品质下降了，所以才出现有的私营加油站汽车不耐烧等问题。当然了，不排除一些奸商加一些其它化学物质进去，但是这种情况还是很少的，因为私营加油站本身竞争就很激烈，很容易砸了口碑的。

其次，为何说私营加油站的油能做到比“两桶油”便宜一块多，且偶尔还能送洗车等服务呢？话说私营加油站之所以能做到这么低的价格且还有额外的增值，最大的因素就是他们的成本低！成本低主要体现在三点。第一，私营加油站的进油途径多，汽油成本低。第二，私营加油站人工成本低、场地成本低。第三，私营加油站为了争得市场竞争，必须卖更低的油价。所以，这就是为何私营加油站油价更低的主要因素了。

所以对于私营加油站有偏见的车友来说，其实完全不必有任何的异样眼光的。就多数私营加油站来说，他们卖的汽油真心不差，而油价上面却是实实在在的比“两桶油”便宜不少，对此我们为何不选择私营加油站呢？当然了，也有油质不好的私营加油站，所以我们日常如果选择私营加油站加油的话，建议大家一定去生意好的私营加油站，因为它们口碑好才会生意好，而口碑能好，肯定是因为汽油质量好，价钱又便宜啦。

关于他们的油品质量靠不靠谱这样的问题，其实我们大家是完全不用担心的，现在有很多私营的加油站，他们的油品都是符合油品管控的，否则的话就不可能让他们在市场上销售。但是在我们的市面上也有一些村镇上见到的小型的加油站，他们的黑油就不敢保证了，所以我们大家在加油的时候，千万不要为了贪便宜而去加这样的黑夜一方面是不合法，而另一方面他们的油品也是没有任何保证的。如果经常性加这种油的话，时间久了就会导致我们汽油燃烧不充分，导致汽车发动机，喷油嘴和油泵的损坏。因此我们大家在加油的时候，千万不要因为贪图便宜而后悔莫及。

中石油工资为什么这么低

这是在软裁员。直接裁员要赔偿，这样让你们自己辞职，一分钱不花，多好。

哪个无良小编再写什么中石油平均工资13万，我扇他脸。领导100万，基层1000，平均还有50多万，有意思吗？

加油站的工资并不是很高，为何还有人抢着干呢？

加油站的工作和公务员差不多。是人们说的铁饭碗。工资虽然低，但比较稳定，没有大的理由就不会丢工作。与此同时，加油站职员不是靠这种基本工资生活的。例如，因为加油站商店的很多产品都比一般商店贵。这是因为这种汽车用品或店员只要卖就有一定的扣除额。这些扣除当然是他们收入的一部分。当然，也有流量上下波动的，普通顾客加油也不仔细检查量有多少，这也包括在他们的收入中。

另外，对很多新员工来说，他们的野心不仅仅是眼前的小职员。只要父母或亲人有关系，从小职员晋升为站长只需要几年。可以说很容易，但站长的工资基本上每月都超过一万韩元。这也是他们能够满足当前工资水平的重要原因。毕竟未来的发展还在后头。说到加油站工资，编辑向周围在加油站工作的朋友咨询了一下，第一句话说加油站工资真的不高，问多少钱，几个朋友说一个月工资不到2500元。但是为什么工资这么低，问要不要在加油站工作？结果是脸上的音笑！对此，没有吐露心事，理解了大致的意思。但是后面也有一个朋友说了大实话。

他表示，加油站的基本工资不高，但有时工资不到2500韩元，但加油站的这个职位相当于“半工半饭”。半工饭的意思是每月基本工资不高，但各方面的福利都很好。例如，到了平时的节日，春节的时候加油站的福利相当好。只要得到奖金，就能降低一年甚至几年的工资。同时，在加油站工作，给别人的职位宣传也有面子，一点也不丢人。

在加油站工作的基本工资不高，但前景比较大。周围的加油站工作人员说，在加油站锻炼几年就可以了，在职期间如果自己努力工作，努力工作，在未来几年里很有可能从普通加油工晋升到主管，去站长等地。当时在站长级别，年薪不到几十万韩元，真羡慕！因此，很多加油站职员心里都有这种憧憬，所以平时也不如辛苦坚持下去。

油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。

1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡，充电桩却异常火爆，哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖，自行车一车难求，共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了，的士迎来行业的第二个波峰期，但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车，再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人，发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品，价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液，轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥，甚至是建设施工，都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的，如果油价突破10元大关，这些原材料以及半成品都会一路上涨，带来一定的经济波动，这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，50升油箱是的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大，石油消耗量也是居高不下，虽然我国石油储量并不低，但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌，将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

凡事有利有弊，油价进入10元时代，对我们的钱包会产生很大影响，但对我们的生活，还是有一定好处的。

比如大街上车少了，早晚高峰不那么堵车了，停车车位不难找了。比如雾霾不严重了，天蓝蓝，空气清新。比如新能源车多了，噪音少了，尾气少了。

最后，石油作为全球经济最重要的基础生产材料，价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀，那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代，什么最重要？未来的现金流，持续流入最重要。

对于工薪阶层来说，保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业，因为创业的高风险再叠加高通胀，有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后，不管油价会不会涨到10元，我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱，因为真涨到10元，我们也要面对。

为什么油价这么高？

非石油石化系统人员，想必均早已对“只接涨、不接跌”的国内油价愤怒很久，中国成品油连续涨价 已超多国油品定价，总以为石油所有职工都工资高，实际上呢？油价的高企与华北油田的普通职工来说没有得到一点好处，承受的也是高油价带来的各种高支出和勒紧裤腰带生存的痛苦。上班二三十年工资基本还是一两千元，这是大部分职工的生存状态。

“只接涨、不接跌”的国内油价得利的是谁？是各位带“长”的领导，科室长（副科室长）、处（厂）长（副处、厂长）、局长（副局长）、经理、总经理及其和各级行政领导配套的书记、工会主席等等……

油田基层的领导是什么？科室长。

最基层的科室长能捞多少钱？正常情况下，普通职工收入一两千，科室长是职工似的两倍，也就是三四千元，每年组织科室长以上领导干部带老婆全国各地打着考察的幌子到全国各地旅游一番，年底风险兑现三四万元，各类奖金一两万元。合计将近10万。上面我说的还是最不景气的华北油田下属综合服务单位，好的华北油田单位，收入就更不可思议。几十万都是稀松平常。科室长以上干部每天干嘛？吃喝玩乐，上面下来的通知文件，以通知文件继续传达，然后继续吃喝玩乐。具体怎么干？基层职工自己想办法、自己撅屁股、流大汗玩命干去. 这是油田企业普遍的现象，普通职工对此深有怨言。

为什么中国工资低 而油价却和美国一样高

价格管制导致的！?中国的大部分东西都比美国贵，因为中国价格管制，税收太高了，所以价格也也就高了，还有中国人喜欢耍酷，一些高档的奢侈品，定价低不一定有人买，的，望采纳