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1.标致308的故障率是不是很高

2.奥迪A6这款车好在哪里？

3.教练车的使用管理

标致308的故障率是不是很高

标致308的故障率是很高。

标致308质量太差是308老车主对于308的印象，这不是偏见，因为14款的标致308确实是有很大的质量问题，包括了烧机油、变速箱顿挫异响、油路故障等等。而最大的问题还不是这些故障，而是在这些故障频发之后标致并没有立即采取行动通过改款的方式解决，硬是从14年拖了2年拖到16年才直接换代。

标致308的特点

大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。（2013款三厢行李箱是562升，后排座椅无法放倒，408可以按比例放倒）

动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升vti发动机，功率95马力，扭矩136n·m。1.6升vti发动机功率120马力，扭矩160n·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6thp发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240n·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

奥迪A6这款车好在哪里？

奥迪A6这款车好在哪里？

奥迪A6外观方面:采用了短前悬设计,前轴相对前移,在增加车内空间的同时,外形更加紧凑动感,实际操控感受也有大幅提升。清晰的车身线条勾勒出的经典轿车轮廓,给人一种平衡和优雅的感觉。平滑的肩线和修长的引擎盖,在拉长车身视觉效果的同时,也给设计注入了更多活力。充满力量感的车身向人们发出自信动感的信号。

2018款奥迪A6内饰设计和外观一样没有大改,依然是现款我们熟悉的样子。三辐的方向盘显得更加年轻化了一些,并且带换挡拨片,并且实际握感不错,另外挡把的样式也是全新样式。其余的地方并没有做出改变。而配置上。MMI系统核心经过升级,处理速度更快也更流畅,新增的Audiconnect提供多项智能服务,插入SIM卡还能够上网或者建立热点等功能,相比老款更加讨年轻人欢心。

奥迪A6L 30周年年型版大部分车型都标配了S-line外观套件，同时新车还配备了红色制动卡钳、亮黑色格栅/外后视镜等运动化造型件，并标配有LED大灯。此外，新车还提供了爪哇棕、斗牛士红两种新车身颜色，满足更加个性化的需求。配置方面，新车配备了经过升级的夜视辅助系统，新增野生动物识别功能，探测距离从15-90m提高到了15-130m，并且匹配有预碰撞制动系统。

A6L 30周年年行版35 TFSI

动力方面，A6L 30周年年行版增加了搭载2.0T发动机的35 TFSI车型，其最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速时间7.5秒，极速为242km/h。而现有的TFSI（1.8升涡轮增压）、30 FSI（2.5升自然吸气V6）、45 TFSI（低功率版3.0升机械增压V6）和50 TFSI（高功率版3.0升机械增压V6）车型，也将继续提供。

A6L 40 e-tron

此次一同上市的还包括中国专属的插电式混动版车型——A6L 40 e-tron。新车搭载一套由2.0升涡轮增压发动机、电动机及电池组组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率211马力，电动机最大功率95马力，电池组容量为14.1kWh。在纯电动模式下，该车的最大续航里程可达50km，纯电动极速则为135km/h。综合性能方面，这套插电式混动系统的综合最大功率为245马力，峰值扭矩可达500牛米。在其推动下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为8.4秒，而最高时速则被限制在210km/h。如果消费者使用公共充电桩为该车充电，需要约2.3小时即可将电量充满；普通家用电源则需要8.5小时。

奥迪A6将基于Prologue概念车设计，车型外观会更加运动化。比如更低的车身、更大的六边形大嘴、更犀利的头灯以及更短的前后悬。

奥迪A6动力采用1.8TFSI发动机，最大功率140kW(190PS)，40TFSI和50TFSI车型全系标配quattro四驱系统，搭载的分别是低功率版和标准功率版的3.0TFSI V6机械增压引擎，动力储备充足。

车身尺寸，途昂的长宽高分别为，5074mm*1893mm*1489mm，轴距为，3009mm。而对手奥迪A6L的车身尺寸，长宽高分别为。5015mm*1874mm*1455mm，轴距为，3012mm。数据比照发现，途昂的整个车身比奥迪A6L大，但是轴距比奥迪A6L少了3mm。当然这个数据能够疏忽不计。

外观。低调沉稳。前脸坚持了群众最新设计言语作风，不过V6标志的参加彰显了这台车的身份。进气格栅与两侧大灯衔接在一块，延伸了整个车宽视觉。下保贯串式镀铬条，显然进步了其奢华属性。

内饰。千年不变的群众内饰，固然耐看，不过还是觉得有点老气了。但中控桃木的参加，奢华属性还是有的。而且打孔真皮座椅太舒爽了。内饰直线元素丰厚，层次清楚。辉昂运用了左右对称式的设计作风，整体看上去稳健、端庄。副驾驶前方的木纹装饰板采用了地中海琥珀实木，用料相当下本。

内饰不错，高端大气上档次啊，做工精细，手感出色，黑外米内的搭配十分显协调，我很喜欢。MMI系统更是无敌了，功能强大，操作简单。总之达到了中大级车应有的水平，坐过的人无不称赞，希望奥迪继续加油，做到最好。转向精准，操控舒展。

开起来非常稳，刹车油门都很线性，并且油耗控制得非常好。静音性非常非常好，车子静止丝毫听不出外面的声音。由于主要是市郊和高速，平均油耗低于8，大约在7.8左右，当然这只是目前。可能以后市区多跑，油耗可能上升，但在8左右，绝对是出乎我的意料之外。

我是90后，经过了买房子也准备结婚了，丈母娘准备要给我随辆车，说是买辆好点的让我挑，一开始我比较喜欢奔驰E的，看过之后还要加价，而且那一段时间奔驰在国内的口碑也是直线下降，所以就没再考虑，后来丈母娘就让买奥迪A6，说是新款的很不错，大气沉稳，以后还能开个婚车赚个油钱。

也是一直没决定，一直都在犹豫，那天上班在电梯的广告上看到了新宝马五系的广告，心里感觉好像有种东西被拨动了一样，流畅的外观霸气的造型，感觉比起老款多了一些霸气，看起来更加像一匹野马。顿时就心动了，周末带着媳妇就去了4S店。

经过了和销售的讨价还价买了530的领先版，本来想买红色的，结婚嘛想着喜庆点，可是红色的那款被订走了，没办法谁让我心急，提黑色吧。

其实丈母娘心里还是比较喜欢奥迪A6的，老人家的思想吗，总觉得奥迪是“官车”，开出去会有面一点，但是后我把车开回来之后，丈母娘还是比较开心的，一个劲地夸我有眼光。

奥迪a6l车身修长优雅，为您带来跨级别的奢华舒适。其每一根线条，都独具魅力，仅需一眼，就可被它深深吸引。它能轻易唤起您的野心，甚至轻易刷新您的审美。奥迪A6L外观上融入了奥迪全新的家族式设计元素，一改往日保守传统的整体风格。采用了的家族式外观设计，包括类似六边形的前格栅和不规则的楔形前大灯，奥迪A6L的沉稳大气这款A6L更显年轻。

奥迪A6L新款车身侧面依旧保持了流畅修长的设计造型，变化并没有太多的体现在车身侧边。不过根据配置车款的不同，奥迪A6L在门把手方面还是有一些改变之处。A6L在内饰设计方面进行了非常明显的改变，A4L看起来非常年轻时尚，迎合了市场的审美。A6L全液晶仪表盘、悬浮式独立中控显示屏、横贯左右的一体式空调出风口以及A6L全新造型的排挡杆成为内饰方面的设计亮点，A6L在保持简洁的同时也营造出了一定的科技感。

时尚的外形，加上他宽敞的车内空间，让我对这部A6十分的满意，当然了还有他的油耗也是让我相当的满意，一个字，帅！空间巨大，外观良好，油耗很低，较之其他品牌比较保值。稳重大气，商务家用两不误。外观非常的吸引人。

教练车的使用管理

为使公司车辆能持久的保持良好的技术状况，延长使用寿命，杜绝机械事故，从而保证公司任务的圆满完成，特制定教练车管理制度如下：

一、 车辆三检制度

教练车每日例行三检，一是出车前由教练员带领学员对车辆的水、机油、电的三查和灯光、喇叭、传动、制动、轮胎气压六检；二是教练中停车检查，以检查上述部位为主；并检查发动机、传动机构、行路机构是否有异常变化，并予排除；三是收车后上检车台，进行全面检查，对检查发现的一般故障和隐患随时以小修的方式予以排除，并做好卫生整洁的清理。

二、车辆维护制度

根据教练车辆的行驶里程或摩托小时及日常的检查情况制定车辆维修重点和保养计划。一保以坚固、润滑为主，附带小修；二保除包括一保的全部内容外加各总成的外部检查，并对各总成的各种润滑油进行补充，确保教练车保持良好的技术状况，随时适应教学教练的高度需要。

三、车辆的使用制度

教练员应在每天起动教练车前，带领学员做车辆安全检查示范，进行三检六查，合格后方可上车教练，学员耐心听从教练员宣布当日的教练科目和注意的操作要领，虚心听从教练员指出的违章操作和驾驶失误、失控现象，确保教练车使用的合理化、规范化。

教练车的使用　

（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。

（2）未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

（3）与培训无关的人员不准乘坐教练车。

（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

教练车的维护　

（1）教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

（2）日常维护由教练员负责。

（3）一级维护由教练员协助学校修理厂进行。

（4）二级维护由学校修理厂负责。

（5）教练车维护内容按照交通部门的规定。

（6）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

教练车检查　

（1）教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

（2）检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。

（3）教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。

（4）教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

（5）检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。 教练车每年参加一次安全技术性能检测。

教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试教练车型保持一致。 楚风（东风云南）（湖北新楚风汽车股份有限公司组装的） 配置可选装云内4100发动机，玉柴82，玉柴95马力不带增压，玉柴495带增压，玉柴4108不带增压发动机，锡柴90，锡柴96马力发动机，可选装全新，翻新桥，断气刹，风神轮胎，车厢可选装木混车厢，3mm厚铁板车厢，8mm厚花纹防滑板车厢，柴油车带副变速；另可选装各类驾驶室，副刹车，副油门，副离合，篷布，棚杆等！带学员座椅爬梯！