成都市最近几年油价走势_2021年成都油价

1.成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱，两天时间紧不紧

2.7月份油价还会下降吗

3.成都到南充的油费是多少? 别克君越2.4

4.谁能告诉我楚天都市报2007年招聘考试试题中的材料题怎么写

成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱，两天时间紧不紧

1800多公里，油费计算公式为，百公里油耗X油价X里程数/100，按百公里10L预，油费为1350元左右，油价按现在的7.5元算的。你过去加油的时候，最好到了湛江把油加满，海南的高速是免费的，但油价很贵。

驾车路线：全程约1813.4公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，左转进入人民中路一段

2) 沿人民中路一段行驶230米，右转进入西御街

3) 沿西御街行驶270米，过右侧的商业银行大厦约50米后，右转

4) 行驶20米，直行进入东城根南街

5) 沿东城根南街行驶50米，过右侧的四川食品大楼约130米后，右转进入人民西路

6) 沿人民西路行驶100米，朝总府路方向，稍向左转进入人民西路

7) 沿人民西路行驶120米，直行进入蜀都大道

8) 沿蜀都大道行驶680米，过左侧的四川航空广场约210米后，直行进入总府路

9) 沿总府路行驶820米，过右侧的时代广场B座约80米后，直行进入蜀都大道

10) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路

11) 沿大慈寺路行驶550米，过左侧的商务中心约120米后，直行进入蜀都大道

12) 沿蜀都大道行驶10米，直行进入东风桥

13) 沿东风桥行驶70米，过东风桥约50米后，直行进入东风路

14) 沿东风路行驶740米，直行进入蜀都大道

15) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路

16) 沿水碾河路行驶1.1公里，过右侧的家乐福双桥子店约230米后，朝成渝立交方向，直行进入双桥子立交

17) 沿双桥子立交行驶280米，过双桥子立交桥，朝成渝高速方向，稍向左转进入双桥子立交

18) 沿双桥子立交行驶130米，直行进入双桂路

19) 沿双桂路行驶10米，朝成渝高速方向，稍向右转进入双桂路

20) 沿双桂路行驶1.1公里，过五桂桥约70米后，直行进入迎晖路

21) 沿迎晖路行驶1.4公里，朝成都东站东广场/三环路成渝立交方向，稍向左转进入迎晖路

22) 沿迎晖路行驶1.0公里，朝三环路成渝立交方向，稍向右转进入迎晖路

23) 沿迎晖路行驶330米，稍向右转进入成渝高速公路

24) 沿成渝高速公路行驶250米，过成渝立交，朝十陵立交方向，稍向右转进入成渝立交

25) 沿成渝立交行驶210米，右前方转弯进入成渝立交

26) 沿成渝立交行驶230米，直行进入东三环路四段

27) 沿东三环路四段行驶860米，稍向右转进入十陵立交桥

28) 沿十陵立交桥行驶1.2公里，直行进入东三环路三段

29) 沿东三环路三段行驶1.6公里，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交

2.沿成南立交行驶630米，过黄竹堰约120米后，在入口，进入成南高速公路

3.沿成南高速公路行驶132.4公里，朝遂宁/重庆/S11方向，稍向左转进入桂花互通

4.沿桂花互通行驶1.4公里，直行进入回遂高速公路

5.沿回遂高速公路行驶25.7公里，朝绵阳/G93方向，稍向左转进入渝遂高速公路

6.沿渝遂高速公路行驶115.3公里，直行进入物流园互通

7.沿物流园互通行驶1.0公里，直行进入渝遂高速公路

8.沿渝遂高速公路行驶50米，直行进入土主互通

9.沿土主互通行驶350米，直行进入渝遂高速公路

10.沿渝遂高速公路行驶480米，直行进入成渝环线高速公路

11.沿成渝环线高速公路行驶4.9公里，过西永互通约220米后，直行进入西永互通

12.沿西永互通行驶130米，直行进入成渝环线高速公路

13.沿成渝环线高速公路行驶3.5公里，直行进入大学城隧道

14.沿大学城隧道行驶3.9公里，直行进入成渝环线高速公路

15.沿成渝环线高速公路行驶500米，直行进入渝遂高速公路

16.沿渝遂高速公路行驶910米，朝华岩/内环快速/G75/G93方向，稍向右转进入渝遂互通

17.沿渝遂互通行驶320米，过渝遂互通，在入口，进入内环快速路

18.沿内环快速路行驶2.1公里，朝凤中立交/G75/G65/大渡口方向，稍向右转进入西环立交

19.沿西环立交行驶440米，过西环立交约270米后，直行进入内环快速路

20.沿内环快速路行驶1.1公里，稍向左转进入凤中立交

21.沿凤中立交行驶420米，直行进入内环快速路

22.沿内环快速路行驶2.5公里，过华岩寺大桥，稍向右转进入华岩寺立交

23.沿华岩寺立交行驶200米，直行进入内环快速路

24.沿内环快速路行驶3.5公里，直行进入大渡口立交

25.沿大渡口立交行驶270米，过大渡口立交约270米后，直行进入内环快速路

26.沿内环快速路行驶2.4公里，直行进入华陶立交

27.沿华陶立交行驶880米，直行进入内环快速路

28.沿内环快速路行驶4.1公里，稍向左转进入巴南立交

29.沿巴南立交行驶310米，过巴南立交约100米后，直行进入内环快速路

30.沿内环快速路行驶2.0公里，过梨子湾大桥约130米后，直行进入小泉隧道

31.沿小泉隧道行驶780米，直行进入内环快速路

32.沿内环快速路行驶1.3公里，过田坝子大桥约190米后，直行进入吉庆隧道

33.沿吉庆隧道行驶1.0公里，直行进入内环快速路

34.沿内环快速路行驶930米，直行进入南环互通

35.沿南环互通行驶150米，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入南环互通

36.沿南环互通行驶30米，过南环互通约200米后，直行进入兰海高速公路

37.沿兰海高速公路行驶30米，过吉庆村约270米后，直行进入南环立交

38.沿南环立交行驶370米，过南环立交，朝綦江/G75/遵义方向，稍向左转进入南环立交

39.沿南环立交行驶520米，在入口，进入渝黔高速公路

40.沿渝黔高速公路行驶100.6公里，过岗上，直行进入崇遵高速公路

41.沿崇遵高速公路行驶119.3公里，过遵义南互通约180米后，直行进入贵遵高速公路

42.沿贵遵高速公路行驶86.6公里，直行进入贵遵高速公路

43.沿贵遵高速公路行驶29.0公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶320米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向左转上匝道

45.沿匝道行驶1.0公里，在入口，进入贵阳绕城高速公路

46.沿贵阳绕城高速公路行驶20.0公里，直行进入东出口高速公路

47.沿东出口高速公路行驶7.0公里，朝安顺/昆明/S001/都匀方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

48.沿贵阳绕城高速公路行驶3.3公里，朝都匀/桂林/S85方向，稍向右转上匝道

49.沿匝道行驶930米，在入口，进入都织高速公路

50.沿都织高速公路行驶11.7公里，直行进入新场隧道

51.沿新场隧道行驶1.8公里，直行进入都织高速公路

52.沿都织高速公路行驶7.2公里，直行进入陡坡脚隧道

53.沿陡坡脚隧道行驶2.5公里，直行进入都织高速公路

54.沿都织高速公路行驶630米，直行进入九条龙隧道

55.沿九条龙隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路

56.沿都织高速公路行驶2.7公里，直行进入贾托坡隧道

57.沿贾托坡隧道行驶1.5公里，直行进入都织高速公路

58.沿都织高速公路行驶4.4公里，直行进入笋子坡隧道

59.沿笋子坡隧道行驶710米，直行进入都织高速公路

60.沿都织高速公路行驶6.1公里，直行进入老鹰嘴隧道

61.沿老鹰嘴隧道行驶1.5公里，直行进入都织高速公路

62.沿都织高速公路行驶5.4公里，直行进入猫冲2号隧道

63.沿猫冲2号隧道行驶540米，直行进入都织高速公路

64.沿都织高速公路行驶220米，直行进入猫冲1号隧道

65.沿猫冲1号隧道行驶400米，直行进入都织高速公路

66.沿都织高速公路行驶790米，直行进入大坡隧道

67.沿大坡隧道行驶760米，直行进入都织高速公路

68.沿都织高速公路行驶1.2公里，直行进入蒙鼓冲隧道

69.沿蒙鼓冲隧道行驶1.2公里，直行进入都织高速公路

70.沿都织高速公路行驶1.3公里，直行进入半坡隧道

71.沿半坡隧道行驶920米，直行进入都织高速公路

72.沿都织高速公路行驶340米，直行进入百岩滩隧道

73.沿百岩滩隧道行驶520米，直行进入都织高速公路

74.沿都织高速公路行驶7.1公里，过姊妹岩，直行进入炉镇隧道

75.沿炉镇隧道行驶360米，直行进入都织高速公路

76.沿都织高速公路行驶110米，直行进入银洞坡隧道

77.沿银洞坡隧道行驶3.0公里，直行进入都织高速公路

78.沿都织高速公路行驶3.4公里，直行进入鸡冠岭隧道

79.沿鸡冠岭隧道行驶2.8公里，直行进入都织高速公路

80.沿都织高速公路行驶900米，直行进入三格田隧道

81.沿三格田隧道行驶0米，直行进入都织高速公路

82.沿都织高速公路行驶660米，直行进入木垴山隧道

83.沿木垴山隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路

84.沿都织高速公路行驶1.3公里，直行进入百鸟坡隧道

85.沿百鸟坡隧道行驶2.2公里，直行进入都织高速公路

86.沿都织高速公路行驶10米，直行进入厦蓉高速公路

87.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里，朝都匀/麻江/独山/遵义方向，稍向右转进入厦蓉高速公路

88.沿厦蓉高速公路行驶920米，朝都匀南/独山/广西方向，稍向左转进入厦蓉高速公路

89.沿厦蓉高速公路行驶620米，在入口，进入贵新高速公路

90.沿贵新高速公路行驶4.5公里，右前方转弯进入贵新高速公路

91.沿贵新高速公路行驶112.7公里，稍向左转进入兰海高速公路

92.沿兰海高速公路行驶3.4公里，直行进入新寨隧道

93.沿新寨隧道行驶390米，直行进入兰海高速公路

94.沿兰海高速公路行驶1.0公里，直行进入龙里二号隧道

95.沿龙里二号隧道行驶500米，直行进入兰海高速公路

96.沿兰海高速公路行驶450米，直行进入巴陇隧道

.沿巴陇隧道行驶200米，直行进入兰海高速公路

98.沿兰海高速公路行驶6.5公里，直行进入巴怀隧道

99.沿巴怀隧道行驶430米，直行进入兰海高速公路

100.沿兰海高速公路行驶15.0公里，直行进入要亮隧道

101.沿要亮隧道行驶450米，直行进入兰海高速公路

102.沿兰海高速公路行驶3.8公里，直行进入天生桥隧道

103.沿天生桥隧道行驶1.5公里，直行进入兰海高速公路

104.沿兰海高速公路行驶2.2公里，直行进入关上一号隧道

105.沿关上一号隧道行驶320米，直行进入兰海高速公路

106.沿兰海高速公路行驶650米，直行进入关上二号隧道

107.沿关上二号隧道行驶490米，直行进入兰海高速公路

108.沿兰海高速公路行驶690米，直行进入关上三号隧道

109.沿关上三号隧道行驶600米，直行进入兰海高速公路

110.沿兰海高速公路行驶5.3公里，直行进入关西隧道

111.沿关西隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路

112.沿兰海高速公路行驶4.2公里，直行进入瑶寨隧道

113.沿瑶寨隧道行驶2.9公里，直行进入兰海高速公路

114.沿兰海高速公路行驶23.1公里，直行进入侧岭隧道

115.沿侧岭隧道行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路

116.沿兰海高速公路行驶3.6公里，直行进入岜好隧道

117.沿岜好隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路

118.沿兰海高速公路行驶8.4公里，直行进入里龙隧道

119.沿里龙隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路

120.沿兰海高速公路行驶230米，直行进入三叉岭隧道

121.沿三叉岭隧道行驶1.7公里，直行进入兰海高速公路

122.沿兰海高速公路行驶5.0公里，在水任/五圩/河池/南宁出口，上匝道

123.沿匝道行驶770米，朝水任方向，稍向右转上匝道

124.沿匝道行驶80米，右前方转弯进入G210

125.沿G210行驶1.3公里，过平村约260米后，稍向右转进入G050

126.沿G050行驶96.9公里，直行进入都安互通

127.沿都安互通行驶20米，过都安互通立交桥约130米后，直行进入都南高速公路

128.沿都南高速公路行驶121.2公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入安吉互通

129.沿安吉互通行驶1.5公里，在入口，进入南宁绕城高速公路

130.沿南宁绕城高速公路行驶9.4公里，直行进入二塘互通

131.沿二塘互通行驶960米，直行进入南宁绕城高速公路

132.沿南宁绕城高速公路行驶260米，直行进入南梧中桥

133.沿南梧中桥行驶30米，过南梧中桥，直行进入南宁绕城高速公路

134.沿南宁绕城高速公路行驶4.4公里，直行进入屯里分离式立交桥

135.沿屯里分离式立交桥行驶50米，过屯里分离式立交桥，直行进入南宁绕城高速公路

136.沿南宁绕城高速公路行驶2.6公里，直行进入南宁东互通

137.沿南宁东互通行驶810米，直行进入都南高速公路

138.沿都南高速公路行驶11.2公里，过绿联坡分离式立交桥，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入钦防高速公路

139.沿钦防高速公路行驶53.4公里，过那布大桥，稍向右转进入兰海高速公路

140.沿兰海高速公路行驶27.7公里，稍向右转进入米标互通

141.沿米标互通行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路

142.沿兰海高速公路行驶5.3公里，过钟屋分离式立交小桥，直行进入桂海高速公路

143.沿桂海高速公路行驶118.2公里，过下底大桥约290米后，直行进入兰海高速公路

144.沿兰海高速公路行驶82.0公里，朝海口/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路

145.沿兰海高速公路行驶460米，朝海口/G15/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

146.沿兰海高速公路行驶1.1公里，在入口，进入沈海高速公路

147.沿沈海高速公路行驶116.1公里，在出口，上匝道

148.沿匝道行驶440米，直行进入G207

149.沿G207行驶5.8公里，右前方转弯进入环岛

150.沿环岛行驶80米，在第3个出口，右转进入红旗一路

151.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路

152.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路

153.沿徐海路行驶1.9公里，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入环岛

154.沿环岛行驶60米，在第1个出口，直行进入G207

155.沿G207行驶5.9公里，朝海安港码头方向，直行进入环岛

156.沿环岛行驶100米，在第2个出口，右前方转弯进入G207

157.沿G207行驶200米，稍向右转进入G207

158.沿G207行驶50米，右前方转弯进入G207

159.沿G207行驶1.5公里，过右侧的鸿雁大厦约270米后，右前方转弯

160.行驶28.3公里，直行

161.行驶20米，右转进入港源路

162.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道

163.沿滨海大道行驶190米，右转进入海港北路

164.沿海港北路行驶70米，过左侧的海口阳光综合商行，右后方转弯进入海港北路

165.沿海港北路行驶90米，右前方转弯

166.行驶20米，左后方转弯进入滨海大道

167.沿滨海大道行驶1.0公里，过右侧的华秀大厦约190米后，稍向右转进入丘海大道

168.沿丘海大道行驶80米，右前方转弯进入丘海大道

169.沿丘海大道行驶500米，直行进入海秀桥

170.沿海秀桥行驶440米，过海秀立交桥，朝秀华路/S82/G98方向，稍向右转进入海秀桥

171.沿海秀桥行驶200米，直行进入丘海大道

172.沿丘海大道行驶280米，朝南海大道/S82/G98方向，稍向右转进入丘海大道

173.沿丘海大道行驶6.6公里，直行进入中线高速公路

174.沿中线高速公路行驶50米，朝机场/洋浦/G98方向，稍向右转进入丘海互通

175.沿丘海互通行驶400米，朝机场/G98方向，稍向右转进入丘海互通

176.沿丘海互通行驶650米，过丘海互通，朝机场/G98方向，稍向右转进入丘海互通

177.沿丘海互通行驶520米，朝机场/S82方向，稍向左转进入丘海互通

178.沿丘海互通行驶1000米，在入口，进入海口绕城高速公路

179.沿海口绕城高速公路行驶4.5公里，朝龙昆南路/三亚方向，稍向右转进入海南环线高速公路

180.沿海南环线高速公路行驶86.8公里，在白石岭/官塘出口，进入白石岭互通

181.沿白石岭互通行驶320米，过白石岭互通约140米后，直行进入X356

182.琼海市内驾车方案

1) 沿X356行驶510米，左转进入X356

2) 沿X356行驶20米，右前方转弯进入X356

3) 沿X356行驶3.0公里，过温泉村，右转

4) 行驶1.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：琼海市

7月份油价还会下降吗

国内的

国内油价可能下跌。

国内油价将于8月9日24时开始第15轮调价。市场分析认为，根据近期国际油价走势，本次油价调整搁浅或下调的可能性较大。今年以来，油价已经调整了14次，其中10次上调，4次下调。

河南村镇银行15-25万客户开始提前还款。

8月5日，河南银保监局、河南地方金融监管局发布公告，根据垫付安排，将于2023年8月8日上午9: 00起对禹州新民村镇银行、上蔡惠民村镇银行、柘城县黄淮村镇银行、开封新东方村镇银行进行垫付。

根据公告，表外业务客户本金由单个机构提前支付15万元至25万元(含)，15万元(含)以下继续支付。

财政部在香港发行50亿元债券。

香港金融管理局宣布，财政部将在香港发行新的10年期10亿元人民币债券和额外的2年期40亿元人民币债券。8月10日招标，8月12日结算。

中国银行首款养老理财产品发售。

据悉，中银理财(3354)首款养老理财产品将于2023年8月8日发售。该产品风险等级为R2，申购金额为0.01元，业绩比较基准为5.8%-8%，产品存续期为5年。征集期为8月8日至8月19日，北京、沈阳、长春、上海、武汉、广州、重庆、成都、青岛、深圳等城市的客户均可购买。

美团单车“长骑牌”涨价

美团单车8月5日发布公告称，由于硬件和维护成本增加，8月10日23: 00起调整骑行卡价格。公告显示，7天卡优惠价由10元调整为15元；30天卡折扣价由25元调整为35元；90天卡优惠价由60元调整为90元。

芒果TV提高会员价

芒果TV将于8月9日零时起对芒果TV会员和芒果TV全屏会员价格进行调整。调整后，芒果TV会员包月价格为22元/月，芒果TV全屏会员包月价格为35元/月。

EBay停止运营。

电子商务网站易贝日前发布公告称，由于公司调整运营策略，决定关闭网站所有商品和店铺的交易功能，关闭易贝用户的注册、登录和充值功能，并于8月12日24336000起关闭网站服务器。EBay已经运营了23年，曾经是中国最大的电子商务网站。

第12届北京国际**节举行

第十二届北京**节将于8月13日至20日举行，主题为“一心一行”。李将担任评委会，1450部国内外影片将报名角逐“天坛奖”。其中，来自88个国家和地区的1193部外国**题材丰富，作品优秀。

数据

国内方面，8月10日央行将公布7月M0、M1、M2数据和7月社会融资规模，国家统计局将公布7月CPI、PPI数据。CICC预计，7月份CPI同比将从2.5%升至3.2%，疫情过后核心和服务通胀将温和恢复至1.1%和1.3%。PMI出厂价格隐含的PPI环比可能为-0.8%，同比可能由6.1%放缓至4.6%。

国际方面，8月10日美国、德国将公布7月CPI数据，EIA将发布月度短期能源展望报告；8月11日，石油输出国组织公布月度原油市场报告；8月12日，英国将公布第二季度GDP。

市场

57家公司近1600亿市值解禁。

数据显示，下周(8月8日-8月12日)共有57家公司限售股将陆续解禁，实际解禁股份共计41.21亿股。按最新收盘价计算，解禁股份市值为1593.2亿元，其中洋河股份、百楚电子、陈静股份、圣泉集团、长园锂业分公司解禁将超100亿元。

央行公开市场将有100亿元逆回购到期。

根据Wind的数据，下周将有100亿元逆回购到期

2023年世界5G大会拉开帷幕

8月10日至12日，2023年世界5G大会将在线上线下于黑龙江省哈尔滨市举行。本次大会以“构建5G生态，促进共创共赢”为主题，旨在汇聚全球5G发展的最新成果和观点。

东北亚海洋经济创新与发展论坛将举行。

东北亚海洋经济创新与发展论坛暨2022中国海洋经济论坛定于8月9日至11日在烟台举行。

本届论坛以“新动能、新空间、新发展”为主题，主要围绕海洋新能源、海洋高端装备、水产种业及深海养殖、海洋生态经济、海洋金融等领域展开。

2023年第六届丝博会延期。

第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作投资贸易洽谈会原定于2023年7月8日至12日在陕西省Xi市举行，将于2023年8月14日至18日举行，地点相同。

新发行/股票/股票

下周将发行11只新股。8月8日，三维股份、惠诚股份、鲁维光电、熵基科技、仪电天下发行；8月9日，鼎极德、盛通能源、博纳影业、农心科技发布；8月10日，UIH医疗发布；8月11日，由迪奥威发布。这11只新股累计发行数量共计约8.74亿股，预计募集资金总额230.4亿元。

此外，下周一(8月8日)将有4只新股首次上市，分别是海泰新能、工大科亚、紫剑电子和石梅科技。

国际的

p>韩国、尼泊尔外长分别访华

应中国委员兼外长王毅邀请，韩国外长朴振、尼泊尔外长卡德加将于8月8日至10日对中国进行访问。

肯尼亚举行总统大选

肯尼亚8月9日举行总统大选，55岁的副总统威廉?鲁托和77岁的资深反对派领袖拉伊拉?奥廷加在民意调查中领先。2017年的肯尼亚总统大选结果曾出现争议，导致肯尼亚国内局势紧张。

俄罗斯莫斯科暂停日元交易

莫斯科发布消息称，该为了避免结算出现风险和困难，自8月8日起将暂停日元交易。之前完成的交易以及在2023年8月5日之前完成交易的义务将照常履行。

新赛季意甲联赛开赛

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

相关问答：社融数据和股市关系 社融规模对股市的影响是正面的，即社融规模增加对股票构成利好，社融规模的减少对股票造成利空。一般来说，新增人民币和社融规模等数据的增加是反应了社会金融的发展，所以这暗示着蓬勃的企业发展，因而社融规模对股市是一种利好，此时投资者可以看多经济基本面改善而带来的股市机会。一般来说，股市是经济的晴雨表，而社融规模这样的数据则是宏观经济的先行指标，所以当M2增速以及信贷社融开始出现明显扩张时，往往预示着宏观经济的拐点会提前到来。简而言之，则是市场预期的经济回暖表现，将可能会加快到来。对此，我们此时的操作往往可以大胆进场，接着这波良机实现自身的财富增长。股票市场在经验走势上会一定程度锚定以社融为代表的广义流动性。比如我们观测2018-2020年，包含一轮完整的收缩和扩张期，大的节奏上还都是比较吻合的。这一特征背后的底层逻辑包括三点，一是股票市场流动性来源于广义流动性；二是融资又会作用于经济，广义流动性是景气度的领先/同步指标；三是广义流动性会通过影响风险溢价来影响估值。传统分析框架认为，在流动性领域，对股票影响最大的是广义流动性，尤其是社融和M1，在一定程度上决定了股票买卖时点。一方面是因为股票市场的参与者是企业/居民/非银机构，他们投资股票市场的资金来源于它们的存款，而它们的存款是银行放贷/投资信用债、信托公司或广义基金投资金融资产的结果。当社融扩张时，企业/居民存款扩张，能投资股票的资金更充裕，股市流动性可能偏宽，反之则偏紧。另一方面是因为广义流动性代表了实体经济的活力，在广义流动性扩张时，实体经济活力可能偏强，企业盈利表现可能较好。在更好的盈利预期表现下，投资者的风险偏好相对也会有所提振。相关问答：证监会准备就有关再融资的政策作再评估，A股再融资或迎来松绑，对市场会有什么影响？

按照传统说法，A股有三驾抽水机，IPO、减持、再融资，相对于IPO而言，再融资更是猛于虎，这话还是不无道理的。 根据有关资料，13-19年再融资数据为； 年度 再融资公司数量 增发融资规模亿元 13 267 3584 14 473 6842 15 813 12253 16 813 16879 17 540 12705 18 267 7523 19 67 2224 可见15/16/17三年是再融资最为疯狂的三年，主要是鼓励上市公司利用资本市场通过并购做大做强自己，定向增发并购门槛越来越低，出现了定增的泛滥，再融资越来越猛，再融资金额是IPO的数倍，市场颇有怨言，实际上也对市场资金面造成巨大冲击。 17年以后开始IPO常态化改革，消除IPO堰塞湖，支持更多IPO，再融资开始为IPO让路，再融资门槛逐渐收紧，不仅仅是为IPO让路，实际上也是为了照顾市场资金面和投资者情绪，IPO常态化17年一度是每周十家左右IPO，两市存在巨大压力，但是某些资金极力通过买进权重白马股维持上证综指稳定，但是这不能改变科技题材股下跌的事实，到了18年年底出现了股权质押风险，这就是副作用。市场呼吁进一步规范再融资的呼声日益高涨。 2017年2月，证监会发布了《发行监管问答--关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》，其中最关键的就是非公开发行增发比例不能超过总股本20%，遏制上市公司再融资圈钱过度问题。另一个是有了一个时间间隔，原则上与上一次募集资金间隔不能少于18个月。规避上市公司频繁融资。三是非金融企业不能持有数额较大的委托理财等金融资产，防止上市公司一边融资圈钱一边投资理财。 这一监管问答还是很有针对性的，对于再融资具有非常的针对性意义，所以再融资数量猛跌。18年开始再融资泛滥的势头得到有效遏制，作为投资者可能是深感政策的有效性，可是上市公司可能感到了巨大的压力，在投资的冲动下，资金链日益绷紧，不断的质押股权融资，而股市在IPO重压下，在去杠杆、贸易摩擦、经济下滑压力多重打击下，市场不断创调整新低，出现了令人担忧的股权质押风险，并出现了恶性循环，股价下跌-股权质押风险暴露-平仓-股价下跌。 为了进一步缓减上市公司流动性风险，证监会一方面是减少行政干预提高股市活跃度，另一方面是加大保险资金、资管资金、外资资金的引进力度，改善市场流动性。市场交投活跃以后，两市承接力增加，证监会适度放开了再融资政策，2018年11月9日证监会修订发布《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》。主要是两点放宽募集资金补充流动性资金的 限制，通过其他方式募集资金的，用于补充流动资金和偿还债务的比例不得超过募集资金总额的30%；对于具有轻资产、高研发投入特点的企业，补充流动资金和偿还债务超过上述比例的，应充分论证其合理性，另一个是缩短间隔时间，前次募集资金基本使用完毕或募集资金投向未发生变更且按投入的，可不受上述限制，但相应间隔原则上不得少于6个月。前次募集资金包括首发、增发、配股、非公开发行股票。上市公司发行可转债、优先股和创业板小额快速融资，不适用本条规定。 随后有关会议和部门均指出要加快民营企业首发和再融资的审核力度，市场对于再融资进一步放宽已经有所预期，最近再融资进一步放宽传闻再度响起。 一个是放宽发行规模，从不超过总股本20%提高到50%，再融资的泛滥在于上市公司再融资规模太任性，根本不在乎股权被稀释，而是尽最大比例发行股票再融资，好像融到钱就是天大的好事在，至于这个钱能不能产生效益给投资者带来回报是另事情。在笔者看来，面对上市公司的自己饥渴症，还是需要严格限制融资规模，放开发行股份比例限制，难以解决上市公司资金问题，关键在于约束上市公司盲目扩张问题，不要想着总是成为行业老大，不断扩张规模造成恶性竞争，像钢铁、煤炭、火电、锂电池、风电、新能源汽车等等行业均出现了严重的产能过剩。另外就是梦想上下游通吃，攫取垄断利润，一个企业不可能无限制的打通上下游产业链的。 其次是主板和创业板定增对象从10和5名一律放宽到35人，放宽定增对象，等于上市公司更容易资金完成发行。，也有利于发行规模的扩大。 三是原来规定12个月内减持不能超过50%，新规删除了。定增规模缩减，在于减持限制约束，机构风险增加，不愿意参与定增，导致很多定增自动失效。一旦放开减持限制，等于机构获利出局更加容易，参与热情会进一步提高，从而定增更加容易。 四是删除了创业板定增连续两年盈利要求和募集资金使用良好。等于是放宽了再融资资格，即使募集资金使用存在问题，比如更改募投项目、募投项目效益不佳、募投资金补充流动资金等等违规问题，也不会影响创业板个股的再融资，笔者认为不太妥当，资本市场优化功能不可忘记，募投资金使用效果不佳，应该取消重新募集资金资格，前一次资金未能产生回报，再度募集资金谁能保证不被挪用，谁能保证又会产生效益，要把资金配置给能够带来经济效益的上市公司。 再融资 最终需要通过二级市场减持或者实现退出，因此再融资规模无限制放大，就会影响到二级市场资金的流动性，一个市场一定时期的资金增量是有限的，不可能无限制增加，在IPO节奏不变下，再融资太多，就会导致二级市场存量资金不足，影响市场走势，而市场调整就会影响到新增资金进场，导致股市更多的调整，这就是不是一个良性的循环。

在上市公司有很强的的融资圈钱欲望下，严格控制再融资还是很有必要的，在投资饥渴症下，市场很难满足上市公司的融资需求，毕竟资本是贪婪的，有一个词叫欲壑难填。

再融资泛滥的前车之鉴不可以忘记，即使要适度放开再融资，也需要严格监管资金的使用合规性和资金使用效率。

成都到南充的油费是多少? 别克君越2.4

170元左右。。。

驾车路线：全程约225.8公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路

2) 沿人民西路行驶110米，过左侧的天纬商务楼约220米后，直行进入蜀都大道

3) 沿蜀都大道行驶30米，调头进入蜀都大道

4) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民西路

5) 沿人民西路行驶100米，朝总府路方向，稍向左转进入人民西路

6) 沿人民西路行驶120米，直行进入蜀都大道

7) 沿蜀都大道行驶890米，直行进入总府路

8) 沿总府路行驶680米，过右侧的人民商场商业大厦约210米后，直行进入蜀都大道

9) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路

10) 沿大慈寺路行驶560米，过左侧的商务中心约120米后，直行进入蜀都大道

11) 沿蜀都大道行驶80米，过东风桥约50米后，直行进入东风路

12) 沿东风路行驶720米，过左侧的富士大厦，直行进入蜀都大道

13) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路

14) 沿水碾河路行驶1.1公里，过右侧的家乐福双桥子店约230米后，朝成渝立交方向，稍向右转进入水碾河路

15) 沿水碾河路行驶280米，直行进入双桂路

16) 沿双桂路行驶140米，过双桥子立交桥，朝成渝高速方向，稍向右转进入双桂路

17) 沿双桂路行驶1.1公里，直行进入迎晖路

18) 沿迎晖路行驶2.7公里，稍向右转进入G76

19) 沿G76行驶250米，过成渝立交，朝成南立交方向，稍向右转进入成渝立交

20) 沿成渝立交行驶210米，在入口，进入三环路

21) 沿三环路行驶3.8公里，朝成南高速方向，稍向右转进入成南立交

22) 沿成南立交行驶90米，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交

2.沿成南立交行驶730米，过成南立交，在入口，进入G42

3.沿G42行驶195.8公里，朝南充绕城高速/仪陇/阆中/西充方向，稍向右转

4.行驶880米，在入口，进入南充绕城高速公路

5.南充市内驾车方案

1) 沿南充绕城高速公路行驶13.2公里，直行进入环都大道

2) 沿环都大道行驶630米，左转

3) 行驶10米，直行进入清源北路

4) 沿清源北路行驶550米，右转

5) 行驶170米，到达终点(在道路左侧)

终点：南充市鐧惧害鍦板浘

谁能告诉我楚天都市报2007年招聘考试试题中的材料题怎么写

2007年申论模拟题——粮油涨价

注意事项

一、本试卷由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其中，阅读给定资料参考时限为40分钟，做答参考时限为110分钟。满分100分。

二、请在答题卡上指定的位置填写自己的姓名、报考部门、填涂准考证号。

考生应在答题卡指定的位置作答，未在指定位置作答的，不得分。

三、监考人员宣布考试结束时，考生应该立即停止作答，将试卷、答题卡和草稿纸都留在桌上，待监考人员允许离开后，方可离开。

严禁折叠答题卡

给定资料

材料一：

北京：进入11月份，北京市米价、面价、菜价及主副食品价格均有不同程度的攀升：食用油价格上涨一成，面粉价格涨幅超过10％。北京市粮食局称，虽然粮油价格上涨，但北京市场面粉货源充足，购买和销售都很正常。

成都：11月中旬以来，四川成都市粮油市场价格逐渐出现上扬行情，部分主要粮油品种价格上涨明显，其中菜油、小麦、玉米涨幅较大。对此，该市市场供应较为正常，未出现集中大量购买粮油现象。该市粮食局要求各级粮食部门密切关注市场动态。

山东：小麦价格上涨幅度较大。山东省农户小麦出售价格由9月份每公斤不到1.4元涨到了目前的1.6元左右，涨幅超过10％。据山东省物价局价格调控处分析，虽然目前粮价涨了不少，但仍处于正常水平。

广东：面粉、玉米等部分粮食价格持续出现小幅上扬。广州市菜篮子报价中心的市场报价显示，标准粉从11月15日的每公斤2.20元，至12月3日上涨到2.30元。

材料二：

粮油等食品价格的大幅涨价，导致了11月CPI (我国居民消费价格总水平)的突然变化。11月，全国食品价格上涨了3.7%，高于10月的2.2%，而食品是我国CPI的第一构成因素，权重比例高达33%左右。

在食品中，粮食、油脂、肉禽及其制品、鲜蛋等价格涨幅都是10月涨幅的数倍，其中，11月粮食价格上涨4.7%；油脂涨6.2%，肉禽及其制品涨7.6%，鲜蛋涨11.7%，水产品涨2.7%。之前，粮油价格上涨在包括北京在内的各地超市、批发市场的大米、小麦、食用油等价格方面都已经反映出来。在食品价格的影响下，其他多个居民消费品如烟、酒、中药等价格涨幅也有所增高。

由粮油价格上涨引发的多个行业成本和收益的加速变化，正快速传导到整个产业链，尤以下游行业受影响最大。“食品加工业、生物化工业等行业受到的影响已经显现，预计会在近期的股市有所体现。”申银万国食品行业研究员赵金厚告诉上海证券报记者。

材料三：

12月5日，受粮油价格上涨影响，农业板块几乎全线飘红。典型个股如排在涨幅前五位的金健米业(600127)以及玉米深加工为主业的北大荒(600598)等。其中金健米业涨幅10.04%、北大荒涨幅8.82%——“牵一发而动全身”的农产品价格成为股市热议话题。

“表面上看，价格上涨是由于此前为保障农民收益以行政手段加大了粮油储备，从而造成暂时的供应吃紧。但是从本质上来看，农产品价值被低估也是此轮上涨的内在原因之一。因此，这轮粮油价格上涨引发的相关消费品涨价不会因季节原因，或行政粮‘回吐’而立即有所转向。”上海资本市场资深分析师林荣时说。

部分农业类股票昨日涨幅

代码 公司名称 涨幅

不想别的，只想大家回复，回复才有动力，努力才能被肯定

600598 北大荒 8.82%

600127 金健米业 10.04%

600311 荣华实业 2.67%

600354 敦煌种业 4.01%

000998 隆平高科 3.99%

002041 登海种业 5.20%

000713 丰乐种业 6.68%

000860 顺鑫农业 3.95%

材料三：

“粮价油价又涨了”，这是最近大城市市民见面常要讨论的一个话题。但由于近年来居民收入水平不断提高，加上今年很大一部分市民加薪幅度较大，用于食品消费的支出，在多数市民的总支出中所占比重越来越小，这次食品价格上涨的负面影响并不大。市民王女士表示，她家里一直使用的是鲁花食用油系列，10天前购买的鲁花花生调和油价格在59.8元左右，现在已上涨了10元。“涨价对我们消费者来讲当然不是好事，但现在每个月用在吃上的钱不是很多，还能承受。”王女士说。在多个超市粮油销售处调查得到，虽然价格有所上扬，但多数市民反映平静，并无出现抢购现象。

在乌市新民路、青年路的几家超市里，粮油产品涨价后，批发价25元（10公斤）一袋的天山牌面粉，在超市卖23.8元，而批发价38元（10公斤）一袋的米全大米，超市只卖35元至37元；批发价40元（5升）的大豆调和油，超市里只卖35元。一家供货商介绍，部分超市之所以对粮油产品打出低于批发价的价格，主要是想借此吸引消费者，从而带动其他商品的消费。然而，记者在超市看到的情况是，超市的促销做法并未吸引多少消费者，在青年路一家超市里，十分钟时间里才有一人买了两袋10公斤装面粉，这名消费者说，她来买面粉并不是因为面粉涨价，而是觉得超市搞促销比较划算，“现在涨的价格还能接受，没必要买这么多。”她说。

北京市粮食局主管市场的副局长马长旺接受新华社记者访时说：“总体看，北京市场面粉货源充足，居民消费心理平稳，购买和销售都很正常。”

由于不是面粉消费大省，广东市场对面粉涨价反应十分平静。广东省物价局表示，将密切关注粮价上涨情况，如果价格波动异常显著且持续时间较长，国家会放出一部分粮库的粮食进行价格调节，稳定市场，因此，市民不必惊慌抢购。

据山东省物价局价格调控处处长董金文介绍，由于前期山东粮价不算太高，目前虽然涨了不少，但粮价仍处于正常水平。

国家发改委产业经济与技术经济研究所副研究员蓝海涛认为，眼下的粮价处于正常区间。今年以来，农业生产资料成本上升，而粮食价格处于低位，容易挫伤农民种粮积极性。目前的粮价上涨，真实地反映了农民的种粮成本，使粮价回到一个合理区间。今年的粮食库存与去年持平，不存在缺粮的风险，所以下一步也不存在平抑粮价的说法。

材料四：

自2003年底、2004年初的粮食市场波动以后，国家取了一系列促进粮食生产的措施，国内粮食生产连年丰收。这轮粮油价格上涨并不是因为粮食减产。国家统计局数据显示，2004年粮食获得丰收，全年粮食总产量达到4695亿公斤，同比增长9%，扭转了连续五年下降的局面；2005全年粮食产量4840亿公斤，增长3.1%；2006年前三季度，粮食生产再获好收成，夏粮总产量1138亿公斤，增长7%。

由于我国小麦连续三年丰收，为保护农民利益，落实中央的惠农政策，发改委等部门今年6月份曾印发《2006年小麦最低收购价执行预案的通知》，要求各级部门全力支持和配合中储粮总公司，进行小麦托市工作，总共收购了近4200万吨小麦，称之为“临时存储粮”。12月11日出版的最新一期《财经》杂志报道，由于中储粮公司等收购粮食有农发行支持，而且今年年初“最低收购价”高出市场粮价，农民售粮踊跃，加之地方对“托市收购”赞赏有加，于是高层决定，不再限制最低价收购的小麦总量，而是由中储粮公司“敞开收购”。结果中储粮收购的小麦竟占到今年小麦总产量的40%以上。

北京锦绣大地玉泉路粮油批发市场总经理尹大庆认为，食用油价格上涨主要是受国际期货市场转基因大豆(2825,-29,-1.02%)价格上涨的影响，从产区看，由于小麦、大豆等农作物收购价格持续上涨，农民惜售稻谷的心理明显增强，导致稻谷收购紧张，收购价格上涨。

自6月1日国家启动小麦最低收购价执行预案以来，国内小麦收购价止跌并呈平稳略升之势，但仍低于上年同期。据了解，今年执行国家托市收购政策的六省累计收购最低价小麦4121.8万吨。

广东省价格信息监测中心有关负责人分析指出，导致面粉价格上涨的主要原因是，今年全球小麦主产国除我国小麦明显增产外，其他国家普遍减产，国际小麦价格走高势必导致国内小麦价格上涨；受国内保护农民利益政策的影响，今年小麦的收购价高于市场预期，客观上抬高了小麦的市场行情，许多农民开始惜售，从而导致面粉加工企业货源不足，推动了小麦价格的上涨。

对于广东市场上玉米价格涨幅较大的主要原因，广东省价格信息监测中心负责人表示，是自国际原油价格上涨以来，玉米的提取物被用作为燃料替代品，从而导致玉米价格一路走高。

在期货市场上，最近国内小麦期货价格出现了大幅上涨。国际期货市场，玉米期货价格也创出了10年来的高点。从CPI走势看，截至10月，粮价呈平稳上涨趋势，同比去年上涨3.7%，但高于整体CPI涨幅。

蓝海涛接受认为，入冬以来的粮价走高属恢复性上涨，不存在直接干预成分。因秋粮丰收之后10月份小麦等价格曾出现震荡和下跌趋势，目前的价格恢复性上涨客观上保护了农民利益。大豆和食用油价格上涨则是由于此前四五个月延续低价趋势，目前也是恢复性上涨。

国家信息中心经济预测部经济师祁京梅接受访时解释，粮油价突然大涨，主要受到国内国家收购价上调以及国际市场减产的影响。其中，国家提高各地粮食收购价，导致农民看好下一步粮价而惜售，供需平衡遭到破坏，价格将进一步高涨。祁京梅预计，12月我国CPI将继续这一上涨态势，因为粮食价格上涨的影响后继效应大，预计12月CPI涨幅将保持在1.8%左右的水平。

材料五：

在连续7年没有出现足以影响全球农产品收成的恶劣天气之后，反常的炎热天气和干旱今年一同袭来，导致世界主要小麦生产国的小麦出现不同程度减产。美国农业部11月预计，2006至2007年度，全球小麦产量5.87亿吨，消费量达6.15亿吨，期末库存将从2005至2006年度的1.47亿吨降至1.19亿吨。小麦减产使得美国芝加哥小麦期货价格从9月中下旬开始领涨，并带动玉米价格上涨。

稻米库存也不容乐观，预计2006至2007年度全球期末库存将降至6195万吨，库消比14.64％，低于联合国粮农组织18％的警戒线。

大豆全球库存较大，但受小麦、玉米、稻米影响，也纷纷追涨。这些因素影响了我国食油市场。特别是我国大豆消费三分之二依靠进口，国际市场一涨价，国内豆油价格也随之上扬。

同时，能源短缺刺激起来的生物能源热潮，玉米作为燃料乙醇的最主要原料，已经被赋予了新能源的属性，其需求量也在持续大幅度增加。

材料六：

中国农科院农经所博士后张春敏分析认为，表面原因是由于国际期货市场价格波动的影响，转基因大豆价格上涨，致使食用油成本提高；受国际小麦价格走高影响，国内小麦价格相应上涨；以及国际原油价格上涨后，玉米提取物被用作燃料替代品，从而导致玉米价格上升。而部分农作物价格上涨的内在原因则在于受国内保护农民利益政策的影响，今年小麦的收购价高于市场预期，许多农民开始惜售，致使短期内供给受到制约，导致面粉加工企业货源不足，造成小麦价格上涨。一般情况下，涨价分为两种：一种是在价位正常的情况下涨价，形成高价；另一种是在价位偏低的情况下涨价，恢复到正常价格。张春敏认为，这次粮油价格上涨属于后者，是"恢复性上涨"。国内的几次工资上涨，使得工业品的成本相应上升，而工业品的价格上涨无疑会增加农产品的成本，但农产品的市场价格长期低于实际成本，既然工资上涨，物价上调，粮油相应涨价也属正常，如此还能助力农民增收。张春敏认为，虽然此次涨价的幅度较大，但粮食价格继续上涨的空间有限，不会持续下去。

材料六：

院办公厅要求各地区、各有关部门要明确责任，密切配合，取有效措施，切实做好粮油供应和市场稳定工作。

通知要求加强市场监测，密切关注粮油市场供求和价格的变化，及时准确地反映粮油肉蛋奶等重要食品的购销、库存和价格动态，科学分析和判断价格变化趋势。发现趋势性和苗头性的问题，适时取措施。

把握好调控目标，统筹策划，合理安排国有粮食存储布局，及时调整粮食调拨、运输数量。根据市场需求情况，把握好国家存储粮食公开竞价销售的节奏，既要做到保证供应，又使粮价在合理水平上保持基本稳定。

保证粮油供应，主销区粮食库存要满足一定时期的销售需求，有序组织企业到产区购，合理增加粮食品种和成品粮的储备，保证随时能投放市场。大中城市要适当增加成品粮加工数量，特别要安排好高等院校、厂矿企业和城镇低收入群体的粮油及副食品供应，对高等院校所需粮油副食品实行定点直供，以减少中间环节，降低购成本。

组织好粮食调运，铁路、交通部门要加强调度，优先保证粮油运输。各销区省、市粮食主管部门要加强组织协调，做好粮食产销协作工作，配合产区粮食主管部门加强与铁路运输企业的衔接。

落实困难补助政策，确保城镇低收入居民的生活水平不下降。要关心和支持高等院校，做好学生食堂饭菜价格稳定工作，落实好家庭贫困学生的生活补助。

加强市场监管，督促各类粮食经营企业保持必要的库存，补充市场粮源。加大对城镇大型粮油批发市场、超市和农副产品市场的巡查，坚决打击囤积居奇、哄抬价格、冒伪劣等违法行为，维护正常的市场流通秩序。切实加强食品安全监管，确保广大人民群众饮食安全。

材料八：

11月25日，中储粮总公司向国内具有粮食经营资格的企业竞价销售120万吨小麦；11月29日，竞价销售67.65万吨早籼稻；11月30日，竞价销售67.65万吨小麦；12月7日竞价销售75.5万吨小麦。12月7日，在安徽、郑州、河北等地粮油市场，国家粮食局举行今年第四次“最低收购价粮食竞价销售交易会”，成交小麦75.5万吨，本次竞拍总成交比率达到76.69%，高于前三次。在中储粮总公司先后4次向市场投放了超过300万吨粮食后，粮油价格上涨受到控制，河北石家庄，山东潍坊等地的小麦价格甚至有了一定的跌幅。中储粮总公司让各地的存储粮企业先后四次“开仓放粮”后，12月13日和12月14日还将向国内具有粮食经营资格的企业销售50万吨早籼稻和65万吨小麦，以进一步稳定粮价。

在最近一次的拍卖直播中，国家粮油信息中心小麦分析师张浩然表示，经过上月底两次拍卖之后，原来价格比较高的地区，如河北石家庄，山东潍坊等地有了一定的跌幅，但不明显。国家粮油信息中心谷物高级分析师、市场信息处处长卜轶彪分析，现在成交率比较高，确实反映了比较强的市场需求。后期小麦价格应该向拍卖底价靠拢，保持基本平稳。

与此同时，为了避免各地承储企业不按合同约定向外竞价销售临时存储粮，12月1日，国家发改委昨天公布了《国家临时存储粮食销售办法》，办法明确，将建立由国家发改委牵头、财政部、国家粮食局、农业发展银行和中储粮总公司五部门参加的临时存储粮销售联席会议制度。通知中明确规定：必须充分发挥临时存储粮对市场的调节作用，销售临时存储粮要有利于保持市场粮价在合理水平上基本稳定，保护农民种粮积极性，满足市场需要，保持粮食市场的稳定；对不按照合同约定出库的承储企业，由国家粮食局取消其承储资格，按有关规定严肃处理。

材料九：

国家粮食局研究员、粮食问题资深专家丁声俊说，这一轮行情属于恢复性上扬，“在正常范围以内，不值得大惊小怪”。他说，多年来，中国粮食价格一直偏低，这既不利于保护农民利益帮助农民增收，也影响农民种粮积极性，不利于国家粮食安全。他举例说，城市里买一瓶饮料要三块钱，但农民辛苦耕作一年，卖出的小麦500克才八毛钱，“这能说合理吗。”“现阶段粮油价格的上涨在正常范围内。多年以来，我国粮食价格一直偏低，这容易导致农民种植积极性下降，不利于‘三农’问题的顺利解决。要从增加农民收入这个大局出发，理性看待粮油价格上涨。”国家粮食局研究员丁声俊对这次粮油价格上涨作了这样的评价。

中国改革开放的20多年，农民在联产承包责任制的能量释放出来之后，农民的收入一直徘徊在一个相对较低的水平，种粮食不仅周期长，而且费力几乎不赚钱，农民收入低就成了中国一直致力于克服的一个“顽疾”。

中国社会科学院社会学所副所长李培林说，现在，中国的人均GDP已经超过了1000美元，但贫富差距不仅没有缩小反而在继续扩大，据测算，中国农民人均收入要在20年后才能达到2000年城镇人均收入的水平，也就是说，中国城镇和农村之间的发展差距在20年以上。

市场人士指出，多年来生产资料的涨价也是粮油价格上涨的一个成本动因；另外，不排除一些粮油购销、加工企业，利用当前市场缺口，推动粮油价格上扬。为此，有关部门要加强价格监测和市场监管，打击不法行为，规范不当得利，既保障农民从粮食涨价中得到实惠，又保障城市低收入家庭生活不受大的影响。在提高农民的收入方面，低迷的粮食价格一直是一个令农民头痛的问题。目前的粮食收购价格在扣除化肥、水电、税收等因素后，几乎所剩无几，而且这里还不包括自己的劳动力成本，农民一般都是把自己的劳动力成本都算在利润中了。当然，这个情况或许还是农业条件较好的乡村，比较差的乡村有些在农业根本就是赔钱。

为此，这次粮食涨价对于农民来说不能说不是一件好事，尽管这种情况也许维持不了多长时间，但是仍然使和土地打交道的农民感到了一丝丝慰籍甚至是兴奋。

作答要求：

一、根据“给定材料一、材料二、材料三”的内容，整理一份供有关负责同志参阅的材料。（30分）

要求：概述全面，观点鲜明，条理清楚，语言流畅，不超过500字。

二、围绕给定资料的主题，请结合“给定材料4~6”，谈谈当前粮油价格上涨的原因有哪些方面。（15）

要求：分条作答，简明扼要，不超过200字。

三、1.以上资料中曾多次提到“临时存储粮”一词，结合上下文，说明临时存储粮的含义。

2.如你是某市主要负责人，应取哪些措施来缓解或解决粮油涨价问题。

四、写一篇关于托市收购利弊的文章。（30分）

要求：1、参考给定资料，自选角度，提出问题，解决问题。

2、观点明确，联系实际，分析具体，条理清楚，语言流畅。

3、全文不少于800字。

答案：

一、 (1)近期，一些地方粮油价格上涨引起广泛关注。今年11月份以来，北京市米价、面价、食用油价格均有不同程度的攀升：食用油价格上涨一成，面粉价格涨幅超过10%；上海市场的食用油价格也出现“跳高式”增长。深圳、广东等地粮油价格也出现上涨。

(2)随着粮油价格的上涨，其他商品价格也有所上涨，进而引起我国居民消费价格总水平(我国居民消费价格总水平CPI)的发生变化。11月，全国食品价格上涨了3.7%，高于10月的2.2%。在食品价格的影响下，其他多个居民消费品如烟、酒、中药等价格涨幅也有所增高。

（3）受粮油价格上涨的影响，资本市场也向农业板块倾斜，相关食品及化工类上市公司的收益将发生变化；

（4）居民的生活并没有受到很大影响。从目前情况看，涨价并没有影响到市民的正常生活秩序。这次粮油价格上涨是正常市场调节现象，对百姓生活不会产生太大影响。市民对粮油涨价反应平淡，商家也表示目前货源充足，而且有货就卖，没有出现囤积居奇现象。但是，城镇低保特困家庭的生活的保障问题需要考虑。

二、我国粮食生产从2004年起，已连续三年丰收。从材料中的数据上看，这次粮油涨价并不是因为国内粮食短缺引起的。

国际市场小麦价格上涨也影响国内市场。国际市场小麦等农产品价格大幅走强，相对于需求，世界范围的粮食供给仍然偏紧。今年一些突发性气候因素，更是加剧了供需不平衡。

受国家政策影响，在中国的粮食供给依然偏紧的背景下，中国储备粮管理总公司超常规、大规模收购小麦等主要粮食品种，控制了很大一部分市场粮源，导致了这次涨价。

三、1.临时存储粮指国家指定中储粮总公司执行最低收购价预案收购和国家组织进口，并委托中储粮公司临时存储的粮食。通俗地说，就是中储粮公司按照最低收购价收购的国内粮食和国家进口的储备粮。

2. 首先，要加强市场监测，密切关注粮油市场供求和价格的变化，及时准确地反映粮油肉蛋奶等重要食品的购销、库存和价格动态，科学分析和判断价格变化趋势。发现趋势性和苗头性的问题，适时取措施。

其次，调整低保金制度，保障低保户居民的正常生活。适时调整城镇低保特困人员保障标准，建立自然增长机制，以确保在基本物资价格发生变动时，低保特困户的利益不受侵害。切实取措施，加大地方的资金投入，研究制定配套优惠政策。

第三，要安排好高等院校、厂矿企业和城镇低收入群体的粮油及副食品供应，对高等院校所需粮油副食品实行定点直供，以减少中间环节，降低购成本。

第四，加大对大型粮油批发市场、超市和农副产品市场的巡查，坚决打击囤积居奇、哄抬价格、冒伪劣等违法行为，维护正常的市场流通秩序。切实加强食品安全监管，确保广大人民群众饮食安全。

四、

托市收购利弊之我见

近期我国部分地区粮油价格上涨，不是总体供求关系发生变化所致，而是受到国际市场、国内流通等多方面因素影响的结果。当然，这一波粮油价格上涨，出现在国家取一系列惠农促粮政策后，出现在粮食生产连年丰收的情况下，虽有利于保护农民生产积极性和增加农民收入，也有不足之处。

由于我国小麦连续三年丰收，为保护农民利益，落实中央的惠农政策，发改委等部门今年6月份曾印发《2006年小麦最低收购价执行预案的通知》，要求各级部门全力支持和配合中储粮总公司，进行小麦托市工作，总共收购了近4200万吨小麦。由于中储粮公司等收购粮食有农发行支持，而且今年年初“最低收购价”高出市场粮价，农民售粮踊跃，加之地方对“托市收购”赞赏有加，于是高层决定，不再限制最低价收购的小麦总量，而是由中储粮公司“敞开收购”。结果中储粮收购的小麦竟占到今年小麦总产量的40%以上。最低收购价政策所产生的“托市”作用，政策保证了农民不会出现卖粮难，农民收入也藉此得以增加。从一定程度上避免了“谷贱伤农”之苦。

但我们也因该看到，“托市”收购使大量粮源被国家控制，即使在产量大增的情况下，能够直接进入市场流通的粮食总量却不一定相应增加。国家用行政手段或，正是由于今年小麦“最低收购价”高于市场价，最初大多数民营面粉厂商按兵不动，意在等中储粮公司停止收购后再到市场购粮。但谁也想不到，由于中储粮公司掌握了大部分粮源，在春节前最需要购进原料的时候，却买不到粮食。这说明此次粮价上涨，问题出在流通环节，主要原因可能是中储粮公司‘托市’收购太多了，投放市场又不及时。

我们要建设社会主义市场经济，就是要使市场在配置中起基础性作用。在粮食流通方面，应该让市场在这其中发挥更积极的作用。事实上，由于中储粮有中央财政和农发行“撑腰”，原本有最低价收购资格的各省地方储备粮公司也无法与之对抗，绝大部分的小麦和稻谷都纳入中储粮公司囊中，更使得粮食市场“风声鹤唳”，无论是国有还是民营企业只能甘拜下风。四次开仓放粮，粮食拍卖底价都高于当初的最低收购价，最大的赢家是市场的最大卖主——中储粮公司。“托市收购抬高了粮价，高价卖粮又增加了利润。”但在专家看来，这却是对中国粮食流通市场化改革的讽刺：粮食流通市场化改革远未成功，民营流通企业正在发育，现实中却出现了一个新的垄断市场粮源的“巨无霸”——中储粮公司。中储粮公司本应主责粮食战略性储备和管理，但现实中却以执行最低收购价为名，全面掌握粮源，抑制了民营市场主体的发育，粮食流通出现了逆市场化倾向。

更为重要的是，这一政策使“最低收购价”变成了“定购价”，取代了市场价格，民营粮食企业无法收购，扭曲了市场信号。

同时，我们还要看到“最低收购价”政策并非保护种粮农民利益的最有效办法。根据国际经验，实行最低收购价制度，投入的资金中，真正被农民获得的只有25%，其余部分全被流通环节拿走了。

由此看来，中国加强粮食综合生产能力建设固然重要，但有关粮食综合流通能力建设，特别是与此相关的粮食物流体系、粮食市场体系建设，其实更为关键。

综合分析：

纵观历年公务员考试申论试题的演变，一个明显的特点就是阅读量和写作量不断增加。作答要求也不断翻新，但仔细分析仍是万变不离其中，不过是通过对当前的热点、难点，或社会上的特定现象，来考察行政能力和应变水平，这对于未来的公务员来说既是岗位要求，又是一次入职前的锻炼。粮油涨价最近在媒体曝光率很高，是老百姓耳熟能详并切身体会的一个问题，相信每个考生对此都有一番感受和见解。

最近两年国家和地方的公务员考试申论可目更加突出对公务员岗位日常工作的能力的考察，如2006、2007年申论考试的第一题，都是以给领导参阅的形式要求考生在错综复杂的材料中提炼资料所表达的中心思想，故本套模拟试卷第一题命题初衷也基于此。本套模拟第三题的定义判断只要联系上下文，并结合字面意思，不难推出把握概念的实质，这与07年申论第二题类似。考生在作答申论试题的时候务必要读懂材料，利用好材料，问题的答案往往在材料中直接体现或间接映射，第二题和第三题关于粮食涨价的“原因”、“措施”的作答就可以从材料中直接获得或经果总结后得出。第四题是一篇作文，题型历年都有，考生并不陌生，需要平时注意知识积累，多加练习。