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夏季怎么为车辆做基本检查

1、空调及制冷系统：空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6.3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘)，不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。

2、制动和轮胎。这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上(坡度15度到30度)，停住，拉手刹，车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡，则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况。检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的，须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察，后两种情况因为特性较明显相对容易发现，磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1.6mm，这时应更换轮胎，否则会轮胎打滑，产生行车危险。

3、蓄电池。蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏;二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂;三是不可用直接打火(短路测试)的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害;四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水;五是电池盖上的气孔要保持通畅;六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理;七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等，否则会影响蓄电池的使用寿命。检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状态是否正常的重要依据，常用工具是车用电压计。检测方法很简单，电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极，电压计上的读数就是它们的实际电压。以马自达6轿车为例，蓄电池的标准电压为13.31V，发电机电压为13.85V，有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。据技术人员介绍，一般免维护电池从出厂到使用可存放10个月左右，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂3个月左右电压与电容会开始下降。

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三洋常见故障

一、有异常响声

电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。

二、制冷效果差

其主要原因可能是制冷系统泄漏，或串气管焊堵导致制冷剂末充入系统中，亦可能是过滤器与毛细管焊堵，造成制冷无法循环，这时压缩机电流增大，可能破坏压缩机的绝缘，造成短路烧毁电机。入口处只结一点霜，主要原因是制冷系统泄漏，或系统内缺少制冷剂、系统冻堵、脏堵所致。只结半边霜，主要原因是制冷系统泄漏，缺少制冷剂，或蒸发器内有沉积的冷冻机油，导致压缩机效率降低。

三、未通电

一般在为故障检修时，将的检修分为两个部分，一部分为未通电时的检修，一部分为通电后的检修。在通电前的检修，主要是检查的各部件是否稳固，外观及内壳有无明显的损坏，各零部件有无松动及脱落现象，仔细观察制冷系统的管道是否破裂，焊口处是否漏油。

全国服务区域：

广州市（荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禺区、花都区、南沙区、从化区、增城区）

深圳市（罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、龙华区、坪山区、光明新区）

珠海市（香洲区、斗门区、金湾区）

汕头市（龙湖区、金平区、澄海区）

佛山市（禅城区、南海区、顺德区、三水区）

江门市（蓬江区、江海区、新会区、台山市、开平市）

湛江市（赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区）

茂名市（茂南区）

肇庆市（端州区、鼎湖区、高要区）

惠州市（惠城区、惠阳区）

梅州市（梅江区、梅县区）

河源市（源城区）

清远市（清城区、清新区）

东莞市（莞城区、南城区、东城区、万江区、石龙镇、石排镇、茶山镇、企石镇、桥头镇、东坑镇、横沥镇、常平镇，虎门镇、长安镇、沙田镇、厚街镇，寮步镇、大岭山镇、大朗镇、黄江镇，樟木头镇、谢岗镇、塘厦镇、清溪镇、凤岗镇，麻涌镇、中堂镇、高埗镇、石碣镇、望牛墩镇、洪梅镇、道滘镇））

中山市（石岐区、东区、西区、南区、五桂山区、火炬开发区、黄圃镇、南头镇、东凤镇、阜沙镇、小榄镇、东升镇、古镇镇、横栏镇、三角镇、民众镇、南朗镇、港口镇、大涌镇、沙溪镇、三乡镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇）

揭阳市（榕城区、揭东区）

杭州市(上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、余杭区、萧山区、富阳区)

宁波市(海曙区、江北区、北仑区、镇海区、鄞州区、奉化区、余姚市、慈溪市)

温州市(鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瑞安市、乐清市、永嘉县、平阳县、苍南县、文成县、泰顺县、龙港市)

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嘉兴市(南湖区、秀洲区、海宁市、平湖市、桐乡市、嘉善县、海盐县)

金华市(婺城区、金东区)

台州市(椒江区、黄岩区、路桥区)

舟山市(定海区、普陀区)

南京市(玄武区、秦淮区、鼓楼区、建邺区、栖霞区、雨花台区、江宁区、浦口区、区、溧水区、高淳区)

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淮安市(清江浦区、淮安区、淮阴区)

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扬州市(广陵区、邗江区、江都区、宝应县、仪征市)

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南阳市(宛城区、卧龙区）

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沈阳市（和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区、苏家屯区、浑南区、沈北新区、于洪区）

大连市（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区）

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大庆市（萨尔图区、龙凤区、让胡路区、红岗区、大同区）

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株洲市（天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区）

邵阳市（双清区、大祥区）

岳阳市（岳阳楼区）

常德市（武陵区、鼎城区）

张家界市（永定区）

娄底市（娄星区）

郴州市（北湖区、苏仙区）

怀化市（鹤城区）

合肥市（瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、肥东县、肥西县、巢湖市）

芜湖市（镜湖区、弋江区、鸠江区）

蚌埠市（龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区）

淮南市（田家庵区）

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淮北市（相山区）

安庆市（迎江区、大观区、宜秀区）

六安市（金安区、裕安区、叶集区）

济南市（历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区）

青岛市（市南区、市北区、李沧区、城阳区、崂山区、黄岛区）

滕州市

烟台市（莱山区、芝罘区、福山区、牟平区、蓬莱区）

威海市（环翠区、文登区）

南昌市（东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、新建区、红谷滩区、南昌县）

九江市（浔阳区、濂溪区）

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伊莱克斯常见故障

一、有异常响声

电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。

二、制冷效果差

其主要原因可能是制冷系统泄漏，或串气管焊堵导致制冷剂末充入系统中，亦可能是过滤器与毛细管焊堵，造成制冷无法循环，这时压缩机电流增大，可能破坏压缩机的绝缘，造成短路烧毁电机。入口处只结一点霜，主要原因是制冷系统泄漏，或系统内缺少制冷剂、系统冻堵、脏堵所致。只结半边霜，主要原因是制冷系统泄漏，缺少制冷剂，或蒸发器内有沉积的冷冻机油，导致压缩机效率降低。

三、未通电

一般在为故障检修时，将的检修分为两个部分，一部分为未通电时的检修，一部分为通电后的检修。在通电前的检修，主要是检查的各部件是否稳固，外观及内壳有无明显的损坏，各零部件有无松动及脱落现象，仔细观察制冷系统的管道是否破裂，焊口处是否漏油。

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乐山市（市中区）

宜宾市（叙州区、翠屏区）

南充市（顺庆区、嘉陵区）

达州市（通川区、达川区）

眉山市（东坡区）

银川市（兴庆区、西夏区、金凤区）

海口市（秀英区、龙华区、琼山区、美兰区）

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我们会以便捷的服务体系来为广大消费者解决这些不必要的麻烦。

专业维修商用、家用不通电、不工作、不启动、自动开关机等故障另安装，清洗，移机、检修等服务

服务目标：服务O缺陷，客户1OO%满意，只要您拨打公司24小时报修热线，本公司将时间竭诚服务!

本公司拥有严格的管理制度，一流的服务质量，专业的维修团队，先进的检测设备，良好的至诚信誉。

十年磨砺造就了一个技术过硬，经验丰富的维修团队，他们至诚的微笑和优质的服务温暖着千家万户！公司有来自众多原厂家售后服务技师与工程师的加入、提高了售后服务质量、维修质量和维修效率，只要您一个来电，将用微笑、质量、效率竭诚为您服务 ！

三星常见故障

一、有异常响声

电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声，说明压缩机内吊簧断裂，机芯与机壳碰撞，这时压缩机震动强烈，必须送维修部开壳修理。通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声，同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声，说明压缩机过负荷，在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后，应检查起动继电器的接点是否过脏，触头是否烧蚀严重。

二、制冷效果差

其主要原因可能是制冷系统泄漏，或串气管焊堵导致制冷剂末充入系统中，亦可能是过滤器与毛细管焊堵，造成制冷无法循环，这时压缩机电流增大，可能破坏压缩机的绝缘，造成短路烧毁电机。入口处只结一点霜，主要原因是制冷系统泄漏，或系统内缺少制冷剂、系统冻堵、脏堵所致。只结半边霜，主要原因是制冷系统泄漏，缺少制冷剂，或蒸发器内有沉积的冷冻机油，导致压缩机效率降低。

三、未通电

一般在为故障检修时，将的检修分为两个部分，一部分为未通电时的检修，一部分为通电后的检修。在通电前的检修，主要是检查的各部件是否稳固，外观及内壳有无明显的损坏，各零部件有无松动及脱落现象，仔细观察制冷系统的管道是否破裂，焊口处是否漏油。

全国服务区域：

广州市（荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禺区、花都区、南沙区、从化区、增城区）

深圳市（罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、龙华区、坪山区、光明新区）

珠海市（香洲区、斗门区、金湾区）

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佛山市（禅城区、南海区、顺德区、三水区）

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清远市（清城区、清新区）

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中山市（石岐区、东区、西区、南区、五桂山区、火炬开发区、黄圃镇、南头镇、东凤镇、阜沙镇、小榄镇、东升镇、古镇镇、横栏镇、三角镇、民众镇、南朗镇、港口镇、大涌镇、沙溪镇、三乡镇、板芙镇、神湾镇、坦洲镇）

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舟山市(定海区、普陀区)

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扬州市(广陵区、邗江区、江都区、宝应县、仪征市)

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夏季教你三招自己动手为车辆做基本检查

1、空调及制冷系统：空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6.3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘)，不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。

2、制动和轮胎。这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上(坡度15度到30度)，停住，拉手刹，车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡，则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况。检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的，须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察，后两种情况因为特性较明显相对容易发现，磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1.6mm，这时应更换轮胎，否则会轮胎打滑，产生行车危险。

3、蓄电池。蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏;二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂;三是不可用直接打火(短路测试)的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害;四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水;五是电池盖上的气孔要保持通畅;六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理;七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等，否则会影响蓄电池的使用寿命。检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状态是否正常的重要依据，常用工具是车用电压计。检测方法很简单，电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极，电压计上的读数就是它们的实际电压。以马自达6轿车为例，蓄电池的标准电压为13.31V，发电机电压为13.85V，有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。据技术人员介绍，一般免维护电池从出厂到使用可存放10个月左右，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂3个月左右电压与电容会开始下降。