2021年7月份柴油价格查询_柴油价格2020年7月

1.鞍山油价调整（截止7月27日）（鞍山今天油价）

2.国内成品油调价，本轮成品油的调价周期是什么时候呢？

3.7月油价调整时间

4.云内反超夺冠 福田保持前三 7月柴油机销量排行前十

鞍山油价调整（截止7月27日）（鞍山今天油价）

一、鞍山地区具体油价下调如下：

汽油92#7.10元/升↓0.08

汽油95#7.50元/升↓0.08

汽油98#8.17元/升↓0.09

柴0#6.63元/升↓0.08

柴-10#7.02元/升↓0.09

柴-20#7.36元/升↓0.09

柴-35#7.62元/升↓0.09

二、执行时间：2021年7月27日0时

三、根据国家发改委发布的成品油价格调整信息，辽宁省汽、柴油最高批发和零售价格于2021年7月12日24时起执行。

辽宁省成品油最高批发价格和零售价格表

单位：元／吨

备注：1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准ⅥA车用汽油和Ⅵ车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

4、根据《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》规定，98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

5、其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和辽宁省现行价格政策规定执行。

国内成品油调价，本轮成品油的调价周期是什么时候呢？

2020年，国内成品油调价已呈现?二涨三跌十搁浅?的格局。截至到8月7日，今年共有15次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调，6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国内成品油新一轮调价窗口将开启，8月起，石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从970万桶/日收缩至770万桶/日。据悉，因为受供应过剩担忧打击，欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度，但全球新冠病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好，但油价始终不温不火，整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位，本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价预计不作调整，这也是年内第四次调价面临搁浅。

欧洲及亚洲经济复苏的预期仍在，美国商业原油库存连续下降，国际油价继续上涨，但EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。国内成品油本计价周期内，国际油价整体呈现高位震荡，参考的原油变化率处于正值低位运行，由于成品油价格上调幅度不足50元/吨的调整红线，故多家机构预计，本轮成品油零售限价调价大概率搁浅。有机构预测，下一轮调价窗口将于2020年8月21日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

7月油价调整时间

即2021年7月9日。

注意事项：

《石油价格管理办法（试行）》：

第十七条国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，专项用户用汽、柴油最高供应价格；省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格。

云内反超夺冠 福田保持前三 7月柴油机销量排行前十

第一商用车网?原创

2020年二季度，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后，在二季度的三个月实现三连涨，7月份，增长还会继续吗？

第一商用车网最新获悉，2020年7月，我国车用柴油机市场销售29.13万台，同比增长58%，增幅较6月份（+62%）略有缩窄。

纵观近5年1-7月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的上一个谷底出现在2019年，当年7月份柴油机市场仅销售18.43万台；1-7月累计销量的谷底是2016年，1-7月累计仅销售160.75万台。2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年7月份，重卡市场增幅达到81%，前7月的累计增幅则达到72%），2017年1-7月柴油机市场累计销售207.91万台的表现则是近5年的最高点；2018年及2019年，柴油机市场7月份单月销量及1-7月累计销量均出现下滑。进入2020年，7月份29.13万台的销量是近5年表现最优秀的7月份，比上一个峰值的2017年7月份还多卖了5万余台。

经过连续4个月的连续增长，今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置，比去年同期多销售18万余台，但仍与最高位的2017年有超20万台的差距。

2020年7月车用柴油机市场销量表（单位：台）

上表可见，7月份车用柴油机市场同比增长58%（考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量，实际上今年7月份柴油机市场同比增幅超过60%），具体到7月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长。相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，6、7月份则实现全线上涨，柴油机市场向好的信号十分明显。7月份，柴油机市场继续有9家企业销量破万台，有7家企业销量破2万台，云内动力销量超过5万台，玉柴销量接近5万台，福田、一汽解放和全柴的销量也超过3万台。

7月份，销量前十企业增幅均超2位数，云内动力和福田两家企业7月份增幅双双破百，分别达到126%和105%，其中，云内动力以超5万台的表现超过玉柴，位列7月份柴油机市场销量榜首位，福田则以3.45万台的表现，守住了柴油机市场月榜前三。东风商用车的增幅达到91%，玉柴和上柴的增幅也超过80%。

从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到92.59%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下7.41%的份额；排名前五的企业合计份额就达到67.81%，这五家企业7月份份额均超过10%。7月份，继续没有一家企业份额超过20%，排名前几位的差距并未拉开。

从累计销量看，2020年1-7月柴油机市场累计销售187.02万台，同比累计增长11%，累计销量增幅在6月份实现转正后，7月过后进一步扩大。具体到7月份销量前十企业（同时也是累计销量前十）看，9增1降。从累计份额看，销量前十企业合计份额达到90.57%，有5家企业累计份额超过10%，份额最大的玉柴和云内今年1-7月份的累计份额分别达到17.24%和16.64%，差距非常小；此外，全柴和解放的份额差距更是仅有0.23%，可见柴油机市场竞争十分激烈。

7月份，云内动力重回柴油机市场月榜首位

4月份，柴油机市场的表现为5年最佳，但1-4月的综合表现则是5年最差；5、6、7三月，柴油机市场的表现继续为5年最佳，5月过后成功把5年最差的标签摘掉，6月过后累计销量实现转正，1-6月及1-7月累计销量均是5年第二高位。2020年还有5个月，柴油机市场还有什么精彩表现呢？本站将持续关注报道。

责任编辑：周丹

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