2017油价130-2017油价历史价格表

1.刚才加了一箱油，3.68块的价格还能再低

2.中国油价为何这么贵?

3.今晚每升油涨价0.16元是真的吗？

4.汽车油价迎来2017年第五次上涨？

5.中国石油加油站油价不一样，为什么

刚才加了一箱油，3.68块的价格还能再低

先上一张图，坐标河南三线城市，一家笔者用了五年的民营加油站。

3.68元每升的92号汽油价格，在最近这段时间内不算是最低，遇到周末加油量较大的时候，我曾见过3.48元的最低价，油价低使得城乡镇的有车一族能够尽情挥洒脚下的油门，用之前的话来说，油价高的时候，踩油门心都在颤，这会3块多的油价，就得报复性的踩油门。

一箱油170块钱干满，油表针从打底到打顶，能加40升油，这要放在油价8块钱那会，40升油要花300多块钱。没错儿，油价是越来越便宜了，按照升为计量单位，4块钱恐怕只能买到两小瓶农夫山泉，也仅仅是一升，油比水还便宜的时代真的来了。

民营加油站一直都上不了台面。

位置偏、装潢不豪华、品牌不响等等主观、客观原因给民营加油站蒙上阴影，但根据笔者五年民营加油站用油经验来分析，都2020年，市场放开这么多年了，自2017年前后打击小、黑、乱加油站之后，留下来的加油站必然能够更好的服务市场。

这家加油站投入成本达到7位数资金，从目前的管理严格程度上来说，谁违法取缔谁的标准是悬在民营投资人头上的达摩克里斯之剑，在举报机制完善、油品源头严格控制的环境下， 民营加油站也应该被得到信任。

低油价从来不与油品直接挂钩。

民营加油站油品较高的原因，网络上不少媒体进行了相关科普，除了成本低、人工低等直接成本低下的重要原因之外，是民营加油站不具备“三桶油”的品牌溢价能力。

的确加油站也会有品牌溢价能力在其中，民营加油站不运营品牌招牌，这一成本被直接扣除，此外三桶油有体系内的定价标准，油价高低与时势相挂钩，相比于这一定价标准，民营加油站可以灵活调价。

低油价能够簇生出更好的出行选择，抛开北上广一线城市而言，三四线城乡镇居多的地区，低油价让每一个人都开得起车，以一个普通家用车8L百公里的综合油耗来算，一公里折合成本仅仅为0.3元左右，从使用价值上来说，的确回落许多。

在这个时代，人人都能开得起车，至少油耗不再是一种羁绊。

但低油价能够持续多久，谁也不能给出具体日期，总之在这个低油价时代，能享受一天算一天吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国油价为何这么贵?

2楼的大哥说是国外？全世界油价都由OPEC制定，所有的国家进口原油的价格都是一样的，当然了如果你说对比20年前的油价现在是贵了不少，也的确是由美国造成的，但楼主说的是不跟国家油价接轨好不好。

楼主是明白人，近来国内油价的新闻炒的沸沸扬扬，具体表象就不多说了，最可气的是最近一次涨价后老百姓普遍反映中国油价比美国都贵，结果呢，一个号称中石化专家的喉舌出来说什么，说中国的裸油价格比美国低，我太阳他母亲！他怎么不说美国普通人的工资是中国人的20多倍！他怎么不说美国的高速路都不收费！刚涨价没几天，好嘛，人家国际油价狂跌呀，中石化又说什么：国家有规定涨价后最短4个月才能调整。你TM涨价的时候说涨就涨上去了，也没看你论证论证、研究研究，人家油价下来了你又皮赖脸拖延时间！！

发了一通牢骚，也没能回答楼主的问题，实在抱歉！本人才疏学浅，回答不了。社会主义国家就要集中力量办大事嘛，怎么集中力量，多收税、高油价，发动群众去赚钱，钱从群众中来，税到群众中去拿！买办当道啊！！

年轻气盛，失态了。

今晚每升油涨价0.16元是真的吗？

2017年4月12号，今晚每升油涨价0.16元是真的。

记者从国家发改委获悉：今晚24时，汽油每吨将上调200元，柴油每吨将上调190元，创下年内最大涨幅！从全国平均来看，国内成品油的价格浮动：90号汽油每升上调0.15元，92号汽油每升上调0.16元，95号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.16元。

4月12日24时，我国成品油调价时间窗口将到来。近期地缘政治风险升温，国际油价创出近一个月新高。受此影响，专家预计本轮国内成品油价格将迎来上调，或有望创出年内最大涨幅。

3月份，受北美页岩油强劲复苏、美国原油库存创纪录等因素影响，国际油价失守每桶50美元关口，我国成品油价格也出现“两连跌”。最近一次成品油调价发生在3月28日24时，汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元，创出年内最大降幅。

进入4月之后，叙利亚遭遇空袭，国际油价受到地缘政治影响反弹至近一个月的高点。纽约油价收复每桶50美元关口，布伦特油价也重返每桶55美元大关上方。至此，本轮国内成品油调价周期内，纽约油价累计涨幅超过8%，布伦特油价累计涨幅为7.6%。

上海交通大学华信国际能源问题研究中心助理研究员由婷说，叙利亚空袭事件对国际油价可能只是短期影响。当前全球原油市场基本面仍供过于求，叙利亚本身石油产量有限，且目前来看事件并未持续发酵，预计国际油价不会持续飙升。

近期市场关注的一个焦点在于欧佩克是否会继续延长减产时间和提高减产力度。根据去年年底欧佩克达成的减产协议，减产期限仅6个月，今年6月底将到期。

我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

汽车油价迎来2017年第五次上涨？

据中国之声《全国新闻联播》报道，今天24时，我国将迎来今年第十四个成品油调价窗口。由于国际油价小幅上涨，国内汽、柴油每吨均上调75元。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调0.06元。

本计价周期以来，受美国原油库存持续下滑以及美元汇率下跌等利好消息的影响，国际原油震荡上行，导致国内参考的原油变化率持续走高。

7月20日晚24点，国内成品油零售限价上调窗口即将开启，汽、柴油的上调幅度为75元/吨。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调6分钱。

以家庭轿车油箱容量为50L计算，加满一箱92号汽油预计多花3元。以一辆月跑2000公里，百公里油耗10L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加6元左右，出行成本增加的幅度相对较小。

　包括本次调价，今年国内成品油已经经历14次调价，其中5次上调，6次下调，3次搁浅，涨跌互现后，汽油累计下调535元/吨，柴油累计下调505元/吨，且本轮成品油上调预期得以实现，更大得益于上轮调价搁浅时的未调幅度。

美国原油库存有望继续下降，并且随着7月24日俄罗斯会议临近，OPEC产油国或将释放利好言论，国际原油市场多头或占据主动，油价存在继续上行的可能，不过幅度或较为有限。

中国石油加油站油价不一样，为什么

成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

扩展资料

2018年到现在为止，共进行了15次的油价调整，共累计上涨汽油680元/吨，柴油665元/吨。换算成升计算，上涨汽油0.52元/升-0.58元/升，柴油0.52元/升-0.56元/升。加满一箱50升的油箱，现在比2017年底多花26元-29元。

中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化这“两桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。

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