1.购置税减半,油价重回5元时代,车就会好卖了吗?

2.如果利用当前低油价,给提供免费油,会不会促进汽车消费?

3.日照市百万补贴优惠加油活动启动,刺激消费对整体经济有何影响?

4.加油每升赠送1元跟减1元有区别吗

5.在日常生活中怎样省钱?

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大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。

另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

扩展资料:

关于汽油标号的知识:

1、种类介绍

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

2、选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。

3、抗爆震性

一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。

而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

参考资料:

人民网-中国油价到底贵不贵?

购置税减半,油价重回5元时代,车就会好卖了吗?

我是爱车一族,买车后支出增加了很多,有很多车主希望加油的时候省钱。我将心得给大家分享一下。

天天加油省钱办法

1、合理挑选加油时刻

汽油是以体积而不是重量计费的,根据热胀冷缩的原理,温度较低的凌晨、夜间汽油的体积较小,因此花同样的钱确实能加到更多的油。但有一点需要注意的是,如果为了早晚加油,特意要出门跑一趟加油站,或者绕远路去加油,那就划不来了,毕竟这里影响体积的差距并没有传说中那么,需要积少成多才能省下一点钱的。

一般在清晨或晚上加油最省钱,由于汽油也是一种液体,考虑到热胀冷缩,清晨或晚上温度较低,汽油的体积也会冷缩,而正午时全体温度较高,汽油的体积也会随温度升高而添加,并且我们平常加油都是按体积加的,并不是按分量加油,而清晨或晚上加油时,平等体积的油要比正午加得多,因而,挑选清晨或晚上加油最合算。

2、以体积多少来加油

曾听加油站员工说过,选油时〝尽量以加多少升〞的方式加油比较划算。很多人习惯在加油时说加多少钱的油,但是四舍五入后,你会发现体积相差很多,这就会无形中损失你的金钱。

3、看到油罐车在先别加油

如果在加油时发现油站内正好停着一台油罐车的话,不是非要加油不可还是建议去寻找另一个油站进行加油。因为油罐车在换完油之后,会涌起槽底多年的杂质,如果这些杂质进入了发动机缸内,很可能就会影响到车子。

4、合适的汽油标号

该用什么标号的汽油就用什么标号的。不要盲目崇拜高标号,这样也可以省下不少银子。

汽油标号并非越高越好,即使是高级车也不等于有必要加高标油。汽油标号越高,天然着火特性就越差,然后愈加耗油,所以排量不高、车价不高的家用车用高标号汽油是对汽油的糟蹋。

5、跑市区请加油箱的一半或2/3

如果经常在市区开车,不只红绿灯比较多,并且上下班时刻,堵车更是粗茶淡饭,轿车底子跑不起来,如果把油箱加满,只会添加轿车的载重,添加引擎的负荷,也就会导致油耗添加,并且在市区加油站比较多,加油也比较便利,主张车主加油时最多加到油箱的三分之二即可。

加油不要超过油箱的上限。因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染,不但造成浪费,还对空气造成危害,同时还可能会损坏发动机或催化转换器。

6、尽量固定加油点

一般是中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证,千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油;同时一定要保存好发票,万一出事,这是惟一的凭证。“便宜没好货”,不可轻信那些所谓的低价汽油!这样做还有一个好处,那就是在加油量的问题上被“宰”的可能性要小一些! ?

7、跑长途之前先加汕

如果要跑长途之前,新鲜的油越多,你在高速行驶时加速感越足。如果有可能,尽量加好油后再走,确实要在中途加油,也要找中石化和中石油的直属站。可以通过看发票,如果公章上有中石化和中石油的名称,则该加油站应为两大集团的直属站。最好不要加高标号汽油。此外,也可以在出发前准备一些添加剂,加一箱油可以使用一瓶添加剂,使用添加剂后可以使油的标号提高一至两号。这样,即使加油站的油标号不够,也能弥补一些。 ?

8、在刚过完台风、暴雨天气不要加油

因为汽油是存放在地下的,时间久了可能存在一定的泄漏,暴雨后,排放不及的雨水有可能漏入油罐。

9、利用APP加油

使用的是中石化加油湖北的APP,办理了加油卡,里面有个会员日活动,在每月8号,是会员日,冲1000返100。这样可以省100元。

以上都是我个人有明显感觉的方法,你不凡试一试。

如果利用当前低油价,给提供免费油,会不会促进汽车消费?

我们国家的疫情正渐渐稳定下来,现在的防控重心,多在境外输入上。因为疫情慢慢得以控制,各行各业的状态也慢慢恢复,此外,还因为种种的因素,尤其是汽车行业正表现出一种极为“杂乱”的状况。

比方说,汽油回到了5元时代,这估计是我们想都不敢想的;购置税减半,虽然目前仅仅是一个建议,但就这么一个建议,引起了网友们的热烈讨论......那么,类似这样一种“杂乱”而不正常的表现,我们国家的车市就会迅速恢复元气了吗?

购置税减半,油价重回5元时代

前段时间,中汽协提交了提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议。而这个建议是否具备可行性,又或是可行的程度有多大、是否真要这般推迟实施,等等等等,被网友们议论得个热火朝天。小编发现,多数网友认为这个建议的实质性意义不大,而且可能会得到适得其反的效果。

近日,中汽协又提出了一个建议——购置税减半——建议购置税减半的具体政策,和前几年实施的购置税减半政策,没有差别。该建议一出,网友的呼声明显比之前的推迟国六排放标准的建议,更为之大,原因很简单,购置税的多少直接关乎买车的成本,即直接关乎消费者的腰包。

可以看一个数据。2016年,中国汽车市场的全年销量为2802.8万辆,同比增长幅度高达13.7%,而之所以有着如此恐怖的增长幅度,皆因当年实施了购置税减半优惠政策。可见,购置税减半的确是很大的利好,毕竟买一台10万元左右的车子,最后可以在国家的手中省下了5000元左右的费用,这对于很多人来说都是按捺不住的。

不过,政策虽好,道路上的车辆却是大幅度增多了,虽然经过了这次疫情发现车子不是雾霾形成的罪魁祸首,但需知道的是,国家已是把新能源车作为未来的主要发展方向,况且众多车企也立下誓言,在某某年必须抛弃汽油车,全面换装成新能源车。故而,购置税减半很不错,为了提振汽车消费,国家真的会实行么?这是需要权衡的,眼前提振汽车消费是利好的,但若是如此,想必新能源车又会遭受一波冷漠对待——除非,在推出购置税减半优惠政策的同时,国家还针对新能源车给出一个更大的利好。

至于油价重回5元时代,小编个人认为,这倒没对消费者是否购买车子形成思想上的冲击,原因就是,汽油的价格如股价,涨跌均有时。

新能源车三包法的推进应加快

经历疫情,无论是哪个人,第一时间都是在想如何恢复经济,如何再把自己的钱包给充鼓,但对于汽车这个行业,小编倒觉得大家忽视了最重要的一处地方,即三包法。

由于疫情的影响,年年都备受关注的315晚会,今年延迟播出。315晚会之所以备受关注,无非是在各行各业中,消费者遇到了坑实在是太多了。可以预见的是,倘若购置税减半乃至更多的利好汽车消费政策真的实行,那么,过不多时,汽车市场再次恢复繁荣,而繁荣之际,消费者头疼的问题来了——三包法尚不健全。

不说传统的汽车三包,小编想说的,是关乎新能源车的三包。实际上,在一两年前,新能源车被纳入汽车三包法,已是众所周知之事,但是,因为法规需要认真制订与审核,相应的三包法迟迟未能现身。

可以想象一下,以前的三包法尚且不算健全,而关乎新能源车的三包规定又迟迟未确定,此时此刻,一心将汽车消费提振,于市场是好,但于消费者则不一定了。甚至可能会出现一种可能性,即在各种利好一拥而上,车企们看到曙光时,会不会加班加点却不像以往那般精益求于,而疏忽了质量问题,导致急急销售的车辆小问题频出?而问题频出之余,尤其是新能源车,没有相应的法规支撑,届时将会出现何种局面?

结语

说到底,经济不好之时,首先想到的是如何恢复经济,这是无可厚非的,但作为消费者,无疑也会同时注意自己的权益是否得到保护。小编认为,当一面在好转时,另一面也应该相应地往上走,相辅相成之下,汽车行业才不至于“杂乱”。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日照市百万补贴优惠加油活动启动,刺激消费对整体经济有何影响?

如果利用低油价免费加油,确实能够促进 汽车 消费。

凡事有利有弊,免费加油会产生一系列的问题。

1、对没有 汽车 的居民不公平

有 汽车 的人使用公路,消耗燃油排放废气,停车时还经常占用公共路面,一定意义上讲是在占没有企业的居民的便宜。如果免费加油了,没有车的家庭难以享受到福利,只会产生更多的矛盾,拉大贫富差距。

2、免费加油会造成更加严重的浪费和环境污染

油免费了,开车的人会肆无忌惮用车,想去哪里就去哪里,趁着高速也免费,没事就去兜兜风。 社会 汽油消耗会大大增加,空气污染也会更加严重。

3、外汇储备会受损

加油免费,但是进口石油可不会免费,只能不断消耗外汇储备来购买石油。

4、两桶油会亏损严重

进口石油不免费,炼油一年动不动亏损上百亿,成品油再免费供应了,两桶油一年还不得亏损上千亿。

5、新能源车发展会受阻

燃油车使用成本超低,谁还愿意买燃油车。

6、进口石油数量快速攀升,对外石油依赖进一步增加

汽油消耗的多了,进口原油就得增加,本来就很高的对外依赖度会进一步提高。

7、炼油企业会消极应对,油荒经常出现

无利不起早,没有利润谁还卖力干活,时不时没有油可以加,看你们还往哪里跑。

短时间内肯定可以促进 汽车 消费,免费给油这么大个政策,都不需要自己动脑筋。直接跟各大车企说“我给你你自己宣传”,它们有的是办法多卖车。当年的“ 汽车 下乡”、“购置税减免”刺激了多少 汽车 消费啊,我觉得它们可远比不上这个有吸引力。

可以是可以了,问题是这样搞成本太高,而且付出这么高的成本咱们图个啥啊?开采原油要钱、买原油要钱、运输原油要钱、储存原油要钱,还有个大头,炼化石油更是要大钱没,两桶油每年在这上面亏损几百亿(当然也有可能把利润转移了)。

咱们国内每天消耗石油这么多(每天几百万过千万桶),免费一天都要多少钱啊?这些钱又要国家补贴,实际上就是放水到市场上,钱会变得不值钱,这又产生了一个问题。投入这么多钱,就为了刺激 汽车 的销量?

哪怕 汽车 产业的产能真的大大过剩了,急需调控来让它活下来,也没必要采取这种形式。免费油这种补贴,会注水到各个领域,现在房地产不景气,别的行业没这个能力,去哪里找这么大个蓄水的池子呢?真要救市,拿出一小部分钱来,直接给消费者或者厂家补贴的效果会更好(比如说购置税减免、 汽车 下乡等)。

而且现在 汽车 消费需不需要刺激也是个问题,交通拥堵是一方面,通过规划可以慢慢缓解,尾气污染是另外一个问题,而且这个问题比较严重。所以现在的 汽车 消费正在转型,通过补贴引导大家从燃油车过渡到新能源车。

那么问题又来了,既然引导消费新能源车了,现在提供免费油又是个什么套路呢?

现在的人不是贪这点油了,对于国际低油价国内丝毫不减己看穿套路了,可以说没有促销价值了,加上国标不断升级换代,

油不是本质的阻挡 汽车 消费,主要是停车费,保养费,保险,才是车辆正真引起大家养车难的根本。

首先提供免费油是不可能的,成品油是有成本的。

中国有4亿左右的车辆,如果提供免费油, 汽车 消费还没促进,两桶油就会倒闭,弊大于利,所以不可行。

就算可以提供免费油, 汽车 消费肯定会得到很小的促进。就像很多人有车,出门吃饭打车去,原因是打车成本比开车低。因为开车除了必要的油耗还有高额的停车费,还有违章的隐患。

买新车是为了面子,不买车的原因是费用太高,除了必要的油费,还有保险费用,保养费用,停车费用。这些费用才是致命的,而且就算有免费油,也是暂时性的,不该买车的人还是不买,没有太大的促进效果。

如果真有免费油,二手车会很紧俏。因为二手车总价较低,保养费用也会低。大多数人应该会考虑二手车。

如果真的这样做,肯定是有利于 汽车 消费的,但这种可能性不大!

现在一般买车的家庭,一年的油钱大概在几千元到上万元左右,大部分用车的应该都是这样,也有少数特殊群体可能他们每年的用友费用更高,但家用车差不多就是几千元左右。

目前的油价相对于之前每个型号至少都跌了一块多钱,一箱油可以省几十块钱,如果免费那么对于想买车的人来说,他们肯定会积极买车,毕竟用油的费用是免费的,但这个免费能免费多久呢?肯定不现实。

毕竟汽油也是需要成本的,不可能免费,对于买车的人来说,现在油价比之前便宜一块多钱已经很满意了,他们也不会过多的要求油价能够免费,中石化中石油等等油企本身就占据着市场寡头的市场,对于供需方面本身就有很大的溢价能力,现在中国 汽车 的保有量有上亿台,这个市场一年的费用至少有上万亿以上,而且汽油是刚需, 汽车 想要开动,那么就需要汽油,每个买车的人都享受到了。

像之前的买车补贴购置税这块,其实也有大几千块钱,从一定程度上对于购车者来说,也是一种很大的优惠,不亚于你说的汽油免费,毕竟家用车一年也就能跑个大几千上万公里而已,即使是免费一年也就省下几千元而已。

另外就是现在情况下,车市比较的低迷,销量相对于之前来说下滑了,需要一些优惠方案去刺激车市的消费!

你的这个想法太大胆了,不过不可能实现,也不会促进 汽车 消费的。看问题太过简单了。

对于国际油价的下跌,这是市场行为,因为需求少了,油价下跌很正常了,如果说免费,这个油钱谁来出?使用税收吗?那为什么没有 汽车 的人要出这个钱呢?

再有一个就是 汽车 的消费问题, 汽车 消费是一个持续消费,老百姓真的有这个消费实力吗?这都是不太现实的。 汽车 的费用其是比较大的,所以很多人不买 汽车 ,还是因为实力不足,收入不足造成的。

汽车 消费还是一个综合问题,并不是说油免费了,就可以有很多人买车,就有人乐意把电动车换成 汽车 了,还要有停车场,还要有不拥堵的道路才可以的。

大家是不是这样认为的呢。

一切都是暂时的

没有免费的?

加油每升赠送1元跟减1元有区别吗

据媒体报道,日照市百万补贴优惠加油活动正式启动,这也让许多人感到好奇,毕竟这个活动是为了刺激消费,而刺激消费,会对整体经济有何影响呢?据了解,刺激消费可以拉动经济增长、促进就业,同时,对于整体的经济发展也是有着十分重要的作用。

对此,许多网友议论纷纷。有些网友认为,在目前疫情的大背景下,许多地方市政府都开始实施许多刺激消费的活动,而日照市此举对于当地的经济发展也具有十分重要的意义,众所周知,目前人们的生活压力也是十分大的,而加油补贴这个活动能够有效的改变人们对于油价上涨所带来的一系列看法;同时,还有一些网友认为,此举虽然会在短时间内能够刺激当地的居民进行消费,但是从长远来看也不是一个有效的措施,希望当地能够找到问题出现的根源,采取积极有效的措施刺激当地的消费;此外,还有一些网友认为,对于这一事件,需要以客观、理性的态度看待,毕竟日照市百万补贴优惠加油活动启动会在短时间内刺激当地的居民进行消费,但是长远实施的效果也是不一定的。

据相关知情人士表示,日照市的此次活动也是联合了相关部门一起推动,而上述的优惠也可以进行叠加使用,对于当地的经济发展和疫情防控都有着十分重要的作用,同时,这一政策也受到了当地人民的关注,希望在这一政策的推动下能够带动当地的消费。

据此,笔者认为,在目前这个背景下,全球的经济环境也是动荡的,日照市此举会刺激当地的消费,对于整体的经济也会注入新的动力,希望日照市的这一活动能够为当地的消费助添活力,取得成功。

在日常生活中怎样省钱?

加油站优惠一个比一个狠!有的优惠一元,有的“买水送油”

南方都市报

原创

2020-4-30 11:56 · 南方都市报官方账号

4月28日,国家发改委宣布,由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整。这已经是国内油价连续第三次搁浅了。

不过,南都记者走访市区内部分加油站发现,国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费,但也推出了力度不一的促销措施,而有的社会加油站,优惠幅度更是多达1元。

油价连续三次不作调整,用油持续处于5元时期。

油价连续第三次搁浅

本轮调价是年内第八次调价,也是今年首次连续三次搁浅。截至北京时间4月28日收盘,因全球原油库存居高不下,全球最大石油基金美国原油基金计划抛售6月原油期货合约,国际油价再度大幅下跌。由于全球原油库存持续走高,海外疫情仍冲击着原油需求,国际油价跌至20多年来的最低位,WTI原油期货价格在10-20美元/桶区间内徘徊。目前,广东省油价依然继续维持了次的收费标准:92号汽油价格5.53元、95号汽油价格5.99元、0号柴油价格5.11元。

中石化广州石油一名内部人士告诉南都记者,按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制,国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限(天花板价)为每桶130美元,下限(地板价)为每桶40美元。当国际市场油价低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不再降低。目前该企业在挂牌价格方面,都会按照政府定价执行,但是在实际经营中,会通过会员或其他营销有一些优惠。

广东油气商会信息部部长姚达明指出,疫情导致全球经济衰退,缺乏需求支撑下油价继续下行。相信年各国的促进经济政策,将在下半年疫情过去后逐步显现效果,届时油价才会逐渐进入反弹阶段。

加油站“私下”优惠一个比一个狠

本周南都记者走访广州市部分加油站,发现其实中石化这类国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费,但也推出了力度不一的优惠措施,而有的社会加油站,降价幅度更达到1元。

南都记者在越秀区农林下路一家中石化加油站了解到,虽然该加油站仍然按照此前的油价收费,但注册会员后,加满一定金额可以得到相应的礼品返还。农林下加油站李站长介绍,车主注册成为会员后,近期只要加满200元油,就可以得到红牛等饮

近年来,我积累了一些省钱经验,想要和大家分享。这些经验不仅适用于我自己,更是大多数人都可以用得着的。

首先,自己做饭是一个非常好的省钱方式。如果使用民用电,电磁炉做饭会更加省电。如果没有民用电,则可以考虑使用煤气炉。

其次,我曾经改用了煤气炉。虽然省钱,但是必须注意安全,一定要关紧煤气开关。

买菜的时候也可以考虑使用环保袋,不要扔到垃圾桶里,而是可以再利用。

快递纸壳子也不要扔掉,可以叠起来一起卖掉或者再利用。还有一些消耗品,如纸巾等,我们可以在网上找便宜的,囤货更加划算。

在寄快递的时候也要注意节约成本,不要选择原价,而是可以选择折扣快递公司,比如蹦熊便宜发快递,省下不少钱。

对于爱看**的人来说,我推荐下载高清**,而且如果配上一个二手的电脑显示屏,效果也很好。如果非常想要去影院观影,也可以选择折扣**票。

废物利用也是一种不错的省钱方式,一些瓶子、罐子和纸壳子可以拿来做收纳。

在购物时,记得保留好评,因为有些商家会赠送红包,能够节约一些开支。

当然,也有一些日常必需品,如大桶装的水,能够更加省钱,并且还可以免费送到家门口。

在购物时,可以选择使用帆布袋,便宜、方便、好看,再也不需要塑料袋啦。

阅读方面,我建议尝试使用电子书,比实体书更加便宜且环保。

纸巾屯在一起买,量大便宜。

积分兑换,上个月用了移动积分兑换了一袋米和一桶油,划算。