15000吨燃油价格_1万吨燃油多少钱

1.创业项目计划书模板？

2.预判汉DM与晓云高功率发动机之后比亚迪“DM4.0”技术状态

3.请问美国从二战到现在一共有多少种B系列轰炸机？

创业项目计划书模板？

大学生创业计划书1 一，运营模式 技术合作形式。结合我们是商务、休闲咖啡专卖店的特点，建议合作者在高档写字楼、CBD商圈、高科技园区、网吧、车站、**院、码头或其他有市场空隙之处等地域选址;统一装修风格、统一产品;总部提供技术支持(包括人员培训)和产品(咖啡豆、茶)配送。 二，产品和服务 1、产品和服务描述 出售咖啡、茶类、酒水、简餐等商品，并为客人提供优良的环境和服务，让消费者在这里展现一种品位、体验一种文化、寄托一种情感，使咖啡吧成为商务休闲、情侣聚会的好场所。 这些业务与投资场所业主的产业没有冲突。反而可以与投资场所业主的客源优势互补。 2、竞争比较 同行竞争格局对我们有利，能更好的提升我们的知名度.。相对而言，我们管理水平、产品和服务质量,都占有相当的优势。 3、资源、技术 咖啡店是要求规模和档次的行业，也是一个对产品和服务要求严格的行业，毕竟其带有高消费色彩，消费者必然在意自己消费价值的充分体现。要达到这些，对投资者的资源、技术有很高的要求。投资者选择加盟合作方式，一方面获得了充分的资源、先进的设备和技术，一方面也避免了不少经营风险。三、市场分析 1、市场需求 (1)稳定的老客户资源。 (2)写字楼与宾馆客源。 (3)购物娱乐场所。 (4)成熟居民小区 (5)外企及本地区众多的IT类企业、广告公司等新兴产业。 (6)如本区域各种学校众多，当中的教职工和学生情侣也是潜在客源。 2、行业发展趋势 (1)咖啡消费市场发展迅速，已经成为城市消费一大潮流，市场前期培育已经结束。雀巢、麦斯威尔、哥伦比亚等国际咖啡公司纷纷在中国设立分公司或工厂，根据一项在12个内陆城市的调查，32%的城市居民喝咖啡。过去一年内喝过速溶咖啡的人口比例在30%以上的地区除了上海之外，还有昆明、厦门、杭州和天津。 2)咖啡消费品位越来越高，文化的魅力就是市场的魅力。单纯速溶咖啡己远远不能满足要求了，消费者开始认知咖啡的品牌、风格和知道如何享受咖啡带来的乐趣。 (3)教育水准、家庭月收入和饮用咖啡的频率相关。意味着咖啡这种西方传入的饮料在中国大陆是一种象征优势阶层的生活方式。 3、竞争分析 (1)与强势品牌店的间接竞争。目前各大城市中星巴克(STARBUCKSCOFFEE),以及同样来自美国的COFFEEBEANERY，源自日本的真锅咖啡(MANABE)，都在平分秋色. (2)直接竞争对手。如台湾庄记咖啡、风尚咖啡、咖啡盒子(BO_CAFé)等等，规模都不太大，具有一定特色。 (3)营销规划 利用加盟店品牌和资源优势，迅速建立比利时皇家的知名度、美誉度，稳固住老客源。 4、推广计划 (1)广告宣传 针对高档小区内的居民，可在附近购物场所的停车场内，向有车族派送精美广告单页(DM)和小礼品，单页也可做成优惠券形式。 (2)事件营销 ①学生派对、读书活动。联系加盟区域几个重要高校的学生会组织，举行一些沙龙派对、读书活动，照样有利于提升品位，吸引学生和年轻人消费。 ②时机成熟的时候，也可以举办一个以“咖啡和生活”为主题的征文活动。 (3)服务营销 ①建立会员卡制度。卡上印制会员的名字。会员卡的优惠率并不高，如9.5折。一方面，这可以给消费者受尊重感，另一方面，也便于服务员对于消费者的称呼。特别是如果消费者和别人在一起，而服务员又能当众称他(她)为__生、**，他们会觉得很受尊重。 ②个性化服务。 在桌上放一些宣传品，内容是关于咖啡的知识、故事等，一方面可以提升品位，烘托气氛，也增加消费者对品牌好感。 为多位一起来的消费者配备专门的讲解人员。如果他们感兴趣，可以向他们介绍各种咖啡的名称、来历等相关知识。 大学生创业计划书2 一、餐馆名称： ___。命名规则说明：低调，简单，易记，有特色(这里的特色不是说直接反映风味)但不古怪，不超过四个字，不带湘字。目前预定的形式是“__酒家”或“__荘” 二、餐馆风味：以湘东地区的农家风味为主 三、餐馆预计面积：280 ~ 350 M2 四、目标城市：—— 五、选址要求： 1.在周边1里内起码要有一个中型居民小区，周围最好一定量的流动人口，应该是白领来往或是租房目标区; 2.如果条件不能满足第1点，则位置需要交通比较方便，来往有一定量私家车和有消费能力的人员能醒目的看到餐馆的位置; 3.租金不能超过60元/M2，40元/M2为最佳，最好是1楼有一个10M2左右进出铺面，主要营业面积在二楼; 4.餐馆本身需要能停车7 ~ 10辆家用轿车的能力，或是附近不超过200M有停车场。 选址总体评价，由于新手投入资金不宜过大，因此餐馆位置不能为现今已经很繁华处，但希望往来比较多的人员，并且具有消费能力，希望通过餐馆的风味特色能吸引到老客户，要求能在三个月后能做到盈利1万元/月。 六、餐馆布局要求：大厅内部要求能摆放4人小台或小圆桌12 ~ 15张，10人大台4张，16M2包厢(4__M规格)4 ~ 5个。(但具体要看店铺的布局) 七、餐馆开张预算： 1.租金：两按一租，以300 M2计算，每M2预计50元，此应一次支付4.5万元;如果面积有出入，无论如何不能超过5万 2.装修设计费用：800元 3.装修费用：A.门面外部装潢能突出特色、显眼、但不夸张费用为_元;B.内部大厅装修风格以突出农家风味为主，装修一般，但要求装修完不能有异味，费用为_元;C.厨房面积为40 M2，装修强调排污、通风，费用为_元;D.厕所两个，男厕为1.5M2，女厕为1M2，要求通风，其他无特别需求，装修_元。 自己买材料，总共预计8万元 4.办证费用：要求有消防、环保、卫生许可和营业执照等，费用预计6万元 5.购买用具费用：A.3台5P的空调，包厢4台小1P空调，共元(也可能使用中中央空调);B.十把吊扇或壁扇，共3000元，C.两个冰箱，两个冰柜，一个消毒柜，其计1万元;D.厨房用具，共4.5万元;E. 桌凳，共5000元; F.其他(请见清单)，共计2000元，G.自动洗衣机1台，1000元 6.其他不可预计费用，2000元 八、餐馆装修风格说明： 1.门面装修要求显眼，突出特色，不夸张，简练，能体现其消费水平 2.大厅说明：A.桌凳使用原木色的大小八仙桌和长条板凳，或是使用外观上比较结实的大小圆桌，大小圆桌上覆上比较好的米**桌布;B.墙面和厅中原有柱子的1M2左右以下以深色瓷砖，厅中为了装修目的自立柱子均以深色为主，天华板不进行完全装修，使用射灯，射灯以上的天华板喷为黑色，大厅灯光要求柔和，但桌面上的灯光要求明亮。(这里只我的想法，实际以最终的设计为准) 3.包厢装修与大厅一样 4.其他无特别要求 九、人员配备： 1.厨房：共6人，1个主厨，2个副厨，1个配菜切菜，1个洗涤人员，1个洗/捡菜人员 2.包厢：以5个包厢计算，5个服务员， 3.大厅：5个人，每四张台1个 4.其他：其他临时人员1人(主要用于服务休息时的轮换)，店主1人。 十、运营费用明细： 1.物业管理费用：每平方不能超过2元/月，以300 M2共计600元/月 2.排污费用：600元/月 3.水电费用燃油费用：水电4000元/月，燃油2000元/月(暂时以此计算，如果燃油越多，说明生意越好) 4.人员费用：A.工资：主厨为1800元/月，副厨为1400元/月，其他均为1000元/月，共计1800__ + 1400__ + 14__000 = ;B.住宿火食费用：住宿为2000元/月，火食费用以200元/人/月，共计18__00 = 3600元/月 5. 折旧费用： 6. 原材料：A.原料， 共元/周 7. 其他不可预知费用：1000元/月 十一、菜品说明： 1.坚持两个特色：A.绿色健康食品;B.湘东地区的地道农家风味，大概30%左右的菜品在一般湘菜馆吃不到。 2.坚持推重出新：A.不断推出新菜品，每月2个新菜品;B.跟季节变更，及更换菜品 3.消费水平定位：跟门面地址周边环境相关，但初步定为平均 35~60元/人。 总体来讲，以农家特色和绿色健康为卖点来，不一样的菜品才能买得到比较高的价格，并取得比较高的利润 十二、直接成本估计： 直接成本主要包括，油，盐，各种佐料，以及构成菜品的原料。 1.特色菜(挙头产品)成本控制在50% 2.中档但一般湘菜馆少见的，成本控制国40%以内 3.中档常见成本控制在60%以内 4.低档常见菜控制在30%以内，此类主要以蔬菜为主。 以不改变菜品的质量为前提来降低直接成品 十三、最终费用核算： 十四、其他问题点： 计划安排，租房要求房东提供三个月的免租期，第一个月办理与营业相关的各种证件，第二个月准备装修，第三个月准备好与开张相关的事宜。 十五、优势与劣势： 本餐厅经营解决了学校食堂饭菜口味单一等问题，也无流动小摊卫生没有保证的担忧，并且与食堂同样方便快捷，节约时间。另外，本餐厅采用自助选择方式，应该很容易受到顾客欢迎，并能节省部分人力资源。同时，非餐点还提供冷饮、冰粥等，并提供免费茶水。简洁舒适的装修将是餐厅的一大特点，学生普遍喜欢在干净、服务态度好的餐馆就餐，因此令人满意的服务也将是本店的一大特色。此外，学校食堂有明确的就餐时限，而校外很少有餐馆出售早餐，因此在校外的本店则可以较容易地抓住这部分因时间差而导致丢失的市场份额，换句话说就是由在就餐点前后的一段时间要就餐的潜在客户群所产生的市场份额。 由于刚起步，快餐店的规模较小，如就餐的人力资源、服务项目等都比较有限。而校区内外的竞争也是比较激烈的，因此还存在着不小的劣势。另一方面，因为学校假期是固定的，寒暑假期间的客源会骤降，而寒假期间会比暑期更少，这将会是一个比较难以解决的问题。据我们的市场调查与分析，本店产品的市场需求是存在的，并具有一定的竞争力。而本人正是学生----这个最大客户群中的一员，所以更能了解顾客需要什么样的产品和服务，从这些方面来看，是应该是很有机会挤入该餐饮市场的。 十六、财务状况分析 1.初始阶段的成本主要是：场地租赁费用(3万)，餐饮卫生许可等证件的申领费用，场地装修费用(5000)，厨房用具购置费用，基本设施费用(5000)等 2.运营阶段的成本主要包括：员工工资，物料采购费用，场地租赁费用，税，水电燃料费，固定资本，折旧费，杂项开支等。 3.据计算可初步得出餐厅开业启动资金约需12600元(场地租赁费用5000元，餐饮卫生许可等证件的申领费用600元，场地装修费用2400元，厨房用具购置费用1000元，基本设施费用等2600元)。资金可有父母提供80%，自己积蓄20%。 4.每日经营财务预算及分析 据预算分析及调查，可初步确定市场容量，并大致估算出每日总营业额约1500元，收益率30%，毛利润500元。由此可计算出投资回收期约为一个月。 十七、风险与规避 1 外部风险 随着中国加入WTO，国外大型餐饮公司进军中国，国际品牌既快又多地进入中国市场，必将给中国餐饮业带来极大的冲击。餐饮业竞争激烈尤其是来自国外的快餐连锁店，如肯德基、麦当劳在中国的快餐业中占据很大的市场份额。 2 内部管理风险 餐饮业是一个技术含量相对较低的行业，但是它需要严格的管理才能赢得消费者的信赖，对于大多数中国自办的餐厅来说大部分存在着内部管理松散，服务人员素质较低，如何建立现代企业制度，健全企业经营机制强化企业内部管理关系着企业的生与存，成与败。 3 市场风险 市场是不断变化的，所以我们必须考虑到市场的风险，具体有以下几种风险可能： (1) 在本项目开发阶段的风险，市场上可能会同时出现类似餐厅的开业。 (2) 项目生产阶段的风险，如果项目已经投产，但没有生产出适销对路的产品，项目可能没有足够的能力支付生产费用和偿还债务。 (3)项目生产经营阶段的风险，项目投产后的效益取决于其产品在市场上的销售量和其他表现，而对于本阶段项目而言，最大的市场风险来源与市场上餐饮业的竞争风险，如果项目投产后效益良好很可能会带来一系列相似经营项目的诞生，从而加剧了本项目的竞争压力。 4 原料资源风险 本餐厅的原料主要以果蔬、豆类、菌类为主，是当今最受欢迎的绿色天然无污染食品，尤其本餐厅是以保健为主的餐厅，因此在原料的选择上需要专业的知识和技术投资，这样才有利于采购到新鲜、天然、无污染的绿色食品。 5 应对措施 (1)汲取先进的生产技术与经验，开发出自己的特色食品。 (2)严格管理，定期培训人员，建立顾客服务报告。 (3)项目开发阶段进行严格的项目规划，减少项目风险。 (4)进入市场后，认识食品市场周期，不故步自封，积极开发更新食品。 (5)与原料供应商建立长期并保持长期的合作关系，保证原料资源的供给。 6 保险和法律 事务健身中心的保险将通过中国平安保险公司购买。资产保险将保险固定资产和私人资产的实际市场价值，商业意外保险保证赔偿由于意外事故而关门造成的固定现金流入损失。为了防止意外事故而造成会员、顾客利益受损所引起的法律诉讼，我们还将购买一般责任保险。当然，中心管理人同会采取有关预防措施，如提供适当指导，给予必要的警告，同会员签署无责任条款合同等。中心的法律事务交由有丰富经验的法律事务所负责。 大学生创业计划书3 随着居民收入水平的提高，对果品的消费需求呈增长趋势。水果行业是发展的行业。并且该行业没有什么大的销售巨头。市场空间非常大。并且连锁经营也是的热点。 项目简介 社区水果店的建立：在社区的居民达到3000个家庭(每个家庭3人计算)的小区建立水果店。 市场分析 中国的水果市场巨大，与国外人均年消费水果85公斤相比，国内人均消费才刚到其一半。通过对大多家庭的调查，80%的3口之家每月消费水果的金额在80元以上。10%的家庭消费水果在50-80元之间。只有10%的家庭消费水果在50元以下。 我国目前人年均果品占有量约为45KG，与健康标准要求(70KG)还有不小的差距，与发达国家人年均消费水果(80KG)的水平相比差距更大。若考虑到未来人口增长因素，按照健康标准计算，全国果品消费量将达到11550万T。 选择理由 行业的需要：中国缺少水果的销售大户; 创业者的需要：进入门坎低，很小的投入就可以经营; 全新的销售机会：只有水果连锁店还是空白。而其它行业连锁店都处在微利竞争状态下 新颖的销售方式：开放式的自选 多样的服务项目：提供自动榨汁服务。提供组合包装箱，及在店内介绍各种水果的特征和适合食用的人群，引导健康消费 水果的购买状况和消费者的心理：时间忙，没有多余的时间用来购买水果。超市和批发市场因为是购买别的产品为主，所以不会购买很多的水果 庞大的市场：国家计划在20__年使人均消费水果达到48公斤，2030年53公斤。也就是说要2030年，水果要有2500万公斤的消费增长。市场巨大。是现在市场的40% 特色服务 1。水果行业是发展的行业。并且该行业没有什么大的销售巨头。市场空间非常大。并且连锁经营也是的热点。 也是最多的投资者首选的创业方式。在南方，水果连锁店以小有规模，但都是地区性企业，规模不是很大，但其年销售量已经很大了。单店的年销售额以达到100万，并以开始赢利。在已经取得成功经验的南方水果连锁店的基础上，再增加些服务项目，使水果连锁店更加人性化，并且使水果连锁店成为国内的水果零售、批发、连锁企业。 水果连锁店的存在首先方便了消费者消费水果。因为水果店的选址一般在社区(辐射范围：居住户在3000户)。在这以前，人们购买水果的场所一般为：超市、农贸市场、其它(游商和街头水果摊)。而德国的新鲜水果20__年的销售途径和情况如下:25,5%是通过消费市场,37,6%是由连锁店,11,1%是水果蔬菜店,8,2%是周末市场等。所以说，连锁店是未来水果销售的重要途径。 分析购买地点，超市、农贸市场不是随便在社区门口就有的，不太方便居民购买。并且去以上地方的居民，主要的购买产品都不是水果，而是其它的日用品或蔬菜。而水果的特性是分量重，体积大。对没有汽车的消费者而言，在去了超市、农贸市场购买其它商品后，只能在购买少量和品种单一的水果。在社区开设水果连锁店，可以让消费者购买更方便，增加水果的消费量。 2。给顾客全新的、放心、保证质量和便宜的放心消费地点 更多的顾客选择去超市购买水果，除了是在购买其他商品的时候见到有水果销售，顺便购买外，剩下的原因就是超市的水果不管是从产品外观、产品质量、分量上都可以让消费者很放心。并且开放的自选方式可以让顾客有更多的挑选余地。对于我们的水果连锁店，采用统一装修、统一店面布置、统一采购、统一配送，并且全部产品都经过清洗、打蜡、分级、包装后在进行销售，完全可以给予顾客以上心理的满足。 3。独特的引导消费 现在的顾客购买水果，完全是凭借自己的口味和喜好来选择水果消费，而忽视了水果本身的特性和适合食用的人群。通过对众多的消费者的调查，发现几乎没有一个人能说出菠萝的特性和适合食用的人群，及肝病、胃病病人应该吃什么水果，不适合吃什么水果。这就说明大家都是在盲目的消费水果。没有什么水果消费常识也就会闹出给糖尿病病人送香蕉的好心办错事情的误会。作为一个水果零售商、我们的责任就是要教会大家如何合理的消费、食用水果。在这方面，我会在每家店面张贴每种水果特性的海报及适合食用的人群，和好坏等级的鉴别方法，引导大家健康的消费。 4。提供多种多样的服务来针对不同的消费群 水果消费者一般会分为自己食用和送礼2种。针对送礼人群的心理及包装需要，我们会专门设计些可折叠或组合的不同容量(3G、5G)等包装组合，有偿提供给消费者。也就是说，顾客可以随意组合、购买水果。购买完后如果需要包装盒，只需要交纳一定的包装费，就可以得到店内的包装盒(可分为祝寿、探望病人、看望亲戚等几种)，并可以得到贺卡一张。这样，既让消费者明白消费，免去了在游商或其他商家处购买的昂贵礼品装水果，又可以保证质量。 5。深入挖掘水果的特性及消费者的其他需要 随着人们的收入增加，更多的消费者开始饮用新鲜果汁。针对消费者的着方面的需求，每家水果连锁店都会有免费使用的榨汁机供顾客使用。顾客在购买完水果后，可以自助的免费使用水源清洗水果并免费使用榨汁机，将水果榨成果汁。如果顾客自带容器，公司将不收取任何费用。如果顾客想将果汁带到家庭、公司或在路上饮用的话，公司将有偿提供一套容器(包括朔料杯、吸管、蜂蜜、砂糖等，并帮顾客封装好)的服务，便于顾客把新鲜的榨的果汁带到任何地方饮用。在卫生方面，顾客每使用完一次榨汁机，工作人员都会对机器进行消毒处理，然后放进消毒柜，保证卫生。 竞争对手 1消费者观念的转变：消费者能否接收这种新鲜的水果购买方式，由于其它购买水果的传统场所在消费者心中已经形成了习惯，所以要在短时间内改变消费者的购物观念，让其接受这种商业形态。 2大型连锁超市：大型连锁超市开始经营水果已经很长时间了，这说明水果消费在百姓的日常消费中已经占有了一定的比例，也同时说明了市场的广阔，这些商家也很看好这块市场。大型连锁超市的优势在于采购量较大，采购成本较低，客流量较大，购物环境比较好，产品质量和份量都有保证。 我们的优势：我们的水果连锁店的开展，联合果汁企业的采购优势和物流优势，在采购成本上一定会比其低。并且我们的由于把店面开在社区，在招聘一些下岗工人，争取点政策支持。并且我们的购物环境、信誉度和价格都可以和大型超市抗衡。并且我们会提供榨汁服务、水果的宣传介绍、礼品的包装盒等服务相信都是大型超市所没有的。 还有就是可以和一些中型的连锁店合作，例如好又多超市，我们可以和其商谈，把其水果项目承包下来，在其超市中开个店中店，付给其承包租金和销售利润分成。对方节省了采购费用，和经营风险，利润却同样可以保证，我们则增加了销售和展示的窗口。 3农贸市场：一般是以露天的形式出现。由于摊位租金便宜，所以其价格可能会有点优势。但其购物环境、产品服务都没有，顾客也没有什么挑选余地，并且在质量和份量上都不很牢靠。 我们的优势：一般人们去农贸市场都是去买些日常食用的粮食和蔬菜，所以在购买了大量的其它产品后，一般不会在购买很多水果，因为购买东西太多和太重都会对其行动形成不便。而我们的水果店一般都开在社区附近，这样方便了居民购买水果。相信谁也不愿意走20分钟去买个西瓜在抱回家，大家购买这类水果更愿意在离家较进的地点购买。 4游商小贩：其特点是流动行强，能把水果车推到社区楼下，由于没有租金成本，所以其价格可能会更低。其缺点是游商小贩所售水果经常有缺斤少两、以次充好的现象。 （一）、大学生毕业创业计划书模板（五篇） （二）、大学生小成本创业项目计划书模板（四篇） （三）、大学生创新创业项目计划书模板范文（两篇） （四）、大学生自主创业计划书范文（三篇） （五）、大学生毕业生就业创业项目计划书范文（三篇） （六）、大学生创业计划书模板范文（四篇） （七）、大学生创新创意创业项目计划书范文（三篇） （八）、毕业生低成本创新创业项目计划书范文（三篇） （九）、大学生创新创业项目计划书范文（三篇） （十）、大学生计算机专业创新创业项目计划书范文（两篇）

预判汉DM与晓云高功率发动机之后比亚迪“DM4.0”技术状态

2020年7月，比亚迪在推出基于“e+平台”技术的汉EV同时，发布了搭载DM-P混动技术的汉DM。相对2019年量产的唐EV和全新一代唐DM，汉EV和汉DM再次提升了各自使用的车型平台、驱动技术以及动力电池安全性。新能源情报分析网在分别对汉EV适配的“e+平台”、DM-p技术、刀片电池及热管理控制策略报道后，开始对汉DM车型应用的诸多分系统具备的全新技术特征深度研判，并就比亚迪DM技术与车型应用折射出的“迭代”式发展策略展开前沿性预判。

1、比亚迪汉DM技术架构：

目前已经上市的2款比亚迪汉DM车型采用技术架构被新命名为DM-p技术，其中p代表powerful动力性更强且定位高端车型应用的技术方案。汉DM采用2.0T发动机（最大输出功率141千瓦、最大输出扭矩320牛米）+前置BSG启停电机（最大发电功率25千瓦）+IPB制动系统（基于ABS阀体的电液一体化）+中置动力电池（装载电量15.2度电、EV模式续航里程81公里）+后置“3合1”电驱动总成（最大输出功率180千瓦、最大输出扭矩330牛米、最高转速15000转/分）的“前油后电”混合四驱架构。

单从驱动架构上看，汉DM与唐DM的双擎四驱版是完全相同的。然而，在比亚迪官方宣传中，汉DM的0-100加速为4.7秒、整车自重2吨，在低电量状态油耗只有5.9升/百公里。对于1台轴距达到2920mm级别的B级车而言，无论加速、四驱还是油耗都超越了同等配置或同等售价的燃油车。

需要注意到的是，在汉DM配置的全部核心分系统，并非全新研发或首次搭载。2.0T发动机、湿式DCT、BSG启停电机以及后置180千瓦级“3合1”电驱动总成，都是在比亚迪在售EV车和DM车系中使用的成熟备品。细分汉DM的技术特征不难看出，加速能力与四驱模式，都在此前上市的宋Pro DM（双擎四驱）和唐DM（三擎四驱）上发展而来。

那么在保证整车即拥有足够性能又具备低油耗的汉DM，可以看做是比亚迪将旗下2种四驱DM技术车型的“混搭”后的新控制策略的产物。这种“混搭”的整车层面新控制策略，将对汉DM保持性能、四驱标定同时，降低综合能耗即充放电均衡的需求十分重要也十分必要。

2、基于成熟分系统的充放电均衡：

在比亚迪在售的多款DM车型中，0-100加速肯定都普遍都在4-6秒，无论三擎四驱版唐DM和双擎四驱宋Pro DM，还是经过CRC赛事考验的两驱版秦Pro DM，都是以性能和四驱为产品最大卖点展开。但是，低油耗这一产品力，对于性能突出的燃油车或使用PHEV技术的车型，都是十分矛盾。

然而比亚迪的工程师，通过采用新控制策略、最大输出功率25千瓦的15000转/分、液冷散热的BSG启停电机，帮助2.0T发动机提高低效率区间的燃油经济性。

简单地说，汉DM在停止-加速过程中，根据整车的扭矩需求，结合算法计算出后驱动电机和2.0T发动机的高效区，在后驱动电机扭矩无法满足驾驶员需求时，启动发动机，通过BSG的介入，将发动机的转速和扭矩输出控制在高效区；当后驱动电机扭矩满足需求时，停发动机，从而达到节约能耗的目的。

当然，这台最大输出功率25千瓦的BSG启停电机早在2018年-2020年先后应用在秦Pro DM、唐DM（2019款）和宋Pro DM。但是，在不同驱动模式的车型上，这台BSG启停电机用来行车发电与怠速发电的功率状态并不相同。

基于2.0T发动机三擎四驱版唐DM的行车发电功率为15千瓦、对于基于1.5T发动机双擎四驱版宋Pro DM的行车发电功率12千瓦，因而可以彻底达到行车充放电效率均衡。

那么在前置2.0T发动机+后置180千瓦电驱动总成的架构上，汉DM要想做到更好的充放电均衡，或提高2.0T发动机热效率、或增加BSG启停电机行车充电功率并对整车层面控制策略进行重新适配。

从刚刚上市的汉DM的充放电效率实际应用表现看，将这台15000转/分、液冷散热、最大输出功率25千瓦的BSG启停电机行车充电功率提升至15千将有降低低电量工况的油耗表现。

对BSG启停电机的潜力持续挖掘同时，对2.0T发动机的燃烧室和进排气重新优化、依靠BSG电机转速变化配合湿式DCT的换挡策略进行同步协调。最终，在汉DM上的2.0T发动机+BSG启停电机的调教的新状态表现为油（电）耗、EV续航里程和驱动性能之间的平衡。

备注：由比亚迪自行研发、量产并在多款不同排量发动机、不同驱动架构DM车型适配的BSG启停电机，最大转速15000转/分，可以完全覆盖转速不超过8000转/分燃油发动机的调速范围。尤其在多挡位变速器配合下，发动机转速普遍不会超过5000转/分，这台BSG启停电机在帮助提升转速和降低转速同时，仍然有足够的功率用于行车发电。

3、基于动力电池可靠性的充放电效率均衡：

在2015年量产的第1代唐（DM）技术标定上，比亚迪工程院就整车依靠OBC外接充电和行车充电效率进行了讨论与测试。2015款唐适配的1套磷酸铁锂电池总成、装载电量13度电。至2020年期间先后量产的唐100和全新一代唐DM，动力电池单体采用三元锂、装载电量逐步提升至21度电。并且在2020年，比亚迪官方甚至推出了一款给唐DM用于直流快充的转接头，以提高充电效率。

显然，随着比亚迪动力电池技术的提升，众多新能源车型终端市场可靠性的提升和反馈经验的储备，为DM车适配的“小”电量电池提升外接充电功率变成了现实。

那么，借助“写”入新控制策略BSG启停电机，动力电池频繁承受小幅提升的充电功率，并保持电芯乃至整个动力电池的可靠性与安全性，最终体现在汉DM充放电效率均衡所折射出，在低电量时油耗仍然可以保持在至5.9升/百公里的水准。

笔者有话说：

在汉EV和汉DM上市后，搭载高功率1.5T发动机（最大输出功率136千瓦）的宋Plus燃油版发布。这台比亚迪制造的首款高功率涡轮增压发动机，为直列四缸1.5排量，采用博世最新一代的350Bar缸内直喷系统使得汽油分子雾化效果更好（燃油经济性和排放颗粒物水平都进一步提升）。而被命名为“骁云”1.5T高功率发动机将排气歧管集成在缸盖内，提高低温启动效率；双流道涡轮增压器能够进一步消除排气干涉，加快废气的排出效率并改善涡轮增压器的迟滞现象。有消息流出，这台1.5T高功率发动机还将用于宋Plus的DM车型。

目前比亚迪力推的针对DM车型的“DM3.0”技术解决方案，针对EV车型的“e平台”技术解决方案，在宋Pro DM车系上首次进行交叉应用。宋Pro DM前置1.5T发动机、湿式DCT、BSG启停电机和110千瓦驱动电机组合源自“DM3.0”架构；后置120千瓦级、15000转/分“3合1”电驱动总成源自“e平台”架构。宋Pro DM的三擎四驱和双擎四驱版，是比亚迪第一次将两种不同的电动化平台进行整合的车型。

汉DM车型技术架构则是在唐DM双擎四驱版和唐EV四驱版基础上进行了更深度的升级。汉DM前置2.0T发动机+BSG启停电机+湿式DCT组合源自“DM3.0”架构；后置180千瓦、最高转速15000转/分“3合1”电驱动总成源自“e平台”架构。

**箭头：2.0T发动机

蓝色箭头：BSG启停电机控制模组

红色箭头：180千瓦级“3合1”电驱动总成

绿色箭头：OBC控制模组

比亚迪制造的F3DM使用的“DM1.0”技术解决方案技术、秦系列（包括秦100）使用的“DM2.0”技术解决方案，唐系列（包括唐DM、宋Pro DM）“DM3.0”技术解决方案。无论是车型平台，还是充放电效率均衡指数，汉DM的整车技术状态都处于目前全行业最优状态。这种情况，也出现在汉EV使用了1种高于唐EV“e平台”的“e+平台”技术解决方案。

结合宋Plus搭载的1.5T高功率发动机，通过缸盖、燃烧室和进排气等分系统，进行以“油”为侧重点的一系列热效率提升重点；比对汉DM适配新控制策略的BSG启停电机，与承受更大行车充电功率的动力电池充放电效率，进行以“电”为侧重点的一系列驱动效率提升途径。

通过汉DM搭载DM-p技术应用状态，基本上可以预先研读和判定比亚迪新能源技术发展方向一个大方向。用于比亚迪下一代DM车型的“DM4.0”技术解决方案，肯定是吸收高功率1.5T发动机装车经验基础上，适配热效率更高的全新2.0T发动机（DM专用）作为主动力源；以主被动安全性更占优，可以承受大倍率充放电的刀片电池为核心，提升现有BSG启停电机效率以及整车层面控制策略作为充电与储能效率提升的重要手段。

与此同时，基于DM-i技术的的“双电机”的充电、驱动与传动方案的不断优化，比亚迪将会在“DM4.0”技术解决方案架构下，分支出以充放电效率均衡为基础，以性能取向、以低用车成本取向的2种DM车系。

新能源情报分析网评测组出品

请问美国从二战到现在一共有多少种B系列轰炸机？

型 号 B-17,波音公司设计，重型轰炸机

发 动 机 4发，莱特R-1820活塞发动机，1200马力

航 程 1850英里(2979 公里)

巡航速度 170英里(273公里)/小时

最大速度 300英里(483公里)/小时

升 限 35000英尺(10667米)

总 重 55000磅(20吨)

最大载弹 17600磅(8吨)

长 度 74英尺(22.7米)

翼 展 103英尺(31.7米)

机组人员 10人，机长、副驾驶、机械员、投弹手、通讯员和5名机枪手。

价 格 约20万美元(1942)

B-24“解放者”轰炸机是美军在二战中的一种主力轰炸机。

主要性能(D型)

类型：重型轰炸机

成员：8—10人

武器：10 X 12.7mm

载弹量：6 吨

长：20.22m

高：5.46m

翼展：33.53m

总重：27.7 吨

发动机：4 X 1200 马力

航程：5152 公里

巡航速度：281 km/h

最大速度：487 km/h

高度：8534 m

型 号 B-25J

制 造 商 北美公司

发 动 机 2发，莱特R-2600活塞发动机，每发1700马力

航 程 1350英里(2173 公里)

巡航速度 230英里(370公里)/小时

最大速度 272英里(438公里)/小时

升 限 25000英尺(7619米)

总 重 28460磅

载 弹 3000磅＋18挺0.5英寸机枪

长 度 52.1英尺(16.13米)

翼 展 67.7英尺(20.6米)

机组人员 5人：机长、副驾驶、投弹员兼领航员、通讯员兼机枪手、机枪手

B26“掠夺者”

类型 中型轰炸机

成员 7 人

武器 11 X 12.7 mm

载弹量 2 吨

长 17.09 m

高 6.20 m

翼展 21.64 m

重 18.3 吨

发动机 2 X 1920 马力

航程 1771 km

巡航速度 348 km/h

最大速度 458 km/h

高度 6034.7 m

机高：14.25公尺

最大离陆重：185970公斤

最高时速：705公里

上升能力：13725公尺

续航能力：15000公里

(B-29)

一般规格

- 乘员: 10: 机师, 副机师, 飞行工程司, 轰炸手, 领航员, 无线电员, 侧炮手(二人）, 上方炮手, 尾炮手

- 长度: 99 呎 0 吋 (30.2 米)

- 翼展: 141 呎 3 吋 (43.1 米)

- 高度: 27 呎 9 吋 (8.5 米)

de:Boeing B-29

- 空载重量: 74,500 磅 (33,800 公斤)

- 满载重量: 120,000 磅 (54,000 公斤)

- 最高起飞重量: 133,500 磅 (60,560 公斤)

- 发动机: 4× 莱特R-3350-23 超级增压星形发动机，每个 2,200 匹马力 (1600 千瓦)

性能

- 最高速度: 每小时 357 英里 (574 公里/小时)

- 巡航速度: 每小时 220 英里 (350 公里/小时)

- 作战续航距离: 3,250 英里 (5,230 公里)

- 运输续航距离: 5,600 英里 (9,000 公里)

- 实用升限: 33,600 呎 (10,200 米)

- 爬升: 900 呎/分钟 (270 米/分钟)

- 翼面负载: 69.12 磅/呎? (337 公斤/米?)

- 功率／重量比: 0.073 匹/磅 (121 瓦/公斤)

B-32统治者

动力装置：4具2,200马力莱特R-3350-23A双旋风18缸空冷星形发动机，每具发动机装备有两具涡轮增压器。

性能：最大速度574公里/小时（9,144米）452公里/小时（1,524米）。初始爬升320米/分。爬升至7,620米高度耗时38分。正常航程3,862公里（6,096米高度巡航）。极限航程6,114公里。

重量：空重27,341千克，最大总重55,905千克。

尺寸：翼展41.15米，全长25.32米，全高9.80米，翼面积132.25米?。

军械：10挺12.7毫米机枪，机鼻、机尾、机腹、机背前后炮塔各两挺。弹舱内最大载弹量9吨。

B-36B型：

1948年7月试飞，机内规定乘组员为14名，机炮武装配置业经完成，生产总数73架。1949年后动力装置并经改造为B-36D型规格。

B-36D型：

1949年3月试飞，在两边机下另行加装J-47系列喷射引擎四具，分置左右翼下之引擎短舱内，时速可达705公里，除由B-36B型机改造64架外，另有22架之生产数。

RB-36D型：

1949年12月试飞，经由B-36D改良而成的武装长程战略侦察机型。腹下之前部弹舱位置，装有空中侦照相机14部，改良后的活动舱门可在2秒钟内开启，机上乘员增至22名，初期生产数为17架，外加B-36B型机改装之7架。

RB-36E型：

引擎动力装置及侦照仪器装备规格与RB-36D相同，为B-36A型及YB-36B所改装后之机形新编号，总数22架。

B-36F/RB-36F型：

1950年11月试飞之后，B-36F机改用R-4360-53型改良推式螺旋桨引擎，每具出力增为3800匹马力，总生产数28架。RB-36与B-36F型动力规格相同，改装侦照装置的长程侦察机，总生产数24架。

B-36G（YB-60）型：

1952年4月试飞，此机采用后退角加大之后掠翼，翼幅减少约7.3公尺左右，动力装置全数改为J-57-P-1喷射引擎8具，最大总推力为4540公斤×8，其他组件或装偏与B-36保持72%流用共通性，因与Boeing公司之B-52在竞争中失败，仅为原型机两架。

B-36H/RB-36H/NB-36H型：

B-36H与B-36F型动力规格相同，机上乘组员增为15名。1952~1953年间，生产数83架。RB-36H为B-36H型改良之侦察机型，生产数73架。NB-36H仅为改装原子动力的试验原型机，生产数仅原型机1架。

B-36J型：

1953~1954年间之最终型生产之轰炸机种，总数33架。

B-52轰炸机

B—52是美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机。

B—52是一种装8台喷气式发动机的巨型飞机，采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。备型别之间的外形差别不大。B—52H装8台TF33-P-3涡轮风扇发动机，分4组分别吊装于两侧机翼之下，单台推力75．7干牛(7720公斤力)。飞机的总起飞重量221．35吨，机内燃油重量约135吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。它的最大飞行速度1010公里／小时(高度12200米)，实用升限16800米，最大燃油航程16100公里(不进行空中加油)。

B-1枪骑兵

由罗克韦尔（Rockwell）飞机公司研制的B－1B是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机，极限时速1320公里（1．25马赫），续航能力为1．2万公里，可从美国本土实现洲际飞行。B－1B被冠以“枪骑兵”（以行动快、火力猛著称的十九世纪法国兵种）的称号。

B－1B有4个涡轮喷气发动机。尽管其体形比B－52略小，但携弹量却比B－52还多。除了内弹仓可载34吨外，B－1B还可26吨的导弹。

B－1B还具备了一定的隐身性能，B－1B被雷达截获的机身面积仅为1平方米，而体形相近的B－52则会被雷达截获多达100平方米的机身面积。

B-2幽灵

B－2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用石墨／碳纤维复合材料、蜂窝状结构，表面有吸波涂层，发电机的喷口置于机翼上方。这种独特的外形设计和材料，能有效地躲避雷达的探测，达到良好的隐形效果。B－2轰炸机有三种作战任务：一是不被发现地深入敌方腹地，高精度地投放炸弹或发射导弹，使武器系统具有最高效率；二是探测、发现并摧毁移动目标；三是建立威慑力量。美国空军扬言，B－2轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞，攻击世界上任何地区的目标。

B－2轰炸机细分为三种型号。“布洛克10”型，最多能携带16枚B－83型核炸弹和16枚MK84型常规炸弹，巡航速度0. 8马赫，升限19240米，航程11675公里，进行一次空中加油则航程超过18500公里；“布洛克20”型，最多能携带16枚B－61核炸弹，有携带防空区外对地攻击导弹的能力，还可携带36枚集束炸弹及16枚全球定位系统（GPS）辅助制导的炸弹，并具有某些自动完成飞行任务的能力；“布洛克30”型，最多能携带80枚MK80炸弹、36枚M117炸弹、80枚MK62炸弹、16枚联合正面攻击炸弹，还可携带8枚防空区外攻击导弹，具有全自动完成飞行任务的能力。

B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年最确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架 4.5亿。