1.2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

2.长沙到南昌自驾游需要多少钱的油费过路费什么的?

3.长沙银行车主卡加油9折是真的吗?需要满足这些条件

4.油价不断上涨,会出现什么社会影响?

5.广州开车去长沙要多少小时?油费和路费多少?2.4排量的本田

2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

长沙今日油价一览表_当前长沙油价调整

调整时间 调整幅度

2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元

2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元

2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元

2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元

2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元

2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元

2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元

各地最新油价 更多 地方 90号汽油

(元/升) 93号汽油

(元/升) 号汽油

(元/升) 0号柴油

(元/升)

北京 7.35

7.85

8.36

7.79

上海 - 7.79 8.29 -

海南 7.84 8.51 9.04 7.43

山东 - 7.44 - -

长沙 - 7.49 - 7.34

河北 6. 7.52 7.94 7.33

天津 6. 7.52 7.94 7.33

成都 7.07 7.55 8.03 7.41

重庆 7.18 7.59 8.02 7.39

青岛 6. 7.5 8.05 7.32

浙江 - 7.46 - -

江苏 7.02 7.45 7.87 7.29

西安 6.99 7.41 7.83 7.22

河南 7.04 7.46 7.88 7.37

沈阳 - 7.48 7. 7.22

长沙到南昌自驾游需要多少钱的油费过路费什么的?

长沙到南昌全程不到400公里,油费过路费大楷是400元,其组成是路桥费每公里0.5元左右,而油费不知你是什么车,就按每公里8升来计算要耗32升油,当前油价按6元一升算,所以也要200左右。祝一路平安,旅途愉快。

起点:长沙县

1.长沙市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿中路行驶590米,右转进入G107

2) 沿G107行驶2.0公里,右转

3) 行驶30米,直行进入明月路

4) 沿明月路行驶660米,左转进入滨湖路

2.沿滨湖路行驶420米,直行进入京珠高速公路

3.沿京珠高速公路行驶39.9公里,稍向右转进入上瑞高速公路

4.沿上瑞高速公路行驶1.8公里,直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶241.2公里,直行进入昌樟高速公路

6.沿昌樟高速公路行驶103.1公里,直行进入昌九高速公路

7.沿昌九高速公路行驶960米,右前方转弯进入南斯友好路

8.南昌市内驾车方案

1) 沿南斯友好路行驶120米,直行进入解放路

2) 沿解放路行驶600米,右前方转弯进入G320

3) 沿G320行驶2.8公里,直行进入怡园路

4) 沿怡园路行驶900米,左前方转弯进入赣江中大道

5) 沿赣江中大道行驶530米,左转进入新府路

6) 沿新府路行驶240米,左转

7) 行驶160米,右转

8) 行驶50米,到达终点

终点:南昌市百度地图

长沙银行车主卡加油9折是真的吗?需要满足这些条件

在油价上涨的今天,能拥有一张加油优惠的多多少少可以省下一点钱,而在众多加油中,不得不提到这款长沙银行车主卡,加油可享9折优惠。而很多人想知道这款加油优惠是真的吗?下面一起来看看。

长沙银行车主卡加油9折是真的吗?

这个自然是真的,长沙银行正在加油9折活动,不过必须在合作商户,以及活动时间内参加活动,并满足条件,才能享受优惠。

首先,活动商户

仅限于中石化湖南地区指定门店,具体有哪些商户,可以在长沙银行活动页面查询。

其次,活动时间

虽说是从4月1日起截止到12月31日每周五,但实际上是分为两个阶段来,不同的活动时间对持卡人的要求不同。

1、第一阶段,4月1日~5月31日每周五,持卡人直接在现场充值加油卡,就能享受9折优惠。

2、第二阶段,6月1日~12月31日每周五,9折优惠的门槛提高了,需要当期账单金额达标,或者是当期办理过灵活分期,才能在次月享受现场刷卡充值加油卡9折优惠,达标条件分别为:

1)当期账单应还款金额≥2019元;

2)当期账单内,至少办理过1笔灵活分期交易。

以上即是“长沙银行车主卡加油9折是真的吗”的相关介绍,希望对大家有所帮助。最后要提醒的是,不管是上述哪个阶段的加油9折优惠,每活动日都只能享1次优惠,每月享2次,单笔最高优惠限额50元。

油价不断上涨,会出现什么社会影响?

油价是不会一直上涨的,涨多了会跌,跌多了会涨,会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的,现从正负两个方面来分析。

(一)正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业,在产量和成本一定的情况下,油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业,因为燃油车使用成本高了,消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式,对保护环境自然是有利的。

(二)负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加,必定会提高票价,直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨,必定会增加运输成本,那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多用机械化生产,油价上涨,农民生产粮食的成本上升,粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了,也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品,也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应,如企业成本增加,物价上涨,通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀,不得不收紧货币政策和财政政策,这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差,下飞机后,在航站楼看到一个告示,大概意思是,由于燃油涨价,机场大巴的票价,根据路线不同,随之上涨1 5元。

我相信,这样的事,在其它地区也会出现。上次燃油涨价,北京的机场大巴就曾随之涨价,且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖,都需要燃油,在日常生活中,购买的每一样商品,或多或少,都包含着运输成本。燃油涨价,没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车,都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才,我觉得多少会有点影响,但影响不会很大。同时,对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面, 也有不利的一面。

不利的一面:一是可能会加大一些有车族的经济负担,使他们在安排出行上尽量节油或减少次数;二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车,对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对产生不满情绪,当初鼓励我们购车,现在却拼命提高油价,让人如何能接受?

有利的一面:一是价格提高了,在理论上可减少私家车出行数量,减少排放,有利于保护环境;二是价格提高了,私家车用车次数少了,有可能减少交通拥堵;三是价格提高了,有可能让更多的上下班选择乘着公共交通,这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发,尽快推出可替代、更再生能源,以减少对石油的消耗。

广州开车去长沙要多少小时?油费和路费多少?2.4排量的本田

2.4排量的本田: 广州距离长沙707公里,开车大约6小时。

田2.4在高速公路每100公里油耗约11L,所以所消耗的汽油约78L,按照号油价7.93元/L计算,油钱约是618.5元,高速过路费是707x0.42=2元.所以累计费用约915元。

6小时58分,650公里,走京珠高速从韶关入湖南,平均时速:90/公里每小时。

全程高速的话一人开约22小时,不包括睡觉,两个人换着开,17--19小时够了,过路费小车0.4--0.5元一公里。