说油价高的搞笑说说-怎样说油价高的话

1.一位同事总是蹭我的车， 我要怎样拒绝他比较好？

2.九涨一跌！国际油价降了一半，我国油价为什么却一直在涨？

3.如果油价破 10 块，你还开车吗？

一位同事总是蹭我的车， 我要怎样拒绝他比较好？

对于同事蹭车这个问题，如果是顺路的话，偶尔蹭车是可以接受的。如果经常坐车，心中难免会觉得有些不爽，甚至感觉自己开车油钱是自己出的，车损耗自己要付的，车出了问题还是要自己修的，如此以往的免费搭载一个同事，总觉得不爽，还不自由。

那么该怎样拒绝呢，其实有以下三个办法，都可以考虑尝试。并不一定是最好的，但是总能够解决一些问题。

第一：直接提出来

我觉得可以直接说出来，就说你偶尔一两次搭载也可以，同事之间相互帮忙应该的。如果你一个月经常搭载，那么可以考虑下分担车油费的问题。可以开玩笑的说。让对方明白，你已经开始介意这个事情了。如果聪明的同事，都会考虑这个问题的。要么跟你搭伙蹭车，要么蹭车这个问题就不会出现了。一般情况下，同事都会知难而退，不考虑蹭车这个问题了。

第二：停止开车一段时间

对于同事蹭车，还有一种办法，那就是你先停止一段时间开车，让同事没有车可蹭。如果同事问起来，就说别人给借走了，或者说自己老婆这段时间要开车。不管怎样，让同事冷静的觉得没有车可以蹭了。就可以做到了委婉的拒绝。即便是过段时间你自己再开车上班，估计同事也就忘了蹭车这茬了。当然，也有可能继续蹭车。但是，人就怕习惯。当同事习惯了你不开车的日子，那么你开车，他都没有意识蹭你的车了。

第三：和对方说不方便

如果你还要开车，但是要委婉拒绝同事。可以跟同事说，最近这段时间不方便，因为可能要去另外一个地方，不能顺路了。这样的话，同事也不会太尴尬的。

九涨一跌！国际油价降了一半，我国油价为什么却一直在涨？

九涨一跌！国际油价降了一半，我国油价为什么却一直在涨

国内油价上涨在目前来看无法避免，对于用车来说需要自己想办法了！从整个市场的角度来说，无论是国际油价的形势，还是国内成品油的定价机制基本上都没有办法避免国内油价上涨的趋势，未来油价上涨和高位运行将会是必然的结果。

这是因为国际的石油供应依然处于紧张的状态，无论是俄罗斯的石油出口，还是欧佩克国家的石油供应都难以满足市场的需要。与此同时，进入夏季之后，欧美等主要发达经济体都会进入油价的高需求状态，这种需求只会增长不会下降，这必然会导致石油需求量的进一步提高，石油供给和需求将会进入进一步失衡的状态。

除非国际油价达到了天花板价格，否则国内油价的上涨可能还会继续。对于我们来说，更需要的是想方设法提升自己的出行效率，降低私家车的出行次数，从而降低自己的用车成本。

不过，对于当前的新能源汽车来说，高油价反而是新能源汽车的良机。其次这个是由调价机制和成本决定的。国内油价每10个工作日调整一次，所以有时间差。国内油价只是以国际油价为基础，还需要考虑生产成本、利润、税费等多方面的因素。所以即便是国际油价降了，国内的相关成本、各项费用不减，那么自然也就降不了多少。

我国的油价并不敏感，与国际市场的油价是脱节的。国际油价下跌，我国的油价未必会下跌，但国际油价上涨，我国油价大概率会上涨。高价采购进来的油，一定会高价卖出去，低价采取的油，却不一定卖低价。跟中国股市跟跌不跟涨相反，中国油价跟涨不跟跌。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。