衡水市加油价格排行榜最新_衡水市哪个加油站加油最便宜

1.枣强有几个二手货车市场

2.国三汽油车限行有哪些城市

3.国内有那些省市在使用乙醇汽油啊？

4.粮价起飞，菜价“大降”，水果达近10年同期最高，市场发生了啥？

5.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

6.中国石化和中国石油都是乙醇汽油么

7.汽油和乙醇汽油的区别是什么

枣强有几个二手货车市场

枣强有一个二手货车市场，南环二手货车，地址衡水市枣强县裕华东街世纪花园小区北侧约50米。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油，石油气或者天然气。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，意为第二手的汽车或使用过的汽车，在中国称为 旧机动车。中古车是日本的叫法，不过我国台湾也称中古车。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到第二手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法用过的汽车。

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

国三汽油车限行有哪些城市

河北衡水、承德、河南平顶山、广西南宁、陕西渭南、山东济宁、安徽淮南等9地发布新的限行政策。

衡水市：主城区24小时禁行国三车

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：主城区外环线（含）以内，暨自外环线胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路京九地道桥交汇处。

承德市：部分路段24小时禁行国三车

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。

2、限行时间：全天24小时限行。

3、限行区域：承德市双桥区、双滦区、鹰手营子区、高新区行政区域内国省道路、县乡道路、城区道路，禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行。

平顶山：全市高速和国道全面禁止国三车辆通行

为了推进平顶山市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，市交通运输局和市生态环境局、市财政局、市商务局、市公安局日前联合发出通知，明确全市高速公路和国道全面禁止淘汰车辆通行。交通运输部门将会同生态环境部门把淘汰车辆信息纳入省高速公路联网收费系统加强管控、禁止驶入。

国内有那些省市在使用乙醇汽油啊？

黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省；

江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市；

山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；

湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；

河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。

乙醇汽油?

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

粮价起飞，菜价“大降”，水果达近10年同期最高，市场发生了啥？

疫情之下，不少人的日子都不好过，即便如此，吃还是要吃的，所以大家对吃的价格变化也格外敏感。

最近这段时间，粮食价格起飞，小麦、玉米双双上涨，菜价“塌陷”，不少地区的一元菜和二元菜品种明显增加，而水果价格却达到了最近10年以来的同期新高，市场发生了什么呢？

一、粮价起飞，小麦、玉米双双上涨

近期，国内小麦和玉米的价格都迎来了较大幅度的上涨，玉米价格方面，山东玉米价格普遍上涨到了1.41元以上，高价地区突破1.5元，华北地区价格稍低，在1.38-1.44元之间，东北地区玉米价格在1.3-1.37元之间。

最近几天，深加工企业频繁上调玉米收购价格，每天的调价都在10-20元之间。

小麦价格方面的涨势比玉米还要猛，最近几天给面粉企业的小麦收购价格都是上调2-5分，部分地区甚至上涨7分，还有一天两涨的情况。

目前，山东各企业小麦收购价格在1.59-1.65元之间，华北地区在1.58-1.6元之间。

近期粮价的上涨，笔者认为是因为市场上发生了这么几件事情：

1、俄乌冲突影响两国的粮食种植和粮食出口，致使国际粮食供应局势更加紧张，各国囤粮自保，致使国际粮价持续高位运行，波及国内粮价；

2、疫情影响各地的交通，小麦、玉米运输困难，企业不得不提价收粮；

3、终端消费好转，面粉需求有所回升，深加工和饲料企业对玉米的需求也在增加。

后续粮食价格将会承压，而主要压力就是即将上市的新小麦，现在新麦长势良好，上市后会先冲击小麦价格，陈麦价格会下降同新麦接轨，然后小麦在饲料端的替代增强，冲击玉米价格。

二、菜价“塌陷”

其实，从春节到现在，各地消费者一直都在吃高价蔬菜，蔬菜价格持续高位运行主要有这么几个原因：1、因为之前以大棚蔬菜为主，种植成本高。

2、交通运输受阻，成品油涨价，致使蔬菜运输成本大增。

3、之前的降温天气也影响到了蔬菜的生长，使得蔬菜供不应求。

而随着各地温度的升高，露天蔬菜陆续上市，市场蔬菜的数量和种类都明显改善，再加上部分地区交通管制放松，汽柴油的价格又明显下降，近日蔬菜价格迎来明显下降，甚至“塌陷”。

就拿河南为例，最新数据显示，河南所监测的11种蔬菜中，大白菜2.09元一斤，芹菜2.18元一斤，青椒5.03元一斤，黄瓜2.57元一斤，白萝卜1.61元一斤，11种蔬菜的平均价格为2.91元。

衡水一家超市中的黄瓜1.5元、油菜1.5元，菠菜1.99元，白萝卜0.99元，茄子2.5元，西葫芦1.5元。

可以看出蔬菜价格降幅很大。

据专家分析，随着温度的升高，蔬菜生长速度加快，产量进一步增加，价格有望继续回落。

三、水果价格达到近10年来同期最高

不仅是粮价大涨，现在的水果价格也非常高，农业农村部监测数据显示，4月11日重点监测的6种水果平均价格为7.34元/公斤，同比涨13.27％，水果价格也达到了最近十年以来的历史同期最高。

最近半个月，沙糖桔价格从1.2元涨到1.7元，山东80#苹果从3.05元上涨到3.86元，香蕉从2元上涨到2.2元左右。

水果价格大涨主要是因为市场发生了以下几个变化：

1、季节性变化，因当前水果供应偏紧，柑橘类水果陆续进入上市尾期，冷库水果也进入销售中期，新一季的樱桃、荔枝等水果暂时又未大量上市，使得水果供应处于青黄不接阶段。

2、春季天气干燥，本身就是水果需求相对较高的季节，加上清明、五一等节日的到来，也会增加对水果的需求。

3、海运运费高涨，使得国际贸易受到影响，也波及到了水果进口。

4、国内部分地区疫情严重，居家生活增多后，水果需求增加，而市场流通不畅，产销两地脱钩，加上居民囤货意愿变强，促进短期水果需求骤增。

短时间尚无新一季水果上市，而冷库水果又会引起贸易商看好后市价格而惜售，水果价格恐进一步上涨。

但随着温度升高，新一季水果上市，加上交通运输的逐渐恢复，水果价格会逐渐回落。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。

中国石化和中国石油都是乙醇汽油么

不是的

只有部分城市省份和乙醇汽油

最新全国使用乙醇汽油的省份和城市列表

黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省；

江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市；　

山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；　

湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；

河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。

汽油和乙醇汽油的区别是什么

1、特点不同：乙醇汽油采用燃料乙醇作为汽油添加剂，环保、清洁、可再生。而普通车用汽油则是使用化学制剂MTBE等为原料作为汽油添加剂，对环境有较大污染，许多国家已经相继禁用MTBE等添加剂。

2、蒸发潜力不同：乙醇的蒸发潜力更大，是汽油的2倍。这一大特点可以提高发动机热效率以及冷却发动机的有利因素。