1.关于近期猪肉、鸡蛋等价格飞涨,为何如此求高见!?!

2.济南油改气首先规模与质量、售后,最后才是价格吗?

3.只要90秒的“极速”换电模式,前景有多美好?丨C次元

4.济南的出租车,一个月能挣多少钱?

5.12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调

6.汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

关于近期猪肉、鸡蛋等价格飞涨,为何如此求高见!?!

济南当日油价_济南油价哪天涨价最多

现在农副产品价格上涨幅度和上涨品类为历年少见。专家分析认为,5大原因致使农副产品价格出现全面上涨。

省发改委5月上旬对我省农副产品和农用生产资料价格变动情况进行了信息与数据集,并与4月下旬全省农副产品平均价格进行对比后认为,粮食、经济作物、畜禽类、蔬菜、水产品和化肥农药等农用生产资料价格上涨幅度明显。其中,小麦、玉米和薯干价格分别上涨4.67%、1.33%和44.44%。而大豆、绿豆、特一粉和特二粉价格下降,面粉平均下降6%左右。

经济作物及加工品中,花生果、花生油、烤烟等价格上涨幅度均超过20%,超过4月份涨幅最高的芝麻、花生果等平均16.4%的上涨幅度。

价格变动让居民感受最直接的是猪肉、羊肉、兔肉、鸡肉、鸭、鸡蛋,分别上涨10%、13.43%、5%、24.51%、20.37%和23.6%。鸡蛋价格自4月中旬出现小幅上涨后,近期又呈现出快速大幅上涨态势,且涨价范围遍及全省各地,初步估计全省鸡蛋涨价的幅度在每公斤1元-1.3元之间。进入5月以来,猪肉价格开始追涨,济南、青岛等大城市涨幅超过了16%;全省各地的大小超市、专卖店、农村大集、农贸市场上的肉价上涨幅度一般在13%-8%之间,比重大节日期间的上涨幅度还高。

数据显示,大、小、菠菜、油菜、黄瓜以及南瓜、胡萝卜、绿豆芽和茼蒿等百姓餐桌上的家常蔬菜价格,也出现了不同程度的上涨。专家认为,当季蔬菜价格一般是降,反季蔬菜价格偏高是正常的,今年出现的当季蔬菜价格上涨现象超出了常规,值得注意。

海产品中,小黄鱼、大黄鱼、青鱼、草鱼和鲢鱼价格分别上涨4.09%、92.61%、90.54%、3.67%和20%;鲤鱼、鲫鱼、带鱼和紫菜价格分别上涨1.19%、28.59%、5.89%和54.68%,也是今年来少有的涨幅。

农业生产资料价格上涨幅度也是近期较高的。化学肥料中的国产尿素、碳酸氢铵、磷肥和复合肥价格分别上涨5%、6.12%、65%和7.95%;农药中的敌百虫、敌敌畏和氧化乐果价格分别上涨4.55%、10.84%和2.38%。

针对农副产品价格上涨现象,省发改委对市场进行了跟踪调查,发现在全省的各类市场中,粮油、肉禽蛋、蔬菜、农用生产资料等货源充足,购销秩序正常,到目前为止没出现过一例抢购风潮。此外,记者从有关方面得知,目前市场上供求平衡的商品占六成,供过于求的达四成,基本没有供不应求的商品。

为什么会出现农副产品价格普遍上涨的情况?记者访的诸多专家分析,5大原因导致了近期农副产品价格的大幅上涨。

第一是惠农政策导致了粮食价格的“恢复性”上涨。比较普遍的看法是,农副产品价格上涨是我国农产品价格长期在低价位徘徊的正常复归。现在农产品价格恢复性上涨,是对惠农政策的积极反应。

第二是农产品需求量大增带动价格上涨。由于生物能源的开发利用,对玉米等农产品需求大增,导致玉米价格的上涨,带动了饲料及其他农产品价格的变动,引起连锁反应。

第三是人民币升值引起农产品价格上涨。人民币升值不仅使农副产品出口成本增加,而且引来大量外汇兑成人民币在国内流通,在农副产品数量不变的情况下,人民币的增加意味着农副产品价格的普遍上涨。

第四是全面上涨因素带动了农副产品价格上涨。事实上,本轮价格上涨的不仅是农副产品,房价、股票、燃气、油价等的上涨,带动了其它产品的价格也普遍上涨;农用生产资料等的价格上涨,势必带动农副产品价格上涨。

第五是国际大市场与农副产品价格上涨有关。到目前为止,国际主要农产品期货价格已经连续几个月大幅走高,从而带动国内农副产品价格上涨。

尽管如此,专家认为,当前市场没有供不应求的商品、没有消费过热现象出现,绝大部分农副产品价格上涨在合理区间。

济南油改气首先规模与质量、售后,最后才是价格吗?

济南冠杰油改气前身是济南市上海大众CNG维修服务中心,拥有国家一级特种设备安装改造维修资质,是山东省质量监督局指定汽车天然气改装中心。2011年冠杰成功的对柴油车进行了双燃料改造,同年6月冠杰油改气与中石化结为战略合作伙伴,汽车双燃料改装事业进入快速发展阶段,强强联手致力打造山东特种设备安装改造维修第一品牌。

双燃料汽车也可以由单燃料改装成为CNG双用,天然气、柴油最大的特点是省油,但是一般汽车都是汽油的,你无法改成柴油的,所以最简单的方法是改成天然气。

自2012年2月8日零时起,汽、柴油价格每吨提高300元。据此计算,私家车每月要多支出50多元,货运百公里油费增加30元。而在2008年至今的短短4年间,成品油价的涨幅已经超过四成。而目前天然气价格明显低于成品油的价格,这也促使更多的私家车主选择“油改气”,来降低运行成本。

车主进行车辆油改气,目的是节省汽油的费用。由于改装时要动发动机,根据多年的经验,汽车油改气时,首先考虑的企业规模与所用配件的质量。其次考虑售后的态度及解决问题的能力,最后才是考虑价格的高低。

1、根据山东省质量监督局发放油改气气罐电子标签统计,2011年济南市进行双燃料改装车辆大约为3800辆,而济南市大小改装厂不到40家。在选择改装厂时一定要其规模的大小。如果一年下来只改几十辆车的话,如果能让人放心。冠杰油改气2011年共改车800多辆,名列前茅。而做为上海大众CNG双燃料汽车济南服务中心,承载济南最大的CNG天然气保有用户群--出租车,让您彻底放心。

2、汽车时行油改气改装时,共有以下几个大件:气罐、电脑、喷轨、减压阀。不同的改装厂使用不同品牌及厂家的配件,参差不齐,需要广大车主擦亮眼睛。冠杰油改气目前使用气瓶为武汉军工厂气瓶,产品质量严谨有保证。军工产品,大家都知道。而力讯电脑做为中国重气,济南公交,海马,比亚迪原厂双燃料汽车的专用电脑,不是小厂或当地厂生产的电脑所比拟的。而力导喷轨,朗迪减压阀更是突出冠杰油改气质量第一,服务至上的宗旨!

3、爱车油改气之后一段时间内,需要度过磨合期,会有一些小毛病,这时就用到售后服务。如果交钱后就享受不到优质服务,到时候只能是一肚子又一肚子的气,非常闹心。冠杰油改气秉承客户第一,服务至上,对于员工有着非常严格的考核,只要用户投诉对其严肃处理。

4、在价格上,冠杰油改气一直坚持明码标价,更让客户放心使用!

只要90秒的“极速”换电模式,前景有多美好?丨C次元

10月18日,吉利在济南做了一场活动。这场活动确实很低调,因为吉利汽车董事长李书福到场为吉利科技集团(以下简称“吉利科技”)站台,见证其跟济南市签约,开启济南市换电站的运营。

济南日报做了报道,当天中午双方在山东大厦签署了全面战略合作框架协议,“开启吉利智能充/换电站运营及城市出行项目、吉利智能新能源整车工厂项目建设。”而主流的汽车媒体倒是都没有怎么宣扬。

当日下午,包括记者在内的少数媒体受邀参观了这个换电示范站。不过,记者基于“低调必有大事”的判断,很好奇吉利换电站启动背后究竟有什么“料”?

快,不是一般的快

就一个字,“快”。这是记者对于吉利科技的全过程90秒的换电模式的感受,所以对于它的换电效率,吉利方面用了“极速”这个词来定义90秒内换好电的模式,不用下车,还用了智能无人值守设计、换电全过程自动进行,不需要人工。

这个换电站,是吉利科技自主研发的首个智能换电站,它用的是一个双仓单工位的设计,配置储备39块电池。相比蔚来换电站的5块电池的储备,无疑数量上占了很大优势。

此外,我们来看国内换电站数量最多的奥动新能源。一座奥动3.0型号的换电站,周转电池28块,3分钟换电,一天可以最多服务420次。相比之下,数量上和换电效率上,吉利还是占据优势的。

吉利科技换电技术负责人王志海介绍,吉利科技集团的换电开发已经历时三年,从2017年就展开了对于换电技术平台及车型架构平台的研发,“我们在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线,研发期间参与研发人员超1000人,资金投入数十亿元,进行了超3万次的相关实验,同时获得换电相关专利1000余件。”专利1000多件,这个倒是真家伙。

王志海还表示,吉利科技集团的换电技术平台具有高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的特点,具体表现在:轴距2700~3100mm的各级别车型都可以兼容;有先进的锁止机构设计,牢固可靠;智能温控系统出色,高海拔,高温度、严寒地带均可以正常有效运行;有完备的消防系统,有效规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险。

此外,吉利还建了从车端到站端再到云端的5G云平台,通过车与站的互联提升体验感,通过站与云的互联监测每一块电池包的状态。吉利换电模块致力于打造换电市场全新标杆的意图表露无疑。

“从做换电站开始,我们就把安全性放在第一位。”据王志海介绍,这套系统搭载整车进行了各项安全、耐久、高温、高寒、高原试验。其中碰撞安全投入了30辆样车进行试验,前后投入试验车辆超过100辆。完成整车级试验百余项,系统及零部件试验五千余项。各项整车性能及可靠性试验,折合里程累计共150万公里。

在核心的电池包设计方面,吉利用了同目前市场主流纯电动车平台设计保持一致的扁平化标准电池设计,电池能够达到8年60万公里的使用寿命。

换电的锁止机构设计,包括全新的快换水连接器、电连接器,也都充分考虑了安全因素。换电锁体以及快换水连接器单体一次性试验均完成了超过16000次的耐久测试,超过80万公里的系统结构耐久测试,等效整车10年的使用周期,充分验证了其稳妥可靠的性能。

吉利科技方面还表示,为了这套换电模式,开发了一个全新的换电平台架构。这个架构涵盖了换电技术平台、车型架构平台,以及大数据运营平台。并且,在行业内首次实现了换电站、换电车、和换电运营的全产业链融合。

对于这套换电模式是收费还是免费,王志海表示,自己负责技术,这个倒真不清楚。不过,可以相对应参照的是,服务于北汽EU系列车型的广州奥动换电站,对出租车司机的换电收费是每公里0.33元,充电一次实际能行驶200多公里。百公里33元,在油价5.45元/L的当下,成本略微优于燃油车。

此外,从下午看到的枫叶汽车首款B级换电车型枫叶80V来说,用的是车电分离的商业模式,换句话说,就是买车租电池,电池另外结算。有个工程师形象地对记者比喻,“就像之前我们用的液化气瓶啊,你只管换气,不用管气瓶。气瓶有液化气公司定期负责检测。”

顺便提一句,80V外观酷似吉利嘉际,车身尺寸为4706x1909x1699mm,轴距同样为2807mm,跟嘉际一样是标准B级MPV。不过,这款换电MPV是5门5座的网约版,是进入网约车运营的。

换电模式重新启动

换电模式不是这两年才有,上一轮已经有过一波操作的“换电模式”,但饱受质疑,这次,却在新能源产业新基建的当下,重新回归,成为新基建项目中的重点领域。

今年5月,换电模式首次被写入2020年工作报告,将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而随后的7月23日院新闻发布会上,工信部对新能源换电模式又做了详细的正向解读。这也意味着,换电模式正式通过国家政策推广。

“春江水暖鸭先知”,车企的动作自然紧跟。除了蔚来和吉利,近日,新独立的长安新能源成立重庆换电联盟,并与奥动新能源正式签约,将以换电模式服务长安新能源E系列车型。

与此同时,软银能源Softbank也与奥动达成战略投资合作。而截至今年6月,奥动新能源拥有换电站222座,排在第二名和第三名的分别为蔚来136座,以及杭州伯坦科技94座。奥动保持了一个月建2座换电站的节奏。而蔚来速度则快一倍。明年蔚来会推出第二代换电站,达到1天一座新站的频率。此外,蔚来汽车还在和宁德时代联手成立电池管理资产公司。

不过目前的现状是,换电站相比充电站,还不在一个数量级上。7月23日,工信部副部长辛国斌表示,目前全国已累计建设充电站3.8万座,换电站449座,建设各类充电桩130万个,其中公共充电桩55.1万个,私人建设充电桩74.9万个。

根据吉利科技的规划,截止目前,其换电网络在国内外同时布局(包括东南亚),已签约换电站超过了1000座。重庆是首启,济南是第二个启动的城市。此外,吉利科技集团在2025年达到5000座换电站的规模。

而作为国内最大的换电站运营企业,按照奥动新能源的规划,预计2025年进入全国100座城市,建设并运营5000座换电站,服务200万辆以上新能源车辆。看起来大家的梦想和野心都不小。但是,相比充电桩,目前市面上的换电配套设施还是非常匮乏的。还有诸多问题亟待解决。比如,换电站的建设和维护成本,比充电桩要高出很多。

换电模式的痛点

我们再来看看换电模式的运营,根据记者的了解和访,目前还是To?B的方向为主。

为什么这么说?比如,北汽新能源2018年以来进行换电站的大规模运营推广,截至今年5月底,建成并启用了187座换电站,投入运营的换电出租车辆达1.8万辆,累计完成换电480万次。也就是说,还没有涉及到To?C端的消费者换电。

奥动新能源营销中心总经理黄春华也表示过,换电模式从To?B走向To?C需要循序渐进。这很好理解,一个是电池的标准化问题,一个是电池技术的突破日新月异。随着电池容量密度和续航里程的不断突破,换电模式To?C的路还很漫长。

毕竟,换电模式最大的短板在于电池标准的不统一。多品牌之间实现电池互换的可能性几乎没有才是现实,算是大家远期的“美好规划”。当然,目前公交、出租、网约车等公共出行领域,换电模式是有机会壮大的,吉利科技的步骤也是:“第一步,先把运营车辆的这个痛点解决,然后布局换点网络后,C端的车辆可以加入。”

此外,根据相关调查,在北京,北汽新能源的换电站服务半径为市区2.53km,郊区服务半径5.6km,对于用户来说,便捷性接近加油站。显然,To?B更适合换电商业模式,这已是行业的共识。

全国乘联会秘书长崔东树同样对记者明确表示,换电模式在将来不会成为主流。不过,换电站被纳入新基建,将有力推动换电在出租车、网约车等对公领域的发展。

此外,记者有次打车碰到一位曹操专车的司机,聊天时谈到换电模式,他讲的几句话非常有水平,“换电模式的问题,最开始肯定看不出来,但是车的量上来后,问题一定会暴露出来。就像当初的摩拜单车,最开始说怎么怎么好,后来车多了怎么样呢,对吧?”

目前来看,吉利的换电效率,在便捷性上已经可以媲美甚至超越燃油车。再者,则希望通过分布式储能,“削峰填谷”,降低城市电网负担。此外,换电站的能效是相同占地面积充电桩的50倍以上。

而且,记者认为吉利科技的一个理念非常不错,那就是平台、技术共享的理念,面向行业内各大企业全面开放换电技术平台、车型架构平台及大数据运营平台,理想的结果是实现换电模式国家及行业的标准建立和统一。

但是,虽然换电模式的优点很多,不过在换电模式又重启的当下,记者还是希望,新的形式一定要基于理性的市场和用户考虑,不能又是一哄而上、一地鸡毛、一声叹息。

文/王小西

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济南的出租车,一个月能挣多少钱?

自己算收入.在济南一般一天200块钱的油钱加上气费,一个月给单位交2000车费,平均一天支出在270左右,你看你想上多久的班,在济南出租车的行情还好,8小时也行,16小时也行,看自己能力~!

12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调

宏观要闻

1到11月证券交易印花税收入2476亿元,同比增长43.3%

1-11月累计,全国一般公共预算收入191252亿元,同比增长12.8%。其中,中央一般公共预算收入88392亿元,同比增长13.1%;地方一般公共预算本级收入102860亿元,同比增长12.6%。全国税收收入164490亿元,同比增长14%;非税收入26762亿元,同比增长5.9%。(财政部)

暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务

12月17日,文化和 旅游 部发布通知,要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省(区、市)跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日,暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。

2020年GDP最终核实增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点

2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实,2020年,GDP现价总量为1013567亿元,比初步核算数减少了2419亿元;按不变价格计算,比上年增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点。(国家统计局)

禁止制作发布暴饮暴食,诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款

《反食品浪费工作方案》明确:①禁止广播电台、电视台、网络音服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者,给予警告或处以罚款。(央视新闻)

国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局,这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。

拟修改互联互通有关规定,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限

12月17日,证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期,过渡期内,存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后,存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股,所持A股可继续卖出;无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。

浙江新增肺炎确诊病例79例

据17日召开的浙江省新闻发布会,自12月16日下午4时到17日下午4时,浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例(其中,宁波4例、绍兴75例),新增无症状感染者1例(在绍兴)。自12月5日以来,浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。(新华社)

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对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控

深交所发布深市监管动态,其中指出,12月13日至12月17日,深交所共对68起证券异常交易行为取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控;共对12起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。

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中国海洋石油港交所公告,本公司于2021年12月3日申请其美国存托凭证从加拿大多伦多证券自愿退市。在多伦多证交所接受该等申请的前提下,预计美国存托凭证将于2021年12月31日收盘时从多伦多证交所退市。

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成立以来最大手笔:甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健

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近期开播的两部剧,在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现,22元可买入一个豆瓣账号进行评论,接22单评论则可回本。专家表示,出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。

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◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天,小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系, 起售价分别为14.89万,15.69万和20.99万。同时,在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主,也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降,零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时,国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算,汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元,折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后,年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后,汽柴油累计均上调45元/吨,零售价格基本回归至2022年底水平。届时,全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭,销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一,五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称,该展厅在一个月前搬走,与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉,合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识,并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示,由于没有展位与库存停放空间,配套零件也迟迟无法下单,目前销售与维修工作均已暂停,只能做一些简单的检查与保养。截至发稿,经过走访与多方核实,威马显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为,在国补取消和成本没有明显下降的情况下,其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

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长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》,提出到2025年,全市将建成充电桩163000个以上,其中公共充电桩38000个以上,中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底,长沙已建公共充电桩2.2万多个,占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局,完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息:各大APP应用市场上架,恢复新用户注册

刚刚,滴滴出行官方发布微博称,即日起恢复新用户注册。

滴滴表示:一年多来,我公司认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续,公司将取有效措施,切实保障平台设施安全和大数据安全,维护国家网络安全。

◆ 山东:多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖 加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东林武接受新华社记者访时表示,新一年,山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手,统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置,大力实施“山东消费提振年”行动,多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖,加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目,推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设,推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地,全年完成投资3万亿元以上,为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓,助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动,全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能,加快打造对外开放新高地。