油价不断上涨英语_油价又将有大变化英语

1.12月份：油价即将下跌？粮价、猪价会有哪些新变化？

2.油价“有变”！猪价、蛋价“大跌预警”，羊价“突变”！发生了啥

3.油价又要调整吗

4.深泉英语原创范文-提升油价是解决交通和环境问题的最好办法？

5.油价大幅下调是什么原因？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2022年对于我们每一个农民来说，绝对是机遇和挑战并存的一年。

尤其是在今年的2月份因为俄罗斯和乌克兰之间爆发冲突之后，全球能源、粮食供需偏紧导致物价上涨。

有一些高度依赖粮食进口的国家甚至已经出现了粮食危机。

在前段时间联合国粮农组织也曾经多次发布粮食危机预警，这也再次说明目前全球物价迎来上涨已经成为定局。

随着7月份的日益临近，今天老道要为大家展望一下在未来一段时间尿素、豆粕和国内油价的相关趋势。

根据目前新的消息来看，在即将到来的7月份一路上涨的尿素，豆粕，油价很有可能会迎来下跌。

这对于咱们农民来说绝对是一件大好事，具体情况咱们一起来说一说。

首先谈到尿素价格，从去年开始一直到现在，尿素价格迎来了持续性的上涨变化，有一些地区的尿素价格甚至已经超过3000元每吨，而且还在保持涨价。

现在眼看着夏收即将收官，夏种马上开始，尿素价格如果还上涨，这势必会进一步提高农民种地成本。

根据老道现在了解到的最新消息来看，国家为了帮助农民应对农资涨价问题，已经追加了100亿元的农资综合补贴，而且在平抑农资价格上涨这件事上，国家也启动了一系列的储备化肥投放的调控动作。

比如前段时间云天化国际集团就继续投放了将近100万吨的储备化肥。

相信随着国家调控动作的逐步落地，一路上涨的尿素化肥价格也将迎来下跌趋势。

对于我们种地农民来说，在今年种地成本虽然较高，但是有国家一系列的调控保障，相信大家的种地收益一定不会差。

相较于农资涨价的趋势来说，在未来一段时间豆粕价格很有可能会继续呈现下跌变化。

在今年的5月份的时候，国内豆粕价格一度涨到5000元每吨，进入到6月份豆粕价格持续震荡，现在基层豆粕价格已经跌至4500元每吨。

进入到7月份，随着基层生猪产能淘汰加快，预计的饲料消耗需求或将再次呈现波动，豆粕价格很有可能会再次呈现震荡下行的趋势，预计下跌幅度会将维持在200~300元每吨。

在今年豆粕价格大概率将进入到4100~4200元每吨左右。

由此可见，这种养殖成本在今年的下半年都能够迎来相对可控的利好变化。

那么在7月份一路上涨的油价有没有可能迎来下调？老道继续为大家做一个展望。

首先，影响油价的核心因素还是国际原油价格的变化，无论是美国原油还是布伦特原油在近日已经达到120美元每桶。

随着国际原油的涨价影响，预计在6月14日即将启动的新一轮成品油价格调整当中，国内92，95号汽油、零号柴油价格很有可能会再次迎来上涨。

现在因为欧盟对俄罗斯加大制裁的原因，原油供需偏紧的形势在短期之内得到解决的可能性并不算大，所以在7月份哪怕油价不会迎来大涨，但是小幅上涨的可能性依然存在。

对于我们广大的种地农民来说，大家也要注意做好相关的油品储备，毕竟在春耕、夏收、秋收阶段机械化的作业需求势必会继续抬高农民在油品方面的支出。

所以油价如果继续上涨，也将进一步加大农民的种地负担。

在这一段时间希望大家能够做好相关油品储备，同时重点收藏一下地方加油站组织的一系列优惠活动。

（仅供参考）

在全面推进乡村振兴的2022年，虽然我们农民会面临诸多的挑战，但是同样机遇也非常多。

老道坚信，有国家的各项三农扶持政策的保障，我们农民的种养殖收益还能继续实现增长，在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

12月份：油价即将下跌？粮价、猪价会有哪些新变化？

国内成品油价将再创新高原油或冲破130美元

截至北京时间6月10日，本轮成品油调价周期的第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创测算的参考原油变化率为5.61%，对应国内汽柴油零售限价上调340元/吨。

金联创分析师王珊指出，本轮调价窗口将在6月14日24时兑现，受惯性影响，预计本次零售限价上调幅度或有拉宽趋势。

当前国内成品油零售限价已经突破新高，预计新一轮零售限价上调落地之时，国内成品油价将再创新高。

近两年来，伴随着国际油价自谷底回升，国内成品油价也不断上调。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价一共经历了二十四次上涨、七次下跌和四次搁浅，其中2022年兑现了九次上涨和一次下跌。

2021年以来的全部涨跌相抵后，国内汽油零售限价累计上调3815元/吨，柴油零售限价累计上调3675元/吨。

车主的用车成本也在这期间有显著上升。据金联创测算，以湖北地区油价为例，92号汽油已经由去年初的5.96元/升，上涨至9.03元/升，加满一箱50升的私家车油箱，要多花153.5元;95号汽油由去年初的6.38元/升，上涨至目前的9.66元/升，加满一箱66升的高端汽车油箱，要多花216.48元;0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升，按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算，一个周期大概要多花6320元。

今年3月以来，伴随着东欧地缘政治冲突的发展，俄罗斯石油遭遇制裁，北半球石油需求旺季逐渐到来，全球原油市场结构性失衡加剧，油价持续处于多年高位。

王珊指出，当前正处于传统需求旺季，且又是北美地区飓风等极端天气高发的季节，原油有冲击新高的趋势，不排除冲破130美元/桶的可能。

据金联创监测的数据，5月30日新一轮成品油零售限价上调后，国内多数地区的92号汽油价格都已经来到了9元/升附近，95号汽油已经普遍超过9.5元/升，海口的92号和95号的汽油零售限价均已超过10元/升，西藏地区的95号汽油也超过10元/升。

王珊介绍称，油价涨至高位，消费者的抵触心态逐渐增长，民众绿色出行选择增加;而国内汽车销量回落以及新能源汽车销量增长，也在一定程度上反映出消费者对燃油车出行成本的考量与取舍。

叠加疫情管控因素影响，各地区的加油站销量普遍不及往年同期，部分疫情影响较大的地区销量甚至不足同期六成水平。

王珊介绍称，当前成品油零售利润空间仍处于高位，在愈加激烈的市场竞争中，加油站优惠政策也更加多样灵活。当前中石化、中石油等主营站点优惠主流在0.3-1元/升，偏远、交界地区偶有超过1元/升的优惠幅度;社会加油站价格优势仍存，部分地炼零售站点优惠幅度可达2元/升左右。

6月12日，前8个工作日已统计过，预测累计上调幅度为325元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.25元/升~0.28元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花13元左右。

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油价“有变”！猪价、蛋价“大跌预警”，羊价“突变”！发生了啥

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，国家针对乡村的发展制定了很多利好政策。

在这些政策的推进之下，农业产业迎来了全面升级，大家的种养殖收益也得到了全方位的保障。

在全球经济一体化的形势之下，今年全球油价迎来大幅上涨，这对于我们农民来说也进一步影响了大家的种养殖成本。

尤其是随着11月份的正式开始，大家也格外关心未来一段时间油价、粮价、猪价、牛羊、米面价的走势趋势。

最近网络上有一些人称，进入到12月份之后，油价很有可能会迎来大幅下降，这到底是真是假？未来一段时间粮价、猪价、牛羊、米面价又有哪些新的趋势，今天老道就给大家做一个简单分析，具体情况咱们一起来说一说。

进入到2022年之后，国内成品油价格迎来持续上涨，现在已经完成了20次成品油价格调整。

在已经完成的成品油价格调整中，有12次油价迎来上涨，7次油价迎来下跌，1次油价处在搁浅状态。

从目前成品油价格的涨跌变化情况来看，92、95号汽油、零号柴油价格总体涨幅达到1450元每吨！而且在前段时间，欧佩克等国家也再次限制原油产能。

受到原油产能下降的影响，全球油价再次迎来持续上涨。

不过老道认为，现在国内成品油价格已经达到高点，国际原油价格后期的涨价空间并不算大。

尤其是在近期，美国已经开始组织投放战略储备原油。

在系列调控措施的推进之下，国际高涨的原油价格很有可能在12月份会迎来新变化，油价经过短期上涨之后，迎来下跌的可能性将持续扩大。

我们有理由相信，进入到12月份油价还有进一步下降的空间。

除了关于油价走势的相关分析之外，对于我们种养殖户来讲，大家也非常关心粮价、猪价、牛羊、米面价的走势趋势。

进入到11月份之后，未来一段时间国内重点农产品价格走势又有哪些新变化？今天老道也为大家做一个简单分析！

行情分析1：11~12月份将成为粮价上涨的关键阶段；

老道说：进入到11月份之后，正值秋粮集中上市的关键阶段，尤其是在玉米入市规模迎来下降的影响之下，基层深加工企业在玉米的采购方面变得格外积极。

而随着生猪饲养规模持续提升，养殖业在饲用方面的消费需求也在集中增长。

玉米、大豆等主粮作物也受到饲用消费利好的提振，迎来了高位上涨的趋势。

从目前的行情形势来看，老道认为进入到11月下旬至12月上旬，将成为基层玉米、大豆等粮食购销的最关键时期。

届时粮价也将迎来一系列的利好变化，希望广大的种地农民能够进一步地改善储粮条件，等待粮价上涨有序售粮。

分析2：猪、牛羊价也将迎来新的涨价机会，但不会大涨；

老道说：进入到11~12月份，正值肉类季节性消费旺季。

在气温下降和腌腊时节到来等多边因素影响之下，猪、牛羊肉的消费需求也在迎来提高。

尤其是在最近一段时间，基层猪价已经开始迎来改善性上涨，牛羊肉价格也迎来了一定程度的恢复。

但是大家要注意，生猪价格目前已经达到较高水平，猪粮比也站在了9:1以上，养猪户们的生猪饲养收益已经处在高位区间。

如果未来猪价、牛羊价上涨过猛，国家很有可能会通过投放储备肉的方式来规避行情大起大落的风险。

所以从长远角度来看，猪、牛羊价格很有可能会面临更大力度的调整，未来走势存在很大变数。

分析3：米面价格或将迎来小幅上涨，但总体保持稳定；

老道说：从目前口粮收购价情况来看，小麦、水稻价格在今年也迎来了一系列的利好行情。

受到全球粮价上涨的影响，在前两天小麦价格也开始迎来了利好行情。

小麦实际收购价逐步逼近2块每斤，这让很多的种地农民大为振奋。

但是从长远角度来看，小麦、水稻价格的上涨空间并不算大，原料价格总体会保持小幅上涨、大体平稳的特点。

由此可见，米面价格在未来也将继续以稳定为主。

对于我们种养殖户来说，粮价、猪价、牛羊、米面价已经进入全新的阶段。

各项利好消息纷沓而至，也希望大家能够调整好自己的心态，结合自身的实际情况有序销售，实现增收。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价又要调整吗

刚刚收到的油价消息显示，给8月9日油价下调又增加了一道保险，届时油价出现“第五跌”基本确定。

然而市场的羊价走势有所好转，出现变脸行情；猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”，似乎风险正慢慢靠近。

那么市场究竟是啥情况？下面带大家一起了解一下：

01、今天油价又出“好消息”

今天是8月8日，是油价统计的第九天，刚刚收到的油价变化信息是：目前原油变化率-1.62%，预计下调油价81元/吨，折合升计算，预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升，比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。

由此看来，明天24时之后，按照今天的预期价格变化，加满1箱50升的汽油，可以节省3.0－3.5元。

当然还要看明天这最后一天的调价情况，如不出意外，第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”，让我们拭目以待吧。

据业内人士分析，按照近期国际油价持续下跌的态势，以及一些主要产油地区局势因素，国际原油价格会有进一步回落的趋势，所以油价继续下行是大概率事件，以92号汽油为例，下半年油价很可能会出现7字头油价。

今天，黑龙江地区油价是：92号汽油8.50元/升，95号汽油9.11元/升；98号汽油10.33元/升，0号柴油8.01元/升。

02、羊价大概率已经“触底”

俗话说“风水轮流转”，最近一段时间，细心的人会感觉到，羊价有点跌不动了，4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只，最近基本上平均涨了100元左右；

育肥羊价也有所企稳，最近2个月不但没怎么跌，有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。

有业内人士分析，羊价已经处于底部区域，下半年在大消费的带动下，羊价大概率会出现反弹行情。

据了解，最新的行情显示：浙江金华磐安县育肥羊15元/斤，安徽宿松县23.6元/斤，安徽介首市15元/斤；江苏南通育肥羊17.5元/斤；河南塘河县14.5元/斤。

虽然下半年羊价出现反弹，并且短期有偏好的预期，但是个人认为，羊周期上涨的趋势性行情还需要等待，因为从统计数据看，从2018年开始，连续3年全国养羊的越来越多，羊存栏量持续上升，从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头，猛增2255万头，增幅达到7.6%。

这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能，就能让羊价出现反转，从时间上、从空间上似乎缺点什么，不知道大家对这个问题是咋看的？

03、猪价走势“拖泥带水”

最近一个时期，生猪价格涨跌两难，今天涨明天跌的，没有个干脆劲，正像有的网友所说的“拖泥带水”。

8月8日，生猪市场又是一个涨跌互现的走势，不过下跌的省份要更多一些，整个市场处于弱势盘整状态：

据了解，今天全国平均猪价回落到10.76元/斤，微跌0.02元/斤。

下跌的省份有：黑龙江省猪价每斤下跌0.1元，主流价10.0－10.3元/斤；辽宁跌0.1元，10.0－10.5元/斤；内蒙跌0.1元，10.0－10.3元/斤；河北跌0.1元，10.4－10.6元/斤；山东跌0.1元，10.4－10.7元/斤；河南跌0.1元，10.4－10.6元/斤。

上涨的只有四川1省，每斤涨0.1元，主流价11.0－11.3元/斤。

猪价走势没有趋势性行情，主要原因是目前多空交织，势均力敌，个人认为短期内，起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大，预计8月下旬开始，在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下，生猪价格或将迎来新一波的反弹行情，生猪价格再度突破12元的概率较大，年底前预期价格目标是13－14元/斤。

04、鸡蛋市场风险悄悄来临

今天是8月8日，全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势，其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤，降3元；山东青岛正旭、山东海洋降3－5元，225元/45斤；山东济南产区208元/45斤，普降5元；德州产区137元/30斤，普降3元。

其他地区蛋价情况见附表：

近日，鸡蛋价格走势上涨乏力，今天行情出现爆发式下跌，业内人士分析主要原因：

一是近期天气阴雨天气较多，空间湿度大，鸡蛋保存难度上升，养殖场出货有所加速。

二是鸡蛋终端价格仍在5元上下，个别地区达到了5.5元/斤，导致鸡蛋终端走货缓慢。

三是近日天气逐渐转凉，蛋鸡的应激性减弱，产蛋率上升，供给上偏于宽松。

综合来看，近日的下跌大家不必担心，鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临，以及中秋节的预期有所上升，所以说跌幅会相对有限。

各位朋友，明天油价即将出现下跌，猪价、蛋价弱势下行，羊价出现反弹，大家咋看？后市会涨会跌？欢迎发表看法，供大家参考。

深泉英语原创范文-提升油价是解决交通和环境问题的最好办法？

根据目前的情况来看，油价将在未来一段时间内进行调整。具体来说，国际原油市场价格的波动，将影响到我国的油价调整。

目前，全球范围内的能源市场正在经历着深刻的变化，包括美国页岩气产量的大幅增长、欧佩克减产协议的执行情况以及地缘政治局势的变化等。这些因素都可能对原油价格产生影响，进而影响到我国的油价调整。

此外，我国的油价调整还受到国家政策的影响。例如，国家可能会根据宏观经济形势和能源战略需要，对油价进行调整。此外，节假日期间，由于出行需求的增加，油价可能会有所上涨，以鼓励公众出行。

总的来说，未来一段时间内，油价调整的可能性是存在的。但是，具体的调整幅度和时间还需要根据国际原油市场价格的波动和国家政策等因素来决定。

对于消费者来说，可以关注相关新闻和通知，以便及时了解油价调整的情况。

油价大幅下调是什么原因？

Increasing the price of petrol is the best way to solve growing traffic and pollution problems.

To what extent do you agree or disagree? What other measures do you think might be effective?

Give reasons for your answer and include any relevant examples from your own knowledge or experience.?

Write at least 250 words.?

Sample answer

Traffic and pollution problems produced by vehicles have become issues that bother both s and citizens in many major cities across the world.

Recently, some people propose that the best way to cope with this problem is to increase the oil price. I personally believe that pricing is too simple an approach to ease traffic pressure and air contamination.?

Admittedly, raising oil price might be helpful to limit the number of cars?to some?extent. This is mainly because the higher fuel cost would increase the financial burden on average people and families who have limited disposable income, as well as those who do not have urgent demand for a private car. Under this policy, the general public are very likely to turn to public transport modes which are more affordable, rather than drive on their own for commuting or sightseeing. With less vehicles on the road, the traffic system will run more efficiently and the harmful emissions produced by transport such as CO2 and atmospheric particles will be reduced accordingly.

However, the outcome of the pricing policy could turn in an opposite way. For example，? considering the financial pressure on ordinary people, we can expect huge social complaints after the implementation of this policy，which forces them to spend less in shopping and other sectors that closely related to their quality of life. As a matter of fact, compared with raising the price of oil, approaches such as improving the choices of public transport services and developing eco-friendly energy seem more innovative and sustainable. For example, it is feasible for the to build more underground systems and sky trains in big cities. If sufficient and more affordable public transportation tools are offered to city dwellers, the reliance on private vehicles will drop significantly. Besides,?Once clean energy such as solar power and electric cars were put into use on a large scale, the air contamination could be eased to a large extent.?

In conclusion, pricing is neither the best nor the sole solution to deal with the problem.? More effective methods, ranging from improving transport choices to exploring new energy, are better to be taken by authorities when dealing with traffic and environmental issues.?

范文译文：

车辆产生的交通和污染问题已经成为困扰世界各主要城市的政府和公民的问题。最近，有人提出解决这个问题的最佳方法是提高油价。我个人认为定价是缓解交通压力和空气污染的简单方法。

诚然，提高油价可能在一定程度上有助于限制汽车数量，这主要是因为高昂的燃料成本将增加可支配收入有限的普通民众和家庭的财务负担，以及降低对私家车的非迫切性购车需求。在这种情况下，公众很可能会转向使用一些能负担得起的公共交通工具，而不是自己开车上下班或观光。随着道路上车辆的减少，交通系统将更加高效地运行，相应地减少了诸如二氧化碳和大气颗粒物等有害排放。

然而，定价政策的结果可能正好相反。例如，考虑到普通民众的经济压力，我们可以预见到这项政策实施后会有巨大的社会抱怨，这迫使他们减少在购物等与其生活质量密切相关的领域的支出。事实上，与提高石油价格相比，改善公共交通服务选择、开发环保能源等方式似乎更具创新性和可持续性。例如，政府在大城市建设更多的地下系统和空中列车是可行的。如果为城市居民提供足够且更实惠的公共交通工具，对私家车的依赖将大幅下降。此外，一旦太阳能、电动汽车等清洁能源大规模投入使用，空气污染可以得到很大程度的缓解。

总之，定价既不是解决问题的最佳方法，也不是唯一的解决方案。在处理交通和环境问题时，当局最好采取更有效的方法，从改善交通选择到探索新能源等。

话题链接

气候变暖；交通拥堵；能源危机或短缺；空气污染的的原因和解决办法

词汇短语精选：

people propose that：有人提出...

too simple an approach: 方法太过于简单

pricing/ charging：收费，调价政策 (价格调控）

ease traffic pressure：减缓交通压力

air contamination：空气污染

fuel cost：燃料成本

increase financial burden on sb: 增加…的财务负担

average people and families；普通人，普通家庭

disposable income：可支配收入

less urgent demand：需求不紧急

Turn to: 转向…? ( search for? 寻求帮助或办法）

affordable：可支付的起的，亲民的

Rather than do: 而不是...

commuting or sightseeing: 通勤或观光

atmospheric ?particles：大气颗粒物

social complaints：社会抱怨

the combination of: 结合…（手段，方式）

eco-friendly energy sources：环保型能源

major cities：大城市

it is imperative that：迫在眉睫的是

sustainable and renewable：adj. 可持续，可再生

pollution- free：adj.无污染的，

put sth into use：将…投入使用

higher fuel cost：更高的燃油费

enhance awareness of：加强…的意识。

low-carbon ?life：低碳生活

advocate/promote：vt. ?倡导

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。

自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：

一、导致油价下跌的原因主要有三个方面

1、全球经济衰退

全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。

2、美元处于高位

导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。

3、国际形势比较动荡

国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。

国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。

二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点

1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。

2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。

3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。

4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。

5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。

低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。