1.在油价持续上涨的趋势下,买电车好还是汽车好?

2.油价涨的厉害,买新能源车好还是燃油车?

油价一直涨换电车_油价一直涨换电车有影响吗

受全球疫情、国际局势动荡等多重因素影响,今年以来油价持续飙升。随着国家发改委宣布本月18号24时采取新一轮的涨价,95号汽油均价突破9元,各大城市加油站当晚都排起了长龙,相信大家最近也深有体会。另一方面,在电动车领域,由于原材料价格等因素的影响,各大品牌的纯电车型已接二连三的出现价格上调现象。一边是油价飙升,一边又是价格上调,持币待购的消费者处于两难境地。

本期内容是买车君送给各位“燃油党”的一篇福利,在油价上涨的时代背景下,何不采取折中的购车策略,选择更擅长节油的混动车型呢?

需要指出的是,混动车型的售价普遍比纯燃油车更高一些。从后期用车成本来看,混动车的燃油性价比优势一般在三年以后开始凸显,只不过由于车型价格、实际油耗的不同,各车型优势有所偏差。另外,本期买车君所推荐的均为30万元以下,且近半年以来上市的车型,包括油电混动和插电混动两种。话不多说,一起来看看吧。

比亚迪驱逐舰05

上市时间:2022年3月

混动车型一直是近几年比亚迪的产品战略重心,包括驱逐舰05这次就只提供了插电混动版。作为一款11.98万元起售的紧凑型车,驱逐舰05也和唐、汉等高端车型一样,搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动技术,最低荷电状态下油耗低至3.8升/100公里,在可油可电共同加持下,NEDC工况的综合续航长达1245公里。

当然了,出色油耗并没有使驱逐舰05的性能表现有所折扣,这套由1.5L发动机和电机组成的DM-i混动系统,其发动机最大功率和最大扭矩分别达到了81千瓦和135牛·米;驱动电机最大功率分别为131千瓦和145千瓦,最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米,百公里加速仅为7.3秒。无论是油耗还是性能表现,驱逐舰05都有着强劲的表现。

魏牌拿铁DHT

上市时间:2021年12月

得益于长城柠檬混动DHT技术的开发,魏牌旗下的玛奇朵、拿铁和摩卡三款车型均已实现混动版本的布局。其中,定位介于摩卡和玛奇朵中间的拿铁,搭载了一套由1.5T发动机 电动机组成的DHT混动系统,NEDC工况下综合油耗低至4.9升/100公里,油耗表现比较出色。

至于动力方面,这台1.5T的发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,其压缩比为11.8:1,系统综合功率可达115千瓦,最大扭矩可达532牛·米,传动系统匹配两挡DHT变速箱,并配备弹射起步模式与单踏板模式。无论是油耗表现,还是动力水平,拿铁DHT可谓“双优生”。

长安UNI-K iDD

上市时间:2022年3月

UNI-K燃油版自上市以来赢得了市场不错的反馈,而插混版车型在产品力方面与燃油版一致,仅有的不同便是搭载了一套蓝鲸iDD混动系统,该系统由1.5T发动机 电动机组成,其中发动机最大功率122千瓦,最大扭矩255牛·米,电机的最大功率85千瓦,最大扭矩330牛·米,在同级当中处于偏上的水准。

再说到油耗方面,UNI-K插混版在NEDC工况下综合油耗仅为0.8升/100公里,在最低荷电状态下油耗低至5.0升/100公里,另外纯电续航里程可达到130公里,综合续航里程1100公里。如此成绩对于一辆中型SUV而言,的确有着非常亮眼的表现。

奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e

上市时间:2022年1月

作为奇瑞的旗舰车型,自家的鲲鹏DHT混动技术被率先运用到了瑞虎8PLUS车型上,并定名为瑞虎8PLUS鲲鹏e 。该车搭载了一套前双电机 后单电机 1.5T发动机组成的混合动力系统,其中三电机可输出230千瓦的最大功率和565牛·米的最大扭矩,在这套混动系统的加持下,新车的百公里加速时间仅为4.9秒。

得益于全系标配的19.27千瓦时高能量密度电池组,新车在NEDC工况下纯电续航里程为100公里,并配备多达9种工作模式。油耗表现上,它的百公里综合油耗仅为1升,最低荷电状态下百公里低至5.0升。总的来说,瑞虎8PLUS鲲鹏e 以燃油版车型的市场口碑做保障,以插混技术为卖点,对于格外看重油耗的消费者而言,的确值得购买。

星途追风ET-i

上市时间:2022年3月

2021年是自主品牌混动技术全面爆发的一年,与吉利、比亚迪等品牌一样,星途品牌同样有着自己的“星核动力ET-i全擎超混”插混技术。作为星途首款搭载该技术的车型,追风ET-i在最低荷电状态下,车辆的油耗表现为百公里4.8升,纯电续航里程可达105公里,整体实力表现很强。

至于动力方面,追风ET-i的插混系统是由1.5T发动机 双电机组成,其中发动机的最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米;双电机的总功率为最大功率为240千瓦,峰值扭矩为510牛·米。新车还配备3个挡位和9种工作模式,以轻松应对各种行驶场景,这在同级车型中有着非常明显的优势。

现代途胜L混动版

上市时间:2022年11月

去年途胜L经过全新换代,新车无论造型设计、品质用料还是动力系统均得到全方位的提升,同时在现代电气化战略的驱使下,途胜L顺势推出混动版本。具体来看,途胜L混动版搭载的是由2.0L发动机 电机组成的TMED HEV混动系统,其中发动机的最大功率为110.5千瓦,峰值扭矩为186牛·米。

值得一提的是,途胜L搭载的这台2.0升混合动力发动机,通过改善冷却系统、电子控制连续可变油泵可按需泵油等技术优势,有效改善了油耗表现,新车在WLTC工况下百公里综合油耗低至5.6升,丝毫不输于“双田”的同级车型。

广汽传祺GS8混动版

上市时间:2021年12月

自全新一代GS8上新之初,混动版相比纯燃油版更霸气的造型设计,就给人留下了十分深刻的印象。作为家族旗舰车型,GS8混动版这次搭载了一套来自丰田的THS混动系统,但换装了自家的钜浪2.0T发动机,它的最大功率和最大扭矩分别达到了140千瓦和320牛·米,相比丰田的那台2.5L发动机性能更加强劲。

值得一提的是,这套广泛应用于丰田车型的THS混动系统,早已经受市场的多年考验,在经过与钜浪2.0T发动机的匹配后,NEDC工况下油耗低至百公里5.3升,这意味着在常规状态下,加满一箱油就能跑超过1000公里的续航。对于追求动力和油耗平衡的消费群体来说,全新一代GS8无疑就是他们心目中的黄金选择。

日产轩逸e-POWER

上市时间:2021年11月

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在油价持续上涨的趋势下,买电车好还是汽车好?

有必要把油车换成新能源车吗?

天热了,凉水来了,虽然现在油价确实是有点高,但是盲目地想把油车换掉变成新能源车,对于大部分朋友来说,可能并没有你想象的那么划算。

只有一些用车条件比较理想,有车位的、有充电桩的朋友,才推荐马上就这么干。

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵,没算过成本

首先,如果单纯觉得油价太贵了,也不是说加不起,只是每次加油的开销就觉得痛嘛,对吧?

因为这个东西就想换新能源车的话,不一定是最必要的,或者说是最推荐的。

虽然说油价比之前的7块钱可是涨了不少了,后面会不会再涨我们也很难说,但是从1年的用车成本来看,其实还是在比较能够接受的范围内的。

杭州92号的油价8块7毛钱/L了,前两年92平均也就是7块/L的样子,感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算,10万块钱的家用车,油耗基本上6L/100km左右样子,对不对?你一算,油价涨了,1年开销多了1020块钱了。

多是多了,痛是痛了,但不至于开不起。一般情况下来说,以前我们视频也是算过的,10万块钱的车你不算油钱,1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱,你再算上折旧1万块,1年总共的开销是23650块钱,油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱,对吧?占整年用车的开销大概5%不到一点,大家可以评估。

换个角度看,国际原油价格也不会一直这么高的,是吧?目前贵,有各种国际形势的缘故的,未来有可能会好转的,是吧?

说不定油价又回来的时候,这个时候你的车已经是新能源车了,也没有油加了,也不要纠结这个问题了。

但后面说不定哪天这个电价会不会涨,这个我们叫做“不知道”,对不对?这个东西我们得想明白。

没考虑实际用车情况

新能源车用车成本低,大部分的朋友应该也是有些认知的,对吧?

这个是要有条件的,对不对?你要有这个充电条件的,停车位,是不是?停车位还允许装充电桩,一套都配好,的确不错,没有的话,用起来就不好说了。

如果我们有车位,充电桩也是有的,回到家就是车位这么一停,晚上谷电还便宜点了,车子上面一插,3毛钱1度,有的地方还不到,是吧?

明天早上就正常线一拔就开出去了,全年都不需要有加油站排队的过程了。

车子就像手机一样方便了,睡觉的时候充,白天的时候用,无感了,没有充电补能这个感觉了,相当爽。

每公里的开销也就是几分钱了,但是能满足这种条件的人,在全国范围来看,的确还算是少数的。

很多朋友连晚上停车位都找不到,还在抢车位,还说自己的车位、自己的充电桩,这东西,心情复杂,只能说每个人的情况真的不一样。外面公用的充电桩成本可是没有那么低的。

这么算下来,电车1km的成本是2毛到3毛的样子,还没有算充电时间的停车费了,排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

又影响心情了,又影响钱包的这种事情对不对?

就好比是电动自行车:土话说说的“电瓶车”,大家都觉得很方便的,对不对?那是因为大家都能在自己楼下充电,对不对?或者有专门充电的地方很方便。

你想想,电瓶车在自己的小区是不能充电的,你住的地方充不了的,每次都要到外面去充的,公司里也是不让你充的,还要不要买这个电瓶车?要排队的,就非常头疼。

也真是心疼这些风吹日晒的外卖小哥养活我们,是吧?让我们有饭吃。

如果仅仅是因为油价贵,就把油车换成新能源车,这个考虑有可能不一定是最周全的,可以理解为是一种奢侈性的消费。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了,可以增购

当然了,有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说:现在车子已经开到10年了,本来就要换的,刚好又看到油价是这么个苗头,是吧?

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况,不妨新购置一辆新能源车,先买一个新车,反正也是绿牌的,对吧?

原来的那个油车再放一放再看一看,到时候再决定是2个都留,还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车,10年开下来了,哪怕要卖,其实也没多少钱了。

二手车之家有个数据的:10年车龄的家用车每年折旧只有3%左右了,1年折旧个2、3千块钱,成本相对也是比较低的,当然要去修的话那厉害了。

留下老车万一节假日想要出个远门、自驾游,油车还是有一定的这种优势的,当然和买电车什么类型有关系。

你出去玩,电动车有可能要排队,是不是?有可能有额外收费,也有可能是只有一个充电桩,到了那边坏掉了这种情况都有的。

大家网上搜搜,国庆各种长假的这种新闻,基本上都是搜得到的,还有人为了充电桩打起来的。

有停车位,也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外,家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

前面讲过的,有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情,完全不一样的体验了。

有充电桩不光是用车成本低,还不用担心充电问题,然后原本你要去加油站的这个动作,全年有可能去好多次的,这个环节的时间和等待消失了,非常过瘾的。

这个是感觉是相当好的,当然了,你有车位,也不代表就一定能有充电桩。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意,实际情况来讲,不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说,买新能源车之前,物业还是要问过的,确认一下。

我还认识几个车友很厉害,就是因为物业不同意新能源充电桩,居委会把物业给换掉了,还有这样的,真的猛。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以,总得来讲,现在油价是比较贵,但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”,不免是有盲目的成分,不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面,就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头,修修养养、买买保险,厉害得很,新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

所以说,要么就是两害相权取其轻,要么就是边际收益更大,我们两个都可以找找看,哪个是更好的选择。

总得来说,没有一锤子马上就做的决定,来回地斟酌有可能是负责、合理的选择。

油价涨的厉害,买新能源车好还是燃油车?

我觉得在这种情况下购买电车比较好。因为使用电车进行出行,可以拥有节约的效果。

从目前的情况来看,汽汽油的价格一直在进行持续上升。从而让很多燃油汽车的车主,在进行加油的过程中,都会产生一种特别心疼的感觉。甚至也会因为这种情况,减少自己驾驶汽车出行的次数。

购买电车比较好。

首先在油价持续上涨的趋势下,很多人在进行购买汽车的过程中,基本上都会在汽车和电车之间作出选择。然而我个人觉得在这两种车型之中,消费者应该选择购买电车。因为目前电车所拥有的技术也是比较成熟的,而且在驾驶的过程中也能够给自己带来比较舒适的感觉。其中最主要的就是电车只需要通过充电的方式就可以拥有续航的功能。从而能够在驾驶电车的过程中,可以起到驾驶节约驾驶成本的效果。

电车动力比较充足。

其次就是目前市面上所售卖的电车,相对来说在进行驾驶的过程中,也能够给人带来一种充足的动力。特别是在进行加速和超车的时候,只需要拥有一种特别轻松的状态,就可以达到自己想要的速度。所以说电车的动力也可以满足消费者的需求,并且在驾驶的过程中也会因为动力充足,让驾驶员拥有比较舒适的驾车体验感。

希望汽油的价格能够下降。

最后我个人特别希望汽油的价格能够下降。因为我目前驾驶的一台汽车是燃油汽车,所以在汽油价格不断上涨的情况下,让我个人产生了很大的经济压力。并且也在这种情况下,只选择在必要的时候驾驶汽车进行出行。然而在一些不必要的情况下,我个人就会选择通过步行的方式进行出行。

根据你的居住地来选择。

如果你在寒冷或日夜温差较大地区:请买油车。

因为汽车电池的特性原因,电动汽车对于温度特别敏感,一般来说在比较寒冷地区如东北,西北,内蒙古等地区,电动汽车在冬季的续航表现可能比较差,不能满足日常的用车需求。

虽说特斯拉的热泵空调和其他厂商的电池保暖技术在一定程度上有所帮助,但总的来说帮助确实有限。同样也是因为电池的原因,在日夜温差较大地区对电池的影响也较大,可能会对电池的寿命有影响。

如果你在京津冀限号地区:请买电车。

因为河北天津和北京的限号政策基本相同,目前京津冀各地执行的都是常态化的工作日限行2个号的限行政策,这确实对普通民众的出行有了很大一定程度的影响,但是根据各地的规定,使用新能源汽车可以免除常态化限行,这意味着拥有电动汽车的出行将更加方便。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。